Fediverse、最近はtwitterユーザーを馬鹿にできないレベルで情弱とか文盲のユーザーが増えてきたと思う
すきなもの
自動車/ミニカー収集/ドライブ/サーキット走行会/ジムカーナ/モータースポーツ/ゲーム/シミュレーター/レースゲーム/Assetto Corsa/American Truck Simulator/Euro Truck Simulator 2/PSO2:NGS/レトロゲーム/映画/VTuber/あおぎり高校/自作PC/音声作品/アニメ/マンガ/韓国語/ロシア語/可愛いネコ/オルタナティブロック/Future Bass/写真/自転車/保存機/自動車博物館めぐり/峠/中古車探し/他人の車を勝手に選ぶこと/エースコンバット/航空機
中古のスズキ車すら買えない低収入で虚言癖のあるオタク
Fediverse、最近はtwitterユーザーを馬鹿にできないレベルで情弱とか文盲のユーザーが増えてきたと思う
ソースのURLを貼らずに記事のスクショだけを共有する人って文章をろくに読まない(読めない)リテラシーの低い人が多いと思う
というかニュースの見出しだけをスクショで共有する人ってもしかして、記事の中身を読んでないのでは?
EU各国、気候変動関連法案で合意 低所得者負担軽減へ基金創設も 提供 Reuters https://m.jp.investing.com/news/commodities-news/article-527285
>35年のゼロエミッション目標は、欧州議会がすでに支持しているものの、イタリア、スロバキアなどは40年に延期するよう主張していた。今回、域内最大の自動車市場を持つドイツが、35年の目標を維持する一方で、26年にハイブリッド車やカーボンニュートラル燃料が目標に適合するか評価するよう欧州委に求める内容の妥協案を提示し、加盟国の支持を得た。
結局、当初の2035年の案は変えずに、「ハイブリッドとかカーボンニュートラル燃料も継続販売できるか2026年まで検討しようぜ」というところで落ち着いたらしい
EUが大幅に方針転換した訳ではない
EU5カ国、ガソリン車の販売禁止5年延長要請 40年までに | Reuters https://jp.reuters.com/article/climate-change-eu-autos-idJPKBN2O8005
>6月24日、イタリアやポルトガル、スロバキア、ブルガリア、ルーマニアの5カ国が、欧州連合(EU)によるガソリン車やディーゼル車の新車販売を事実上禁止する時期を2035年から5年延長するよう求めている。
延長を要請しているのはこの5カ国だけで、BEV推進してたドイツ、フランス、北欧諸国が「やっぱり延長しようぜ」と言っている訳ではない
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ていうか日本の道路そもそも信号多すぎだし、『主要道路』が並走というか平行というかしすぎ><
クルマネタで最近色々考えたり調べたりしたけど、くるぐる調べまくったわりに結論がシンプル過ぎるけど書くけど(?)
R33 GT-Rとかアメリカの一部で人気あるじゃん?><(詳しい話略)
「なんでアメリカにそういうクルマ(※1)無いの?><」って謎だった><(※1 説明長すぎなので略)
GM Alphaプラットフォームの現行車(CT5/CT4/カマロ)がある意味それなんでは?><
って思った><
General Motors Alpha platform - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/General_Motors_Alpha_platform
めでたしめでたし(?><;)
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@tora あれ、ビックリしちゃったかナ❓
でも、お返事返してくれておぢさん嬉しいよ🥰
本物に比べたらおぢさんの痛さはまだまだ中途半端だよ😨
本物はこれの1億倍痛々しくてキモいからネ😱
もっと再現度を高めるためにおぢさん頑張っちゃうよ❗ 😤
サトラレ懐かしいな
マツダが協賛してたから当時デビューしたばっかりのトリビュートがやたらと出てきた
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@tora こんにちは、お元気ですか❓
クソリプおぢさんです😊
君が僕のアカウントをブロックしてから幾千年、おぢさんは悲しいです😢
また君にリプライ送りたいナ♥️
お返事待ってますチュッ😘
おぢさんより💌
最近、知らないクソリプおじさんやMisskeyキッズからやたらとリプライ飛んでくるのマジで何?
