DLC 膜の摩擦摩耗特性に及ぼすモリブデン系潤滑油添加剤の影響*
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsaeronbun/50/5/50_20194669/_pdf
まだ読んでないけど、参考になりそうかも？
nezuko_2000(@nezuko_2000@mstdn.nere9.help)の投稿
すきなもの
自動車/ミニカー収集/ドライブ/サーキット走行会/ジムカーナ/モータースポーツ/ゲーム/シミュレーター/レースゲーム/Assetto Corsa/American Truck Simulator/Euro Truck Simulator 2/PSO2:NGS/レトロゲーム/映画/VTuber/あおぎり高校/自作PC/音声作品/アニメ/マンガ/韓国語/ロシア語/可愛いネコ/オルタナティブロック/Future Bass/写真/自転車/保存機/自動車博物館めぐり/峠/中古車探し/他人の車を勝手に選ぶこと/エースコンバット/航空機
狂猫
DLC 膜の摩擦摩耗特性に及ぼすモリブデン系潤滑油添加剤の影響*
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jsaeronbun/50/5/50_20194669/_pdf
まだ読んでないけど、参考になりそうかも？
DLCについて その3 モリブデンによるDLCの異常摩耗と対策
https://www.mikadooil.com/blog/2021/08/01/875/
有機モリブデン・MoDTCの使用上の注意！ その5 現在の課題 DLC
https://www.mikadooil.com/blog/2020/04/08/467/
DLCコーティングは基油云々よりも添加剤との相性でぶっ壊れると聞いた記憶が……
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https://www.eneos.co.jp/consumer/ss/service/oil/x_series/motoroil/
ちなみに今はX PRIMEに名前が変わっている
で、0W-50は相変わらずレーシンググレード的な位置づけ
一応サスティナの時代から配合が若干変わってるっぽい？
https://web.archive.org/web/20150520082429/http://www9.atwiki.jp/oil-properties/pages/18.html
どうやらVHVIではなくWBASEという基油を使っているらしい
Gr3基油=VHVIだとずっと勘違いしていた
ハズカシ
そういえばサスティナ0W-50はVHVIがベースなのかと思ってたけど、100%化学合成油と表記されていて「あれれ？」となっている
ちなみに、トヨタや日産の純正オイルは鉱物油にエステルを配合した部分合成油だったりする（100%化学合成油もあった気がする）
街乗りのみなら100%化学合成油に固執する必要はないと思う
こだわるなら、エステル配合の部分合成油を選んで使えば良いんじゃないの？
ぶっちゃけ、VHVIが良いか悪いかはぶっちゃけものによるのでなんとも言えない
でも、PAOやエステルに比べれば油膜を保持する性能は劣るよね
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海外ではどうか知らないけれど、日本ではVHVIを使用した場合は”全合成油”、VHVIを混ぜずにPAOやエステルのみ配合したものは”100%化学合成油”と表記を分けている
コストコのPBオイルのベースオイルが何なのかはよくわからない
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しかしこの、6サイクルエンジンを作った埼央エンジニアリングって会社の情報が全然無いんだが
もしかして廃業した？
ところざわ自動車学校 "６サイクルストロークエンジン" Tokorozawa Driving School https://youtu.be/OpcAVHJvyeA
実車走行試験やったんだ
しかし音うっさいな
http://www.tokorozawa-jidoshagakko.co.jp/
校内にクラシックカー展示してたり、レストランあったり、クソでかいドームスクリーンのシミュレーター導入したり、毎年１０月にクラシックカーフェスティバル開催したりする所沢の変態自動車教習所はコチラです
埼央エンジなど、６サイクルエンジン開発 出力1.5倍、排ガス半減 | 中小・ベンチャー ニュース | 日刊工業新聞 電子版 https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00417443
変態自動車教習所のところざわ自動車学校も関わってたの！？
ところで、埼央エンジニアリングというところが作ったF6ベースの6ストエンジンが気になる
要するに、一回の燃焼で可能な限りクランクシャフトを回して燃料をケチりつつ、余った2サイクルで燃焼ガスを完全に追い出しつつシリンダーの冷却を行って慣性吸気と充填効率の向上を狙うってことかな？
内燃機関超基礎講座 | 6ストロークってどんなエンジン？｜Motor-FanTECH[モーターファンテック] https://car.motor-fan.jp/tech/10016208
燃費競技ではこんなエンジンが使われるのか
放送時間をチェックしてリアルタイムで見るのが嫌だからという理由もありますが……
まあ造り手側の都合ならそれは仕方ないと思うけど、ワタシはTVアニメも間にCM入るの嫌だから（それ以外にも理由はあるけど）、配信サイトやニコ生で見ちゃう
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ザ・ボーイズのシーズン１を一晩で見たり、愛の不時着の全16話を３日で完走するお前がおかしい
と言われれば言い返せないが……
CM無いと疲れる人もいるんだ
ワタシはここ数年テレビ番組をリアルタイムで見る機会が減ったので、番組の途中にCMが入るとテンポが悪くなってイライラしちゃう
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https://pqia.org/kirkland-signature-full-synthetic-sae-5w-30-motor-oil/
コストコのPBエンジンオイル
