Vになりたい2020
すきなもの
自動車/ミニカー収集/ドライブ/サーキット走行会/ジムカーナ/モータースポーツ/ゲーム/シミュレーター/レースゲーム/Assetto Corsa/American Truck Simulator/Euro Truck Simulator 2/PSO2:NGS/レトロゲーム/映画/VTuber/あおぎり高校/自作PC/音声作品/アニメ/マンガ/韓国語/ロシア語/可愛いネコ/オルタナティブロック/Future Bass/写真/自転車/保存機/自動車博物館めぐり/峠/中古車探し/他人の車を勝手に選ぶこと/エースコンバット/航空機
中古のスズキ車すら買えない低収入で虚言癖のあるオタク
【写真多数】「ベイブレードにも遊戯王にも浮気しなかった。トミカ一筋です」平成生まれのコレクターが語る魅力
https://bunshun.jp/articles/-/42144
ミニカー収集は長らく休止してるな
Amazon Musicで見つけたみかん汁 & PSYQUIのエンドロールを紹介します。 https://music.amazon.co.jp/albums/B07RFRKZQY?marketplaceId=A1VC38T7YXB528&musicTerritory=JP&trackAsin=B07RDQCCC7 #AmazonMusic
汁
フォレスターは元々インプレッサの車高を上げてSUVに仕立てたクルマだから、その車高を下げてスポーティに仕立てるのは正にStupid Using Vehicleって感じてすき
第97回 スバル フォレスター STIバージョン【見つけたら即買い!?】:旬ネタ|日刊カーセンサー https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_12522.html
フォレスターSTIさん……
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"Smart EQ Fortwo E-Cup 2019. Race 2 Vallelunga Circuit (2). Final Laps | WTF" を YouTube で見る https://youtu.be/eOZjtHmmeiw
チョロQみてぇだ
街乗り兼ジムカーナ用は安心安全のNS-2にして、サーキット用は余ってるA036でも使うか
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価格.com - YOKOHAMA ECOS ES31 185/60R15 84H 価格比較(お届け先地域:埼玉) https://kakaku.com/item/K0000449053/
純正16インチ捨てて、15インチにエコス組んで乗ろうかな?
スニーカーくん以外にも食うんですね
NS-2くんは……安いからおk
ロードノイズうっさいけど
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価格.com - ブリヂストン NEXTRY 195/50R16 84V 価格比較(お届け先地域:埼玉) https://kakaku.com/item/K0000449640/
今履いてる街乗りタイヤが釈迦ったらネタでネクストリーにしてもいいかな?
と思ったけど、なんでこんなタイヤに45000円も払わにゃいかんのや
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スタッドレス、限界は低いんでそこまで期待はできないけど練習用にシバくにはもってこいだなと
それとヴィッツについてきたEfficient Gripは最悪だった
さすがにスポーティラジアルには敵わないけど、ジムカーナでシバいた感想としては
エコタイヤよりは断然マシ
スタッドレスって全体的に柔いし、内圧上がりやすいから空気圧ちょっと少なめが良いらしい(確か)
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私が今まで履いたタイヤのドライグリップ(あんまり多くないけど)
A036>NS-2>Energy Saver>Hakkapeliitta R2>ESSN-1>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>Efficient Grip
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ナンカン(ESSN-1)は普通に走る分には使える
それなりに滑るけど
ドライではサイドウォールの剛性がフニャチンだからコーナーでヨレるけど、トレッドが柔らかいし、潰しやすいからエコタイヤよりは食うよ(?)
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早く300万以下でEVのライトウェイトスポーツカー出ねーかな?
首もげるくらいの強烈な加速とトルクベクタリングによる異次元のコーナリングスピード
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みんなざわついてるけど、どうせ原価の安いマイルドHVが主流になって終わりだと思う
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・クルマを買い替えた
・新しいクレカを契約した
・資格試験に合格した
・就職した
・引っ越した
・コロナで新人研修がなくなった
・買ったばかりのクルマを擦った
・ホイールとラリータイヤ買った
・ゲームサーバーの運営始めた
・ストレスで体調崩した
・引っ越した(2回目)
・会社辞めた
・ホイールとスタッドレス買った
イベントが多すぎる
ラジオでサイバーパンク2077のバグの件話してたら、丁度マストドンでも同じ話題で盛り上がってた
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https://www.jma.go.jp/jp/amedas/205.html?elementCode=2
以外にも新潟の沿岸部は氷点下いってないから外れては無いかも?
