明日仕事なのうんこすぎるな
上原桜子(男)@末代に引っ越しァ！(@SakurakoU@matitodon.com)の投稿 【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1225M
【種別列車名】普通
【行き先】勝浦
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC402+C410
【車両】モハ209-2154
今日はレイソル勝って残留争い頭1つ抜けたんだな
というか君たちは品川からUTL常磐線じゃねぇのか？
ニッパツ三ツ沢からお帰りのレイソルサポが腐るほど乗っており、死にそうになっています
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本線
【列車番号】2171F→3171F
【種別列車名】快速
【行き先】佐倉
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E235系クラF-03+J-25
【車両】モハE234-1125
めちゃくちゃわかしお乗りたいんだけど、蘇我の接続悪すぎて全く課金する意味ないんだよな。
熊谷ではそんなに乗らず、座席95%埋まったくらいの状態で発車。
高崎というのは不思議なところで、朝から晩まで上りの新幹線に乗る人がたくさんいる。
ビッグスワンでアウェイゲームだったアルディージャのレディースチームを応援していた人がなぜか高崎で降りていった。
これ各停だし、熊谷出る頃には座席埋まりそうだな
しかし乗車率6割越えるとうぃふぃが全く使い物にならんな。
【会社】JR東日本
【路線】上越新幹線
【列車番号】346C
【種別列車名】とき346号
【行き先】東京
【乗車区間】越後湯沢→東京
【編成】E7系ニシF23
【車両】E726-123
ゼルビア引き分け。完全にエリキ離脱でブレーキかかってるな。
【会社】JR東日本
【路線】上越線
【列車番号】1746M
【種別列車名】普通
【行き先】越後湯沢
【乗車区間】長岡→越後湯沢
【編成】E129系ニイA26+A15
【車両】クモハE128-115
これ長岡から直江津行きになるのか。新潟までは新発田からの白新線だったみたいだし、下越中越上越と一気に駆け抜ける運用なわけか。
【会社】JR東日本
【路線】信越本線
【列車番号】3482M
【種別列車名】快速
【行き先】長岡
【乗車区間】新津→長岡
【編成】E129系ニイB7
【車両】モハE129-7
新津に着いて、ようやく帰路モードへ。黒磯に泊まってたのも信じられんくらいなかなか濃い1日だった。
GV4連はなかなか圧巻である。新潟近辺の朝晩の運用は編成が長くなるね。
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】2243D
【種別列車名】普通
【行き先】新津
【乗車区間】五泉→新津
【編成】GV-E402-3+GV-E401-3+GV-E400-8+GV-E400-5
【車両】GV-E401-3
五泉駅。下り副線がある2面3線のホーム。駅舎は新潟支社らしく平べったい。
川川川発車。次は 島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島
レッズレディース負けてるな。今年はサンフレレジーナが台風の目になりそうな気がする。
相模原ギオンスタジアム(略称：ギオンス)
町田GIONスタジアム(略称：町田G)
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】231D
【種別列車名】普通
【行き先】新津
【乗車区間】山都→五泉
【編成】GV-E402-4+GV-E401-4
【車両】GV-E401-4
もうジェフは消化戦だな。こうなるから今回はパスしてしまった（
2023-24WEリーグカップグループステージAグループ第4節
ノジマステラ神奈川相模原 vs ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
相模原ギオンスタジアム 15:00KO
ステラスタメン(4-1-2-3)
19笹井 9南野 11浜田
23藤原 18榊原
17川島
22常田 3井上 5大賀 2平野
16池尻
リザーブ
31岩崎 4伊東 13菅能 20小野 7平田 8西郡 14加藤
ジェフスタメン(4-2-3-1)
9はる
38きら 10かも 11れみー
23ひなた 8なつき
2まほ 4かなえ 6まこ 5まりこ
30あかね
リザーブ
1しみ 3なーみ 19さき 7おが 17ちひろ 15ちか 16さら
降り鉄楽しすぎるんだが、終わりが全く見えない。まだ日本の駅の1/3も回れてない。
残るミッションは五泉。まさか窓がなくなるとは本当に想定外だった。
14時汽車の前に野沢行きの区間列車あるのほんとありがたかったな。今回はかなり効率よく回れた。
これで磐越西線は(北)郡山～野沢間を訪問した。新潟県側はさっぱり降りてない（
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】229D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】野沢
【乗車区間】喜多方→山都
【編成】キハ110-213+110-206
【車両】キハ110-213
やっと喜多方のME4入場券買えた。直近で来たときまだMEXのままだったんだよな。
山を下りて市街地になってきた。喜多方ラーメン食いてぇな。
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】230D
【種別列車名】普通
【行き先】会津若松
【乗車区間】荻野→喜多方
【編成】GV-E402-4+GV-E401-4
【車両】GV-E402-4
野沢の駅舎は新潟支社独特の平べったいやつでとても良い感じだったが、荻野の駅舎も新潟支社の構造だな。
