国鉄→JRってそう考えると、公営のやる気なしからの、民営化で「儲からないならやめればおk」の逃げ(※1)の追加でアレすぎて、そりゃこうなるよねっぽさ＞＜
JR北海道は、逆に頑張りすぎで無茶からの事故多発で→頑張るのやめよう→ていうか無理だから撤退しよう(※1) ってなっててさらに酷いかも＞＜(JR西日本もある意味・・・＞＜；)
国鉄→JRってそう考えると、公営のやる気なしからの、民営化で「儲からないならやめればおk」の逃げ(※1)の追加でアレすぎて、そりゃこうなるよねっぽさ＞＜
JR北海道は、逆に頑張りすぎで無茶からの事故多発で→頑張るのやめよう→ていうか無理だから撤退しよう(※1) ってなっててさらに酷いかも＞＜(JR西日本もある意味・・・＞＜；)
民にすればいいって訳でもなく、むしろ「儲からないなら事業ごと撤退して別のことで儲ければいい」っていう逃げがあるから、そういう危機感を持ちにくくもなりやすいから一長一短なのかも＞＜
(これまた記憶があやふやだけど＞＜；)
土木施工の記事で、東日本大震災がらみで救助と復興で土木界隈の偉い役人の人々(というか国交省の人々)が「情報発信(公開)どうするか？」って時に、災害派遣中の自衛隊が上手く情報公開してるのを見て、土木の役人の偉い人が自衛隊の偉い人に情報公開慣れててすごいですね的な話をしたら、
「土木の方々が(構造改革云々で)悪役にされたのって、たかだか10年くらい前の事でしょう？ 私たち自衛隊はもっとずっと大昔から悪者扱いされてきたんですよ？(だからこそノウハウがある)」
的な事を言われたって書いてたけど、鉄道もそういう危機意識を持てる仕組みにしないとあれかも＞＜(現状「やらなくてもいいや」って人がやってるかも)
三セク鉄道の社長の誰か、たぶんこの記事だと思うんだけど、まず乗って貰って欠かせないものと思わせないとそもそも存続なんて出来ないって書いてたかも＞＜
鉄道ピクトリアル「地方鉄道再生への挑戦」 | 海浜鉄道日誌 | ひたちなか海浜鉄道株式会社 http://www.hitachinaka-rail.co.jp/journal/2011/11/30/%E9%89%84%E9%81%93%E3%83%94%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%80%8C%E5%9C%B0%E6%96%B9%E9%89%84%E9%81%93%E5%86%8D%E7%94%9F%E3%81%B8%E3%81%AE%E6%8C%91%E6%88%A6%E3%80%8D/
特にJR各社、コスト削減最優先で乗客を増やす工夫に欠けてジョイフルトレイン頼みの発想って、言われてみると国鉄末期そのままかも＞＜
日本のわりと大半の鉄道会社がわりと殿様商売で、(他の交通機関と比較しても(オレンジの想定では航空会社 と比べて))乗客増やすような工夫が出来てないのは、いすみ鉄道元社長の人が言うとおりかも＞＜
企画列車、ジョイフルトレインどまりかも＞＜
これで思い出したけど、前にJR東海の経営者の誰か(葛西さんではなかった気がする)が対談記事でツッコまれてたかも＞＜
柔らかい対談形式だった(？)けど、要旨をキツ目に(大袈裟に＞＜；)書くと、(記憶あやふやだけど)
なんで食堂車やらないの？やめちゃったの？→「赤字だし儲からないし・・・」→欧州の食堂車が儲けのためにやってるとでも？サービスレベルをあげて乗客を増やすためにやってるんですよ？
的な・・・・＞＜
原因は国鉄のDNAらしい (#.3568164) | JR各社など、新幹線や特急列車での車内販売サービスを縮小・中止 | スラド https://srad.jp/comment/3568164
車内販売の一斉廃止で見えた国鉄のDNA | いすみ鉄道前社長 鳥塚亮の地域を元気にするブログ https://www.torizuka.club/2019/02/19/%e8%bb%8a%e5%86%85%e8%b2%a9%e5%a3%b2%e3%81%ae%e4%b8%80%e6%96%89%e5%bb%83%e6%ad%a2%e3%81%a7%e8%a6%8b%e3%81%88%e3%81%9f%e5%9b%bd%e9%89%84%e3%81%aedna/
JR各社など、新幹線や特急列車での車内販売サービスを縮小・中止 | スラド https://srad.jp/story/19/02/20/0431255/
Researchers reveal brain connections that disadvantage night owls | EurekAlert! Science News https://www.eurekalert.org/pub_releases/2019-02/uob-rrb021319.php
夜型人間の人生がハードモードな理由（オーストラリア研究） : カラパイア http://karapaia.com/archives/52271197.html
チョコミン党大歓喜。生八ツ橋にチョコミント味が登場！ : カラパイア http://karapaia.com/archives/52271107.html
おうちに半田ごてがあったから、わりと小さい頃壊れた電気製品の基盤から部品剥がして、実験というかなんと言うかして遊んでた＞＜
コンデンサー剥がしてきてローパスフィルタ(特性全く不明)作って、『重低音！！！＞＜』とか＞＜
逆に0点ってできたらすごい？＞＜(えじょさんにだじゃれとして採点される かつ それはダジャレではないと評価される？＞＜)
