9月駆け込みnote
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
姫路なのになんで新幹線が通過する音がするんだと思ったけど姫路はのぞみ全部停車じゃないんだったな。
やっぱり新快速は化け物なんだと改めて感じることになった今回の運賃ケチケチ乗り継ぎの旅。
【会社】阪神電鉄→山陽電鉄
【路線】神戸高速線→本線
【列車番号】H9487
【種別列車名】直通特急
【行き先】山陽姫路
【乗車区間】新開地→山陽姫路
【編成】1204(SDGsトレイン)
【車両】1254
烏丸から十三まで40分弱かかった。JRの新快速ってやっぱり速いんだな。
【会社】阪急電鉄
【路線】神戸線・神戸高速線
【列車番号】K1811
【種別列車名】特急
【行き先】新開地
【乗車区間】十三→新開地
【編成】9004
【車両】9104
【会社】阪急電鉄
【路線】京都線
【列車番号】18013レ
【種別列車名】特急
【行き先】大阪梅田
【乗車区間】烏丸→十三
【編成】9302
【車両】9862
【会社】JR東海
【路線】東海道新幹線
【列車番号】731A
【種別列車名】こだま731号
【行き先】新大阪
【乗車区間】米原→京都
【編成】N700系トウG23
【車両】785-1023
しらさぎのレチも下りの新幹線はこだまを案内していたので、所定は接続しない便っぽい。
若干遅れてるわ人いっぱいだわで乗り換えられず、結局こだまに乗るの巻。なんか今日は思った通りにならんけど、こういう日なんだな。
【会社】JR東海→JR西日本
【路線】東海道本線→北陸本線
【列車番号】11M
【種別列車名】特急しらさぎ11号
【行き先】金沢
【乗車区間】岐阜→米原
【編成】681系サワW01
【車両】クモハ681-507
岐阜から米原ってギリギリ50km切るから特急券もお安く上がるのよね。
画像上げてくれたおかげで35周年記念乗車券買えたので非常に感謝しています。
【会社】岐阜バス
【系統種別】B(岐阜関線)
【乗車地時刻】関シティターミナル1455
【経由地】小屋名・北一色・名鉄岐阜
【行き先】JR岐阜
【社番】
【ナンバー】岐阜200か1974
【乗車区間】関シティターミナル→JR岐阜
関口駅って関の入口という意味だと思っていたのだが、関市関口町という住所なのね。
みとーか先生は私と誕生日が同じなんだが、センスがないと嫁から常々言われている私と同じくらいのセンスしか持ち合わせてないんじゃないだろうかと薄々思っています(
【会社】長良川鉄道
【路線】越美南線
【列車番号】11レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】郡上八幡
【乗車区間】美濃太田→関
【編成】ナガラ502(川風)単行
【車両】ナガラ502
岐阜~美濃太田~多治見は全部降りてるんたが、駅が前にきたときと全く変わらんな。
2トップが代表に選出されてて絶対勝てないだろうと思ってたレディースだが、前半1-0で折り返している。
【会社】JR東海
【路線】高山本線→太多線
【列車番号】3723C→3634C
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】多治見
【乗車区間】岐阜→美濃太田
【編成】キハ75-3308+75-3208
【車両】キハ75-3208
岐阜バスのモバイル限定1日乗車券の存在を知り、大急ぎで購入している(
千葉→西船橋:普通運賃
西船橋→代々木上原:普通運賃
代々木上原→新松田:普通運賃
松田→豊橋:休日乗り放題きっぷ
豊橋→岐阜:名鉄株優
岐阜→関:バス
関→岐阜:バス
【会社】名古屋鉄道
【路線】名古屋本線
【列車番号】125レ
【種別列車名】特急(一部特別車)
【行き先】名鉄岐阜
【乗車区間】豊橋→名鉄岐阜
【編成】2207
【車両】2457
バスで行くなら関シティターミナルじゃなくて栄町一丁目で降りろと出てきた。やっぱりターミナルからだと行きづらいらしい。
10千円と入力して金を下ろすと千円札がたくさん出てくるのはゆうちょATMで今でもできる。ローンソ銀行のATMは一部両替ボタンがある。
1回乗り換えであっけなく乗り放題きっぷがお役御免になってしまうのかわいそうだな(
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】945M
【種別列車名】普通
【行き先】豊橋(東京方3両は浜松)
【乗車区間】沼津→豊橋
【編成】313系シスT9+211系シスLL20
【車両】クモハ211-5045
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2525M
【種別列車名】普通
【行き先】沼津
【乗車区間】松田→沼津
【編成】313系シスN1
【車両】モハ313-2601
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】1205レ
【種別列車名】急行
【行き先】小田原
【乗車区間】代々木上原→新松田
【編成】1097
【車両】1247
関西1dayなんで消えたんだとここ1週間ずっと4の会社を恨んでいる。京都から阪急、阪神、山陽電鉄乗り換えで行く。
けーはんちくんは金持ちでいいなぁ。俺は延々在来で姫路を目指しているよ。
【会社】東京メトロ
【路線】千代田線
【列車番号】A541E
【種別列車名】各停
【行き先】代々木上原
【乗車区間】大手町→代々木上原
【編成】4059
【車両】4359
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B521S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→大手町
【編成】07-103
【車両】07-903
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】425B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA548
【車両】モハE230-642
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】196M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC412+C411
【車両】モハ209-2164
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】福祉センター前1749
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】福祉センター前→蘇我駅
千葉都市モノレール全16編成ラッピング一覧(2023年9月末)
【1000形】
13(1025-1026):拓匠開発
14(1027-1028):ロイヤルブレッド
15(1029-1030):フィニッシャーリース
16(1031-1032):博全社
17(1033-1034):(ラッピングなし)
18(1035-1036):安西製作所
19(1037-1038):センチュリー21大宝地建
20(1039-1040):井澤興業
【0形】
21(001-002):MILK JAPAN
22(003-004):キートスチャイルドケア
23(005-006):米屋
24(007-008):富士住建
25(009-010):(ラッピングなし)
26(011-012):(ラッピングなし)
27(013-014):セナリオハウス
28(015-016):ドットライン
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7421
【ナンバー】千葉230あ7421
【乗車区間】県庁前→福祉センター前
千葉モノ14編成がヤマザキロイヤルブレッドラッピングになっているのを確認
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】198M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】姉ケ崎→本千葉
【編成】209系マリC409+C421
【車両】モハ209-2161
今市が日光になってしまったので、イマイチという意味で「日光の手前」と言うことができなくなってしまった(
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7417
【ナンバー】千葉230あ7417
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
JR北上線、11月に丸ごと無料開放 来年開通100周年、存続へ試み | 岩手日報 県内のニュース https://www.iwate-np.co.jp/article/2023/9/27/150779
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5038F→2038F→2039S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-42+Y-122
【車両】クハE216-2062
私物スマホの内部ストレージがなくなりそうだな。動作ももっさりしてきた。
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-01
【車両】モハE257-1501
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR05
【車両】クモハE131-5
今日は小湊と天津の出先に客の車で来ているが、15年ぶりに来たので、建物の中が全然違って前の様子を思い出せない(
Suicaホリパは区間外に出ても勝手に精算してくれるのがとても楽。4の会社も見習え。
ファジさんにとってもジェフにとっても非常に重要な試合です。絶対に行きます。
関西1dayなくなったので、米原~播州赤穂をお安く往復できないの本当に痛い。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7314
【ナンバー】千葉230あ7314
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1137M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC610
【車両】モハ209-2120
緩行座れたはいいけど、千葉で内房線に2分接続なんだよなぁ。1分でも遅れたらアウト。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2152B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA518
【車両】クハE231-518
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2169SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-143
【車両】05-243
ヘロヘロな状況で見積もり作ると、利益率70%くらいの見積もりが出来上がりそうだ(
メール作って終わりーってところで営業から至急の見積もり依頼メールが来てマジで死ぬ
日曜と同じく、FayrayのYURAYURAが頭の中で無限ループし始めている
個人的になんで関東の駅百選なのかよくわからない駅
・千葉モノ県庁前
・玉川村
関東の駅百選で、選定理由となったものがなくなってる駅
・原宿(木造駅舎)
・国立(駅舎)
・新守谷(図書館)
駅百選あるのって東北、関東、中部、近畿だけかな。もう廃駅になってるのもあって百選じゃなくなってるところが多いけど。
うおおお替佐POS窓終了???いよいよ長野のPOS窓危なそうだなと思って回り始めたところでこれか。
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1461SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】大手町→東陽町
【編成】05-140
【車両】05-240
千代田線はS運用にK車入ってたりその逆になってたりしてまだ運用入り乱れてるな
【会社】東京メトロ
【路線】千代田線
【列車番号】B1443S
【種別列車名】各停
【行き先】北綾瀬
【乗車区間】代々木上原→大手町