465円/Lという激安価格なのにFull Synthetic（全合成油）を謳っていてアヤシイ雰囲気だけど、dexos-GEN 2という割と厳しいGM（？）の認証を取っているのでコスパが良い上に品質もそれなりに良いものらしいと聞いた
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水害の多いタイも一家に一台ボート用意してたりするのかな？
あまり細かく書くと特定があれだけど、大規模に水害にあえば島になっちゃう土地に建ってる農家も多いし、そりゃ水害が多かった頃は船がなきゃ閉じ込められちゃうだろうしあれだよねって普通に納得できる土地＞＜ それが埼玉東部＞＜(？)
関東平野北部の農家の納屋の中にボロボロな川舟が置いてあり、川も湖も海もない土地になぜ舟があるか聞いたら「若い人はやっぱ知らんか」と言われた - Togetter https://togetter.com/li/1863656
オレンジの家のわりと近所(埼玉東部)でも、古い納屋みたいなのが残ってる農家でたまに木の船が朽ちかけで置いてあるの見かける＞＜
今80歳くらい？の人が子どもの頃だと、この辺りの低い所に田んぼ持ってる家は、船を準備してるのが当たり前だったって聞いた＞＜
これ最近よく見る謎のアカウント
もしかして、文字が読めない視覚障害者向けの動画なのか？とか色々邪推してしまう
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@Azukyuda https://netmall.hardoff.co.jp/product/2245176/
PCで使うならGT Force Proとかどうですかね？
FFB対応で900°回るしオマケにシフターも付いてきて値段も安いですよ
@Azukyuda FFB効かないんすね～
4,000円ならしゃーないかな～
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ところで、埼央エンジニアリングというところが作ったF6ベースの6ストエンジンが気になる
要するに、一回の燃焼で可能な限りクランクシャフトを回して燃料をケチりつつ、余った2サイクルで燃焼ガスを完全に追い出しつつシリンダーの冷却を行って慣性吸気と充填効率の向上を狙うってことかな？
内燃機関超基礎講座 | 6ストロークってどんなエンジン？｜Motor-FanTECH[モーターファンテック] https://car.motor-fan.jp/tech/10016208
燃費競技ではこんなエンジンが使われるのか
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でも1つのシリンダーに6個以上のバルブを設けるとむしろバルブ面積の合計が5バルブよりも小さくなりコストが嵩むだけで意味がないとわかり、市販化されずお蔵入りになった模様
The Impossible Six-Valve Engine Maserati Nearly Built in 1985
https://www.roadandtrack.com/car-culture/classic-cars/a20962952/the-impossible-six-valve-engine-maserati-nearly-built-in-1985/
マセラティが自動車用6バルブエンジンを試作したことがあったらしい
2.0l V6で合計36バルブ！
ロマンあるねぇ……
新型コロナウイルスの流行で閉業に追い込まれたストリップクラブがストリッパーたちを派遣するデリバリーサービス「Boober Eats」を開始
https://gigazine.net/news/20200326-strip-club-dancers-delivery/
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これは有名な話ですが、NRのエンジン設計をした入交昭一郎氏は後にセガでサクラ大戦シリーズのプロデューサーやドリームキャストの開発を指揮しました
マルチバルブ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96
＞ホンダでは1970年代末より入交昭一郎らのチームが、4バルブ1プラグの2つの気筒を1つに繋いだような、小判型長円状のシリンダーおよびピストンを持つ、1気筒あたり8バルブ・2プラグ・2コンロッドを備える楕円ピストンエンジンの開発に取り組んだ。これを搭載したNRがロードレース世界選手権などに参戦したものの、目立った成績は残せなかった。
NRのアレは８バルブということになるのか……
日本初なのに! 世界初なのに! 消えてしまったクルマ装備＆メカの切ない言い分 https://bestcarweb.jp/news/66343?mode=short
へぇ～
世界初の５バルブエンジンって三菱の軽エンジン（3G81）なんだ
ワタシが努めていた店は接客サービスが無駄に多かっただけです
お店によっては夜勤は全く接客しなくても良い店もありますよ
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給油許可ボタンは原則店員が監視カメラなりで安全であることを確認してから押すという決まりがあるから、謎装置で自動化してしまうと法令違反なんよ……
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さらにセルフとフルサービスが併設されてると土日や平日の夕方は地獄になる
逆に深夜は客が少ないので暇なことが多いけど、人数少ないからトラッククレーンに何台もまとめて客が来くると死ぬほどわたわたするし、夜のうちに掃除とか残ってる雑用終わらせておかないと昼勤の人に嫌な顔される
ただし、スタンドに寄っては提携カードの勧誘やったり、カー用品売ったり、トイレや洗車場、ゴミ箱の掃除も同時にやりつつ店内に戻ってボタンを押さないといけないから時間帯によっては死ぬほど忙しい
店内で監視カメラ見ながら、客が給油ガンを給油口に差したらボタンを押して燃料が出るようにする
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@giraffe_beer @mzp 日本の洗車機は定位置で車を止めたらエンジンoffにして待ってれば洗車機が自動で動いてくれる
洗車モード