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ユービーアイソフトの毎日プレゼントキャンペーン―4日目はPC版『トライアルズ ライジング スタンダードエディション』 | Game*Spark - 国内・海外ゲーム情報サイト https://www.gamespark.jp/article/2020/12/17/104751.html
ubiでもらえるのは「トライアルズ ライジング スタンダードエディション」っていうやつ><
School Days https://www.amazon.co.jp/gp/video/detail/B00H0170HS/ref=atv_dp_share_r_tw_9289a6d7643d4
アマプラおすすめアニメ
バイオレンスアニメ界の水戸黄門(だと思ってる)
epicのcities:skylines貰おうとしたら鯖重いみたいでレジ画面に進まない・・・><
(既にsteamで買って持ってるからアレだけど><;)
ビーストウォーズ 超生命体トランスフォーマー https://www.amazon.co.jp/gp/video/detail/B07XTQMB7K/ref=atv_dp_share_r_tw_63bcc21b2bfe4
声優無法地帯が見放題やんけ!
なんというか、その後の劇場版やTVスペシャルは過去作の焼き直しばかりだから長く続けてネタ切れになってたんだなと思ったり
トリック1 https://www.amazon.co.jp/gp/video/detail/B073X4FMLG/ref=atv_dp_share_r_tw_2e6121606bf04
トリックのTVシリーズが配信されてる
劇場版みたいにナンセンスギャグの押し売り感が少なくて観やすいし、ちゃんとオカルティックなサスペンスしてるから面白い
あと若い頃の仲間由紀恵は美人だね(n回目)
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零細メーカーの作るアメリカンスーパーカーは大抵LSにターボチューンにゴリゴリに武装するパターンが多い
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$2M Hennessey VENOM F5 reveal (2021) America's 1,800HP, 311+MPH Hypercar... https://youtu.be/3XmZsCK7qAo
@YouTube
より
市販車500km/hオーバーの新たなチャレンジャー?
Amazon | 【オートパーツセンター】 スパイクタイヤ スパイクピン レビューで判断 本物はコレ ソケットレンチで制作 6×15 50本 タングステン 小 | タイヤチェーン | 車&バイク https://www.amazon.co.jp/%E3%80%90%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%80%91-%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%94%E3%83%B3-%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E5%88%B6%E4%BD%9C-%E3%82%BD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%81%E3%81%A7%E5%88%B6%E4%BD%9C-%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3/dp/B07KMNWX9H
スパイクタイヤ作るためのピンが売ってた
先日雪道走ってたらワイパーがガチガチに凍って使い物にならなくなったので、寒冷地用ワイパーブレードが必要だなと思いましたまる
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任天堂、オンラインストアで何故かインディーズのクソゲーを売ることに熱心な印象
耐久王ポルシェ、スポーツカーレース復帰を発表。アウディと同じくLMDh規定でル・マンやデイトナを目指す | ル・マン/WEC | autosport web https://www.as-web.jp/sports-car/656061
ええ!
マジ!?
嬉しい!
Kei 660 Bターボ シートヒーター CD WエアB F5MT(愛知)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4934289206/index.html
Keiいいよね
四駆だし、ターボだし、K6Aだし、MTだし
本体2万で買えるし
ミゼットII 660 Bタイプ(神奈川)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5011361673/index.html
ミゼットII安いよ
お小遣い程度の値段で買えるし、お年玉程度の税金しかかからないよ(?)
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友人のお父さんが山一個相続して、そこに自前のサーキット作ろうとして奥さんに止められた話すき
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"Kalle Rovanpera - Future rally star?" を YouTube で見る https://youtu.be/ZyyWnUAgMQ4
フィンランドの私有地ドライバー
カッレ・ロバンペラくん(8歳)
実家がフィンランドのラリードライバーの家並みに広ければ庭で暴れられるのに(?)
ミニカ 660 ダンガン-4 4WD ターボMT(北海道)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9249795325/index.html
ミニカダンガンは可愛いし、安いし、ターボだし、4気筒だし、20バルブだし、誰とも被らないから魅力的なんだけど、パーツがもう無いんだよなぁ……
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今日の四駆欲しい発言はクロカンではなく雪道で暴れ回る(私有地でだゾ★)用の四駆が欲しいので、安いインプレッサかフォレスターがほしい
四駆で暴れたいならアルトワークスかKeiワークスが安くていいんじゃないかな?