【編成】16125
【車両】16225
マッッッ行ったらランチ駆け込み客でオーダー待ち10件たまっててダメだぁになって結局箱そば(
しかし代々木上原はほんと食う場所に困らんな。駅ビルになか卯、バーキン、CoCo壱、箱そばあるし。
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】3150レ
【種別列車名】快速急行
【行き先】新宿
【乗車区間】新松田→代々木上原
【編成】3083
【車両】3133
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】四ツ角1228
【経由地】合同庁舎
【行き先】新松田駅
【社番】B217
【ナンバー】湘南200か1771
【乗車区間】四ツ角→新松田駅
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】新松田駅930
【経由地】合同庁舎・足柄高校
【行き先】大雄山駅・関本
【社番】B260
【ナンバー】湘南230あ260
【乗車区間】新松田駅→四ツ角
さがみでかのでかなりのzipになっている。いつもより2本早いだけでこんなもんか。高校生大変だな。
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】1221レ
【種別列車名】急行
【行き先】小田原
【乗車区間】新宿→新松田
【編成】3081
【車両】3231
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→新宿
【編成】E231系ミツA544
【車両】モハE231-630
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC603
【車両】クハ209-2103
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5038F→2038F→2039S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-27+Y-133
【車両】クハE216-2032
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-15
【車両】モハE257-1515
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR07
【車両】クモハE131-7
千葉県なんて峠あるのかと思ったけど、指折り数えられるくらいはあるのか。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】223M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】209系マリC432+C413
【車両】クハ209-2152
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3515F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E235系クラF-28+J-24
【車両】モハE235-1028
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】5053F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E235系クラF-12+J-03
【車両】クハE234-1012
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2076B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA550
【車両】モハE231-648
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】2051E
【種別列車名】各停
【行き先】南船橋
【乗車区間】新松戸→西船橋
【編成】E231系ケヨMU31
【車両】モハE231-17
J3の残留争いは次が直接対決なのか。これでギラさん負けたらかなり厳しいな。
【会社】JR東日本→東京メトロ
【路線】常磐緩行線→千代田線
【列車番号】2128K→A2129K
【種別列車名】各停
【行き先】代々木上原
【乗車区間】柏→新松戸
【編成】E233系マト9
【車両】モハE233-2009
ツエーゲンはレノファとの直接対決が残ってるね。これで負けたら万事休すかな。
ロアッソ勝ってるな。今日アルディージャもなんとか勝ち点3上積みしたけど、ロアッソ勝つと残留圏まで勝ち点差は9になってかなり厳しい状況だ。
土浦2番に到着。付属編成を増結する。その間に3番線には土浦止まりの下り普電が到着しようとしている。本当に3線ではギリギリすぎる。
ちょっと怒ってるっぽいアントラーズサポがいたけど、マリノスとの上位直接対決で負けちゃったのか。これで優勝はかなり難しくなっちゃったな。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】448M
【種別列車名】普通
【行き先】上野
【乗車区間】勝田→我孫子
【編成】E531系カツK417
【車両】サハE531-2006
湘南新宿ライン浦和誤停車・誤開扉・誤客扱の後発車ですかァ???????
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】682M
【種別列車名】普通(いわきからワンマン)
【行き先】水戸
【乗車区間】原ノ町→勝田
【編成】E531系カツK555
【車両】サハE531-3005
千葉から6時間半かけて相馬来て、駅から散々歩いて墓参りして、また6時間半かけて千葉に戻る
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】244M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】相馬→原ノ町
【編成】701系センF4-16+E721系センP-30
【車両】クモハ701-1019
墓参りを終えて相馬を代表するお菓子屋さんである船橋屋で相馬サブレなどを買って駅へ向かう。
徒歩20分で道の駅そうまにたどり着いた。リニューアルされてレストランができたので、ここで昼飯。
セミが鳴いててトンボも飛んでる素晴らしい日立木駅をあとにして、じっちゃんの墓参りへと向かいます。
フクアリは昨日も13k人入ったし、アウェイ側からしたらかなり威圧感あるだろうね。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】241M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】原ノ町→日立木
【編成】701系センF2-517+F2-505
【車両】クモハ701-1517
再来週の3連休はとりからさんをフクアリで迎撃するので遠くにおでけけはしない
さっきからFayrayのYURAYURAが頭の中で無限ループしている
今日の太平洋は少し白波が立ってる。穏やかとは言えないけど、荒れてるわけでもない。
フレひたブルーオーシャン塗装カツK1のひたち1号到着。夏休みと違って全然こっちに乗ってこないな。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】671M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】いわき→原ノ町
【編成】E531系カツK468
【車両】モハE531-18
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】531M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】いわき
【乗車区間】水戸→いわき
【編成】E531系カツK468
【車両】モハE531-18
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】321M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田
【乗車区間】松戸→水戸
【編成】E531系カツK412
【車両】モハE530-12
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】704レ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】八柱→松戸
【編成】8806(京葉ガス)
【車両】8806-5
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】484E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】西船橋→新八柱
【編成】E231系ケヨMU15
【車両】クハE230-42
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】425B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA509
【車両】モハE230-525
ゼルビアにボコボコにされたVファーレンを抜いて5位浮上。ついにヴェルディの背中が見えてきた。
いやぁ町田市陸の試合を思い出すような3点目の取り方。これは10連勝行けるぞ。
交代後
41ひーろ
16かずき 10とも 11ヨネ
5ゆーすけ 4たいし
67まさる 22しょーご 40メンデス 2いっせー
23りょーた
こーや下げてゆーすけ入れてともや1列前に上げて完全に3点目取りに行ってるな。ここで守らないあたり勢いありまくりだ。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4886F→1886F→1887S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E235系クラF-15
【車両】モハE235-1315
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1070M
【種別列車名】特急わかしお20号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】255系マリBe-03
【車両】モハ255-6
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3240M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR06
【車両】クモハE131-6
2023明治安田生命J2リーグ第36節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs ベガルタ仙台
フクダ電子アリーナ18:03KO
ジェフスタメン(4-2-3-1)
9ごや
77ドゥドゥ 8こーや 16かずき
10とも 4たいし
67まさる 22しょーご 40メンデス 2いっせー
23りょーた
リザーブ
1しょーた 52くぼに 11ヨネ 17たかき 20とし 5ゆーすけ 41ひーろ
ベガルタスタメン(4-1-2-3)
19齋藤 88ホ 16加藤
11郷家 32鎌田
8松下
2秋山 3福森 15菅田 22小出
33林
リザーブ
45松澤 5若狭 18氣田 27オナイウ 35フォギーニョ 13山田 7中島
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2229M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】E131系マリR10
【車両】クモハE131-10
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】227M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】209系マリC429+C443
【車両】モハ208-2110
吉良吉田という駅名を見ると、去年までオルカ鴨川にいた吉良知夏が毎回思い浮かんでしまう。俺と誕生日一緒。