Model 3を洗車機に入れると、洗車モードによってすべてのウィンドウが閉じ、すべてのドアがロックされ、ワイパー、セントリーモード、降車後オートロックおよびパーキング センサー チャイムが無効になります。有効にするためには「コントロール」 > 「サービス」 > 「洗車モード」の順にタッチします。車両は、停止した状態にし、充電は行わないでください。
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/ja_us/GUID-65384C1F-86F2-44E8-A8BC-8A12E7E00A40.html
システムoffにするだけじゃだめなんだ
セントリーモードが洗車機に反応するからかな？
いや、最近、洗車モードが追加されたんだった。これでいいのか。
https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/ja_us/GUID-65384C1F-86F2-44E8-A8BC-8A12E7E00A40.html
ところで、どうして洗車するときにNにしないといけないんだ？
Pレンジに入れれば良いんじゃないの？
https://www.notateslaapp.com/tesla-reference/598/how-to-put-a-tesla-in-neutral
「自動洗車に入れるためにTeslaをニュートラルにするにはどうしたら？」みたいなズバリの解説記事あるの
あとギアをニュートラルにしろって言われるけど、やり方がわからんのだよな。いつもガチャガチャしてるとニュートラルになるけど
ミッションが搭載されていないEVでも走行レンジでドライブとかニュートラルが存在する
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これかあ！
２ストディーゼルってこんな構造でしたっけ？
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ユニフローってどういう構造だったっけ？
勉強したけど思い出せない
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あと、世界のトシ・アライが群馬の地方戦時代にカローラでめちゃくちゃ早かったという話をラリー屋さんから聞いたことあるけど、AE101に乗ってたのね
6バルブエンジン
しっくすばるぶえんじん
6バルブエンジンとは、排気系と吸気系のバルブを1気筒当たり各3個ずつ、合計6個のバルブを有したエンジンのこと。
中央の排気バルブにおける冷却が厳しいと言われており、動弁周りの複雑さに見合う効果があまり期待できないこともあり現在ではあまりつくられていない。
https://www.goo-net.com/knowledge/04307/
ああ、エキゾーストバルブの冷却が問題なのか……
【ゆっくり解説】AE101レビン・トレノがあるのに全日本ラリー選手権デビューウィンが【セダン】だったなんて！ https://youtu.be/ImW18yiAFR8
5バルブエンジンが廃れた理由って排ガス規制とかじゃなくて気筒内の気流を乱れて効率が良くないから4バルブ主流になったんだ
じゃあ、自動車用エンジンで６バルブは無いのだろうか？
ホンダ インテグラ1.6 ZXi USライトテールマーカー 車高調 （シルバー）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7343752465/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
3代目はテンロクのシングルカムですらこの値段か……
ネオクラブームだし仕方ないか
ホンダ インテグラ2.0 タイプS HID/17インチAW/ナビ/ETC/CD/DVD （プレミアムホワイトパール）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7901146120/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
DC5のタイプSはまだまだ買えそうな価格帯で出回ってるね
ブリッツ ZZ-R ER34用
うーん、この長さ
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音関連の鉄道の趣味、走行音系がもちろんメインでそのなかにVVVFソムリエとかもいて、他に駅の音マニア(駅の雑踏の音が好きな人とか)とかもいるし、走行音以外での最大勢力が駅メロ勢で、その派生で鉄道から外れて防災行政無線チャイムマニアも生まれたり、色々幅広い＞＜
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峠MAXシリーズのSTORYの登場人物一覧 - Wikipedia https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%B3%A0MAX%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%81%AESTORY%E3%81%AE%E7%99%BB%E5%A0%B4%E4%BA%BA%E7%89%A9%E4%B8%80%E8%A6%A7
どうして峠MAXの登場人物一覧があるんですか？
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@Azukyuda https://usedcarnews.jp/archives/44056
ヴィッツに移植できたからいけるいける！
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@Azukyuda カローラIIに3S移植する話かと思いました（？）
カローラFX 1.6 GT(埼玉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU7882677494/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
何このフェンダーミラーのFX
@Azukyuda どうせならFXに移植しましょうよ
@Azukyuda そうだったんすね〜
オシャレ