キックス 660 RX 4WD Tベル交換済(埼玉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4901255545/index.html
キックスことパジェロミニ
見てくれはパジェロの弟分みたいで可愛いね〜
エンジンは4気筒、2001年式までなら軽で唯一の20バルブエンジンも設定されていた
初代は10万円以下でゴロゴロ転がってるから乗り潰す前提で買うのアリかも
テリオスキッド 660 L 4WD タイミングベルト交換済 キーレス(埼玉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4511492089/index.html
5ドアで後部座席はまあまあ乗れるし、ホイールベースも長めだからジムニー、パジェロミニと比べれば長距離もまあまあこなせる
これいいね〜
デザインが好みじゃないけど
ジムニー 660 XG 4WD 5MT 5型(神奈川)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU5006699799/index.html
クロカン最強はやっぱりジムニーだよね
軽くて、コンパクトで、ターボで、デフロック付きで、パーツもたくさん
ただ中古車がちょっとお高めよね〜
ワタシにはちょっと硬派過ぎかも
お山走る硬派なクロカン四駆ならジムニー、パジェロミニ、テリオスキッドか軽トラの農繁仕様が魅力的
国土の狭く山がちな日本では軽四駆が最強なんだよ(?)
でもレガシィB4も捨てがたいよね
2.0R気になるし
エアトレックターボR、フォレスターみたいなラクに乗れる快速SUVもいいな
安くて冠婚葬祭にも乗っていけそうな(?)マツスピアテンザも気になる
自分が実用的でラクな四駆買うなら
維持費の安さを重視するならアルトワークス
奇をてらうなら丸目インプ WRX NA
本気で楽したいならGRB A-Lineかランエボ GTA
今年の初めにボロい靴を一斉処分したら冬に履ける靴が無くなってしまったので、20%オフだし、革靴欲しかったし、防水だし丁度良いやと
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モーター車にも少しづつだけど、サウンドチューニングの波が来ている?
車両接近警報ではなく、ドライバーの感性を満たす電動だけど古典な趣味車を
高周波音をノイズとして消し去ってしまうのは勿体ない
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サウンドがシビレたモーター車
アウトランダーPHEV
フォーミュラE STR 01E
京急1000形
BLIZZAK VRX2 製品特徴 | 製品ラインアップ | 装着率No.1のスタッドレスタイヤ:BLIZZAK(ブリザック) | 株式会社ブリヂストン https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/vrx2/
SI-12で使われてた親水性発泡ゴムとマイクロテクスチャはVRX2にも継承されてるみたいだけど、八角形サイプは採用されなかったみたいだね
氷上性能一点強化にはできないから舗装路でのハンドリングを考えてブロック剛性を強化したけど、その分ゴムを従来品よりも柔らかくすることで補ったのかな?
乗用車用スタッドレスタイヤ「BLIZZAK(ブリザック) SI-12(エスアイジュウニ)」を北海道地区限定新発売 | ニュースリリース | 株式会社ブリヂストン https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2012100902.html
SI-12か
この八角形のサイプ、どこかで見たことある気がする
そういえば、北海道限定のブリザックってあったよね
氷上性能一点強化のやつ
まだ売ってるのかな?
ブリヂストン:BLIZZAK XG02:メールオーダーハウス MOH https://www.moh.co.jp/smart/cate/detail?cateid=98&pmkid=65&itemid=980217
VRX2の海外版
なるほど
パターンはVRX2まんまだけど、コンパウンドが違うとか?
ブリヂストン BLIZZAK XG02 185/60R15 84S 価格比較 - 価格.com https://kakaku.com/item/K0001299982/
ブリザックXG02ってなに?
東京オートサロンでナンカンの開発の人に訊いたら「3シーズンが限界だよ」って言ってたし、ネットの評判も概ねそんな感じだから滑るもんだと分かって使ってる
1本 2万円近くもする高級品なら極端に減ってさえいなければ10年くらい使えたなんて話もあるし、そういうところで値段の差って出るんだろうね
ワタシが使ってるナンカン ESSN-1は中古の3シーズン目だから滑っちゃうのはしょうがないし、新品でも1本 6,000円で買えちゃうから「まあ、こんなもんか」って納得できる程度の価格だから別に不満はないね
むしろ、去年まで使ってた1本 22,000円のノキアン R2が良くできすぎていたんだなと思った
普通に走るなら不足はないけど、注意しないとズルズル滑ってくからやっぱり怖い
峠では徐行しないとキツめのカーブは曲がれないし、坂道ではタイヤが滑ってアクセル踏んでも加速できない
雪道での運転はご安全に
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8万出してJuranの新品を買うか、車検対応じゃないけど背に腹は変えられぬとSparcoを買うか
もしくは中古のRecaroかBrideを買うか……
ヤリスカップカーはフルバケ標準にしないのか?