とはいえ、今年のベストゲームが町田市陸でゼルビア倒した試合なのはまだ変わらない。
それにしても先週の栃木の試合は何であんな結末になったのかいまだに信じられないな。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4924F→1924F→1925S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】E217系クラY-24+Y-138
【車両】クハE216-2026
6連勝するようなことがあれば、ファジさんとの試合で7連勝すべく大勢のジェフサポが岡山遠征することになるだろうな。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3242M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】E131系マリR09
【車両】クモハE131-9
そういや前に三島で乗り継ぎ割引効かせて踊り子・海幹乗ってる最中に踊り子関連の乗り継ぎ割引廃止のプレスが出てきてとりからさんと同じような気分になってたっけな。
ここではつまらないことばかり言ってふぁヴぉってればいいんだ。ぬるぽなんていらないんだよ。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5038F→2038F→2039S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-42+Y-129
【車両】クハE216-2062
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-05
【車両】モハE257-1505
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR08
【車両】クモハE131-8
松戸(常磐)岩沼(東北)秋葉原(総武2)錦糸町(総武)千葉(外房)安房鴨川(内房)太海で乗車券作るか…
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7314
【ナンバー】千葉230あ7314
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
千葉運輸区
西船橋運輸区(新設)
習志野運輸区
蘇我運輸区
木更津統括センター(旧木更津運輸区が所属)
茂原統括センター(旧鴨川運輸区が所属)
佐倉運輸区
成田統括センター(旧銚子運輸区が所属)
【会社】JR東日本
【路線】総武本線
【列車番号】329M
【種別列車名】普通
【行き先】銚子
【乗車区間】千葉→成東
【編成】209系マリC625
【車両】モハ208-2150
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3654F→654F→655S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E235系クラF-12+J-13
【車両】クハE234-1012
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5038F→2038F→2039S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-33+Y-104
【車両】クハE216-2044
明日急遽成東行くことになったんだけどどうやって行こうかな。フラワーライナーやたら値上がりしたんだよな。
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-01
【車両】モハE257-1501
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR07
【車両】クモハE131-7
明日雨が降ったら季節が進みそうなので、そろそろ仕事用の上っ張り用意するか。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】223M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】209系マリC447+C431
【車両】クハ208-2006
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3515F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E235系クラF-20+J-27
【車両】モハE235-1020
上り列車は台風で崩れた国境付近のトンネルのところで徐行かかるのか。いつになったら解除されることやら。
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】4924F→1924F→1925S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】E217系クラY-27+Y-113
【車両】クハE216-2032
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3242M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→上総一ノ宮
【編成】E131系マリR07
【車両】クモハE131-7
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2229M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】E131系マリR08
【車両】クモハE131-8
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】227M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】209系マリC402+C410
【車両】クハ209-2128
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1225M
【種別列車名】普通
【行き先】勝浦
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC402+C410
【車両】モハ209-2154
ニッパツ三ツ沢からお帰りのレイソルサポが腐るほど乗っており、死にそうになっています
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本線
【列車番号】2171F→3171F
【種別列車名】快速
【行き先】佐倉
【乗車区間】東京→千葉
【編成】E235系クラF-03+J-25
【車両】モハE234-1125
めちゃくちゃわかしお乗りたいんだけど、蘇我の接続悪すぎて全く課金する意味ないんだよな。
高崎というのは不思議なところで、朝から晩まで上りの新幹線に乗る人がたくさんいる。
ビッグスワンでアウェイゲームだったアルディージャのレディースチームを応援していた人がなぜか高崎で降りていった。
【会社】JR東日本
【路線】上越新幹線
【列車番号】346C
【種別列車名】とき346号
【行き先】東京
【乗車区間】越後湯沢→東京
【編成】E7系ニシF23
【車両】E726-123
【会社】JR東日本
【路線】上越線
【列車番号】1746M
【種別列車名】普通
【行き先】越後湯沢
【乗車区間】長岡→越後湯沢
【編成】E129系ニイA26+A15
【車両】クモハE128-115
これ長岡から直江津行きになるのか。新潟までは新発田からの白新線だったみたいだし、下越中越上越と一気に駆け抜ける運用なわけか。
【会社】JR東日本
【路線】信越本線
【列車番号】3482M
【種別列車名】快速
【行き先】長岡
【乗車区間】新津→長岡
【編成】E129系ニイB7
【車両】モハE129-7
新津に着いて、ようやく帰路モードへ。黒磯に泊まってたのも信じられんくらいなかなか濃い1日だった。
GV4連はなかなか圧巻である。新潟近辺の朝晩の運用は編成が長くなるね。
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】2243D
【種別列車名】普通
【行き先】新津
【乗車区間】五泉→新津
【編成】GV-E402-3+GV-E401-3+GV-E400-8+GV-E400-5
【車両】GV-E401-3
五泉駅。下り副線がある2面3線のホーム。駅舎は新潟支社らしく平べったい。
川川川発車。次は 島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島島
レッズレディース負けてるな。今年はサンフレレジーナが台風の目になりそうな気がする。
相模原ギオンスタジアム(略称:ギオンス)
町田GIONスタジアム(略称:町田G)
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】231D
【種別列車名】普通
【行き先】新津
【乗車区間】山都→五泉
【編成】GV-E402-4+GV-E401-4
【車両】GV-E401-4
2023-24WEリーグカップグループステージAグループ第4節
ノジマステラ神奈川相模原 vs ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
相模原ギオンスタジアム 15:00KO
ステラスタメン(4-1-2-3)
19笹井 9南野 11浜田
23藤原 18榊原
17川島
22常田 3井上 5大賀 2平野
16池尻
リザーブ
31岩崎 4伊東 13菅能 20小野 7平田 8西郡 14加藤
ジェフスタメン(4-2-3-1)
9はる
38きら 10かも 11れみー
23ひなた 8なつき
2まほ 4かなえ 6まこ 5まりこ
30あかね
リザーブ
1しみ 3なーみ 19さき 7おが 17ちひろ 15ちか 16さら
降り鉄楽しすぎるんだが、終わりが全く見えない。まだ日本の駅の1/3も回れてない。
14時汽車の前に野沢行きの区間列車あるのほんとありがたかったな。今回はかなり効率よく回れた。
これで磐越西線は(北)郡山~野沢間を訪問した。新潟県側はさっぱり降りてない(
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】229D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】野沢
【乗車区間】喜多方→山都
【編成】キハ110-213+110-206
【車両】キハ110-213
やっと喜多方のME4入場券買えた。直近で来たときまだMEXのままだったんだよな。
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】230D
【種別列車名】普通
【行き先】会津若松
【乗車区間】荻野→喜多方
【編成】GV-E402-4+GV-E401-4
【車両】GV-E402-4
野沢の駅舎は新潟支社独特の平べったいやつでとても良い感じだったが、荻野の駅舎も新潟支社の構造だな。
野沢は3回目だけど、荻野は初めて来た。山都もなんやかんや行ったことない。
野沢、荻野とPOS券を買った。あとは喜多方の五泉のME4と山都のPOS。
福島でよく見る数字ヘキサ+漢字ヘキサ+所在地表示のだんご3兄弟式ヘキサ。
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】228D
【種別列車名】普通
【行き先】会津若松
【乗車区間】野沢→尾登
【編成】キハ112-201+111-201
【車両】キハ111-201
喜多方出て検札。週末パスの人が多いけど、普通にエド券で乗ってる人も多いので、鉄だらけというわけでもなさそう。
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】227D
【種別列車名】普通
【行き先】新津
【乗車区間】会津若松→野沢
【編成】GV-E402-14+GV-E401-14
【車両】GV-E401-14
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】3231M
【種別列車名】快速
【行き先】会津若松
【乗車区間】猪苗代→会津若松
【編成】E721系センP-41+P-17
【車両】クモハE721-41