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ギアオイル | テスカス https://teskas.net/forums/topic/4091/
160万km無交換って本当かぁ〜？
それはそうと、テスカスってサイト名は一体何？
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2497264/car/2034710/4947515/note.aspx
＞この手のオイル交換は賛否両論あるようですが、メーカーは交換不要としている場合でも、古いオイルは交換する派なので、躊躇はありません。
やっぱり交換しろとは指定されてないんだ……
i-MiEV （HA3/4W） 電燃アップへの道！そのさん デフオイル？ミッションオイル？交換！アイミーブ 電気自動車 by ぴろかっちゃん - みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1335757/car/2389766/5676871/note.aspx
動粘度の低いATF調べて電費稼ごうとしてる人いたよ……
しかし、ATFの交換時期って謎だよな
乗用車は基本無交換なんだけど、距離を走れば当然ヘドロ状になったスラッジがオイルパンに溜まるわけで……
トラックだと定期交換前提なんだけどなぁ（アリソンジャパンの人に聞いた）
最近の乗用車ってユーザーの無知や環境に変な配慮をして「メンテナンスしなくてもおk」なんてメーカーが無責任に言ってるケース多い気がする……
i-MiEV （HA3/4W） アイミーブ デフオイル交換。 by ミルゾー - みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/333761/car/2926136/5763910/note.aspx
ほえ〜
i-MiEVはデフオイルじゃなくてATF入れるんか
今どきのBMWは廃棄物を出したくないからとデフオイルは無交換前提でドレンすらついてないけど、まあ、そんな無茶苦茶通るわけもなく工場が勝手にドレンの穴開けて交換したり、デフが死んでAssy交換で数十万なんてケースがザラにあると聞いたな
BEVの場合だとデフオイルの管理はどうなってるんだろう？
今どき無交換が普通なんかな？
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早くて1万km、メーカー推奨だと5万km
スポーツ走行やる人だと走行会ごとに交換することも
なんか幅が広すぎて未だに自分の中で答えが出ないんですよね
それに1万km交換は面倒くさ（ry＞ミッションオイル
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omegaとかのラインナップにあるウィンターグレードが無いレース用オイルをロードカーに使うとどうなっちゃうんだろうか……？
イタリアのエンジンはよー知らないのでアレだけど
そのオイル容量ならシビアコンディションでもない限り早くて半年もしくは5,000km交換でいいんじゃね？って気がしますけどね
あ、そうか
やっこいオイルは添加剤マシマシで劣化が早いんすね
似たような話だと、増粘剤で粘度上げたワイドレンジ系オイルも劣化が早いと聞いたな
まだまだ勉強不足だなワタシ
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アバルト595のオイル交換頻度、オイル消費の許容量 | 空冷ビートルで走れ！ボクスターで駆け抜けろ！ https://boxster981type1beetle.wordpress.com/2018/02/10/%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%88595%E3%81%AE%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E9%A0%BB%E5%BA%A6%E3%80%81%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E6%B6%88%E8%B2%BB%E3%81%AE%E8%A8%B1%E5%AE%B9/
オイル容量3.5lで1.5万km交換がメーカー推奨なのね
まあ、国産コンパクトカーと同じくらいのスパンで交換すりゃ大丈夫って感じか
とはいえ、イタリアンクオリティをどこまで信用できるかという問題もあるが……
あとちょっと関係ないけど、エンジンオイルの交換時期以上に謎なのはミッションオイルの交換時期
エンジンの吹けが軽いってことはそれだけオイル自体がシャバシャバで劣化が早いってことだよ？
走行会で毎回交換したり、スプリントレースでの一発勝負ならアリだけど、街乗りまで考えると劣化の早いオイルって最適な選択肢とは言えなくね？
と思ってる
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軽く回るオイル=良いオイル
という考え方には個人的に異を唱え続けてる
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街乗りメインで3,000km台交換はやりすぎな気がするけど（こまめなメンテナンスは超エラい！）
それとも1.3l程度の小排気量ターボはオイルパン容量少ないからこまめに交換しないとアカンとかか？
あーでも、輸入スポーツカーならそれくらいの距離が推奨とかありそうだな
まあ、アイドリング時間が長いクルマはトリップメーター上の距離以上にオイルが劣化していることはありますからね
特にキャンピングカーとか冷凍車
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そういやガソリンエンジン以上に希釈が激しいディーゼルエンジン用オイルで長寿命ってのもなんか眉唾な気がすんな
ディーゼルエンジンほとんど触ったことないので詳しくは知らないけど
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長寿命エンジンオイル、信者の方が「長くもつはずなんじゃ！」でどう見てもモウダメポ状態でも交換を拒んで整備士を困らせるものってイメージ＞＜
まあ、「ですよね〜」って感じ
スラッジやカーボンの蓄積もそうだし、一度の走行距離が長い大型トラックならまだしも、ショートトリップやストップ&ゴーの多いシビアコンディションだって予想できる乗用車用エンジンオイルで数万km無交換は無理がある気がするんだよな〜
