@fine_l 適当にもくもく会代替開催するかー
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費用対効果でキオクシアイチオシだけど、WDがお買い上げなさる件って難航したままなのかね #frfr
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ンョ゛ハー゛は実在してるけど、屋根の上のやつは交換されて欠落したやつは店舗の横に保存されております。
…まあそれ以前に伊予長浜とか到達するだけで大事業だと思うけれど。
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astp@matitodon.com
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Keyoxide見に行ってみたけど、説明読んだ瞬間
（あっこれ私はできるけど誰か誘うのめんどくさいやつだ…）
という感想を得た。
現状メインでやりとりしてる人をTo、他はCCにするぐらいの配慮で、メールのTo/CCの列挙順なんて見てすらいねえよ！
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MT - Mersenne Twister
AT - Armored Trooper
持ってきておく(2)
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なお、多くの方は、友人がいて、コンテンツが次々と提供され、たくさんの反応がもらえるTwitter、あるいはキラキラした新サービスの方がより楽しめると思います。
でも、流行りのサービスではなく、いまのインターネットに疑問を感じたり、違う何かを探していたら、マストドンを試してみてください。
また、マストドンは自立した個人にとって自由で快適な世界ですが、自分で考えて判断し、対処することを求められます。
自身では無く相手や環境の中に原因を求める方は、Twitterなどの大きなプラットフォームの方が主張を通しやすく、快適ではないかと思います。
それぞれ、向き不向きがあるので、目的に応じて使い分けることをオススメします。
持ってきておく(1)
==
私がマストドンを使い始めてもう少しで4年になるでしょうか。もうすっかり日常の一部となり、楽しく過ごしています。
マストドンは、すでに多くのユーザーと運営者を集め、日々着実に進化しながら、相互接続された、安定したネットワークを形成しています。
実にうまく機能していると思います。
マストドンは、巨大なサービスに依存するインターネットを、自分達の手に取り戻すための取り組みです。
もし流行りに乗って皆が使い始めたら、またうまくいかないかもしれない。それで、こちらの人たちは巷の噂に便乗して『マストドンは死んだことにしておこう』と申し合わせているところがあります。
そもそも、人をたくさん集めても、各サーバの運営が大変になるだけでメリットが少ないので、あえて知る人ぞ知る状態をよしとしている感じです。
とはいえ、それでは本当に必要としている人がいても伝わらないため、時々こうしてお伝えしている次第です。
変異種と変異株の話はまあガチギレされても仕方ない。うちも意図せず使ってる可能性があるし気をつけよう。
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Yogabookを手なずけるとは…おぬしやるな…
@sublimer 連合リレーにありったけ接続して天然のパケットを浴びるように摂取させるとか…
@uyupica イングリッシュオンリープリーズ
ドントスピークジャパニーズ
終末時計：
残り100秒（去年と同じ）
週末時計(金曜17時)：
残り111000秒
＿人人人人人人人人＿
＞ 対潜ミサイル ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^￣
@uyupica あさごはんたべないとだめです。科学的に。
※胃や腸の動きは体内リズム調整の一部を担ってるらしいよ？
VVVF改造更新済の6200系グループは、鉄道車両について深い知識を持つ人でないと新車だとコロッと騙されると思う仕上がり。
1つ後の6200系に至っては、あまりに車両の状態が良いもんだから、45年前の車両なのに最新鋭の制御器載せる魔改造を受けて高野線ぶっ飛ばしてる。
54年前の車両には違いないんだけど、南海の初期ステンレス車組の車体の状態はとても良いようで、今大井川で走ってるボロボロの21000系よりはだいぶ持つと思います。
ポケモンの地方だったのか。
#鉄道 南海6000系(大井川のすがた) - やまとじのイラスト - pixiv
https://www.pixiv.net/artworks/79603077
🐓 🍗 ふたりでじどり🍗 🐓
自身は異様なほど正確に刻んでるタイプだから体感したことはないんだけれど。
遺伝的に体内時計ぶっ壊れてるインシデントとかも割とあるし、研究の深くに潜れば潜るほど生活リズム直せ！簡単やろ！って言い切る人にいろいろ注釈を加えたくなるよね。