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】1226M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】磐梯町→猪苗代
【編成】E721系センP-43
【車両】クモハE721-43
昔から1223Mは編成短かったけど、今も2両ワンマンなのか。これ折り返しもまた2両ワンマンなんだろうな。
【会社】JR東日本
【路線】磐越西線
【列車番号】1223M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】会津若松
【乗車区間】(北)郡山→猪苗代
【編成】E721系センP-16
【車両】クモハE721-16
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2121M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】新白河→(北)郡山
【編成】701系センF2-25+F2-508
【車両】クモハ701-1508
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】4121M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】新白河
【乗車区間】黒磯→新白河
【編成】E531系カツK551
【車両】モハE530-4001
山口の駆け引き勝ちだな。ホヨンジュンは最後までキーパーの動きを見ずに蹴り込んでしまった。
【会社】JR東日本
【路線】宇都宮線
【列車番号】695M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】黒磯
【乗車区間】宇都宮→黒磯
【編成】E131系ヤマTN13
【車両】クモハE131-613
終盤にキャプテンがDOGSOで退場&PK献上
→ど真ん中に蹴り込まれたシュートをりょーたが足でストップ
→4-4-1で完全に0-0で終わらす戦法
→栃木の出足が鈍くて攻め込んでみたらCKゲット
→エースが決めちゃう
パクサツが消化試合数少ないけど、PO圏に入った。エスナイデル時代の7連勝を思い出すね。
キャプテンがDOGSOで退場して完全に0-0でいいって感じになってたけど、最後に頼みのセットプレーで点が取れちゃうんだからやべぇ。勝ち点300くらいの価値がある。
2023明治安田生命J2リーグ第35節
栃木SC vs ジェフユナイテッド市原・千葉
栃木県グリーンスタジアム 19:03KO
栃木スタメン(3-4-2-1)
99イスマイラ
19大島 32宮崎
30福森 24神戸 7西谷 31石田
6大森 16平松 23福島
41藤田
リザーブ
1川田 15岡崎 21吉田 4佐藤 8高萩 29矢野 39ペレイラ
ジェフスタメン(4-2-3-1)
9ごや
77ドゥドゥ 8こーや 16かずき
10とも 4たいし
67まさる 13だい 6いっき 2いっせー
23りょーた
リザーブ
1しょーた 22しょーご 11ヨネ 17たかき 20とし 5ゆーすけ 39りゅーた
【会社】宇都宮ライトレール
【路線】宇都宮芳賀ライトレール線
【列車番号】
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】芳賀・高根沢工業団地
【乗車区間】宇都宮大学陽東キャンパス→グリーンスタジアム前
【編成】HU301
【車両】HU301-B
相当頭のひねくれた降り鉄なので、宇都宮大学陽東キャンパスからLRTに初乗車することにします
ようやく七井駅を通過して、標識にも宇都宮の文字が現れたところで国道123号線へ。
道祖土と書いてさやどというところを走っている。駅から3kmくらい街がずっと益子焼モードだった。
【会社】関東自動車
【系統種別】宇都宮東武~ベルモール~益子線
【乗車地時刻】益子駅前1410
【経由地】七井駅前・芳賀中妻・鐺山・ベルモール・宇大・宇都宮駅西口
【行き先】宇都宮東武
【社番】
【ナンバー】宇都宮200か1622
【乗車区間】益子駅前→ベルモール
【会社】真岡鐵道
【路線】真岡線
【列車番号】121レ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】茂木
【乗車区間】下館→益子
【編成】モオカ14-6単行
【車両】モオカ14-6
新治は無人駅になったか。水戸線も一昔前とは駅の様子がだいぶ変わったなぁ。
【会社】JR東日本
【路線】水戸線
【列車番号】748M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】小山
【乗車区間】友部→下館
【編成】E531系カツK456
【車両】モハE531-6
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】630M
【種別列車名】普通
【行き先】土浦
【乗車区間】水戸→友部
【編成】E531系カツK452
【車両】モハE531-2
【会社】鹿島臨海鉄道
【路線】大洗鹿島線
【列車番号】138D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】水戸
【乗車区間】大洗→水戸
【編成】8005単行
【車両】8005
【会社】鹿島臨海鉄道
【路線】大洗鹿島線
【列車番号】133D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】鹿島神宮
【乗車区間】水戸→大洗
【編成】8004単行
【車両】8004
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】339M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田(基本編成は土浦)
【乗車区間】上野→水戸
【編成】E531系カツK418+K466
【車両】モハE531-16
こーずけに到着。常磐線に乗り換える。この時間は上野始発勝田行きがあるけど、基本編成が土浦切り落としパターン。
【会社】東京メトロ
【路線】銀座線
【列車番号】B705レ
【種別列車名】各停
【行き先】浅草
【乗車区間】日本橋→上野
【編成】1108
【車両】1008
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B749S→749Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】東陽町→日本橋
【編成】15104
【車両】15204
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B639S→639Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-141
【車両】05-241
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】515B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB14
【車両】モハE231-27
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】220M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC621
【車両】クハ209-2121
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】福祉センター前1749
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】福祉センター前→県庁前
明日事務所寄らないといけなくなったので、せっかく練った旅程が意味なしになった
本千葉607(1627M)610蘇我619(682Y)638南船橋642(632E)706新松戸711(641E)718柏722(1129M)845水戸856(125D)910大洗938(130D)956水戸1002(744M)1124小山1128(1568E)1201宇都宮
宇都宮2140(695M)2232黒磯
黒磯540(4121M)603新白河607(2121M)646(北)郡山652(1223M)735猪苗代910(3231M)941会津若松948(227D)1040野沢1117(228D)1122尾登(歩)1200荻野1333(230D)1351喜多方1404(229D)1415山都1500(231D)1651五泉1739(2243D)1756新津1810(3482M)1855長岡1859(1746M)2017越後湯沢2028(346C)2152東京2200(2171F)2238千葉2244(1225M)2246本千葉
出先にいるのに、PDFでファイル送られてきて手書きしてPDFで返せとかいうメールが来たため、久しぶりにコンビニプリントのお世話になっている。
とりから「碓氷峠でしょ」
しほや「道南でしょ」
みくまり「津軽でしょ」
さくらこ「洞爺でしょ」
【会社】日東交通
【系統種別】鴨川市コミュニティバス南ルート
【乗車地時刻】鴨川市役所924
【経由地】福祉センター・花房・浦の脇・東条病院
【行き先】鴨川駅東口
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200あ337
【乗車区間】鴨川市役所→ふれあいセンター
日曜はレディースの相模原アウェイ遠征をやめて五泉に行くのはいいけど、関に行く日が決まらん。
しかしなんでよりによって栃木アウェイ遠征が3連休とぶつかっちゃったかなぁ。明日LRT鬼混みなんだろうなぁ。
これを買いに明日は那珂湊大洗出張所を表敬訪問することにするか。
https://www.rintetsu.co.jp/13378.html
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
江戸川区って人口700k弱いるのか。南北に広いけど、まぁ家だらけだろうね。
18年前と監督が同じなのがマリーンズファンとしては笑えてきてしまうので本当に申し訳ない(
18年ぶりということは、33-4誕生から18年もたとうとしているのか。早すぎるな。
ヤンヤンヤヤー八木山のー ベニーランドででっかい夢が はずーむよー はねーるよー こーろがーるーよっ
というか夏に大阪から戻ってきたのか。大阪の人だから戻ってきたっていう言い方間違ってるけど(
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
動労本千葉組織図
・中央本部
-葛飾支部(本部直轄)
・大宮地方本部
-東大宮支部
-北与野支部
-所沢支部
-鴻巣支部 -吹上出張所
・水戸地方本部
-那珂湊大洗出張所(地本直轄)
-下妻支部
・東海広域本部
-名古屋地方本部
-津地方本部
-亀山支部
・四国広域本部
-徳島支部
【辞令】
亀山氏を東海広域本部 津地方本部長 兼 東海広域本部 津地方本部 亀山支部長 として動労本千葉に採用する。
令和5年9月14日付け 執行委員長発令
狂う❗狂う❗クレラップ
狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う狂う狂う❗クレラップ
狂う❗狂う狂う狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗狂う❗
あいぽんのいいところは機種変しても操作が変わらんところだな。6sから14になってもそんな変わらん。電源の落とし方が一番変わってる(
でかあみ←地元民にしか伝わらない
でかはら←地元民にも伝わらない
妖怪千葉←比較的みんなに伝わる
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7314
【ナンバー】千葉230あ7314
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
「Teams上に置いたこのファイルを編集してください」という連絡が、ご丁寧になぜかメールで送られてきたと思ったら、「編集しました」と言ってファイルをメールに添付して返信してくる人もいるし、頭が痛すぎる。
2日連続開成はいいけど、移動で疲れ果てたな。昨日どっか泊まるんだった。
マリーンズファンを怒らせる質問
・益田はいつまで抑えですか?