野沢は3回目だけど、荻野は初めて来た。山都もなんやかんや行ったことない。
野沢、荻野とPOS券を買った。あとは喜多方の五泉のME4と山都のPOS。
福島でよく見る数字ヘキサ+漢字ヘキサ+所在地表示のだんご3兄弟式ヘキサ。
西会津町から喜多方市に徒歩越境して鉄橋を眺めている
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】228D
【種別列車名】普通
【行き先】会津若松
【乗車区間】野沢→尾登
【編成】キハ112-201+111-201
【車両】キハ111-201
野沢駅。2面3線の簡易委託駅。駅構内がかなり広い。
喜多方出て検札。週末パスの人が多いけど、普通にエド券で乗ってる人も多いので、鉄だらけというわけでもなさそう。
堂島、笈川と停まっているが、ここらへんの駅も行くのが大変なのよね。
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】227D
【種別列車名】普通
【行き先】新津
【乗車区間】会津若松→野沢
【編成】GV-E402-14+GV-E401-14
【車両】GV-E401-14
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】3231M
【種別列車名】快速
【行き先】会津若松
【乗車区間】猪苗代→会津若松
【編成】E721系センP-41+P-17
【車両】クモハE721-41
野口英世のDVDが延々と流れている猪苗代駅の待合室
フルーティアが(北)郡山に向けて回送されてった。普段若松いるのか。
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】1226M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】磐梯町→猪苗代
【編成】E721系センP-43
【車両】クモハE721-43
昔から1223Mは編成短かったけど、今も2両ワンマンなのか。これ折り返しもまた2両ワンマンなんだろうな。
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】1223M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】会津若松
【乗車区間】(北)郡山→猪苗代
【編成】E721系センP-16
【車両】クモハE721-16
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2121M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】新白河→(北)郡山
【編成】701系センF2-25+F2-508
【車両】クモハ701-1508
豊原で81-80牽引のカシオペアとすれ違った
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】4121M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】新白河
【乗車区間】黒磯→新白河
【編成】E531系カツK551
【車両】モハE530-4001
山口の駆け引き勝ちだな。ホヨンジュンは最後までキーパーの動きを見ずに蹴り込んでしまった。
今日は黒磯ヨです。明日は磐越西線の窓口回り。
【会社】JR東日本
【路線】宇都宮線
【列車番号】695M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】黒磯
【乗車区間】宇都宮→黒磯
【編成】E131系ヤマTN13
【車両】クモハE131-613
終盤にキャプテンがDOGSOで退場&PK献上
→ど真ん中に蹴り込まれたシュートをりょーたが足でストップ
→4-4-1で完全に0-0で終わらす戦法
→栃木の出足が鈍くて攻め込んでみたらCKゲット
→エースが決めちゃう
これで来週仕事でフクアリ行けないのつらすぎるんだが
パクサツが消化試合数少ないけど、PO圏に入った。エスナイデル時代の7連勝を思い出すね。
ブワちゃんはシーズン終わったらきっちり返してもらいますよ
キャプテンがDOGSOで退場して完全に0-0でいいって感じになってたけど、最後に頼みのセットプレーで点が取れちゃうんだからやべぇ。勝ち点300くらいの価値がある。
2023明治安田生命J2リーグ第35節
栃木SC vs ジェフユナイテッド市原・千葉
栃木県グリーンスタジアム 19:03KO
栃木スタメン(3-4-2-1)
99ｲｽﾏｲﾗ
19大島 32宮崎
30福森 24神戸 7西谷 31石田
6大森 16平松 23福島
41藤田
リザーブ
1川田 15岡崎 21吉田 4佐藤 8高萩 29矢野 39ﾍﾟﾚｲﾗ
ジェフスタメン(4-2-3-1)
9ごや
77ドゥドゥ 8こーや 16かずき
10とも 4たいし
67まさる 13だい 6いっき 2いっせー
23りょーた
リザーブ
1しょーた 22しょーご 11ヨネ 17たかき 20とし 5ゆーすけ 39りゅーた
大宮地本のギャグセンスが年寄りに近付いてますね
やっと入れた。1,000人以上のジェフサポが来ているらしい。
ジェフサポ物凄い数来てるんだが。全然入場できねぇ（
こんなに並んでても普通に乗れるくらいの乗車率には落ち着いてますよ
【会社】宇都宮ライトレール
【路線】宇都宮芳賀ライトレール線
【列車番号】
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】芳賀・高根沢工業団地
【乗車区間】宇都宮大学陽東キャンパス→グリーンスタジアム前
【編成】HU301
【車両】HU301-B
まだまだ普通に5分くらい遅れてるので、しばらくはこんな調子なのかな
相当頭のひねくれた降り鉄なので、宇都宮大学陽東キャンパスからLRTに初乗車することにします
ほんとにベルあるのね。福井のベルはベルあったかな。