朝に光を浴びるだけで生活リズムは基本的にはなおせるんだけど、そもそもそれがむずかしい説
@aobanozomi つまり激レアであってないわけではないんだな！
竜田って名前だとどちらかというと軽巡洋艦と勘違いする（しない）
nemusheeさんサーバごと眠しいっぽい（応答がかなり遅い）
とにかくひたすら数が重要なやつだから、多少効果が劣る可能性があってもとにかく安くて保管も簡単でぽこじゃか打てるっていうやつを技術屋としては支持したい。
AstoraZenecaのワクチンふつうに国内で作れるんだ。こういうのは全量輸入だとばかり思ってた。安くて保管も簡単という報道は前からあるけど、設備と協力会社があったらどうにかなる程度には洗練されてるのね。
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uyupica@ukadon.shillest.net
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前ネタになったOpenBSDとFreeBSDのyesコマンドの比較
https://github.com/openbsd/src/blob/master/usr.bin/yes/yes.c
https://github.com/freebsd/freebsd/blob/master/usr.bin/yes/yes.c
OpenBSD側がとっても清々しくて笑うやつ
仲間が居た！
NetBSDやらOpenBSDやらは怖くて手が出せないとこまで一緒だ！（おい
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herschel@raptol.net
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「大和ホテル」の箸袋で、素でそんな名前のホテルあったん？と当人に聞いてしまった。裏見たらホテルじゃありませんって書いてた。
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キルスイッチをタッチパネル上に実装する事例を見たら、無条件で吊るし上げて構いません（FA屋モード）
@zundan 先日アイコンが壊れるバグが出たときの対処に使ったらちゃんと戻ったけれど、どのアカウントもこれで大丈夫と言えるほどはテストしてない…
tootctl accounts refresh
でアイコンも更新できなかったっけ
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Hans198@ukadon.shillest.net
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艦娘 敷波 殿
辞令
令和２年１月２８日をもって、遠征部第３班勤務を解き、教導隊勤務を命ずる。
以上
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Reaper@yakumo.foundation
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氏には申し訳ないけど、漣で初期艦改二実装が久しぶりに進む流れをですね…
@kunimi53chi 勝利宣言が早すぎますやん…まだ1/5の確率ぐらいですやん…
いつまで新ナントカって名前をつけるんだという問題に対する答えがWin32 APIにありました。
EnumCalendarInfoExEx
😱
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汎用性高い "あの子がこっちを見ている" でも、てつわんこは厳しそうだ
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検索した後トップは見ずに3ページ目あたりに飛ぶ（雑すぎる）
https://ukadon.shillest.net/@kanade_lab/103557771681667287
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判決：
今回の節分任務は任務説明に「なのです」が入っていなかったので無罪
ウィークリーで豆を投げると戦果が+203され、デイリーウィークリーで豆を集めて投げると銀河が手に入るゲーム #艦これ
節分が戦果扱いされるとはおふね大本営はいったい何をやっているのか
課金を上げてメモリで殴ればいい(Mastodonサーバ管理者の台詞)
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ぶっちゃけた話、この後日本で大規模にアウトブレイクしたと仮定しても、やるべきことは変わらんよね…
現状様々な報道がされてるけど、やることは普段のインフル対策とかと一緒だから冷静に対処しましょう。
コロナウイルスがらみで、今日コンビニで前に並んでる人が全員マスク購入してた。冬に入る前に買っときなさいよ…