的なことをトヨタの人に訊いたら
「体型によっては座れない人も居るし、形状の好みも人それぞれだから後から交換する前提で純正をショボいシートにするしかない」
と言われた
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@Nunununulalin 老後に屋根なしのほぼレーシングカーみたいなクルマ買うとかつよすぎる
久々に母親の軽自動車乗ったら小回り効きすぎて笑いが止まらなかった
ヴィッツくん小回り効かなすぎんよ〜
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@munyumunyu お!富士重工の救世主プレオちゃん!
VABちゃんはお元気ですか?
@Nunununulalin 簡単言うと、シンクロナイザーという部品がMTにはありまして、ギヤチェンジするときに噛み合うギヤ同士の回転数を同期させてスムーズに噛み合うようにする役割なんです。
ノーシンクロとはそのシンクロナイザーが無いMTのこと。ギヤ同士の回転合わせをドライバーがやらないといけないからギヤチェンジが難しい
@Nunununulalin これでノーシンクロの旧車をダブルクラッチ使ってガンガン乗り回してたら笑う
駐在さんがねずみとりやってる目の前を車と自転車で並走したままスピード違反で通り過ぎるやつ
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"Mika Hakkinen Teaches Captain Slow to Drive | Top Gear" を YouTube で見る https://youtu.be/2bmqdnx5R1U
How to drive in Finland
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ワタシはポール・フレールの"はしるまがるとまる"を読んで教習所で教えられた運転の癖を矯正した
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ぶっちゃけ教習所で教えてることは半世紀遅れてると思ってるから、試験パスするための知識程度としか思ってないし、ワタシが言ってた教習所の先生も同じようなこと言ってた(笑)
運転の神様と言われる元レーシングドライバーのポール・フレール先生は「左足でブレーキを踏め」と言ってたから間違いない(?)
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あと、ATSとかFarming Simulatorとかでトレーラーに慣れすぎて、逆にトレーラーでは無い長い車両だと事故りまくるようになった><;
トレーラーってバックはしにくくても前進してる限りは、折れ曲がってくれるから小回り効くのが内輪差のデメリットをはるかに上回って優しい(?)かも><
モータースポーツでは2ペダル車は左足ブレーキが使われてるのに、教習所では右足ブレーキを推奨するのMTからAT主流へ以降した頃から進んでなくて遅れてるな〜と思う
左足ブレーキは踏ん張りが効かないから使っちゃダメなんて教えてるけど、右足をアクセルからブレーキにいちいち踏みかえるより左足で反射的にスパッと踏んだ方が空走距離は少なくて済むし、アクセルとブレーキの踏み間違いなんて起こらないよね?
