@aobanozomi 四国または九州は渡る線路が1本しかないから、より複雑な路線網の九州が勝ったってことだと思う。島のデカさではなくて、どれだけジグザクな経路をとれるかって話になるからね。
@aobanozomi 四国または九州は渡る線路が1本しかないから、より複雑な路線網の九州が勝ったってことだと思う。島のデカさではなくて、どれだけジグザクな経路をとれるかって話になるからね。
@aobanozomi
[阪]大阪市内→大宮
経由:東海道・新大阪・新幹線・東京・新幹線・新青森・奥羽・羽越・白新・新潟・新幹線
営業キロ2028.6km
有効期限12日
¥19,640-(当時の運賃)
とかやるといいよ!
@aobanozomi 鉄っちゃんが日常的に発行している、規則の隙間をついたイカれた切符の世界へようこそ!
@aobanozomi 営業規則とかから自作してるえらいひとがいるのだ…
大宮 → 大宮
経由: 川越,八高,高崎,(熊谷-上越新幹線-大宮)
JR線(鉄道)営業キロ: 161.8km 運賃計算キロ: 167.9km
普通片道運賃 :大人 3080円 小児 1540円 学割 2460円
普通往復運賃 :大人 6160円 小児 3080円 学割 4920円
普通片道乗車券の有効期間は 2日です。
@aobanozomi 発行の際は紙に全経由駅をまとめたやつを用意していくこと。
@aobanozomi 101km以上に合致し、かつ近郊区間キャンセルかかってるから、倉賀野までであればおそらく発券できる。倉賀野-高崎の1駅は必ず別の切符になってしまうけれど。
@aobanozomi そうなる。運転系統と路線の系統は別。高崎-大宮でどうしても大回りループ描きたかったら、両毛線で小山まわりだね。やる意味あるのかは別として。
@aobanozomi やれる区間があれば乗車券だけくださいって言えば新幹線経由の売ってくれる。今回はだめ(高崎に一筆書きで到達できない)
@aobanozomi ごめん、むりだ。乗換駅は倉賀野(高崎の1つ手前)になる。
@aobanozomi とりあえず高崎大宮で新幹線を使うと言えば近郊区間キャンセル操作はできる(新幹線在来線は同一営業区間の原則により実際に新幹線には乗らなくて良い)
片道の距離計算は単純でループ全行程の「営業キロ」を積算するだけ。
@aobanozomi やるとしても近郊区間内なら途中下車不可で有効当日限りの実質使えない切符ができあがるからなあ…
@aobanozomi 細かい話まで言うと、総距離が100kmを超えてかつ大都市近郊区間を出る必要があるので、後者が怪しいね。ICカード使うために今は近郊区間やたらでかいので。
DNS TTLがやたらめったら短いやつ、色々めんどくさい謎現象が起こる傾向にある(ヘタこいたら毒仕込まれる)ので、なんとなく1分を切るTTLは避けられる傾向にあるけど、CloudFlareなら仕方ない…
@aobanozomi 途中経路が一筆書きになることを条件に発行できる。
高度に自動化されたシステムの一番のエラー要因は介在する人間であるってやつです
地上を指定したルートをライントレースして動くやつのほうが当然安価だけど、人間が居るとトラブルの原因になりやすくて、エラーで止まると損害額が酷いプラントだと天井から吊るぐらいしか代替案がない的なやつ。
「天井吊り下げ式自走台車システム」とでも言えばいいのかな。古い技術だけどセミコン系の工程内で半導体のウエハや小さめの液晶パネルを運ぶために似たようなのが常時動いてる。
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一次創作でさくっと10周年とかがとてもふつうに出てくるの、冷静に考えたらおかしいのでは…?
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うかどん5軸MC部
どこのご家庭にでもある5軸マシニングセンタでアルミ総削り出しフィギュアを作ろう!
チップ抵抗はんだづけできる人がプラモ組めないとかさすがにないだろう(慢心)
もっともでっかいのばっかりなので、プラモ系のちっこいのはよくわからん。たぶん今ならちゃんとやればできると思うけれど。
組立説明書があるだけマシだろうに(組図もなくて部品形状と3Dモデルからパズルを解くハメになるおしごと)
さっき確認したら再送でいまごろ着いたメールが山盛りになっておったわ!
