各国の対応状況一覧表 （※2022年6月3日現在）
https://www.oceanz.co.jp/covid-19_information/
カナダと韓国は行けそうか？
nezuko_2000(@nezuko_2000@mstdn.nere9.help)の投稿
すきなもの
自動車/ミニカー収集/ドライブ/サーキット走行会/ジムカーナ/モータースポーツ/ゲーム/シミュレーター/レースゲーム/Assetto Corsa/American Truck Simulator/Euro Truck Simulator 2/PSO2:NGS/レトロゲーム/映画/VTuber/あおぎり高校/自作PC/音声作品/アニメ/マンガ/韓国語/ロシア語/可愛いネコ/オルタナティブロック/Future Bass/写真/自転車/保存機/自動車博物館めぐり/峠/中古車探し/他人の車を勝手に選ぶこと/エースコンバット/航空機
中古のスズキ車すら買えない低収入で虚言癖のあるオタク
各国の対応状況一覧表 （※2022年6月3日現在）
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カナダと韓国は行けそうか？
就職失敗したらワーホリビザ取得して海外行くのも良いなと思ったが、コロナでビザ取得すんのは厳しいか
《S耐TV》 2022年6月4日(土) ＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook 第2戦 NAPAC 富士... https://youtu.be/tTHrfWMaj9E
Z34のS耐車両ってカオスバッテリー使ってたんだ
どうでもいいけど、駐車場にトノカバー被った車が止まってるのを見るとちょっとワクワクする
その下にはとんでもないレア車が隠れているんじゃないかと思って……
気になっても捲って除いたりは絶対にしませんよ（汗）
オープンカーじゃないけど、昭和から平成初頭だと、屋根無し駐車でビニールカバー？を毎回かけるってしてた人が結構いた記憶ある＞＜
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JDM好きな外国人がクルマに貼ってるインチキ臭い日本語のステッカー欲しい……欲しくない？
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アイスヒューズの方の会社、オレンジ生活圏にある会社だし目の前の道を何度も通ってて社名見慣れてるし、電子部品屋さんで売ってる電子工作で使うスピーカー屋さんとしても知ってる(買ったことあるかは覚えてない)会社で、アレだ＞＜；
接点復活材を塗ったヒューズ？＞＜；
「マジカルヒューズとアイスヒューズの秘密が解明出来たかも？自作出来るかも？」神聖 ノンタマのブログ ｜ 神聖 ノンタマのページ - みんカラ https://minkara.carview.co.jp/userid/3018543/blog/43122153/
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【公式】マジカルヒューズ 車本来の性能を取り戻す 走り 燃費 音質 光量など電気に関わる部分を本来の性能に！ https://www.magicalfuse.com/
あの、ECU書き換えツールの名前がマジコンなのはどうかと思いますが……
@X じゃあ、もう手元には無いんですかね？
まだ持ってたら50円で買いますよ(笑)
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むかーし、SEVってもしかしてトヨタが言ってるアルミテープみたいな効果が実はあるんじゃないか？
と思ってSEVの効果について書かれた論文とか検証が無いか探したんだけど、一個も見つからなかったし、HPの効果説明でも「SEVは本来のパフォーマンスを引き出す技術です。」程度の漠然とした説明しかなくて、やっぱりただの重りでしかないんだと夢から醒めたね
マグナキッド伝説とは (マグナキッドデンセツとは) [単語記事] - ニコニコ大百科 https://dic.nicovideo.jp/t/a/%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%89%E4%BC%9D%E8%AA%AC
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OBD IIコネクターに差すだけで燃費が改善するアイテムなんてクルマの構造をある程度理解してる人ならインチキか超高機能なECU書き換えツールのどちらかだと気づくとは思うけど
もちろん、そんな高機能なツールがあったとしても普通は数十万円するし、全ての車種で使える訳ではない
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いやぁ〜
不自然な日本語の説明文が怪しさ満点で良いですね〜
ワタシ、こういうインチキカー用品だーいすき♥
YouTubeを見ていたら怪レいカー用品の広告が……
何でもOBD IIコネクターに差し込むだけで燃費が3割良くなるとか
本当かぁ〜？
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税制の問題もあるだろうけど、そもそも日本の都市計画が狭い地域に道路や駐車場のスペースを広く確保せずに高密度な住宅街や商業施設、工場を詰め込む設計にしてるのがそもそもの原因なのでは？