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トヨタの1NZ-FEが推奨粘土0W-20で10,000kmもしくは1年毎の交換がメーカー推奨だったはず
オイル交換の推奨距離はエンジン型式やメーカーによって違うけど、推奨の8〜15倍の距離無交換は明らかにヤバい
エンジンオイル80,000km無交換でカムシャフトがポキッと折れたクルマを見たことあるからどうしても懐疑的になってしまうな
トラックのオイル交換の時期って？オイル交換の目安や必要性を解説！｜トラック部品｜シマ商会 https://shima-corp.com/labo/parts/truck-oil-change
大型トラックのエンジンオイルは20,000〜40,000kmなんだ
さっきのエコマーベラスというオイルはその4倍程度の距離を交換時期に指定している
フラッシングをきっちりやって、古いオイルをほぼ全て抜ききって交換した上で4倍の距離走れるということか……？
しかし、乗用車でトラック並みの距離を無交換謳うのはやはり無理がある……
車を大切にするあなたへ！なんと地球約４周、ジェット戦闘機用エンジンオイルの技術｜マクアケ - アタラシイものや体験の応援購入サービス https://www.makuake.com/project/ecomarvelous/
15万km無交換のエンジンオイルってホントかよ？
トラック用ならギリわからななくもない（？）けど、乗用車用でこんな長距離無交換謳うのは胡散臭く感じるけど実際どうなんだ？
それに、100歩譲って交換する必要はなくても継ぎ足しは必要な気がするが……
MT車乗り初めて半年くらい経ったらクラッチペダル踏まずにシフト変える練習してた
でも、ミッションぶっ壊しそうで怖かったから何日かやってやめた
MT車買ったばかりの頃はクラッチ操作に慣れるために基本半クラだけで発進してた（今でもそう）
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医者がめちゃくちゃ混んでた
診察代も結構お高くて別の意味で痛いです
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自分のことだったわ
mzpは金色。見栄っ張りだけど、それに見合った努力をする人。言葉よりも行動で示すタイプ。お高く止まっているので誤解されやすいが実はイイ奴。赤色の人と友人関係
#あなたの性格を色で表すと https://4ndan.com/app/249/r/10
金色の人は知らないけど、金星からきた人なら知ってる
nezuko_2000は茶色。マイペースな堅実家。現状維持が好きで変化が嫌いな人。コツコツやりたいタイプ。目立つことは極力したくない。金色の人と淫らな関係に
#あなたの性格を色で表すと https://4ndan.com/app/249/r/13
淫らな関係ってなんだよ
どっちもスケベ椅子みたいな色しやがって
！！！！！？＞＜
orangeはオレンジ。陽気なお調子者。クラスのムードメーカー的存在。みんなとワイワイするのが好き。孤独が嫌いな寂しがり屋。人間関係は広く浅く。灰色の人と恋仲に
#あなたの性格を色で表すと https://4ndan.com/app/249/r/6
高校卒業してから異性との接点がほぼなくて、恋愛もクソもないねこです。よろしくおねがいします。
というか、元帝国主義国家のヨーロッパ諸国どんだけ海外領土持ってるんだよ
#Worldle #63 X/6 (81%)
🟩🟩🟨⬛⬛⬇️
🟩🟩🟩🟨⬛⬆️
🟩🟩🟩🟨⬛↙️
🟩🟩🟩🟩⬛⬇️
🟩🟩🟩🟨⬛⬇️
🟩🟩🟩🟩⬛⬅️
https://worldle.teuteuf.fr
だからこういうのやめろって
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nezuko_2000は友情型。穏やかな恋愛をしたい人。友達みたいな一緒にいて楽な人が理想。1度付き合うと長続きするタイプ。尽くし型・腹黒型と相性抜群。メンヘラ型とは分かり合えない
#あなたの恋愛スタイル診断 https://4ndan.com/app/313/r/6
くりむは友情型。穏やかな恋愛をしたい人。友達みたいな一緒にいて楽な人が理想。1度付き合うと長続きするタイプ。尽くし型・腹黒型と相性抜群。メンヘラ型とは分かり合えない
#あなたの恋愛スタイル診断 https://4ndan.com/app/313/r/6
2020年の暮れくらいから個人でマイニングリグ作ろうとしてグラボ買い漁ってる情弱は若干数観測しましたね……
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ビットコインの高騰とグラボの品不足はあまり関係ないってそれ
ビットコインは下がらなくて良いのでグラボの価格だけ下がってください
"2022全日本ラリーRd.1 新城ラリー2022 Supported by AICELLO ヘイキ・コバライネン選手 JN-1クラス 初出場で全ステージ制覇！総合優勝！！" を YouTube で見る https://youtu.be/VQiKjq-efTM
面白くない小説って書いてない部分を後出しで設定変えるのやりがち
書いた内容しか知らないから、細かく設定を述べずに後でこっそり変える余地をですね（ひどい）
・読者は書いた内容しか知らない
・読者は書いた内容しか知らない
・読者は書いた内容しか知らない
まじで電車やトイレで新聞読める人たちがどうやってるのか謎
新聞、床じゃないと読めない＞＜；
前に電車通学してた時にかっこつけて売店で新聞買って電車来るまでの間とか空いてる車内で新聞読もうとしたけど、不器用すぎて無理と言うことで数日で諦めた＞＜；
カリカリにチューンしたK6A搭載車は2リッターターボ追っかけ回したりするから本当バケモノ
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理想的にはFIAやJAFが国交省に圧力かけて競技用ナンバーと競技専用車両のための保安基準を導入するくらいの仕組みづくりをやって、大会開催の障壁を減らしていくのが日本で公道モータースポーツを根付かせるためには必要かも
ラリーに仮ナンバー車の参戦はあり？なし？ https://togetter.com/li/1236825