・益田しかいないんですか?
・益田を見てて不安になりませんか?
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1127M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC434+C440
【車両】モハ209-2186
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1924B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA507
【車両】モハE231-519
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1915SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15110
【車両】15210
メトロのLCD見てると安田聖愛の龍角散タブレットのCMがいまだに時々流れてるけど、まだ契約切れてないのか。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】A1327S
【種別列車名】各停
【行き先】西船橋
【乗車区間】大手町→東陽町
【編成】05-141
【車両】05-841
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】千代田線→常磐緩行線
【列車番号】B1357S→1357S
【種別列車名】各停
【行き先】我孫子
【乗車区間】代々木上原→大手町
【編成】16101
【車両】16201
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】3144レ
【種別列車名】快速急行
【行き先】新宿
【乗車区間】新松田→代々木上原
【編成】3086
【車両】3136
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】四ツ角1128
【経由地】合同庁舎
【行き先】新松田駅
【社番】B292
【ナンバー】湘南230あ292
【乗車区間】四ツ角→新松田駅
7年使って容量ギリギリ状態なあいぽん6sとようやくおさらばできる。一気に14までジャンプアップするぞ。
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】新松田駅930
【経由地】合同庁舎・足柄高校
【行き先】大雄山駅・関本
【社番】B218
【ナンバー】湘南200か1772
【乗車区間】新松田駅→四ツ角
お、仕事あいぽんの機種変完了のメールが来た。午後に事務所戻ったらようやく機種変てきるわ。
手動ブダゴリラbotをやっていると、いつか自分がホンモノのブダゴリラになってしまう事例
いさ鉄は江差線の非電化区間が生きてた時代から何度も全駅に行っているが、駅前に何かある!という見所が途中駅にほぼなくて、この先かなり厳しいのは容易に想像される。
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】3101レ(新松田から1101レ)
【種別列車名】快速急行(新松田から急行)
【行き先】小田原
【乗車区間】新宿→新松田
【編成】8066+8266
【車両】8216
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】667B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→新宿
【編成】E231系ミツA538
【車両】モハE231-612
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC439+C441
【車両】モハ209-2191
いやー今のはこーすけにはないプレーだな。シュミットもさすがに気合い入ってるわ。
毎熊ボール奪取、そのままペナ横まで前進、中で3人おとり、逆サイで中村フリーっていう気持ち良すぎる流れだった。
動労本千葉内閣改造は全員留任となりましたが、私としてはさっさと亀山氏に入閣してほしいです
食に全く貪欲でないため、朝食は上京してから18年半の間、毎日納豆ご飯・野菜炒め・味噌汁を食っていますが、なんとも思わず今も全く同じものを食い続けています。
ちなみに今から作る野菜炒めというのは、これから食うものではなくて、毎朝食うものを1週間分作りためておくものです。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】4657F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E235系クラF-16+J-05
【車両】クハE234-1016
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1510B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA545
【車両】モハE231-633
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1621SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】大手町→西船橋
【編成】15112
【車両】15212
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】千代田線→常磐緩行線
【列車番号】B1629K→1629K
【種別列車名】各停
【行き先】我孫子
【乗車区間】代々木上原→大手町
【編成】E233系マト8
【車両】モハE233-2208
まぁいいや。明日には終わるだろう。また3時間半かけて来るのイヤすぎるけれども。
往復7時間移動で5時間しか作業できないのはっきり言って効率悪すぎるんだが。
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】1162レ(新松田から3162レ)
【種別列車名】急行(新松田から快速急行)
【行き先】新宿
【乗車区間】開成→代々木上原
【編成】5059
【車両】5309
学校作業なのでこの時間に追い出されてしまった。3時間半かかるし、もう帰っちゃおう。
【速報】動労本千葉ニュース
動労本千葉内閣改造 全員留任の方向固める 執行委員長談話
土曜:LRT→グリスタナイトゲーム→新栃木ヨ
日曜:新栃木→鬼怒川・野岩・会津経由→会津若松→野沢→尾登(歩)荻野→喜多方→山都→五泉→新津→長岡→越後湯沢→東京→千葉
月曜:鴨川で仕事
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】新松田駅930
【経由地】合同庁舎・足柄高校
【行き先】大雄山駅・関本
【社番】B277
【ナンバー】湘南230あ277
【乗車区間】新松田駅→吉田島高校
金曜のパピヨン号はさすがに空いてるわけないけど、関に行くとしたらもう土曜しかないな
【会社】小田急電鉄
【路線】小田原線
【列車番号】3101レ(新松田から1101レ)
【種別列車名】快速急行(新松田から急行)
【行き先】小田原
【乗車区間】新宿→新松田
【編成】3091
【車両】3241
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】667B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→新宿
【編成】E231系ミツB12
【車両】モハE231-23
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC437+C442
【車両】モハ209-2194
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1137M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC624
【車両】モハ209-2148
こんな遅くにマリから折り込み回送されて運用就く編成あるのか。黒砂(信)で待機してただけかもしらんけど。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2034B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA502
【車両】モハE231-504
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A2181SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】15115
【車両】15215
(信)横川で鉄路が途切れてる以上は選択乗車も何も定義しようがないのでまぁ仕方ない。
少しずつ涼しくはなってるけど、ゴリラ豪雨への警戒はまだまだ続けないといけないのかしらね
バスの減便・廃止がありすぎてもはや日本からバスがなくなるのではないかという勢いだが
ちょっとずつ涼しくなってきたので、そろそろアイコン変えたいけど、週間天気見ると変える気が失せる(
なるほど。よりによって553+F53が分かれてる状態のときに国境分断されたか。かつーらに553だけ残ってるっぽい。
どうも233-5000は何本かでかあみ以南に閉じ込められてるっぽいな。いちゅのみゅやかかつーらに留置されてるんだろうか。
でかあみ~かじゅちゃいちゅのみゅや間は8連1本だけで回してるんだろうか。そもそも何本がでかあみ以南に閉じ込められてるのか。
アシストマルスの長~~~い待ち時間を快適にお待ちいただくためにパイプ椅子を5脚ご用意いたしましたじゃあないんだよ
昨日のExcel方眼紙超雑配線図に赤で印をつけると、でかあみでの方向転換は想定通り①②の順に進むだけっぽい。ちなみに①の方向に1km進むと、プレスに出てる国境トンネル付近の土砂流出地帯になる。
https://2nd-train.net/topics/article/49930/
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-131
【車両】05-231
昨日までとは比べ物にならんくらい千葉から誉田行きバンバン出すみたいだな。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】527B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA513