LRTが見えたところでベルモールに到着した。
益子から俺含めて3人乗ったけど、まだ誰も降りてない。
さすがに並走する123号線からだと見えないか
清原まで来て片側2車線になった。そろそろLRT見えてくるかな。
ついに宇都宮市に入った。まだまだ市街地は遠い。
益子町→市貝町→芳賀町と移動している。案外遠い。
ようやく七井駅を通過して、標識にも宇都宮の文字が現れたところで国道123号線へ。
進路を西に変えて国道121号・294号の重複区間へ
道祖土と書いてさやどというところを走っている。駅から3kmくらい街がずっと益子焼モードだった。
【会社】関東自動車
【系統種別】宇都宮東武～ベルモール～益子線
【乗車地時刻】益子駅前1410
【経由地】七井駅前・芳賀中妻・鐺山・ベルモール・宇大・宇都宮駅西口
【行き先】宇都宮東武
【社番】
【ナンバー】宇都宮200か1622
【乗車区間】益子駅前→ベルモール
ここからバスで宇都宮へ。東武宇都宮ではなく、宇都宮東武行きである。
【会社】真岡鐵道
【路線】真岡線
【列車番号】121ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】茂木
【乗車区間】下館→益子
【編成】モオカ14-6単行
【車両】モオカ14-6
新治は無人駅になったか。水戸線も一昔前とは駅の様子がだいぶ変わったなぁ。
【会社】JR東日本
【路線】水戸線
【列車番号】748M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】小山
【乗車区間】友部→下館
【編成】E531系カツK456
【車両】モハE531-6
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】630M
【種別列車名】普通
【行き先】土浦
【乗車区間】水戸→友部
【編成】E531系カツK452
【車両】モハE531-2
【会社】鹿島臨海鉄道
【路線】大洗鹿島線
【列車番号】138D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】水戸
【乗車区間】大洗→水戸
【編成】8005単行
【車両】8005
まぁ塗り直したんだろうから6000のは廃車なのかな
【会社】鹿島臨海鉄道
【路線】大洗鹿島線
【列車番号】133D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】鹿島神宮
【乗車区間】水戸→大洗
【編成】8004単行
【車両】8004
下館12時の真岡鐵道乗らないとダメか。間に合わんな。
LRTは芳賀から乗りてぇな。茂木からバスにするか？
高部経由で行こうかと思ったけど接続が悪すぎてダメか
おーるすてーしょんずびよーーーーーーーーーーーーん
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】339M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田(基本編成は土浦)
【乗車区間】上野→水戸
【編成】E531系カツK418+K466
【車両】モハE531-16
こーずけに到着。常磐線に乗り換える。この時間は上野始発勝田行きがあるけど、基本編成が土浦切り落としパターン。
【会社】東京メトロ
【路線】銀座線
【列車番号】B705ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】浅草
【乗車区間】日本橋→上野
【編成】1108
【車両】1008
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B749S→749Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】東陽町→日本橋
【編成】15104
【車両】15204
この時間でも東葉勝田台始発の列車は西船橋時点で座れない
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B639S→639Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-141
【車両】05-241
船橋でホームに人が落ちたらしく、東船橋で抑止となった
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】515B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB14
【車両】モハE231-27
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC621
【車両】クハ209-2121
リアルメシヨソイゲームのお時間がやってまいりました
我が家のリアルメシヨソイゲームは21時を予定しています
いつも松ヶ丘そんな混んでないけど、今日はだいぶ詰まってるな
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】福祉センター前1749
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】福祉センター前→県庁前
明日事務所寄らないといけなくなったので、せっかく練った旅程が意味なしになった
南町田グランベリーパークはぶっつぶれるんですか（
本千葉607(1627M)610蘇我619(682Y)638南船橋642(632E)706新松戸711(641E)718柏722(1129M)845水戸856(125D)910大洗938(130D)956水戸1002(744M)1124小山1128(1568E)1201宇都宮
宇都宮2140(695M)2232黒磯