うち行きのメールが全部エラーで蹴っ飛ばされてたので、うかどんに限らずshillest.net系の全メールが年末31日ごろから壊滅していたという…
Nishiki-tekiフォントのchangelog読んで知ったやつだ
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プログラマでなくても三大美徳なので、おしごと製造業の後輩には言い聞かせてる。特に怠惰(手間を省くための手間は惜しむな)
二度と問題起きないようにまるごとゴッソリ書き換えた(美徳の2:短気)
しかしそれがとってもだいすきなら自分でメール配送システムを組もうとしてはいけません(自戒
プログラマの三大美徳とか、オッカムの剃刀とか、K.I.S.S.原則とかとってもだいすきです。
怠惰:労力を減らすために努力する
短気:クソコードや遅いコードを始末するために努力する
傲慢:自尊心を満たせるような美しくて理解しやすいコードを書くよう努力する
こんな感じだっけ…
思い返せば、そもそも私はラリーウォールのプログラマの三大美徳が好きなのだ。なんとなくみんな知ってると思ってきたけど、もう知らない人もいるのかな……。
うかどんというかうちのメール配送システムがよりによって年末31日から半壊状態だった
【うかどんからのお知らせ】
設定ミスでアカウント登録の確認メール送信に支障が出ていました。申し訳ありません。
昨日登録された方がおられたようなので、先程再送信操作の上でアカウント自体を手動で「確認済」にしています。
せっかく手に載る高性能情報端末がごくふつうに手に入るようになったのに、PC使う人が減った!とかお前は何を言っているんだというスタンス
無理して謎の配列のキーボードなるものがついたなんだかよくわからないでかい箱を使う必要はないと思ってる。
みんなPC使ってるよねふつうに。
手に持てる大きさになって電話機能がついただけで。
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ああ、プログラミングさせよって話ではなくてIT技術の入口として慣れさせる感じにしよう(ただしたいしたことはまだ決まってない)って感じなのか。
プログラミングとかやるとしても中学からでよかろと思うんだけどなあ。
だって英語も本格的に着手するの中学からでしょ。
品川車両基地再開発≒いわゆる高輪GW案件に続き、渋谷駅大改造も進んでるな…
今日から銀座線渋谷新駅移転なのすっかり忘れてた。
@popn_ja Rubyとか他に良いものが現れてだんだん書く人口は減ってる感じですけど、特に困らない間はPerlでええやんと。
私なんか書き捨てコード組むのに未だにPerlやで…(化石言語と揶揄されがち)
お仕事等で縛りがなければ、特に流行り廃れ考えず普段は自分の手になじんだやつ使っとけばいいと思う。
JavaScriptに端を発する各種言語が手になじんだ人が増えたというだけで。
オブジェクト指向は妙にもてはやされる時期をこえて当たり前に根づいたけど、問題解決の道具は単一のパラダイムでは当然足りなかったというだけかなあと。
でんちゃん引っ張り出して語りかけるのはさておき(ヤツは🍆が嫌いだとしか言わなさそうだ)、紙になぐり書きするとかとにかく何でも一度出力操作をすれば効果があるっぽい。
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脳内で揉んでる分にはせいぜいワーキングメモリ分の処理しかできなくて、一旦別の記憶領域に移す操作を挟むことでワーキングメモリの余剰を確保するスワップアウト処理なんだろうと思ってる。
ラバーダッキングの対象には困らないよね(キューポッシュ電を横に置きながら)
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まめちしき1:いもうとデスクトップ作った人、昔伺かのランタイム作ってた
まめちしき2:いもうとランチャーもある
どちらかというと「茹でられなかったまま年越してしまった行き遅れそば」では
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正月2日から私はなぜ東海道超高速ベルトコンベアでぶっ飛ばしているのか
伊丹→バスorモノレール(ただしモノレールのアクセス性の悪さはお察し)
関空→バスor鉄道(2TのLCC使いはバス一択)
大阪はわりとバス率高い印象
HTML という一応の標準とブラウザのデフォルトが存在する方と完全に自作になる方、どちらがマシになりそうかといえば……
Electronは悪い文明なのは同意するけど、Web技術ドランカーになってGUIツールキットまともに扱えない開発者が優勢になってるのが元凶では
オレンジもプラットフォームのUXデザインにあわせるべき派だったんだけど、プラットフォームのUXデザインが学術的に正しくないものばっかりになった( 参考: https://www.fastcompany.com/3053406/how-apple-is-giving-design-a-bad-name )ので、逆に無視しようになりかけてる><
どうせソフトウェア実装なんだからぶっちゃけ中身がややこしいのは重荷でしかないし
当時の話がシンプルだったころのチップ群は仮想マシンの実装として最適なんだろうなーとか
仮想マシン設定してたら、メニュー眺めてると
「SoundBlaster…お前…生きていたのか…」
とか。
440BXは今もそこらじゅうに生きてるよね。
ただし仮想マシンの仮想チップセットとして。
産業用PCのお守りしないといけないので、2年前まで440BX機が現役でしたよ?