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フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD(栃木)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8298379700/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
現行フォレスターもちょっと距離走った中古車なら300万くらいで買えるのね
エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット/電気温水/三菱リモートCTL(東京)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8614409018/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
エクリプスクロスは新車の在庫車がこんな感じです
アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 11型ナビ 全方位 電気温水 社有車 禁煙(神奈川)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7770718529/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
先代アウトランダーPHEVは470万円程度と考えてもらえば……
フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正エンスタ付(栃木)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7872338530/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
先代はだいたい250万円あれば買えそう
スバルのフォレスターなら長距離ドライブも余裕でこなせるし、悪路もイケるらしい
あとはアウトランダーPHEVも長距離、悪路どちらもこなせるオールラウンダーじゃん
個人的には、長距離ツーリングカー + 軽四駆(ジムニーとかテリオスキッド)の2台持ちが落とし所な気がする
うーん、そこはクロスオーバーSUVにA/Tタイヤ履かせるとかですかね
クロカン四駆ほどの走破性はないけど、車高が高いからある程度の未舗装路は走れると思う
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四国ってしょっちゅう台風が来る割にはダムの水が貯まらなくて夏は毎年水不足だと騒いでるような気がする
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"高温の車内に閉じ込められクマ死ぬ 炭酸飲料と食べ物を食べた跡 米南部・テネシー州(2022年6月25日)" を YouTube で見る https://youtu.be/owwy3JenkVY
夏の車内はクマが死ぬレベルで危険なんですよ!
去年は一日に4本アルマゲドン系のクソ映画を観てから、最後に本家のアルマゲドン観るやつをやった
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一緒に無料で外国語を習ってみませんか? Duolingoではゲーム感覚で学べて、その効果も実証されています。 招待リンクはこちら:https://invite.duolingo.com/BDHTZTB5CWWKTA73GPS34ZZ7TY
Duolingoの招待ってマストドンにも投稿できるのね
「若者の恋愛離れ、セックス離れ」はウソである…「20代の4割がデート経験なし」の本当の意味 恋愛しない、恋愛できない層が可視化されただけ #プレジデントオンライン https://president.jp/articles/-/58955
ブリッドとリーマン、3点式シートベルト固定式チャイルドシート「ブリッド・カローレ」共同開発 - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1420911.html
無駄にレーシーなチャイルドシートだ
今回の参院選、選挙区ごとに1人か2人は反ワクチンとか陰謀論者の候補者が居る気がする
この前の衆院選にも居た気がするけど
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まあ、票を入れたいと思う人間や政党がマジで居なければダイスとかで適当に決めればええんや(超適当)
と思ったら推薦はいたわ
でもよりによってコイツかよって人選で余計に「む~りぃ~」ってなってる
というか、ここに入れようと思った政党がウチの選挙区に候補者擁立しなかったから余計に決めかねてんだけどね
そういうワタシも「小選挙区に入れたい候補者がいない!」って騒いでるけどね(汗)
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U・ボート ディレクターズ・カット(字幕版) https://www.amazon.co.jp/gp/video/detail/B01LZBY08T/ref=atv_dp_share_r_tw_8d4ae9ee3a084
アマプラで見れるねぇ……
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U・ボート ディレクターズ・カット(字幕版) https://www.amazon.co.jp/gp/video/detail/B01LZBY08T/ref=atv_dp_share_r_tw_8d4ae9ee3a084