黒磯540(4121M)603新白河607(2121M)646(北)郡山652(1223M)735猪苗代910(3231M)941会津若松948(227D)1040野沢1117(228D)1122尾登(歩)1200荻野1333(230D)1351喜多方1404(229D)1415山都1500(231D)1651五泉1739(2243D)1756新津1810(3482M)1855長岡1859(1746M)2017越後湯沢2028(346C)2152東京2200(2171F)2238千葉2244(1225M)2246本千葉
都内線状降水帯みたいになってるけど大丈夫かしらね
出先にいるのに、PDFでファイル送られてきて手書きしてPDFで返せとかいうメールが来たため、久しぶりにコンビニプリントのお世話になっている。
いまだに1本50円しない価格でアイスを提供するPB商品あるのか。
とりから「碓氷峠でしょ」
しほや「道南でしょ」
みくまり「津軽でしょ」
さくらこ「洞爺でしょ」
今日有休取ってるのもいるし、3連休じゃ足りねぇってか。
しかしこうしてみるとほんと近鉄の運賃だいぶ上がったよなぁ
【会社】日東交通
【系統種別】鴨川市コミュニティバス南ルート
【乗車地時刻】鴨川市役所924
【経由地】福祉センター・花房・浦の脇・東条病院
【行き先】鴨川駅東口
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200あ337
【乗車区間】鴨川市役所→ふれあいセンター
@TorikaraHNM 「砂川七番」です。
えきね予約、明日の栃木グリスタチケット予約、黒磯の宿予約した。
日程を決めたはいいが、チケット1個も取ってないわ（
日曜はレディースの相模原アウェイ遠征をやめて五泉に行くのはいいけど、関に行く日が決まらん。
しかしなんでよりによって栃木アウェイ遠征が3連休とぶつかっちゃったかなぁ。明日LRT鬼混みなんだろうなぁ。
これを買いに明日は那珂湊大洗出張所を表敬訪問することにするか。
https://www.rintetsu.co.jp/13378.html
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
江戸川区って人口700k弱いるのか。南北に広いけど、まぁ家だらけだろうね。
新小岩が庭とかほんと葛飾支部は大都会だよなぁ
18年前と監督が同じなのがマリーンズファンとしては笑えてきてしまうので本当に申し訳ない（
18年ぶりということは、33-4誕生から18年もたとうとしているのか。早すぎるな。
阪神アレ！アレ！ってサッカーのチャントみたいだな（
ヤンヤンヤヤー八木山のー ベニーランドででっかい夢が はずーむよー はねーるよー こーろがーるーよっ
というか夏に大阪から戻ってきたのか。大阪の人だから戻ってきたっていう言い方間違ってるけど（
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
みんなﾏｯｯｯ行ってる。ﾏｯｯｯ行ってないの俺だけ。
5人日分くらい働いたんじゃないかくらいの1日だった
動労本千葉組織図
・中央本部
－葛飾支部(本部直轄)
・大宮地方本部
－東大宮支部
－北与野支部
－所沢支部
－鴻巣支部 －吹上出張所
・水戸地方本部
－那珂湊大洗出張所(地本直轄)
－下妻支部
・東海広域本部
－名古屋地方本部
－津地方本部
－亀山支部
・四国広域本部
－徳島支部
【辞令】
亀山氏を東海広域本部 津地方本部長 兼 東海広域本部 津地方本部 亀山支部長 として動労本千葉に採用する。
令和5年9月14日付け 執行委員長発令
狂う❗狂う❗クレラップ
狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う狂う狂う❗クレラップ
狂う❗狂う狂う狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗
昨日までと全く異なる作業をしており、頭が狂いそうである
最初再起動するときに10分落とせなくてぐぐった（
あいぽんのいいところは機種変しても操作が変わらんところだな。6sから14になってもそんな変わらん。電源の落とし方が一番変わってる（
あいぽんのホームボタンないの1日で慣れてしまったな
でかあみ←地元民にしか伝わらない
でかはら←地元民にも伝わらない
妖怪千葉←比較的みんなに伝わる
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7314
【ナンバー】千葉230あ7314
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
「Teams上に置いたこのファイルを編集してください」という連絡が、ご丁寧になぜかメールで送られてきたと思ったら、「編集しました」と言ってファイルをメールに添付して返信してくる人もいるし、頭が痛すぎる。
2日連続開成はいいけど、移動で疲れ果てたな。昨日どっか泊まるんだった。
マリーンズファンを怒らせる質問
・益田はいつまで抑えですか？
・益田しかいないんですか？
・益田を見てて不安になりませんか？
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1127M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC434+C440
【車両】モハ209-2186
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1924B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA507
【車両】モハE231-519
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1915SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15110
【車両】15210