観測可能範囲内でn=2なら割と世界的にはたくさん残ってるのであってる説
LGA1156なマシンはまだ補助的用途で現役運用中ですが何か
※いいかげん退役させろ
※Spectre/Meltdown修正対象外
現状作業中の2.4.52のコード変更がたいへん多岐にわたり、エンバグしている可能性が非常に高いため、とりあえずテスト版として公開します。
やばそうなSSPを試してみたい方は、以下のURLから手動でダウンロードした上で、中身をすべて上書きしてください。
たぶんバグってるのでたぶん落ちます。
これが本当のおとし玉。
チューリングテストに余裕ぶっこいてパスするような"知能"持ちの存在は、バックドア仕込んだとしてもバックドアのバックドアとか自分で作っていたちごっこになるオチが待っている
20年前スタートのジャンルのオンリーイベントが今年4月にあるよ!
※あからさマーケティング
2014年から時が凍りついてる程度だと、まだこじらせ度は中級編ぐらいなので大丈夫です。
うちのサーバはだいたい2000年ぐらいから凍ってます。
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これは幼少期に見ていたら確実にこじらせトリガーになってたやつですね(真顔
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最悪の事態を防ぐためのキルスイッチはエンジニアとしての責任を取るために実装は必須。
…なんだけど、ヒトガタを取りチューリングテストに通るような存在に実装しろと言われたらかなり悩むよなあ。
エンジニアとして万が一の際の強制停止を仕込むのは納得できるが、自爆はやりすぎだろうと
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今年の運勢は…
┃━━━━━━━━━━━━━┃
大吉にできるどうかは
君の行動次第!大丈夫!
┃━━━━━━━━━━━━━┃
#ITおみくじ IT系で働く人専用のおみくじ
https://itomikuji.com/result?token=mG9rqy
これ古いタイプの車両にも言えるので割と全国共通まめちしき(カバーがあるので中見えないけどだいたいやってることはおなじ)
ところで寒い時期のお得情報なんですが、ロングシートの端の席は足下のヒーターが1/3ほどしかなく、扉が開くと寒いので、寒がりな人は端を避けて座ると良いです。7人がけの中央も、ヒーターの途切れ目にあるけど多分端よりまし。
あれはなかなかシュールだがネタとして笑える光景であった。
本人以外は。
つまり私が数十人の聴衆+ライブ放送中にち○○んと何度も連呼したわけだ。
○んち○連呼事件:勉強会の音声認識デモでわんこキャラに対して音声で芸をさせるというネタを仕込み、お手、おすわりまでは正常稼働したものの、最後のコレを半分吹きそうになりながら言うせいでなかなか認識せず、ネット上ライブ放送ありの公衆の面前でSSPメンテナーが何度も必死で連呼した事件
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3Dプリンタとかの裏でもいまだにGコード(NC言語)が走ってるとか笑えるよね
cncという単語を見て反応したけどFANUC対応してない(あたりまえだ)
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@nothink 副駅名だからほかの駅は駅名標入れ替え不要なやつ。
参考:西川原駅
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北梅田駅作るんだから、大阪駅も大阪(梅田)駅とか副駅名をそろそろつけて混乱を解消するのに乗り出すべき
ハワイまでそこそこの機体をフェリーフライトするより、小さめの機体チャーターするほうが安かった説ありそう
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自分とこの機体でやれよ!って思ったけど、初日の出フライトと年末年始の大移動対応の臨時便だらけでスケジュール埋まってそうよね
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(今年のは聞いてないけど)わりと毎年管制官の人も楽しそうな感じで管制してる><
(けど難しい事は難しいっぽい><(通常の大混雑ホールドと違って雲の具合に合わせて高度変更リクエストが飛んでくるしどの機もお客さんに初日の出見せたいから雲かぶらない位置に出たいし><))
なんか1-2日に見る夢だとか日付を固定したがってるけど、あけおめして0時以降に就寝した人が見た夢は初夢なのでは?
初日の出見るためだけに燃料がんがん炊いてホールディングパターンをくるくるしてると聞いたら、グレタ・トゥーンベリ嬢ブチギレそうやな…
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今回のテーマは「詰まりがちなsidekiqを含む各種パラメータを事前チューニングだけであけおめスパイク中は一切いじらず乗り切る」でした。
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再試行キューがRedLightばっかりで鯖がゴミのようだ(脱落したサーバ各種とりそろえております)
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