アマプラで見れるねぇ……
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ちなみに、ワタシはパチンコ屋で働いたことはあるけど、パチンコは打ったこと無いよ
シンフォギアの装飾も大概だけど、一番凄かったのは緋弾のアリア
でっかいパネルでデータランプほぼ塞いでてマジで見えねぇ
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昨日先輩とパチンコ屋(見るだけ)に行ったら、装飾がクソデカい台が増えてビビったね
データランプ見せる気ねぇだろって台が結構あった
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昨日は湾岸ミッドナイトを通しで合計2時間くらいやったり、クソ暑い中大宮を早足で練り歩いたからケツが筋肉で痛い
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ヤモさん「誰が言ったか知らないが、言われてみればたしかに聞こえる、空耳アワーのお時間です」
電気自動車の充電スタンド なんで減ってるの? | NHK | ビジネス特集 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210719/k10013147001000.html
>耐用年数を迎えるタイミングで撤去に踏み切る自治体や民間事業者が相次ぐのは、充電スタンドの数に対して、EVなどの普及が追いついていないという事情がありました。
>充電スタンドの整備などを手がける民間の事業者「e-Mobility Power」は、EV・PHEVの台数が今の4倍を超えないと事業として軌道にのらないのではないかとみています。
やっぱり車両本体価格が高すぎるのがいけないんだよ(それだけではない)
まじでBEVは充電インフラ(とできればV2H)とセットで普及させないと話にならないんだよな〜
ただ、闇雲に充電スポット増やしても肝心のBEVの台数が増えなきゃ設備のメンテナンスコストが食われるだけなので、今の日本だと鶏が先か卵が先かの問題になってくるから難しい
Q.なんで電気自動車激推しなの?
A.VVVF音がかすかに鳴るからです(でんしゃだいすき)
エンジニアとしての純粋なお気持ちは電気自動車激推しなんだけど、日本の電力インフラがスットコドッコイで充電設備がまだ微妙って様子を見るとまだワールドワイドにおすすめはできない的なお気持ち
ポートレートの構図。まずこの4つを頭に入れよう! - NICO STOP(ニコストップ)|フォトライフスタイルWEBマガジン https://nicostop.nikon-image.com/entry/portrait/kimi/2019/06/13/2
あと、そもそもワタシは人をあまり撮ったことがないので構図の組み立て方が下手
ポートレートの勉強してみようかな…… #PSO2NGS
PSO2のスクショ機能、他のゲームのフォトモード知ってる身からするとできることが少なすぎて、写真みたいなスクショを撮ろうとするとReShadeか画像編集ソフトに頼らざるを得ないのなんとかならんかなぁ…… #PSO2NGS
#Worldle #158 1/6 (100%)
🟩🟩🟩🟩🟩🎉
https://worldle.teuteuf.fr
これは特徴的だからわかる
日本でも広がる「Qアノン」 信じる人も信じない人にも届けたい事実 [Qアノン]:朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/sp/articles/ASQ4B7GWWQ49UHBI01N.html
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大相模村 - Wikipedia https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E6%9D%91
>1889年(明治22年)4月1日 町村制施行により、東方村、西方村、南百村、四条村、見田方村、別府村、千疋村が合併し南埼玉郡大相模村が成立する。
>1958年(昭和33年)11月3日 越谷町が市制施行し越谷市となる。
今の越谷市のあたりなんだ
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Amazon | 花火 純国産 超特大ナイアガラ大仕掛け花火 No.14910 | ナイアガラ | おもちゃ https://www.amazon.co.jp/%E7%AD%92%E4%BA%95%E6%99%82%E6%AD%A3%E5%95%86%E5%BA%97-%E8%8A%B1%E7%81%AB-%E7%B4%94%E5%9B%BD%E7%94%A3-%E8%B6%85%E7%89%B9%E5%A4%A7%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%AC%E3%83%A9%E5%A4%A7%E4%BB%95%E6%8E%9B%E3%81%91%E8%8A%B1%E7%81%AB-No-14910/dp/B001C9XWH6/ref=lp_2189752051_1_1
家庭用ナイアガラなんてあるんだ
長さ2km級も!ナイアガラ花火がおすすめの花火大会10選【2021年】 https://rurubu.jp/andmore/article/2808
2km!?
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MAZDA(マツダ)
ハウジング ローター フロント (N3)
https://www.monotaro.com/g/00776700/
詳細わからないけど、これもしかしてロータリーエンジンのハウジング?