きたぐにあればゆっくりできるのにねぇと昼からずっと思っていた（
メトロのLCD見てると安田聖愛の龍角散タブレットのCMがいまだに時々流れてるけど、まだ契約切れてないのか。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】A1327S
【種別列車名】各停
【行き先】西船橋
【乗車区間】大手町→東陽町
【編成】05-141
【車両】05-841
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】千代田線→常磐緩行線
【列車番号】B1357S→1357S
【種別列車名】各停
【行き先】我孫子
【乗車区間】代々木上原→大手町
【編成】16101
【車両】16201
メトロ庵じゃなくて箱そばだな。この時間まで結構混んでる。
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】3144ﾚ
【種別列車名】快速急行
【行き先】新宿
【乗車区間】新松田→代々木上原
【編成】3086
【車両】3136
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】四ツ角1128
【経由地】合同庁舎
【行き先】新松田駅
【社番】B292
【ナンバー】湘南230あ292
【乗車区間】四ツ角→新松田駅
目論み通り半日で終わったので、これから事務所帰る
7年使って容量ギリギリ状態なあいぽん6sとようやくおさらばできる。一気に14までジャンプアップするぞ。
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】新松田駅930
【経由地】合同庁舎・足柄高校
【行き先】大雄山駅・関本
【社番】B218
【ナンバー】湘南200か1772
【乗車区間】新松田駅→四ツ角
お、仕事あいぽんの機種変完了のメールが来た。午後に事務所戻ったらようやく機種変てきるわ。
手動ブダゴリラbotをやっていると、いつか自分がホンモノのブダゴリラになってしまう事例
簡易委託駅今もちゃんとやってるのか心配だなぁ
いさ鉄は江差線の非電化区間が生きてた時代から何度も全駅に行っているが、駅前に何かある！という見所が途中駅にほぼなくて、この先かなり厳しいのは容易に想像される。
京王は飛田給行くときしか乗らなくなっちゃったな
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】3101ﾚ(新松田から1101ﾚ)
【種別列車名】快速急行(新松田から急行)
【行き先】小田原
【乗車区間】新宿→新松田
【編成】8066+8266
【車両】8216
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】667B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→新宿
【編成】E231系ミツA538
【車両】モハE231-612
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC439+C441
【車両】モハ209-2191
平石駅廃止から1年半の時を経てLRTの停留所として復活する平石
今の1点を取れないかー。きょーご今日はツイてないな。
こういうところバスで行けるのも今のうちになっちゃうのかなぁ
いやー今のはこーすけにはないプレーだな。シュミットもさすがに気合い入ってるわ。
毎熊ボール奪取、そのままペナ横まで前進、中で3人おとり、逆サイで中村フリーっていう気持ち良すぎる流れだった。
タケちゃんは相変わらずミドルがキーパー正面だわね
言った通りどあんとタケちゃん入れ替えたら活性化したね
うまく崩してシュートコース作ったから入った感じだな
タケちゃんとどあんの位置取り替えた方がいい気がする
大丈夫だよ。今も組合員のうち買ってるの俺ととりからさんだけだから。
懲戒採用は元人事部長の身勝手すぎる権限なので（
動労本千葉内閣改造は全員留任となりましたが、私としてはさっさと亀山氏に入閣してほしいです
食に全く貪欲でないため、朝食は上京してから18年半の間、毎日納豆ご飯・野菜炒め・味噌汁を食っていますが、なんとも思わず今も全く同じものを食い続けています。
ちなみに今から作る野菜炒めというのは、これから食うものではなくて、毎朝食うものを1週間分作りためておくものです。
TLに10人しかいないとこんなことばっかり言ってるな（
157フォローとか出てるけど、TLにいる人10人くらいしかいない（
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】4657F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E235系クラF-16+J-05
【車両】クハE234-1016
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1510B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA545
【車両】モハE231-633
しかしこの時間からA線混みすぎだな。意味分からんわ。
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1621SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】大手町→西船橋
【編成】15112
【車両】15212
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】千代田線→常磐緩行線
【列車番号】B1629K→1629K
【種別列車名】各停
【行き先】我孫子
【乗車区間】代々木上原→大手町
【編成】E233系マト8
【車両】モハE233-2208