【車両】モハE231-537
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC622
【車両】クハ209-2122
外房線が寸断されている状況で迎える初の平日。ホームの自動放送は簡易放送のままだな。
この時間に起きる人。この時間に寝る人。この時間にナイアガラにいる人。
喜多方ラーメンは麺が重要だべ。醤油味で縮れ太麺じゃないと喜多方ラーメンとは思えないな。
ルヴァンカップ準々決勝
鹿島1(2終了3)2名古屋
横浜3(5終了3)0札幌
浦和3(4終了0)0G大阪
福岡2(2終了1)0FC東京
FC東京は1点取れば延長に持ち込めるとあってパワープレーに出ているが、果たして実るか。
この駅か。4年後に開業100年になるんだ。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%82%AA%E3%83%B3%E9%A7%85_(%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88)
アントラーズは今年も無冠に終わってしまうのか。なんかオリ10サポーターとしては寂しいものがあるよ。
ルヴァンカップ準々決勝
鹿島1(2終了3)2名古屋
横浜3(5終了3)0札幌
浦和2(3後半0)0G大阪
福岡2(2後半1)0FC東京
ルヴァンカップ準々決勝
鹿島1(2後終2)1名古屋
横浜3(5終了3)0札幌
浦和1(2前終0)0G大阪
福岡2(2前終1)0FC東京
ルヴァンカップ準々決勝
鹿島0(前終)1名古屋[1-2]
横浜1(前終)0札幌[3-3]
浦和(19:03)G大阪[1-0]
福岡(19:03)FC東京[0-1]
うちは5年くらい前に船山か清武がハットトリックして以来、誰もやってない気がするな。ハットトリックなんてそうそう出るものではないのだよな。
昨日のホーリーホック安藤のハットトリックは、チームとして2009年高崎寛之以来のハットトリックと聞いてかなり驚いている。高崎寛之とか今どこにいるんだと思ったら、アンテロープ塩尻という社会人チームだった。もうJリーグおらんのか。
今なでしこ1部はオルカ鴨川が1位なのか。こんな中今週は高槻アウェイゲームで大変だったろうに。
今季からWEリーグ参入のセレッソ大阪堺レディース改めセレッソ大阪ヤンマーレディースであるが、マイナビから矢形を引き抜いてうまく補強した印象。マイナビは宮澤ひなたまで抜かれて大変なことになってるけど。
2023-24WEリーグカップグループステージグループA第3節
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
vs
セレッソ大阪ヤンマーレディース
フクダ電子アリーナ 18:03KO
ジェフスタメン(4-2-3-1)
11れみー
15ちか 10かも 9はる
7ゆっし 6なつき
19さき 3なーみ 4かなえ 6まこ
1しみ
リザーブ
33もえ 2まほ 5まりこ 23ひなた 38きら 17ちひろ 24れーな
セレッソスタメン(4-4-2)
8田中 11矢形
28脇阪 13百濃 15高和 18宮本
24藤原 7荻久保 10小山 4筒井
21山下
リザーブ
27西中 3米田 17中谷 22白垣 23浅山 6松本 36栗本
外房線の被災状況を伝えるプレスを見て、千葉県民の誰もが「国境が分断された瞬間だ…」と思ったはずである。
一番左下のポイントを使って、外上から外下に転線させることは可能ではあるが。
本千葉駅行ったが、外房線は明日からでかあみ~鴨川で運転再開とのこと。誉田~でかあみは早くても運転再開は14日以降だと。
パクサツとトリニータとモンテが負けたので、PO圏まで勝ち点差0の8位まで順位が上がった。
アルディージャ頑張ってるな。今日勝ったら残留圏がぼんやり見えるところまで行けるぞ。
まぁホーリーホックこれで勝ち点1になることはないでしょう。残留争いから完全に抜け出せる1勝になるだろう。
いやぁ安藤うまいことディフェンスはがしてフリーになったなぁ。さすがに2点決めてると落ち着きあるよ。
ゼルビアはもうアデミウソンをスタメンで出さなきゃいかんくらいの事態か。
2023明治安田生命J2リーグ第34節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs ブラウブリッツ秋田
フクダ電子アリーナ 19:03KO
ジェフスタメン(4-2-3-1)
41ひーろ
77ドゥドゥ 8こーや 16かずき
10ともや 4たいし
67まさる 13だい 6いっき 2いっせー
23りょーた
リザーブ
1しょーた 40メンデス 11ヨネ 17たかき 20とし 5ゆーすけ 9ごや
ブラウスタメン(4-4-2)
40青木 29齋藤
7水谷 6諸岡 25藤山 8畑
33飯尾 5河野 4阿部 22高田
31圍
リザーブ
1山田 13才藤 3小柳 23田中 9中村 15丹羽 17梶谷
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1839F→4839F
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】君津
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-34+Y-139
【車両】モハE217-2078
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1845SR→1844A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】15109
【車両】15209
すげぇ疲労が蓄積してたんだなぁ。明日休むは休むけど、1日寝て過ごすようかもしれない。
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B1135S→1135Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】07-102
【車両】07-202
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1183B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】船橋→西船橋
【編成】E231系ミツA541
【車両】モハE231-621
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線
【列車番号】4006F→1006F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】本千葉→船橋
【編成】E217系クラY-39+Y-120
【車両】サハE217-2077
これ千葉の雨ヤバいようだったら中央二か千葉駅まで乗った方が良さそうだな
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】鴨川市役所入口1746
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】鴨川市役所入口→県庁前
18日出勤の分の振休をあさって前取りして出かけようかという機運になっている
なんか敦賀から先さっさと伸ばしてくれって話になりそうだけど、そうもいかんよなぁ。そうなるとダイヤごちゃごちゃ動かして最適解見つける感じになっちゃうのかなぁ。
同じサイズの画像を取り込んだはずなのにシステムで印刷するとちっさくなるよ~と言われて画像を見てみたら、解像度が小さくなってるな。GIMPで解像度変えるか。
今回のアデミウソンもそうだけど、今夏は登録ウィンドウ閉まった後でも登録できるフリー選手を獲得するチームが割と多いな。サッカー選手も失業中の人が結構いるのか。
市原インター過ぎたところで西の空に富士山のシルエットが見えた。やはり久しぶりの雨は空気を少しは綺麗にしてくれたようだ。
若松の9時汽車から乗って野沢→尾登(歩)荻野→喜多方→山都→五泉と行って帰る行程はこれで確定だな。あとはその前の行程をいじるかどうかだけ。
ざっと行程メモ
(北)郡山→磐梯町→猪苗代→会津若松→野沢→尾登(歩)荻野→喜多方→山都→五泉→新津→長岡→越後湯沢→東京→千葉
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7421
【ナンバー】千葉230あ7421
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
野岩も会津も全駅行ってるけど、今のダイヤだと降り鉄の難易度は相当上がってる。
磐越西線の時刻表とにらめっこしているが、(北)郡山から入らないと回れなそうだな。
え…これどこで入ってきたのよ…。たぶん作業場から鴨川駅向かう途中か、鴨川から勝浦で乗った普電のどっちかだぞ。1時間以上ワイシャツの内側に虫付けた状態で乗ってたのか?どうなってんだ俺の感覚。。。
家に帰ってワイシャツ脱いだらワイシャツの内側にデカい虫がいて腰抜かすかと思った。鈍感すぎにもほどがあるだろ…俺…。
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5038F→2038F→2039S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-37+Y-128
【車両】クハE216-2052
かじゅちゃいちゅのみゅやで増結したが、5号車と6号車の間の通り抜けはできませんって放送が入った。何かが故障してるらしい。
今シーズンのルヴァンはアウェイゴールルールないのか。これは結構大きな変更だな。
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-15(上総一ノ宮で東京方に5両増結)
【車両】モハE257-1515
インフラSE4人と作業したけど、4人は太海に泊まると言うので、1人寂しく電車で帰っている。
やること6割しか終わってないけど作業場閉められたので明日の俺頑張れ状態になった
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR03
【車両】クモハE131-3
かしわ飯と言うと小倉の方が先に思い浮かんでしまって小倉のしか食ったことがない
カロリーメイトってたまにしか食わんけど、甘党なのでチーズ以外のものを選びがち
One of the most common errors is the null pointer exception.