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あら
(5/17の記事)原告が訴訟取り下げ…香川ゲーム条例裁判は16日に結審済み、8月に判決へ | Game*Spark - 国内・海外ゲーム情報サイト
https://www.gamespark.jp/article/2022/05/17/118571.html
バッテリーを“充電”するのではなく“交換”して走る電気自動車 ― SEATのコンセプトカー「Minimo」は、バイクとクルマのいいとこ取り https://ennori.jp/5882/seat-5g-connected-minimo
http://solarcar.seesaa.net/article/136366199.html
>話を少し戻しますが、この工場にいる間だん吉はブルーシートで隠されています。
>だん吉はソーラーカーのはずなのにここでもソーラーパネルで充電していないのです。
>でも、ここの屋上には面白いものが設置されています。
>それは、ソーラーパネルです。
>このソーラーパネルは、だん吉が車載のソーラーパネルで充電していないことががバレてしまった時に言い訳できる様に、ここに設置しているらしいです。番組自らだん吉はソーラーカーではなくバッテリーカーですよと示している様にも見えますが、設置すべきだったのでしょうか?
http://solarcar.seesaa.net/article/133234588.html
>そして数分後には、だん吉から金具を使っている様な金属音が、そして2tトラックからは結構重そうなものを置く音が何十回と聞こえてきます。
>音だけなので断定することはできませんが、おそらくバッテリーを替えている音です。
>その時には「CYCLE TOP」と書かれた日立製のゴルフカート用バッテリーが沢山積み込まれていました。
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だん吉って屋根のソーラーパネルはダミーで、ソーラーカーのふりしたただのコンバートEVじゃなかったけ
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本当はSono Sionの方が世界初の量産ソーラーカーになるはずだったけど、生産が遅延してる……
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https://sonomotors.com/en/sion/
ちなみにこっちは既にナンバー取得済みの試作車が公開されていて、電力は主に充電スポットからでソーラーパネルは補助的なもの
バッテリー容量は54KWhで航続距離は305km
価格は約406万円で現在は予約受付中
Lightyer 0よりも実現性はあると思うけど、量産計画が遅延中
スウェーデンのSono Sionは計画頓挫したんかな?
市販の話を一向に聞かないんだけど
充電がいらない電気自動車 Sono Motors「Sion」量産試作モデル、ソーラーパネルをボディ全体に纏って登場 [えん乗り] https://ennori.jp/5904/sono-motors
只今世界初の市販ソーラーカーがスウェーデンでアップを始めています
コイツはSono Sion
車体全体にソーラーパネルを貼り付けたスウェーデンの電気自動車で市販予定
価格は3,013,800円~
"The Sion – More Than a Car | Sono Motors" を YouTube で見る https://youtu.be/nBtClb8v_bQ
Sono Sion......?
園子温!?
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Porsche's new 963 LMDh Le Mans car makes debut at Goodwood | Festival of... https://youtu.be/UiXArRirhzE
そういやポルシェのLMDhも発表されたみたいね
グッドウッド見てる
BMWのLMDhが展示されてるね
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「サーキットの整備を!」は、50年くらい前?から言われたりしてるしそれは完全にそうだけど、オレンジの主張的には、競争しなくても楽しく高速に走れる道があれば「別に競争しなくてもいいや」ってなる人もかなり多いんでは?><
的な発想><
まあ、こういうのを公道で開催する場合は自治体、警察、地元住民の了解を得るのが最大の壁らしいけど、行政には村おこしのイベントとして、警察にはラリーみたいに数100mごとにマーシャル配置で救護体制の確保、付近の住民にはお祭りとして無料観戦に招待でなんとか上手く開催できないかな?