まぁいいや。明日には終わるだろう。また3時間半かけて来るのイヤすぎるけれども。
往復7時間移動で5時間しか作業できないのはっきり言って効率悪すぎるんだが。
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】1162ﾚ(新松田から3162ﾚ)
【種別列車名】急行(新松田から快速急行)
【行き先】新宿
【乗車区間】開成→代々木上原
【編成】5059
【車両】5309
学校作業なのでこの時間に追い出されてしまった。3時間半かかるし、もう帰っちゃおう。
武蔵関で硬券買えるんですか？まぁ年1くらいで買えるけど（
昨日関の全券種上げてるのがいるね。どれも美味しそう。
【速報】動労本千葉ニュース
動労本千葉内閣改造 全員留任の方向固める 執行委員長談話
土曜：LRT→グリスタナイトゲーム→新栃木ヨ
日曜：新栃木→鬼怒川・野岩・会津経由→会津若松→野沢→尾登(歩)荻野→喜多方→山都→五泉→新津→長岡→越後湯沢→東京→千葉
月曜：鴨川で仕事
とりからｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯひょるひょるほほほー
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】新松田駅930
【経由地】合同庁舎・足柄高校
【行き先】大雄山駅・関本
【社番】B277
【ナンバー】湘南230あ277
【乗車区間】新松田駅→吉田島高校
やっと新松田着いたでござる。遠すぎるでござる。
金曜のパピヨン号はさすがに空いてるわけないけど、関に行くとしたらもう土曜しかないな
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】3101ﾚ(新松田から1101ﾚ)
【種別列車名】快速急行(新松田から急行)
【行き先】小田原
【乗車区間】新宿→新松田
【編成】3091
【車両】3241
今週末連休なのか。月曜休出入ってて普通の週末の感覚だわ。
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】667B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→新宿
【編成】E231系ミツB12
【車両】モハE231-23
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC437+C442
【車両】モハ209-2194
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1137M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC624
【車両】モハ209-2148
こんな遅くにマリから折り込み回送されて運用就く編成あるのか。黒砂(信)で待機してただけかもしらんけど。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2034B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA502
【車両】モハE231-504
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2181SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15115
【車両】15215
休養十分で迎えた月曜日、この時間まで仕事させられて1日で死んだ
湯檜曽、土合、土樽で1日ぶっつぶすガチ降り鉄
(信)横川で鉄路が途切れてる以上は選択乗車も何も定義しようがないのでまぁ仕方ない。
おし
おえ
ではありません。
いわき
もりやま
です。
少しずつ涼しくはなってるけど、ゴリラ豪雨への警戒はまだまだ続けないといけないのかしらね
バスの減便・廃止がありすぎてもはや日本からバスがなくなるのではないかという勢いだが
いすみは果たして全線復旧できるのかといった感じではある
@TorikaraHNM 「平山城址公園」です。
ちょっとずつ涼しくなってきたので、そろそろアイコン変えたいけど、週間天気見ると変える気が失せる（
なるほど。よりによって553+F53が分かれてる状態のときに国境分断されたか。かつーらに553だけ残ってるっぽい。
どうも233-5000は何本かでかあみ以南に閉じ込められてるっぽいな。いちゅのみゅやかかつーらに留置されてるんだろうか。
でかあみ～かじゅちゃいちゅのみゅや間は8連1本だけで回してるんだろうか。そもそも何本がでかあみ以南に閉じ込められてるのか。
アシストマルスの長～～～い待ち時間を快適にお待ちいただくためにパイプ椅子を5脚ご用意いたしましたじゃあないんだよ
昨日のExcel方眼紙超雑配線図に赤で印をつけると、でかあみでの方向転換は想定通り①②の順に進むだけっぽい。ちなみに①の方向に1km進むと、プレスに出てる国境トンネル付近の土砂流出地帯になる。
https://2nd-train.net/topics/article/49930/
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-131
【車両】05-231
マリに珍しく231-500がいる。どっか運ばれるのかな。
昨日までとは比べ物にならんくらい千葉から誉田行きバンバン出すみたいだな。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA513
【車両】モハE231-537
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC622
【車両】クハ209-2122
外房線が寸断されている状況で迎える初の平日。ホームの自動放送は簡易放送のままだな。
この時間に起きる人。この時間に寝る人。この時間にナイアガラにいる人。