夜まで窓やってるし、なくならんだろうと思ってそのままにしてたんだけどなぁ。まぁいいや。福島県側のPOS窓のついでに回るとするか。
新崎と関屋はらくらくトレインなくなるときに行ったけど、ついでに五泉行けるような時間はなかったな。
まぁ実際武生に出張してたときは会議中にPCから予約変更かけてたことは何回かある
自由席という制度は国鉄末期に作られたものなので、全車指定の流れは原点回帰
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7417
【ナンバー】千葉230あ7417
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
マッッッの店舗限定メニュー、自宅最寄りのマッッッで食えるじゃん。行かなきゃ。
ヒノノニトンZOO「動物園ではない」
多摩動物公園「動物園ではない」
千葉市動物公園「動物園ではない」
12km歩く前に黒松内のセコマでホットシェフのフライドチキン食って、ザバス500ml飲んで、たんぱく質マシマシ状態でスタートしたから行けた感じかな。それくらいしないと脚が悲鳴上げるよ。
黒松内~二股の12kmでもまだ歩けるかなぁくらいの感覚だったので、20kmくらいはまだ歩けるかな。
【会社】日東交通
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】福祉センター前1749
【経由地】亀山藤林大橋・久留里駅前・馬来田駅前・蘇我駅
【行き先】JR千葉駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1069
【乗車区間】福祉センター前→県庁前
食洗機は月に1回とかしか掃除してないけど、普通に綺麗だな。使う洗剤で大きく左右されそう。
在来線ホームで乙女の祈り流れるの本当に違和感しかないので、か○やまのホームダァメロディは別なものに変えてほしい(
メモ:サンキューちばフリーのバスエリア
【JRバス】館山千倉白浜、南総パラ、八日市場成田、成田空港~成田、多古~佐原
【日東】木更津鴨川、鹿野山、館山鴨川、館山千倉白浜、長狭、金谷、鴨川市内線
【小湊】ごりやくの湯、ミレーニア勝浦
【九九】片貝線、豊海線
【千葉交通】成田~竜角寺台、銚子~千葉科大
【京成タク】安食~竜角寺台
そうか。サンキューちばフリー発売してるのか。鴨川2日連続往復ならこっちの方が断然安いんだよな。
【会社】日東交通
【系統種別】鴨川市コミュニティバス北ルート
【乗車地時刻】鴨川市役所1402
【経由地】花房・ふれあいセンター・大日
【行き先】金山ダム
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200あ338
【乗車区間】鴨川市役所→ふれあいセンター
鴨川は午前中ずっと雨が降ってたけど、今はやんで、とてつもない蒸し暑さになっている。雨やんでるからいいけど。
久留里駅からちょっと歩くけど、久留里線の車窓から見える、くるり庵という店も結構美味かった。また年越しそば食べに行こうかな。
横浜F・マリノス×東急電鉄コラボ ユニ付き観戦チケット&東急線ワンデーパスを発売します | 東急電鉄株式会社
https://www.tokyu.co.jp/image/information/pdf/230901_marinos_oneday.pdf
これだいぶ破格では
動労本千葉組織図
・本部
-葛飾支部(本部直轄)
・大宮地方本部
-東大宮支部
-北与野支部
-所沢支部
-鴻巣支部 -吹上出張所
・水戸地方本部
-那珂湊大洗出張所(本部直轄)
-下妻支部
・東海広域本部
-名古屋地方本部
・四国広域本部
-徳島支部
【辞令】
にし氏を東海広域本部 名古屋地方本部長として動労本千葉に採用する。
9月4日付け 執行委員長発令
ちょっと鈍感すぎるな。腕を3か所刺されたと思ったが、顔まで1か所刺されてるわ。
【会社】千葉中央バス
【系統種別】高速カピーナ号
【乗車地時刻】県庁前655
【経由地】蘇我駅・馬来田駅前・久留里駅前・亀山藤林大橋
【行き先】安房鴨川駅西口・鴨川シーワールド・亀田病院
【社番】7306
【ナンバー】千葉200か1669
【乗車区間】県庁前→鴨川市役所入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1128M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC441+C447
【車両】モハ209-2193
まだジュビロとエスパルスが足踏みしたから11位のチームまでまだ2位に入るチャンスはあるはあるな。
2023明治安田生命J2リーグ第33節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs ロアッソ熊本
フクダ電子アリーナ 19:03KO
ジェフスタメン(4-1-4-1)
41ひーろ
77ドゥドゥ 10とも 8こーや 16かずき
4たいし
67まさる 13だい 6いっき 2いっせー
23りょーた
リザーブ
1しょーた 40メンデス 11ヨネ 17たかき 5ゆーすけ 20とし 9ごや
ロアッソスタメン(中盤ダイヤの3-4-3)
16松岡 14竹本 19島村
17平川
7田辺 8上村 9大本
5阿部 24江崎 2黒木
1田代
リザーブ
23佐藤 6岡崎 21豊田 30東山 4藤田 20大崎 28土信田
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】177M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC427+C417
【車両】モハ208-2169
今日パクサツがゼルビアに勝つと面白いんだけどなぁ。大槻監督の手腕に期待しよう。
家に戻って装備をレディース戦用からトップチーム用に切り替えて再出庫する。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】173M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC425+C445
【車両】モハ209-2177
都賀人身のせいで1本前に乗れたけど、千葉から1本早くはならんだろうな
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→総武本・成田線
【列車番号】1217F→4217F
【種別列車名】快速
【行き先】成田空港
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E217系クラY-32+Y-113
【車両】モハE217-2026
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1334B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツB11
【車両】モハE230-21
【9月3日藤枝戦】LRT臨時列車増発について|ニュース|栃木サッカークラブ公式サイト【栃木SC】 https://www.tochigisc.jp/info/230830_clubinfo_01
ちなみに今日も試合なのでこのあとさらに人が増えます
LRTフィーバーいつまで続くのかなぁ。サッカー見るとき乗れないとだいぶ困るんだが。
柏3分、新松戸2分、西船橋2分とだいぶタイトな乗り換えが続くが、その分早く着く。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野・京葉線
【列車番号】1347E
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】新松戸→西船橋
【編成】E231系ケヨMU41
【車両】モハE231-140
【会社】JR東日本→東京メトロ
【路線】常磐緩行線→千代田線
【列車番号】1434S→A1435S
【種別列車名】各停
【行き先】代々木上原
【乗車区間】柏→新松戸
【編成】16113
【車両】16513
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(常磐線→東海道線)
【列車番号】1180M
【種別列車名】普通
【行き先】品川
【乗車区間】土浦→柏
【編成】E531系カツK401
【車両】サハE530-2001
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】632M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】土浦
【乗車区間】勝田→土浦
【編成】E531系カツK476
【車両】クハE531-1026
昨日のジェフレディースのウイニングフォト、俺ド真ん中でガッツポしててかなり衝撃的だ。印刷して家に飾っておくか(
敦賀発播州赤穂の方が距離は長いのかしらね。飯田線は時間だと最長かもしれんけど。
東北本線も黒磯から仙台までぶっ通しの運用とかあったな。今となっては懐かしい話だ。
センの455系が健在だったころは水戸から仙台までぶっ通しの運用とかあった。上野からいわきまでも乗り換えなしで行けたし、東京から仙台までラクに行こうと思ったら、昔から常磐線一択だった。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】670M
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】原ノ町→勝田
【編成】E531系カツK452
【車両】クハE531-1002
デマンドタクシーは時間の融通が聞くからそうなるよね。夕方までしか運転してないというのが難点になる人がいるかもしれんけど。
蟹田ではなく津軽二股で分離はバスのやりくりを考えるとある意味合理的なのだろうか。よく分からん。
センの701系はF2の100番台が2本、F2の1000番台が10本、F2の1500番台が18本、F4が4本か。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】228M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】岩沼→原ノ町
【編成】701系センF4-16
【車両】モハ701-1001
路線名のカッコ書きが付く駅が連続するのはここと(室)追分・(室)三川くらいだろうか。
このまま乗っていくと原ノ町から水戸行きに乗れるので、帰りもいわき乗り換えなしで帰れる。
大学4年間乗り続けた東北本線。白石あたりの田畑だらけの風景は20年間ほとんど変わってない。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】427M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】(北)白石→岩沼
【編成】E721系センP-32+P4-10
【車両】クモハE721-1010
腹減りすぎててみくまり氏の言う「吸いこむ」という表現が適切な食い方をしてしまった(
(北)白石駅のド真ん前の宿に泊まってるけど、早朝から貨物列車がずっと走ってるので、気になる人は寝られなそう。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】586M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】仙台→(北)白石