ドカ雪で倒木倒竹もありうるけど、そんな量の雪が首都圏に降ったら騒ぎになってるしなあ
関東サイドざっと見た感じでは、倒木とか倒竹とか強風のせいっぽい原因がぽつぽつあるだけで、雪の影響ではないみたいね
関西、今の所鉄道各線への影響なし。ファッキン寒いが雪降るほどかと言われたら微妙。
遠征部第四班
艦娘 天津風 殿
懲戒処分通知書
貴殿は令和２年１月２８日に、１－１単艦駆逐イ級相手の攻撃を全弾外しＤ敗北を喫しました。
よって就業規則第３３条４項にもとづき、令和２年１月２８日付で、下記の懲戒処分とします。
記
おやつぬき２４時間
以上
@kitebirdwood 結論：エラーが起きる環境は古すぎた
だいぶ昔に全廃されちゃったけど、現金輸送用特殊コンテナとかできなかったのかなー
※警備どうすんだよ
「マニ車を回す」と言うだけのために、31トンぐらいある鉄道車両をぐるぐる回す企画
意味は特にないし徳もたぶんつめない
小樽市総合博物館のマニ30 2012をターンテーブルでひたすら回す謎の企画やってほしい
マニ車定期
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%83%9E%E3%83%8B30%E5%BD%A2%E5%AE%A2%E8%BB%8A
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PDCAをまわした結果Mastodonが2.7.1になりました
※関係ない
だいたいそういう連中はP-DまでいってCとAを放置するから大惨事になる
PDCAはだいたい「PDCAまわしてKAIZENしてる気になりたい馬鹿野郎ども」がぐるんぐるん回してすべてを破壊していく仕組みになりがち
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横浜にはいくつもの秘境がある。
それにくらべればうちなんてまだかわいいもんだ
まあ、比較的にはな・・・ 。
いちおうこれでも終バス11時台だし。深夜バス0時まであるし。
根岸駅発終バス：11時15分
根岸駅発深夜バス：11時38分
磯子駅発深夜バス：0時10分
終バスから18分後とかどこが深夜バスやねんとか突っ込んではいけない。 @
「深夜バス」は割増料金を取るためのバス種別の一つぐらいに割り切るしかないorz
各位
所属キャラの漢字名称、よみがな、英語つづり(オプション)、容姿、年齢（ヒト換算）、その他知らないとクリティカルなことリストを適当に列記したページを作ること
私もだ。
データ型なんてこんぴゅうた様の都合だろうと考えていた時期が私にもありました。
違う。あれは我々を謎の挙動という悪魔から守るための仕組みだったのだ。
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パ100なんていつの貨車だよとお思いの方、耳かっぽじってよく聞いてください。
電（2代）と同い年です。
電と同い年です。
大事なことなので2回言いました。
近代的なコンテナ車の間に突然現れるパ100二軸家禽車
たぶん脱線する。
DD16 + コキ + コキ + パ + コキ + コキ
全6両 （換算21.4両）
@toneji 宿泊経験がある中で個人的おすすめは八王子駅付近です。そこそこ開けていますので不便はないという点、横浜線で新幹線新横浜駅から移動できる点が有利です。空いているかはわかりませんが…
@toneji すぐ近くはどちらにしろ無理とすると、鉄道もしくはバスに乗る前提になるので、負担が少ない場所となると、乗換回数最小でできるだけ需要が少ない場所になります。
上記条件を満たす駅は、国立駅から都心から離れる方向に線路を辿って、中央本線の高尾駅付近まで、青梅線の青梅駅付近まで、五日市線の武蔵五日市駅付近までの駅になりますから、近い場所から順番に探していくと、さすがにどこかで見つかるのではと思います。
LCCは信用ならんので非LCCなキャリアの特割とか試したけど、空港行きと搭乗手続きがめんどくさくてやってられないので、脳内で飛行機を選択する距離基準を700km以上に固定した。おおむね大阪-仙台より先になる。
今は「我々はJR東海に屈するしかないのか…」とか思いながら毎回EX予約で芸がない。なんかこうサプライズ移動とかしたいけど、もう両手両足の指を2～3順ぐらいできるほど乗った東阪間で工夫する気も起きない…
昔金がないけど暇はある時期に多用していたけど、とにかく乗るだけで疲れる凶悪なやつだった。なおその金もない時は在来線18切符の刑（もはや疲れどころではない）
東京-大阪間で極限までケチるなら、東海道昼特急。ただし昼間延々とバスで東名・名神を走り続けるという超マゾ仕様
大阪-東京間移動、毎回他にまともな選択肢ないんかいと愚痴りながらJR東海にお布施するハメになりとてもつらい
ただ伊丹は騒音規制その他でLCCはほとんど飛んでおらず、関空か神戸かの二択になる。あとLCCの東京側ターミナルは成田になるので不便どころの騒ぎじゃないx2になり東京大阪間移動としては実用性がない。
北摂の東西移動は散々いろんなことを試行した結果、バスもたいした本数はないから一度大阪市内に出るかモノレールショートカットかの二択なことが判明している
