たいしてアクティブでもないしメモリ1GBで足りるだろう→全然足りず即日スケールアップする羽目に
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uyupica@ukadon.shillest.net
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shutdownコマンド、ヨシ！
Fediverseから解列、ヨシ！
【うかどんからお知らせ】
もうすぐ予定のVPSホストメンテナンス時間のため、13:50頃サーバを一旦停止します。
まだエンド交換のエの字も終わってないうちから発車ブザーが鳴り始めて、必死こいて運転士-車掌さんペアが5両分走ってる姿が毎朝見られます。つらい。
たぶんよそに設置してる液晶の行先表示をふつーにぶらさげるんだと思うのでごあんしんください。ずいぶんオーバースペックだけど。
なお本件の駅は棒線折り返し駅なので、割とカジュアルに列車側の行先表示が間に合ってないパターンが起きます。つらい。
いいこと思いついた。
なにもかも全部撤去して「行先は車両のを見てください」で済ませる。
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朝ラッシュ時は
長野線準急→南大阪線急行先発
長野線急行→先着（南大阪線準急と接続）
のパターンがあるので、どっちか把握できないときびしい。
種別表示はほしいね。長野線内各停はわかりきってるんだけれども、古市で乗り換えが必要かどうかが知りたい。
改札上には表示がないのです。
もっともほぼ阿部野橋駅行とわかってるので、あってもだれも見ない。
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むしろ明日になって液晶のがぶら下がってたらオーバースペックにもほどがあると笑ってやろう
電照式でいいと言ったけどそういや割と見にくかったんだった。
http://osaka-subway.com/post-1152/
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「その回転をあと3回もオレは残している、その意味がわかるかな？」
※今「ずっと固定表示」のとこです。
↓始発
[準急] 阿部野橋
↓3616レ
[急行] 阿部野橋
↓710レ
[準急] 阿部野橋
↓3712レ
[急行] 阿部野橋
↓714レ
[準急] 阿部野橋
↓ずっと固定表示
↓
↓2290レ
[普通] 古市
↓9310レ
[普通] 阿部野橋
↓2390レ
[普通] 古市
//終電
毎日8回しか回ってなかったのか…
(これでも増えたほう)
ぶっちゃけた話：
どうせ4択しかないのなら該当位置だけ光る原始的な電照式でよかったのでは
なぜ生き残ったか：
・普通 大阪阿部野橋
・準急 大阪阿部野橋
・急行 大阪阿部野橋
・普通 古市
の4択しかない上に、日中は準急表示固定のため
この発車標、今日夜中（＝31日未明）に取り換えなので今日で見納めです。
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有楽町線氷川台駅で車両故障
↓
副都心線が自動的に巻き添え抑止
↓
西武有楽町線が自動的に巻き添え抑止
↓
西武池袋線
東武東上線
東急東横線
みなとみらい線
が影響を受ける
って理解でOK？
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有楽町線がこけたらみなこけたインシデントが発生しているらしい
デバッグのためにバイナリ逆アセンブルしてx86アセンブラを追うという化石のようなバグ取り活動をキメた