最近セントラルラリーや全日本ラリーで仮ナンバー付けたラリー車両が走ってるけど、FIAが策定したグローバルな車両規定で作られた競技車両はWP29で競技会期間中だけ競技ナンバー付けて公道走行可能って規定できないのかな？
もしくはAP4やMAXIラリーカーみたいに日本の道路運送車両法に適合した独自のキットカー規定を策定するか
こういう自治体の理解を得ることが前提で特例的に仮ナンバー付けて競技車両に公道走らせる仕組みは短期的には手っ取り早いけど、長期的に見ると公道モータースポーツが日本では特殊だという現状は変えられないままになると思う
新聞紙って開いて読むとバラバラになって読みづらい
なんとかからないかな？
車なごコレクションとレーシング娘をやりつつサーキットでクルマを潰す人
公道最速をめぐる、走り屋たちの物語！ 「頭文字D」を読んだよ！ #マガポケ https://mgpk-api.magazinepocket.com/landing?t=553
頭文字D全話無料！？
しばらくカフェで休んだのでやっと帰れる程度には膝が回復した
ただし、ここまでの交通費が無駄になったのでワタシも膝を壊さなくて済んだ以外にいいことない
勤め先の人に電話したら露骨に嫌そうなリアクションされた後にお休みにしてもらった
ありがとう！お前の膝の皿砕けろ！
目の前にお手本のような地雷系女子がスポーンして生きててよかったになってます（？）
いすゞに限らずトラックはヒューランド式が主流なのかな？
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好きな音楽聴きながらマストドンしてたらゴミ社員への怒りが収まった
音楽とSNSってしゅごい（？）
クルマ「トリビア」【マニュアル車限定】かつてはメーカーによってシフトパターンが異なっていた？！ | Ancar Channel https://www.ancar.jp/channel/1266/#i
>２速発進を多用するトラックなどの商用車では「左下１速」「左上バック」というようなパターンが一般的です。
このシフトパターンはもともと「ヒューランドパターン」と呼ぶそうで、その昔イギリスの「ヒューランド社」が製造していたミッションに由来するとのことです。
トラックはヒューランドパターンも存在する
理解
HEWLAND ヒューランド IGTA 6速シーケンシャルミッション のパーツレビュー | フェアレディZ(KUNI_S30Z) | みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/357364/car/261119/6396206/parts.aspx
S30のL型にGT500スープラのミッションをドッキングしたって何事！？
ワイが今日乗ったいすゞ フォワードは左前がリバースで、真ん中上が2速
ヒューランド式の配置ですごく謎だった
メーカーや搭載ミッションによってシフトパターンが違う？
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そういや今更なんすけど、GVW4.5t以上のトラックは基本2速発進なんすね
1速はロー扱いだから急坂くらいでしか使わんか
あと、返事？の日本の参議院議長のおばちゃんの演説が、テレビドラマの中の政治家の演説シーンそのままみたいで「さすが女優さん！＞＜；」って思った＞＜(賢くない感想)
今日当たった社員さんには死ねとまでは言わないが、労災で両腕失って働けなくなって欲しいし、その人の子供が全員めちゃくちゃ悲惨な死に方してほしい
まって、池袋駅歩いてたらyogibo背負ってる人いたんだけど
今日のバイトで当たった社員さんがガチのハズレで控えめに言って死ねと思いました
ワイも酒飲まない（飲めない）し子ども舌の自覚あるけど
日本人の子ども舌化、酒飲まない人が増えてるのと関係あったりするのかな？
ワイには基本優しいけど（言い方がなんかヤな感じだけど）、ワイの前で別の社員さんをネチネチ叱責するのやめてほしいわ
あと、常にイライラしてる感じだし運転荒くてアカンやつ感すごい
今日の現場の人、性格アレすぎてなんやこいつってなってる
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候補ABCのこの三択の時点でオールクリーチャーなので、大阪人の美的センスのせいじゃないです。はい。
…やかましわあのロゴ決まった時点で悪ノリするのが大阪人じゃ文句あるか！
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日産追浜工場｜工場の紹介｜ようこそ、日産の工場へ https://www.nissan-global.com/JP/PLANT/OPPAMA/
工場の生産能力によると思うけど、東京電力管内の日産自動車 追浜工場は年間24万台の生産能力がある
https://takumick.com/automanufacturer-holiday#i-2
で、日産自動車の年間休日が121日なので、1年間に360-121=239日稼働してるとして一日あたりの生産台数は約1,004台
で、一台あたりの車両本体価格を300万円だとすると
1004×3,000,000=3,012,000,000円
え〜、かなり大雑把な計算だけど、自動車工場を停止すると一日あたり30億円の損害が出るっぽい？
この計算で合ってるかは自信ない（汗）
損害額の計算方法誰か教えて
停電による家バレを防ぐためにV2Hを導入するVTuberまでは想像できた
こういう電力逼迫時にV2H導入してる家は強いな
"【#NIJINYANJI 】Nyanyanyanyanyanyanya!【 @아키라 레이 / 明楽 レイ / Ray Akira 【NIJISANJI KR】 】" を YouTube で見る https://youtu.be/6viiumqpAlw
なので(？)歳とってようが若かろうが、色々な情報に触れるのがわりと大切だし、それぞれの事象に対して一瞬で過ぎ去るんじゃなく、より深く読もうとしたり「あれって結局どうなったんだろ？＞＜」って振り返って調べたりする習慣大切かも＞＜
暴走事故は実際にアレなのであれだけど、ひとまとめにした共通敵に乗っかる現象って、日本の過去の事例で言うと、連続誘拐事件からのオタクバッシングという代表事例があるわけで、仮にもしあの事象を指して老害言う人が仮にもし居たとしたら、その人もわりとあれだよね＞＜ 居たとしたらだけど＞＜