あと、昭和に設計された団地とかはマイカー所有が想定されていなくて、後から狭い場所に駐車場や出入り口を無理やり作ったような場所が多い気がする
日本の、都会はもちろん田舎まで極端に高密度な集落に住んで、軽じゃないと走れない道の中の狭い駐車場に軽乗用車を置いてるのと、
アメリカの貧しい地域の、(貧しい地域は)そこそこ高密度ではあるけど道幅は広くて、でも駐車スペースがある住居や駐車場を借りれないほど貧しい人々が路上駐車で日本でいう3ナンバーサイズのちょっと古いクルマやお仕事にも使うデカいピックアップを持ってて、街の一角がデカいクルマの路上駐車で溢れてて「クルマだらけ！＞＜； さすがクルマ社会の国！＞＜；」ってなってるの、
どっちが豊かな生活をしてるんだろうって謎と言うかなんというか・・・＞＜
それに、低所得者層の多い地域は都市計画が昭和〜平成初期で停滞でしてる地域が多いので駐車場や道路が5ナンバーサイズを大きく上回る車体サイズの車に対応して設計されていないという弊害も存在する
それ故に一部のドライバーには5ナンバー信仰という考え方も存在していて、
大きい車=取り回しが効かない不便な車
というイメージが定着しているから車体サイズ大きい車ってのは敬遠されるんしゃないかな？
と思った
まず、日本では排気量が大きくて重量が重い車ほど税金が高くなるというシステムを採用していて、さらに13年経過で15%重課されるから元の税額が高い車ほど維持費が高くなるという仕組みだから、維持費を気にする人ほど大きい車を好まない傾向にある
（故にクラウンやセルシオのような古くて車体サイズと排気量が大きい車の中古車は不人気で安い）
これは極端としても、
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/108417891557999967
アメリカの貧しい地域のクルマが日本から見ると立派なクルマが大量に見えて、日本では貧しい人のクルマが軽とかリッターカーとかの中古ばかりなのは、どうにかならないの？＞＜； って思うかも＞＜
地球にはやさしいけど＞＜；
まあ実際、当の北米市場でもBEV以外の乗用車は地元メーカーが半分撤退みたいな状態ですし……
特にフォードとクライスラーは……
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実際、EV規制を導入する前の中国でも都市部は空気が煤けてたみたいね
あと、排ガス規制が無い北朝鮮は平壌の中心部は空気がかなり悪いらしい
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というか、世界的に見ると北米、南米、豪州以外で米系ブランドが売れてる国って少ないのでは？
もし何かの間違いで(？)アメリカのデカいピックアップの日本での税金が激安になって、デカいピックアップの中古車の輸入関税も無しにしちゃったりしたとしても、燃費だけで敬遠されそう＞＜；
外圧に負けて輸入車関税撤廃したら欧州車が売れまくったという過去が……
日本も外圧に負けてF-150辺りに乗る時の税金を激安にして欲しい＞＜(無理)
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あと、カリフォルニアみたいな乾燥していて雨が少ない地域は汚れないから洗車しなくてもピカピカな車が多い
乾燥してる気候だから、車体にサビが発生しにくいというのも要因なんじゃないかな？
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そういえば、福島の地元は駐在さんのパトカーがジムニーシエラだったことを思い出した
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神奈川県警の山梨に近い田舎の方はパトカーがジュークとかライズだった
あれらも一応AWDなんかな？
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だだ、その軽ボンバンの中古車が最近徐々に値上がりしているんですが……
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アメリカの街のクルマを見てスバル車が多ければその街は積雪が多いって判別出来るっぽい＞＜
ていうかクロカンとかオフロード車っていう方があれかも？＞＜ なのと、
アメリカだとさらに雪が厳しい地域だと圧倒的にスバル車(の4WD車種)率が上がるという現象もあるかも＞＜
旧車雑誌も例のディーゼル規制に対してはかなりブチギレモードの論調だったし、読者投稿欄でも批判意見がめちゃくちゃ多かった
当時のオールドタイマーには、東京都のディーゼル規制で行き場を失った古いディーゼル車が廃車にされまくったり、中古車として東北地方とかの田舎に流れ着いたりしているみたいなことが載ってた
クロカンブームの頃の雑誌だと、むしろそれが当たり前というか「独立懸架・・・？ そんなクルマでなにするの？」的な雑誌が多かった感＞＜
ディーゼル微粒子捕集フィルター - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E5%BE%AE%E7%B2%92%E5%AD%90%E6%8D%95%E9%9B%86%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%BC