世の中の大半が右足ブレーキ使うから自動車メーカーもブレーキとアクセルを近接させたペダル配置にせざるを得なくなる
教習所が右足ブレーキの時代から進歩してないから踏み間違い事故が減らないのでは?(言い過ぎ)
左足ブレーキ信者なので、AT車乗るときは現実世界でも左足ブレーキ使ってる
MTでも左足ブレーキを使いこなせるようになりたい
右ハンドル、左ハンドルネタに近い話なんだけど、レースゲームやるときは左足ブレーキの2ペダルで走るけど、現実世界では右足ブレーキで3ペダル車乗ってるチグハグなことやってます
PCゲーやり始めてからずっと洋ゲー漬けだったからたまにイギリス車とか日本車の右ハンドル仕様乗ると強烈に違和感感じるし、ETS2でも左ハンドルの国で始めた
こんなんでよく現実世界では右ハンドル運転できんな、と自分で思ってしまった
レースシムとか洋モノの車ゲーやってると右ハンドルに違和感覚えるのすごいわかる
右ハンドルは元々超怖いので、前にETS2やってた時にもイギリス走る時も左ハンドルで走ってた><
(免許もって無いので左席に慣れてる&フライトシムでも左席(機長は左)に慣れてるので、車体(機体)の右側にいると感覚つかめなくて混乱する><)
出来ないけどATS慣れすぎてるのでたぶんETS2/Project Japanをやったら「左側通行怖っ!><; 速度がkm/hってよくわからん><;」ってなりそう><;
マップDLC全部持ってないとだめ
ETS2のマップMod全般こういう仕様だから、ワタシもProject JapanとRosMap導入したかったけど未だに遊べない
Project Japan、必要なDLCがわりと必要だった気がして、ETS2のDLCはほとんど持って無いから出来ないやってなった記憶ある><(アメリカのトラックが好きなのでATSのマップのDLCは全部持ってる><;)
トラック運送シム『ETS2』日本Mod「Project Japan」v1.0のPV公開! | Game*Spark - 国内・海外ゲーム情報サイト https://www.gamespark.jp/article/2020/12/14/104633.html
ETS2再開すっかなぁ……
TSD40改は以前クラシックカーイベントで2回乗ったことがあるけど、自衛隊や豪雪地帯で使われていただけあってとにかく無骨で機能一辺倒感があって萌えた
旅客というよりは人間輸送車両って感じ
お顔は穏和そうなBXと違ってジープのテイストが入ったマジメ系のお顔ですき
このトゥートはウソだけど、写真のバスは岩手県の八幡平で実際に走ってるから乗りに行こうね
というか乗りに行きたい
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夏タイヤにチェーンつけるなら四輪つけないと意味ないと思う
まあ、20km/h程度で徐行するなら問題ないだろうけど
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関東平野民の冬タイヤ選び
結論
安いスタッドレスかオールシーズンタイヤにして、凍結路や急坂対策にチェーンを車載するのが良いと思う。
緊急用の雪道対策いろいろ
・タイヤチェーン
1セット数千円から購入でき、緊急用の雪道対策では一番効果的。凍結路ではスタッドレスタイヤ以上の制動力を発揮することもある。デメリットは安定した制動力が確保できない(時と場合によっては夏タイヤ並みに滑る)、装着に手間がかかる、ホイールハウスに十分なクリアランスがないと車体に干渉する、2輪だけの装着だとカーブではむしろ危険、あくまでも緊急用なので履きっぱなしは非推奨(ゴム製は傷んで千切れる可能性がある)
・オートソック
タイヤに被せる布製チェーン。装着が簡単。軽くてチェーンよりもコンパクトなので保管が楽。薄いので車体に干渉しにくく、ホイールを傷つけない。デメリットはアスファルト、コンクリート、砂利道では破ける、チェーン同様カーブは苦手、凍結路では無力。
・スプレーチェーン
タイヤに吹き付ける薬剤。吹き付けるだけなので楽だし安い。夏タイヤそのままよりはマシ。デメリットは薬剤が剥がれやすいので制動力が安定しない、凍結路では無力。
こんなもの使うくらいならチェーンの方が絶対マシだと思う(汗)
@tora ペダルがないからハンコンとしては中途半端だし、PCじゃ使えなさそうだし
ただの置物だから価値が上がらないって感じですね
・乗らない
これが一番簡単だし、コストがかからない。どうしても車に乗らないといけない事情がない限りこれで間に合うと思う。
・スタッドレスタイヤ
降雪があっても車に乗らないといけない事情がある人はこれが一番確実で安全な方法だと思う。デメリットはタイヤ、ホイール、交換工賃(自分でやるなら手間と時間)でのコストが嵩み、保管場所の問題も発生する。そしてスタッドレスは減りやすく、ロードノイズもうるさく、雨の日のハイドロプレーニング現象、高温下でのバーストなどのリスクがあるので年中履きっぱなしはおすすめできない。
・オールシーズンタイヤ
雪道でそれなりに使えて、夏場も問題なく使えるタイヤ。余計なホイールを買う必要もなく、交換工賃も発生しない(定期的なローテーションは必要だが)、そして保管場所を確保する必要もないのでコスト、時間、労力はかなり節約できる。デメリットはタイヤそれ自体がスタッドレスよりも高額なものが多く(サマータイヤとスタッドレスをそれぞれ買うよりは安いが)、圧雪路やシャーベットは走れるが凍結路では無力なので雪が溶けて凍った道は安全に走れない。
お祭りのときに被り物してハシャグのは楽しい
コスプレとか女装もそれに近い感覚?