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昭和のじいちゃんばあちゃんは、(今より過激だった)写真週刊誌やワイドショーを見て、悪いやつの情報を得て石を投げてたわけだし＞＜
時には比喩ではなく物理的に実際に石を＞＜
ていうか共通敵の見いだし方が、若い人はSNS等のエコーチェンバーで、昭和の爺様は写真週刊紙やワイドショー番組ってだけで、あんまり変わらないかも感＞＜
議論を嫌う傾向の人が増えてるのも危ういし、いくらメディアリテラシー教育を改善しても、自分の好みに合わない情報を得る機会や、自分の考えを述べたり考えを正される機会が減ってしまったら、結局はアレかも＞＜
東池袋の暴走事故の時に強く思ったけど、比較的若い世代が"老害"という共通敵を見出して怒りに任せて石を投げてる様を見てると、「あと30年もしたら俺らが石投げられる側になるんだろうな〜」と思えてやるせなくなりますね
幸いにも我々は少子化により個体数が少なく、社会への悪影響は少ないだろう
と言おうと思ったけど、俺らより若い世代はさらに個体数が減ってるので普通に良くなかった
テレビ、ラジオ、新聞を見なくなった我らインターネットネイティブ世代が中高年になったらエコーチェンバーに毒されまくってQアノンも目じゃない陰謀論モンスターになったりするのかな
せめてラジオ聴いておこう……
[B! 陰謀論] 平澤進よ、平沢進を舞台から降ろせ。ネットをやめさせろ。 - shie_fuyouの備忘録 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/shie.hatenablog.com/entry/2022/03/19/172709
ていうか、年寄りは、というか新しいものを精査して採り入れる機会が減る中年以降は、テレビって捨てちゃダメなのかも＞＜
エコーチェンバーに陥らないための最後の砦かも＞＜
多少おかしな話が混じってても大人数に検証される情報を得る手段(であるテレビ等)を放棄したら、プーチンやこのミュージシャンと同じく、陰謀論に巻き込まれちゃう＞＜
代わりに多分野の多数の新聞記事(オンライン含む)に片っぱしから目を通すような習慣を続けられれば別だけど、それが出来てる人みたこと無い＞＜
https://twitter.com/Wrong_ruler/status/1505763183805415425?t=DPI1aUE47-guo5_nTI24Vg&s=09
のりスタのドン・ファンって逃走中の初代ハンターやってたんか……
もうちょっと雪が積もればスノードライブが楽しめるんだけどな（？）
#Worldle #60 1/6 (100%)
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見たことある
i-MiEVと軽バン、維持費の安いセカンドカーを買うならどっちが良いのだろう？
トヨタ
初代コムス／電気自動車／１人乗り／
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700957204630201119005.html
過敏性だと思ったら潰瘍性大腸炎だった猫です。よろしくおねがいします。
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#Worldle #59 X/6 (80%)
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また知らない場所だ
New Lada cars will receive Asian components: AvtoVAZ is already looking for suppliers
https://motor.cx/2022/03/21/article-65325.html?doing_wp_cron=1647865857.6817789077758789062500
ロシア最大の自動車メーカーアフトワズ（ラーダ）が電装品サプライヤーをアジアで探しているらしい
なんでも今現在電装品の供給が滞っていて工場を稼働停止する必要が出てきたからだとか
これが半導体不足のせいか、制裁による影響なのかは不明
ノークラッチシフトで頑張って医者までたどり着いた
が、今日は休診日でした
クルマ乗ったらクラッチ踏むだけでふくらはぎ痛くてキツイ 
今日は医者に行く予定なんだけど、クルマを運転できる気がしない
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そういえば最近The CREW 2に追加された新イベントにもキャトルミューティレーションがありました
世界で初めてキャトルミューティレーションを再現したドライビングシミュレーター？
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#Worldle #58 6/6 (100%)
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日付変わる前に急いでやったら偶然当たった
トラ山にネッシーが昔からおるし、バサーストにUFOが現れても何ら不思議ではないな（？）
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"Building the worlds first Cummins Diesel Swapped Tesla" を YouTube で見る https://youtu.be/GCAWa3aHExE
V8テスラの人が既にカミンズ テスラをやろうとしている
"4BT Cummins Turbo Diesel Swapped Toyota Prius" を YouTube で見る https://youtu.be/0QXTKWBtke8
令和版カミンズ プリウスになるかもしれない
ディーゼルターボの元ピックアップトラックのフレームにテスラのボディ載っけてRolling coalしたらめちゃくちゃ皮肉
ていうか、日本でジムニーにカプチーノのボディ載せた人がいたように、アメリカなら、適当なキャビンが壊れたピックアップのフレームの上に、テスラの廃車のボディ切って貼って載せてニコイチにするって出来ないのかな？＞＜；
LET’S GO! いいことあるさ https://youtube.com/watch?v=-PzmXTfYG2c&feature=share
ワタシが小学生の頃に歌わされたGo Westの日本語版って多分これかも？