アメリカやヨーロッパみたいに地域のお祭りの延長としてモータースポーツ文化の土着化にも貢献てきると思うんだけど
アメリカみたいなに気持ちよく走れる制限速度70km/hの山道とかいっぱいあったら、豆腐屋さんの真似事をしてバトルするような人かなり減るんでは?><
攻めて走るのは論外だけど、アメリカのバイク動画みると、気持ちいい山道を制限速度を守って70km/hくらいで気持ちよくハーレーでマナーよく走ってたりして「それと比べて日本の道路・・・><」ってなる><
違反しなくてむしろ制限を下回る安全な速度(日本の制限速度より大幅に上)で気持ちよく走れるアメリカと、違反しないと性能が発揮できない領域でしか走れない日本の道路・・・><
浅間ヒルクライム|Asama Hill Climb https://www.asama-hillclimb.com/
BRIGヒルクライムチャレンジ
https://hillclimbchallenge.com/
あとはこんな感じのヒルクライム競技もいいかもしれない
あと、群馬のラリー屋さんが林道を封鎖してターマックラリー練習会を時々開いてるらしいから、こういうのをもっと開催頻度増やして、宣伝も積極的にやって認知度上げればが人気出る?
なるほど
つまり、さっきの群サイやリンクサーキットみたいな峠風のサーキットを各地に建設したり、古くて通行量の減った峠をサーキットとして開放すれば走り屋対策になるかも?
ゲームの街道バトルみたいに、旧道になった峠を週末だけ封鎖して群サイみたいなサーキットとして開放したら良いかもしれない
安全対策とか色々と課題があるけれど
個人的にはその話を聞いて
「エスケープゾーン無くて危険で、対向車が居て、明確なルールも無い、整備不良車だって走ってる峠よりサーキットの方が気持ちよく走れるし、走行会ではインストラクターからアドバイス貰えるから公道攻めるより運転上手くなりますよ?」
って言ったら先輩黙っちゃった(汗)
公道で飛ばしてる人は単に「飛ばしたい」ではなく、「公道で飛ばしたい」という欲求のもとでやってそうだからサーキット走りたいわけではなさそう
アメリカの場合で、夜間に走行車線のクルマが追い越し車線のクルマに対して「入れてあげるよ!」って示す時は、ヘッドライトを短時間消灯するっぽい(パッシングの逆)けど、日本でもそれってあるんだろうか?><
こういう暴走行為をやってる人たちを公道からサーキット走行会に連れてくることができれば、スポーツ走行愛好家を増やすことはできるかも
というか、一日1万円くらいで走れるミニサーキットなんてそこいらじゅうにあるのに、未だに公道で暴走してる人がまだ存在するのが謎
"【あわや大惨事】万博会場・夢洲に暴走車集結 ドリフトやウィリーなど危険運転が横行でサーキット状態【大阪市が“封鎖”を決断】" を YouTube で見る https://youtu.be/0Qcel2QjSNk
車両ごとの速度差があるのを当たり前にすれば、スポーツカーやバイクが楽しく走れる速度(例えば55mph 88.5km/h)に制限速度を向上して楽しく走れるよ><
その代わりその道路でトラックが65km/hとかで走ってて詰まっても、追越禁止区間で追い越したりトラックを煽ったりしたら絶対ダメだし、もしトラックが路肩に避けて道を譲ってくれたら、追い抜く時に感謝を示そうね><
(アメリカのド田舎とかだと手を降ったりする人多い>< 日本ならサンキューハザードで良さそう><(アメリカでもトラック同士はサンキューハザードする><))
スポーツカーをそもそも欲している人が減ってきてるというのはあると思うけど、一方で可処分所得が少なくて中古のスポーツカーですら買えない若者が多いのも問題だと思う
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まあ、制限速度が低すぎるから気持ちよく走れないは否定できないかも
峠みたいなワインディングは40km/h程度でも楽しく走れる道はあるけど
少なくとも、日本にはスポーツカーで楽しく走れる場所がない(公道での暴走行為は除く)からスポーツカーが流行らないという意見は否定します
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首都高とか、峠とかドライブルートは首都圏からちょっと出れば腐るほどありますよ
飛ばしたいなら各道府県にだいたい1、2箇所はミニサーキットがあるし
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衣食住は支給されるぶん、一般企業の新卒サラリーマンよりは可処分所得多そうな気がするけど、やっぱりそれでも気兼ねなく趣味につぎ込むのは厳しいのかな
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日本製スポーツカーが値崩れして、その影響でZN6も安くなってくれたら個人的には超嬉しいんだけど……
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前の職場にいた元自衛官の先輩はクルマ持ってなくて、400ccのネイキッドバイク(車種忘れた)に乗ってたけど
逆に日本の自衛隊員ってプライベートではどんなクルマ乗ってる人が多いんだろう?