"...日本では2003年（平成15年）に、八都県市（首都圏1都3県と横浜市・川崎市・千葉市・さいたま市）で実施された排ガス規制条例が実施された際に、基準を満たさない自動車に半ば強制的に装着が義務づけられたことから、注目を浴びた。"
これが決定的になって、関東の大型クロカンユーザーの多数が所有を諦めた＞＜(と言うか乗れなくなった)
ガチなクロカンブームが去ったの、要因が多数あるけど、その中のひとつが東京都(というか石原)のディーゼルいじめだった事は後世まで伝えなきゃならない＞＜(使命感)
たしか、キュリアスが創刊されたのはCCVの売上が少なくて廃刊になったところに、カマド自動車が編集部の人たちを受け入れてキュリアスとして復活させたみたいな経緯だったはず
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厳密に言えば、4WDのシステムによって呼び方が変わるんだけど、話すと長くなるので省く
一般的な4WDの乗用車
→AWD
オフロードでの走破性を重視した4WD車
→クロカン四駆、四輪駆動車
みたいな感じの棲み分けかも
キュリアスとCCVを立ち上げた石川雄一さんって確か元々4x4 Magazineの編集長やってたけど、記事に口出してくるスポンサーに嫌気が差してCCVを立ち上げたみたいな話を聞いたことがある
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http://www.tank-museum-japan.com/
https://www.k-m-d.co.jp/
しかも、発行しているのは防衛技術博物館を創る会の主宰で、京都で発見された前期型くろがね四起をレストアしたあのカマド自動車という……
この会社ちょっとおかしいよ（褒めてる）
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むしろ、最近流行りの乗用車ベースSUVを死ぬほどこき下ろす硬派な雑誌
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そういえば、四駆で川渡りするとハブ分解して入り込んだ泥とか水を掃除しないとベアリングが死ぬと聞いたことあるけど、ジープはどうなんだろう？
Cセグより小さい車が見当たらない……
日本だと低所得者層が多い地域は軽自動車かBセグ車で埋め尽くされるものだが
悪名高いニッカーソンガーデンズ(LAの超治安悪い貧しい人向けの大規模公営住宅)内の駐車場とかのストリートビュー見ても
https://maps.app.goo.gl/f6eFGHh5GBRZ9WV47
アメリカの他所の貧しい地域と比べてさらにクルマの年式が全体的に古いように見えるけど、でも日本基準では立派なクルマが多い感・・・＞＜
ボンゴブローニィが表紙飾る雑誌なんて世界中探してもキュリアスくらいなのでは
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でも、真面目にデュトロルートバンの四駆買って酷道アタックするの面白そうな気がしてきた
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そういえば、四駆で川渡りするとハブ分解して入り込んだ泥とか水を掃除しないとベアリングが死ぬと聞いたことあるけど、ジープはどうなんだろう？
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日野自動車 デュトロルートバン4.0ディーゼル オートマ （ホワイト）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7572157841/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
節税のためにこれ乗ろうかな（？）
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アメリカだと、ピックアップトラックは税金が安いから低所得者層は大排気量のフルサイズピックアップトラックに乗ってることが結構あるらしい
日本の軽自動車みたいな扱いなんだろうね
アメリカの貧しい地域にある車が一昔前の(日本基準では)大きなクルマなのも、たぶん税制とかの違いの現れかも？＞＜
日本だと旧車は環境負荷が高いから重課されるって理屈だけど
韓国の場合は古い車は資産価値が無いと見做されてむしろ税金が安くなると韓国人から聞いた
アメリカだと州によっては一定以上の年数が経過すると文化財扱いになって、州から認定を受ければ税金がほぼ免除されると大昔に旧車雑誌で読んだ
あと、そもそも古い車に税金を重課する国ってヨーロッパと日本以外じゃ聞かないかも
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テスラって保険料安いんですかね？
IIHSのスコアが良いし、ADASも装備されてるから料率低そう
息子のスバルがやられた‼︎ アメリカで交通事故にあった時の注意事項や対処法をスティーブ的視点で徹底解説！Subaru STI hit accident https://youtu.be/xPAtdClyjLI
この動画で見た
というか、アメリカは無保険が普通で、事故起こしてもその場で示談するのが当たり前なんだっけ？