一方、Facebookは使って無くても害がある(っぽい)上に、オレンジ的に存在に1ミクロンもメリットが無いかも＞＜
Apple製品を使う機会この先無いだろうけど、だからこそ安心して(？)皮肉とかじゃなくマジで、ティムクックを応援出来るかも＞＜
で、最近思ってきたのが、ティムクック時代のAppleって、Apple製品を全く使わない限りでは正義の味方かもって＞＜
囲いこみは相変わらず酷いし特に(自由な)開発者の敵であり続けてるけど、Apple製品を使わないのであればその囲いこみもどうでもいいし、囲いこみ以外の面では、あの一時期の酷すぎたデザインの布教も、今はスマホの画面のノッチくらいで、そういう立場は今はGoogleとMSが(当然悪い意味で)担ってしまっているし＞＜
GAFAMのうちのAppleとFacebookあんまり縁が無いというか、現状どっちの製品もサービスも使ってないぽいかも＞＜
(それぞれの開発者が書いたコードは避けるの不可能だろうし使ってるはずだけど、製品とかサービスとしては使って無いかも＞＜)
@kuma_planet Purismで働いていた時期があるのは事実だけど、その短期間の請負で、今は続けないことにしたって話の方もお伝えしておきましょう。
基本的に、EugenさんはMastodonのフルタイムであります。
https://mastodon.social/@Gargron/101619622745659720
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
書いた＞＜
Re:もういっそのこと (#.3567971) | NASA、国際宇宙ステーションへのクルー交代ミッションでロスコスモスとの追加契約を検討 | スラド https://srad.jp/comment/3567971
アップデータのログ見ると、JRE 1.8.0_51をダウンロードしようとしてコケてるっぽい？＞＜；し、なんで普通にインストールしてあるJava使わずそんな古いのわざわざMinecraftが自前でダウンロードして使わなきゃいけないのか謎＞＜
ていうか、あらゆるソフトウェア、一切不具合を起こさないのでなければ（つまり不可能）、自動アップデートしないで欲しいし、必ずロールバックできるようにして欲しい・・・＞＜
Minecraftが自動アップデートで壊れてつらいし再インストールでも同様のエラー出て出来なくてむかつく＞＜
飛行機語（？）入門＞＜（？）
0x8D [(*1) 3 bytes] 20 [(*2) 8 bytes]
訳
私の名前は(*1)です＞＜
コールサイン（便名）は(*2)です＞＜
（だったはず＞＜）
飛行機さんからの電波をバイナリデータにするのやり方の方はさっぱりわかんないけど、バイナリデータが得られればデコードはそれほど難しくないので自作デコーダとかちょっとがんばれば人力デコードも出来る＞＜
https://twitter.com/orange_in_space/status/694837414062231552
人力デコード
https://twitter.com/orange_in_space/status/694127599014932481
https://twitter.com/orange_in_space/status/694129413747662848
飛行機さんも自己申告で緯度と経度をしゃべってるけど、しゃべる間隔が結構あるので、それだけだと雑に＞＜
あと古めの国内線機材とかセスナとかは位置情報はしゃべってない(位置しゃべる装置超高級)ので、それは複数のボランティア受信者の三角測量無しだと位置が全く不明に＞＜
近所に受信ボランティアが居てもちゃんと無料でビジネスアカウントになるよ！＞＜
複数の地点で同じ電波受信して三角測量で位置を測定してる(MLAT)ので、ある程度多く無いと位置が不正確になっちゃう＞＜
fr24のデータ提供者が既に自宅の近くに居ても、有料プラン免除になるのかな。あんたの家の近くはもう別の人が提供してるから要らないよとか言われたりしないのかな。
rtl sdrでADS-B、正確に言うと1090MHzのレーダー応答波のうちのMODE-Sってフォーマットの信号の受信なので、ADS-Bをデコードするソフトウェアの代わりに音声受信するソフトウェアを起動して1090MHzを受信すると、付近の飛行機さんがしゃべってる声を生で(？)聴けちゃう！＞＜
プチプチプチプチみたいなパルスの音として聞ける＞＜
旅客機が数百キロ届く電波で常にお喋りしながら飛んでる事を音として実感できる＞＜
飛行機かわいい＞＜(？)
fr24の受信ボランティア＆自分でADS-Bのデータ見るやつ、Amazonで「rtl sdr」で検索すると出てくる2000円以下くらい？で売ってる？海外向けUSBワンセグチューナーとそれの付属品の超ショボいワンセグアンテナ(なぜかADS-B受信するのに高性能)で、わりと簡単にできるよ！＞＜
(付属ワンセグアンテナ無しで売ってる事もあるけど、ADS-Bを受信するならそれが無いと数千円する専用アンテナとケーブルが必要になっちゃうから初心者向けじゃ無い感じに＞＜)
(本来の使い方じゃ無いせいで？)発熱とかでわりと短期間で壊れやすいので、数年や数ヵ月で使い捨てじゃなく長く使いたい場合は、買い換え時にこういう高品質化改造品を買う手も＞＜
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