ゲームをコミュニケーションツールとして始めるはワタシの周囲でもあるし、最近ではお年寄りが孫との話題づくりにゲームを始めるというケースはあるので、表示名さんの理屈は間違ってはないと思う
ただし、一部の事例を一般論であるかのように言ってしまって詭弁になっちゃってる気がする
そういえばそれの典型、「モテたいから楽器はじめた」がベタかも?><;
オレンジは機材マニアなので、機材そのものに興味がありすぎて楽器好きになった><
陽キャ的というか、「ゲームが手段であって目的でない」というのは「プログラミングは手段であって目的でない」と似たようなアレを感じますね。信じられない。
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まあ「勉強になる」という観点でゲームをするならそれはアリだと思う。
純粋な娯楽としてゲームをするときどうなのかというのはまた別の話っぽい (orange 氏は任意の勉強自体を純粋な娯楽としてカテゴライズしていそうなので、そこで話が微妙に食い違っているような気がしている)
orangeさん的にはゲーム性の無いストレス発散ゲーやチートを使ったGTA5はどう考えているのかが気になった
あとは進度によって報酬が存在するゲームで敢えて本筋を無視してネタプレイや意味のない遊び(ローラーコースタータイクーンでひたすら乗客を殺したり)はどう意味づけることができるのか
マインクラフトはほとんどやったことないから何とも言えないけど、クリエイティブモードを活用して効率的にポーション生成するのも安全対策を講じてると言えるし
クリエイティブモードで自分が死ぬリスクなく創りたい建造物を建ててみたり、下らないことをやって遊ぶという身体性の拡張という意味でビデオゲームとしての存在意義はあるのでは?
と思ったり
orangeさんの理屈は分かるけど、それを根拠にゲームの定義を狭めてしまうと
「マインクラフトにはサバイバルモードのハードコア以外は必要ない」
と解釈できてしまうような……
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ニセモノエアロ、低扁平タイヤとお気持ち程度に固くしたサスペンションで誤魔化したニセモノ
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ワタシらの世代はゲームとかの影響でM3 GTRに思い入れある人そこそこ居そう
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E36 M3買って、メチャクチャに軽量化して「打倒エリーゼ!」なんて遊びをやってみたい
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月1にしてるとなんだかんだで行くのを先延ばしにして髪がボサボサになってしまう
ウラジオストク市内を走る路線バス~主流は韓国車 - MAKIKYUのページ https://blog.goo.ne.jp/makikyu/e/59fd6d83b6ad6fc2f2f6547805d6cda5
海外の路線バス情報ってあんまり少ないよね〜って
ましてや日本製じゃない車両は
遠目から見てエスパスF1に見えた
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ホロライブ4期生・桐生ココ、活動を再開 明日14日22時より配信予定 | PANORA https://panora.tokyo/archives/15477
え?????????
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中国高速鉄道CRH2型電車 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93CRH2%E5%9E%8B%E9%9B%BB%E8%BB%8A
?
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チキンも焼けるケンタッキーフライドチキンの新型コンソール「KFConsole」延期。今度は12月18日にリリースすると主張 | AUTOMATON https://automaton-media.com/articles/newsjp/20201212-145996/
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友人は185の15インチ使ってるけど、コンパクトカー向けのサイズでもサーキット向けタイヤはクソ硬いからバカ力じゃない限りツライ
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スタッドレスの適正空気圧調べてるんだけど、ESSN-1ってエクストラロードじゃないよね?
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15分はお店に備え付けのジャッキを使った場合
なんとなく15分くらいだな〜って程度だからアバウトな時間ですよ
ガレージジャッキの最速記録はどうだろう?
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ワタシの居たお店ではホイールごと交換は脱着、ホイールに新しいタイヤを組むことを交換もしくは組み換えと呼んでた
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一人だと早い人は15分かからずにやっちゃうんじゃないかな?多分
あとはどの程度の品質でやるかでマチマチだけど
量販店でバイトしてたときは脱着だけなら4人同時で5分程度ですね
18インチとかのSUVのバカでかいタイヤは除く
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初音ミクに並んで結月ゆかりと音街ウナがメイン張ってるの、自分がボカロにハマってた頃から時は流れたんだなと思うと同時に初音ミクの後輩たちは頑張って着実にポジション獲得しているんだなという感慨がある