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《S耐TV》 2022年6月4日(土) ＥＮＥＯＳ スーパー耐久シリーズ2022 Powered by Hankook 第2戦 NAPAC 富士... https://youtu.be/HLiC8yIqUyM
アルファロメオ ジュリア クアドリフォリオ エンジンオイル交換 作業事例
https://s-techcars.co.jp/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%82%AA%E3%80%80%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%80%80%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%80%80/
V6はフィルターが上に付いてるんだ
素晴らしい！（直4も上にしろよ）
アルファロメオ・ジュリアのエンジンオイルの交換です
https://www.redpoint.co.jp/blog/18860
>新車時、オイルレベルを確認しようとして焦った事を思い出します。
>テスターでのリセットも必要です。
どうしてオイル交換ごときでテスターが必要なんですか？
オイル交換とアンダーカバー内見学
https://minkara.carview.co.jp/userid/1452689/car/3036421/6151288/note.aspx
>その後オイルを入れるのですが、GIULIAにはメカ的なオイルゲージが無いので、規定量を入れた後、5分ほどアイドリングして
>車載メンテ表示とチェッカーを繋いで
>オイル量を見ながら足して行く手順です。
だっっっっっっっっっっる！
オイル交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/3224245/car/2893763/6901431/note.aspx
ジュリアの2L直4はかなりマトモな整備性らしい
知り合いの外車屋さんが「アルファは酒飲んで女の子ナンパしてる片手間で設計したクルマ」と言っていたけど、それは事実のようだ
エンジンオイル交換 オイルフィルター交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/560487/car/515187/1620874/note.aspx
他の人のオイルフィルター交換の記事見たら当然のようにエアコンホース外していて笑う
エンジンオイル＆オイルフィルター交換 (2004/9）
http://alfa156.sakura.ne.jp/modify/mod_engineoil2.html
ええ……なにこれ
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ちなみに、ワタシが見た中で一番酷かったのはFD2シビックです
フィルターがエキゾーストの向こう側に付いてます
しかも、アンダーカバー外すのがクッッッッッッソ面倒臭い
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L880Kコペンが最悪だった
エンジンマウントのクッッッッッッソ狭い隙間から手と工具入れないとフィルター外せないから
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エンジンオイル・フィルター交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/1749409/car/2018603/3601521/note.aspx
なんだこれ……
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あれ、30プリウスくらいまで採用されていたけど、評判悪くて途中からカートリッジ式に変わったのよね
個人的にはエレメント式の方がゴミの処理が楽なのが良いんだけど
ただ、カバーがプラスチック製だから食い込み易いんすよね
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Tesla乗りだけが感じ取れる「ファントムブレーキ」の怪異を知ってるか？ オートパイロットの快適さと限界：走るガジェット「Tesla」に乗ってます（1/5 ページ） - ITmedia NEWS https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2111/12/news108.html
テスラ車を突然襲う「ファントムブレーキ」、米NHTSAが調査に本腰 https://www.gizmodo.jp/2022/02/what-causes-phantom-braking-in-tesla-cars.html
ニュースで触れていた自動運転中の急ブレーキ（ファントムブレーキ）の話って多分これのことかな？
というか、今更だけどモデル3とモデルYは2022MYからついにレーダー装備しなくなったんだ……
"マスク氏「経済超悪い感じがある」と人員削減を指示 悪材料相次ぎテスラの株価が下落(2022年6月4日)" を YouTube で見る https://youtu.be/sxoZSA0aqhM
あの……
タイトルとサムネイルに悪意しか感じないんですが…………
