さて、風呂掃除いってきま
スイスポでサーキット走ってます。
タイヤ館石神井さんでお世話になってます。
TC2000:1'03.071(のちすたさんドライブ)
TC2000:1'05.243
TC1000:0'40.917
日光:0'41.766
袖森:1'18.036
エビス西:1'08.748
本庄:0'45.063
FISCOショート 0'35.674
座右の銘は
『仁義』
『やりたいこと最優先』
『迷子でもいい、迷子でも進め』
vimium信者
スイフトスポーツを買って良かったこと
・ターボエンジン速い
・弄ると化ける
・かわいい
・街中に溶け込める
・フツーに快適
・サーキットでもそこそこ速い
・マニュアルミッション楽しい
・運転楽しい。
・めっちゃ曲がる
ABSって理屈の上ではポンピングブレーキなんだけどなぁ(センサーがタイヤのロックを検知したら、ブレーキの液圧を抜いて、タイヤを転がす
まぁ、機械任せで車を制御できないって感覚はわからなくもないけど
在宅勤務なら出勤できたかも、だけど通勤するだけの体力ねぇや、と思って有給取ること増えたなぁ。
弊社、在宅にどんどんシフトしてるけど、うちの部署だけ常勤だから、不公平感もあるんだよね……。
常勤手当出してくれるなら、頑張って出勤するけどさ。
どうせ手当も出ねぇし、有給余ってるし、だったら休むわって思考になってる
ちなみに、二輪はABS付き乗ったことないからわからないし、正直、二輪でロック寸前までブレーキ握りたくねぇなぁ
一応、ジャックナイフはやったことあるけどね
#fedibird
QT: https://fedibird.com/@ZC33S/111765013028428545 [参照]
あくまで個人的見解ではあるんだけど、四輪の場合はABSは介入まで、一度ブレーキを踏んでみた方がいい気がする。
古い話だけど、昔はABS介入までブレーキを踏み抜けない人がいたって話と、ABSの反力にびっくりして戻してしまう人がいるとも聞いたような
ABSが効いているって体感できたら、どれぐらいの距離で止まるとか、何となくわかるんじゃないかな(ハンドル切ってなけりゃ安定してるし、最新の車は大抵、横滑り防止装置があるから、フルブレーキングの時にハンドル切ってても、そうそうスピンはしないはず
@UN_NERV 確認したら、震度5弱出てる
#fedibird
#令和6年能登半島地震
QT: https://unnerv.jp/@UN_NERV/111764978841506450 [参照]
ノーマルでATなので なところもあるけど、割とGR86の本質はついてる気がする。
ただ、目玉とも言えるブレーキが一番したのRCグレードには付けられなくて、そうなると、乗り出し400万とかになっちゃうのよね……まぁ、400万の価値はあると車だと思うけど
https://www.youtube.com/watch?si=JK8HeS9KdqfH1ms7&v=e1L4NLH2dWw&feature=youtu.be
600万あったら、GRヤリスのマイチェン版、買えそう
#fedibird
#マストドン自動車部
QT: https://fedibird.com/@ZC33S/111764965600258612 [参照]
需要と供給があるから、成り立つんだろうけど、20年前の車に600万……
まぁ、欲しい人は欲しいんだろうねぇ
うちのおかんなら、何食わぬ顔して醤油ぶち込んで、『今日はすまし汁だから』って言ってますねw
#fedibird
QT: https://fedibird.com/@wanedmoon/111764925050890649 [参照]
#fedibird ってプロフィールに固定できるトート、いくつだっけ ?
フツーの は4つぐらいだったと思うけど、
は魔改造されてるから、いくつかわからんのよね
スイフトスポーツ(ZC33S)
4代目スイフトのスポーツグレードです。スイスポの愛称で親しまれている車です。
コンパクトカーでありながら、1.4Lターボを搭載し、だだでさえ、コンパクトカーとしては速い部類に入りますが、改造すると化けます。
ぶっちゃけ、一つ上の車格のスポーツカーと互角以上に走ることも可能です。
それでいてベースはコンパクトカー、しかもスズキなので(スズキは比較的他のメーカーに比べて車両価格が安い)、非常に安く、例えば、86/BRZと比べると新車価格だとグレードにもよりますが、100万以上安い、と言うコスパに優れた牛丼カーw
現状のうちの車で言うと、筑波サーキット(TC2000)で、1分5秒883。
そこそこ速い、と言ったところでしょうか。
ちなみに6速MTです。
#リアクションされた数だけ自分の車の話をする
#fedibird
#マストドン自動車部
#zc33s
#スイスポ
#スイフトスポーツ
うちの車で言えば、タイヤサイズを上げて、ハイグリップタイヤを装着。
ターボを社外品に交換して、コンピュータも合わせてチューニングしています。
マフラーやエアクリーナー(吸排気系)も変えて、パワーを上げていますが、計測してないので、カタログ値の140psと言い張っていますw(いわゆる実際より低い数値の馬力詐欺w)
足回りもサーキット向けの硬いバネに交換し、ダンパーもそれに合わせて重いものをセット(個人的にはダンパーは硬い柔らかい、と言う動きが重い、軽いと表現する方が好きです)
リアにウイングも装着して、カーボンボンネットも入れて、ちょっと、スポーツカーっぽくはないっています。
まぁ、元の見た目がコンパクトカー、特に最近のコンパクトカーは背が高いので、カッコいいかどうかは、お任せしますが、自分では気に入っています。
リアガラスにはお世話になってる車屋さんのステッカーを貼り付けており、これもお気に入りのポイントです。
正直、自分ではほぼ整備できない人なので、これらの人の手助けがなければ、うちの車はここまで速くなっていない、と思います。
#リアクションされた数だけ自分の車の話をする
#fedibird
#マストドン自動車部
#zc33s
#スイスポ
#スイフトスポーツ
#fedibird とmisskey.cloud、隠れ家ぐらいしか知らない
QT: https://fedibird.com/@noellabo/111763978293500072 [参照]
昔は有給取って寝るだけ、と言うのは有給の無駄遣いな気がして抵抗があったけど(平日しかできない遊びがしたかった)最近は、睡眠が重要、と意識が変わってきて、寝不足で体調不良の時は遠慮なく有給を取得できるよう、意識改革ができてきた
まぁ、職場からしたら、計画的じゃない有給取得で迷惑かもしれないけどね
疲れがたまりにたまって、長期休職なんかなったら誰も幸せにならないからね
タイパ勢っているけど、見るならしっかり見ろよ……見る価値無と思ったら見なきゃいいだけだし
#fedibird
QT: https://mstdn.jp/@huyuhotatu/111763570879719270 [参照]
東日本大震災だったかなぁ……電線盗む泥棒もいましたよね……(当然犯罪)
#fedibird
QT: https://fedibird.com/@uni_lulululun/111763590491810299 [参照]