サッカー応援の歌って元ネタこれだったんだ
日本語版（？）の歌詞と意味が全然違う
"Pet Shop Boys - Go West (Official Video) [HD REMASTERED]" を YouTube で見る https://youtu.be/LNBjMRvOB5M
コメントで、「今は違う意味に聞こえちゃう」みたいな話が出てて「よく考えたらウクライナ国旗の色の服を着てる！」って話題になってておもしろい＞＜
ついでに言うと、これがリリースされた1993年ってもっとも民主主義が普及してた年かも＞＜(ここを頂点に専制体制の国が増えてく＞＜)
法の番人なのに労働基準法が超冷たい！ 「ハコヅメ〜交番女子の逆襲〜/【その111】心構えを怠るな」を読んだよ！ #マガポケ https://mgpk-api.magazinepocket.com/landing?t=1540&e=330479
無料チケットで毎日ハコヅメ読んでるけど、登場人物の横の繋がりが複雑で面白いな
EVシフトが十分に進んでBEVの希少性が薄れた未来では、富裕層の間でBEVに内燃エンジンをスワップする遊びが流行する（？）
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テスラで脱獄といえば、VCU（BEVのECUみたいなもん）を書き換えて、モデル3 スタンダードのモーター出力制限を開放してオプション料金を払うよりも安くパフォーマンスと同等仕様にするチューニングはあった
モーターからタイヤ側はそのまま活かして、モーターコントローラ(インバータ)からバッテリー方面を自作代替品に置き換えた脱獄改造みたいなのも出来たらそれもアメリカっぽくていいかも感＞＜(アメリカの自由主義者の発想っぽさ＞＜)
@tos8 ダイナマイトで爆破したり……
V8スワップよりも先に斬新な方法でモデルSを廃車にすることが流行りそう
"The world's first V8 powered Tesla hits the road!" を YouTube で見る https://youtu.be/x-6kHjF1U1E
テスラにV8スワップしてる人やっぱりいた
でもよくよく考えるとBEV専用に設計されたクルマはエンジンを搭載する前提で車体が設計されていないから、ガソリン車をBEVコンバートするように簡単なわけないよな
これを走れるようにまで仕上げるのは相当な苦労があるよな
バッテリー故障で粗大ゴミと化したモデルSにV8をスワップするアメリカ人とか現れませんかね？
モデルS 85 プレミアムボディーカラー WALD社22インチホイール(埼玉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU6164183371/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
2014年式モデルS 85（新車価格1056万円）の中古車相場は今や383〜440万円
年式によって大きく仕様が異なったりするから初期のモデルは必然的に安くなるのは仕方ないけれど、そのうちセルシオのように高くて100万円台まで安くなるのだろうか？
モデル3 スタンダードレンジプラス(埼玉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7755744909/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
比較的新しいクルマだし、走行距離少ない個体ばかりだからというのもあるんだろうけど、3年落ちでも429万
2019年当時のスタンダードレンジプラスの価格が511万なので残価率が特別高いというわけではないと思うけど、2021年には同グレードの新車が中古車と同じ価格で買えたというバグが発生していたっぽい
後にスタンダードレンジプラスは廃止されて、スターティングプライスが519万円〜になってしまったけど
いま仕事で、バカ（自分含む）が3人集えば怪奇現象が起こるのだなと思うことがあった
内容的に、3Dモデルじゃなく2Dの表情いくつかのイラスト(Live2Dじゃなく)で十分だし、その方が内容が伝わるんでは感＞＜；
動画見てみたけど、短すぎだしセリフが棒読み気味だし動画本数少ないのに衣装複数あって、頑張る方向がおかしくて市のPRや市民向けお知らせって目的を考えるとやり方が無駄すぎる気が＞＜；
ごく初期のVTuberブームに悪い意味で乗って惰性でやってる感＞＜；
"【№16】湖南市秋冬トリプルスタンプラリー(弥平激辛パスポート編)" を YouTube で見る https://youtu.be/eqbg9lgS5Hw
むしろこんなのに今まで予算割いてたのか……
演者は市の職員に適当にやらせているだけな気がする
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YouTuberってもう動画を作るための金銭的、時間的コストに対して得られる（広告）収入が割に合わないから、専業YouTuberに新規参入するのはほぼ無理な気がする
単純に人気者になりたい、自己表現がしたいとかならタレント目指して、自己アピールついでにYouTuberやるほうがよほど現実的なような……？
YouTuberやるなら本業の片手間にやる宣伝としてとか、趣味の披露の場としてやるのが手堅いのでは？
と思ったり
むこ投げ・すみ塗り｜新潟のイベント｜【公式】新潟県のおすすめ観光・旅行情報！にいがた観光ナビ https://niigata-kankou.or.jp/event/2083
>由来は、略奪結婚の名残とも、ムラの娘をとられた腹いせが形を変え残ったものとも言われている。
マジだし、なんならNTRだったわ……
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道外の人間の漠然とした希望を力業で実現した人現る…とんでもない限界おでかけの行程がこちらです「距離ガバってレベルじゃねーぞ」「RTAかな？」 - Togetter https://togetter.com/li/1860370
これ「でも、アメリカに置き換えたら無謀じゃないんじゃないの？＞＜」と思ってルート66旅行に距離を置き換えてみても無謀だった＞＜；
観光旅行じゃなく長距離トラック並みの移動速度になっちゃう＞＜；
新都心めっちゃ混んでるけどスーパーアリーナでイベントでもやってるの？