まあ、日本よりも高い給与水準のお国ですし、国家公務員ですし、危険が伴う職業だから日本の民間企業努めサラリーマンよりも良いお給料貰ってるのは当たり前体操
在日米軍人、クルマ好きが多いからスポーツカーの所有率が高いんだろうけど、こういうのを買って維持できるだけの収入があるの羨ましすぎる(そりゃそうだろ)
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そもそもツインターボのGTOですら同時代、同クラスのスポーツカーよりも鈍重で動力性能が劣っていたからスポーツカー扱いされないことが多いんだけど……
それに、スポーツ走行に振った車は既にランエボがあったし、まぁ…………
まあ、280馬力出るツインターボがあるのに、NAでそんなにパワー絞り出したところで
という話なんだろうね
メーカー的には
販売上ではNAをあんまりカリカリにしちゃうとターボとの差別化ができないし
あくまでもGTO NAは快適に走るためのグランドツーリングカー(≠スポーツカー)いいね?
ディアマンテ 30Rに積まれてた無いVEC仕様の6G72ですらカタログ230馬力出るし(GTOは225馬力)
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一応、ディアマンテ 30Mに積まれてたMIVEC仕様は270馬力(コレでもパワー抑えてる)出るんだけどね
GTO NAの6G72はMIVECも直噴も搭載してないから……
まあ、GTO NAに積まれてる6G72はディアマンテの同型よりもパワー抑えられてるから……
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下手したら軽自動車よりも遅いクルマ相手にイキっても……(ネタなんだろうけど)
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東関東自動車道(制限速度100km/h)で34GT-Rを140km/hで抜いた!
と言うのと同じ匂いを感じる(笑)
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NHK党、気持ち悪いという理由だけでオウムと同列に扱われるのはさすがに可哀想すぎる
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今日埼玉35℃か
自動車博物館でも見に行こうかと思ったけど、暑すぎて外出たくない
今朝は晴れてクリスタル・ガラスのアーチが輝いていました。池のノハナショウブも開花しています。
https://twitter.com/RockCircle6/status/1540650372255346688?t=I-ywhznb5PHZkm4ptrarRQ&s=09
これって、ポジショントークを主語デカくして騒ぐやつがテスラユーザーには多いともとれる書き方だよね(意地悪な解釈)
@TaiseiMiyahara https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11529
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/13945
ちなみに、タフトターボはミラバンATよりも実燃費が若干良いみたいです
タフトの方が効率の良いエンジンとミッションを搭載しているので当然かもしれませんが……
少なくとも、高速ではエンジンを高回転まで回さいない分タフトの方が低燃費を期待できそうですね
もし燃費を少しでも良くする方法が気になりましたら、多少のノウハウはありますので聞いてください〜
@TaiseiMiyahara これは超どうでもいいウンチクですが、レギュラー仕様でもハイオクを給油すると燃費が良くなり、結果的に燃料代がレギュラーより安くなったりします(ミライースで実証済み)
あと、ワタシがACC付きのクルマに乗るとき、信号の少ない田舎道やバイパスでは積極的にACC使って燃料をケチってます
あとはそうですね……ターボ車で燃費重視の走りをするときはエンジン回転数を低く保って不必要にタービンを回さないようにしています
CVTだとクルマ側で勝手に制御してくれますが、アクセルの踏み方を場面によって変えればタービンを回さない運転ができるのかなと
低燃費運転を色々と模索していくのも楽しいと思いますよ
#Worldle #156 1/6 (100%)
🟩🟩🟩🟩🟩🎉
https://worldle.teuteuf.fr