【編成】E721系センP-30+P4-1
【車両】モハE721-1001
【会社】仙台市交通局
【路線】南北線
【列車番号】189レ
【種別列車名】普通
【行き先】富沢
【乗車区間】泉中央→北仙台
【編成】1000系9
【車両】1109
2023-24WEリーグカップグループステージAグループ第2節
マイナビ仙台レディース vs ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
ユアテックスタジアム仙台 18:03KO
マイナビスタメン(4-2-3-1)
13武田
26西野 18カーラ 27田畑
10中島 25太田
28松永 5國武 4高平 19佐藤
16松本
リザーブ
1齊藤 32岩城 7隅田 8パウラ 24遠藤 20廣澤 31津田
ジェフスタメン(4-2-3-1)
9はる
15ちか 10かも 17ちひろ
23ひなた 8なつき
19さき 4かなえ 5まりこ 6まこ
1しみ
リザーブ
30あかね 2まほ 3なーみ 20みう 24れーな 7おが 11れみー
ほんとだよなぁ。新白河みたく縦列にするならともかく2面3線のままやるとはね。
コールリーダー曰く、スタメン出てから幕張りたいから今日は幕搬入時刻には来なかったのだということらしい。
この時間になってジェフサポまとまって来たけど、今日も20人くらいで細々と応援するようだな。
【会社】仙台市交通局
【路線】南北線
【列車番号】108レ
【種別列車名】普通
【行き先】泉中央
【乗車区間】北仙台→泉中央
【編成】1000系5
【車両】1305
【会社】JR東日本
【路線】仙山線
【列車番号】1857M
【種別列車名】普通
【行き先】愛子
【乗車区間】仙台→北仙台
【編成】E721系センP-36+P4-19
【車両】クモハE721-1019
卒業して20年たとうとしてるのにいまだに学生歌歌えるのでかなり愛着あるよ。
あーおーばもーゆーるーーーーー
こーのーみーちーのおくーーーーー
いーまーあこーこーにーーーーー
はーらかーらわーれーらーーーーー
何年か前に仙台支社管内の窓口焦って回ったけど、思った通りどんどん窓口なくなってるよなぁ。
やっぱりオールシーズン朝食込み4,800円のホテルアーゼットしか勝たないんだよなぁ
我が故郷相馬の田んぼは綺麗な黄金色になり始めている。猛暑の影響受けてないといいけど。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】243M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】原ノ町→仙台
【編成】701系センF4-30
【車両】クモハ701-1030
まぁLRT見に行く人も結構いるかもしれないし、今日はそうでもないかもしれんけど。
宇都宮着く前に座れてないような乗車率だったら宇都宮以北かなり地獄ですよ
原ノ町駅前のそば屋で天ぷらそば食って再入場。駅では半月遅れで里帰りして家族と再会している人が結構いる。
先週はW杯出た選手たち全員出なかったみたいだけど、今週は出るんだろうか。
来週天気悪いから今週末で18使い切っちゃう。来週末は土日どっちもフクアリだしな。
今日は1800KOで、開場は1600。幕搬入が開場の90分前のようなので、1430に現地に着けば良いのか。原ノ町で1段落としても14時過ぎには泉中央着くから大丈夫だな。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】671M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】いわき→原ノ町
【編成】E531系カツK452
【車両】モハE531-2
水郡線で郡山に行ける時間だけど、福島・白石刻みが面倒すぎるので今回は常磐線で楽させてもらう。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】531M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】いわき
【乗車区間】水戸→いわき
【編成】209系カツK452
【車両】モハE531-2
いつも水戸ですぐ接続になるいわき行きに乗り換えるが、その次のいわき行きがいわきから原ノ町行きになることを学んでいるので、今回は1本落とし。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】321M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田
【乗車区間】松戸→水戸
【編成】E531系カツK423(赤電)
【車両】モハE530-23
松戸から321M→531M→671M→241Mときれいに1の位が1の電車を乗り継いで仙台まで行く。531Mはいわきで671Mに化けるので、松戸を出たら乗り換え2回だけで仙台まで行ける。
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】704レ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】八柱→松戸
【編成】8806(京葉ガス)
【車両】8806-5
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】484E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】西船橋→新八柱
【編成】E231系ケヨMU12
【車両】クハE230-25
4時間半できっちり起きたので身体はしっかり動いて千葉駅までちゃんと歩けた。今朝は風も弱くて蒸し暑い。
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】425B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA552
【車両】モハE230-654
4時間半後に起きてユアスタ向かうの無理がありすぎるな。まぁ行くけど。
ロアッソのトップページ見ると、FBとXを表示しているところに何も書いてないし、アイコンも表示されてないので、非常に微妙。
J2クラブのX対応状況
・ベガルタ:X
・ブラウブリッツ:鳥
・モンテ:鳥
・いわき:鳥
・ホーリーホック:鳥
・栃木:鳥
・ザスパ:鳥
・アルディージャ:鳥
・ジェフ:X
・ヴェルディ:鳥
・ゼルビア:鳥
・ヴァンフォーレ:X
・ツエーゲン:鳥
・エスパルス:X
・ジュビロ:X
・藤枝:鳥
・ファジアーノ:鳥
・レノファ:鳥
・ヴォルティス:鳥
・Vファーレン:鳥
・ロアッソ:微妙
・トリニータ:鳥
J1クラブのX対応状況
・ドサンコ:X
・アントラーズ:X
・レッズ:鳥
・レイソル:鳥
・FC東京:鳥
・フロンターレ:鳥
・マリノス:X
・フリエ:鳥
・ベルマーレ:鳥
・アルビ:鳥
・グランパス:鳥
・サンガ:鳥
・ガンバ:鳥
・セレッソ:鳥
・ヴィッセル:X
・サンフレ:鳥
・アビスパ:鳥
・サガン:鳥
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】1947F→4947F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】津田沼→本千葉
【編成】E217系クラY-28+Y-116
【車両】モハE216-2032
サフィールと並走しているが、平日なのに結構乗ってるな。俺はコロナ真っ只中でガラガラのときに乗ったけど、あれが最初で最後にならなきゃいいけどな。
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線
【列車番号】1836S→1837F
【種別列車名】普通→快速
【行き先】津田沼
【乗車区間】戸塚→津田沼
【編成】E217系クラY-14+Y-104
【車両】モハE216-2008
疲れ果てて爆睡してたが、無事に戸塚で降りた。後続の津田沼行きを待つ。
【会社】JR東日本
【路線】湘南新宿ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】2854Y
【種別列車名】快速
【行き先】籠原
【乗車区間】国府津→戸塚
【編成】E231系ヤマU590+E233系ヤマU231
【車両】モハE230-3590
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2560M
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】松田→国府津
【編成】313系シスW8
【車両】クモハ313-2306
さていやぁ疲れた。3時間半移動して7時間働いて、ここからさらに3時間半移動するのかと思うと気が重い。
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】四ツ角1718
【経由地】合同庁舎
【行き先】新松田駅
【社番】B277
【ナンバー】湘南230あ277
【乗車区間】四ツ角→新松田駅
ヨドバシ出店計画案「そごう千葉店」では「ジュンヌ館」に|NHK 千葉県のニュース https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20230215/1080019982.html
2月のニュース。やっぱり計画されてた。
最初にそごう買収の話が出たときに、千葉のヨドバシがジュンヌに移る計画があることは少し話題になった気がする。
【会社】箱根登山バス
【系統種別】
【乗車地時刻】新松田駅930
【経由地】合同庁舎・足柄高校
【行き先】大雄山駅・関本
【社番】B218
【ナンバー】湘南200か1772
【乗車区間】新松田駅→四ツ角
海側では朝の運用を終えてコツに格納される231が並走し、山側では貨物列車が並走して国府津を離れる
【会社】JR東海
【路線】御殿場線
【列車番号】2531M
【種別列車名】普通
【行き先】沼津
【乗車区間】国府津→松田
【編成】313系シスV10
【車両】クモハ313-3010
御殿場線乗るし、国府津行きちょうどきたなぁと思って乗ったけど、御殿場線が朝でもうんこみたいな本数なので、30分待たないといけないのか。
品川で鉄道唱歌の発メロを聞くと、「家長昭博ラララララー 誰にもアキを止められない」とフロンターレ家長のチャントが頭の中で歌い始めてしまうくらいにはサッカー脳になってる。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】1827E
【種別列車名】普通
【行き先】国府津
【乗車区間】東京→国府津
【編成】E231系コツK-09+S-12
【車両】モハE230-3550
前日の35F運用は千葉にお昼に着いておしまいの運用になってるけど、15両の時間もあるんだな。千葉に来る前に逗子で11両になるのかもしれん。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】636F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】千葉→東京
【編成】E217系クラY-14
【車両】モハE216-1014
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】122M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC413+C444
【車両】モハ209-2122