長万部にいる人が明日名寄に泊まるの非常におかしい(
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
ちなみに明日は名寄ヨなんだが、それゆえ、どうやって早く千葉に戻る経路にするか非常に難しい。
明日も早いので、お代を済ませておいたが、3泊もしてくれたからって4k円も負けてくれた。。また泊まりに来なきゃ。。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2954D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長万部
【乗車区間】熱郛→長万部
【編成】H100-2単行
【車両】H100-2
最後に1時間半待ちになったけど、あっという間に過ぎ去っていったな。日が落ちたら朝みたく霧雨降り始めてきてるけど。
おとといから3日間かけて回った森~長万部~倶知安~小樽の駅訪問が全て終わりました。これで函館本線は函館~小樽間の全駅を訪問したことになりました。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2948D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長万部
【乗車区間】目名→熱郛
【編成】H100-13単行
【車両】H100-13
自力で駅間歩行した距離の最長記録を塗り替えた気がする。今までは磐越東線の川前~江田だったかな。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2953D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】小樽
【乗車区間】二股→目名
【編成】H100-3+H100-7
【車両】H100-3
「二股駅~~~~~~~元気か~~~~~~~???」
「さくらっこ~~~~~~~~」
「ずいぶん気さくな駅だな」
何でこんなところに駅なんてあったんだろうな。駅間歩行してて不思議に思うくらいに何もないよ。
道道9号線の終点にたどり着き、ぶち当たった国道5号線へ。森~長万部間のバスでも散々お世話になった道である。歩道ないけど。
黒松内駅。2面3線だったところ、駅舎から一番遠い線路が使われなくなった形。かなり立派な駅舎が残っている。
この昼列車から夕列車までの間に1駅歩かないといかんのだが、どこも駅間が長くて厳しいものがある。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2940D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】長万部
【乗車区間】ニセコ→黒松内
【編成】H100-3+H100-7
【車両】H100-7
ニセコ駅。2面3線のように見えるけど、駅舎から一番遠い線路は使ってなさそう。駅舎が素敵な駅。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】1935D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】倶知安
【乗車区間】昆布→ニセコ
【編成】H100-3+H100-7
【車両】H100-7
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】1934D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】蘭越
【乗車区間】比羅夫→昆布
【編成】H100-3+H100-7
【車両】H100-3
500枚???まぁ俺の後に一般客が1枚買ってたので、それなりに売れてるようには思ったけど。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】1931D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】小樽
【乗車区間】蘭越→比羅夫
【編成】H100-42単行
【車両】H100-42
蘭越駅。相対式ホームの委託駅。小樽方からの上り当駅止まりは、上り本線に到着してそのまま折り返す形。
蘭越全口座買っておいた。昆布1134、倶知安4221、小樽1063、札幌1854。やっぱり青の常備はいいね。
台風どこいるんだと思ったらだいぶ西に進んでるんだな。台風の進路予想ってほんと難しいんだな。
霧雨降ってたけど、宿出るとき奥さんがちょうど起きてきたところで、車で6時汽車の人をまとめて送ってくれた。ほんとありがたかった。
【会社】JR北海道
【路線】函館本線
【列車番号】2929D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】小樽(函館方1両は倶知安)
【乗車区間】長万部→蘭越
【編成】H100-42+H100-9+H100-2
【車両】H100-2
こうして見ると長万部に泊まって翌日普通列車に乗るのもかなり大変なのが分かるな。東に行くなら5時か6時にしか列車がない。
2022明治安田生命J2リーグ第31節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs FC町田ゼルビア
フクダ電子アリーナ 18:03KO
ジェフスタメン(3-4-2-1)
27チアゴ
37ブワ 8こーや
25るい 4たいし 5ゆーすけ 17たかき
22しょーご 18アンド 30しゅーと
1しょーた
リザーブ
31そーた 48そーし 21あき 26にし 10とも 11ヨネ 40ソロ
ゼルビアスタメン(3-4-2-1)
40アラウージョ
7ドゥドゥ 28太田
22翁長 41安井 8高江 2奥山
17高橋 13菅沼 5深津
42福井
リザーブ
23ポープ 24岡野 26奈良坂 4太田 20佐藤 30中島 9テセ
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1529A
【種別列車名】快速
【行き先】蘇我
【乗車区間】南船橋→蘇我
【編成】E233系ケヨ504
【車両】クハE233-5004
レディースの試合のときは90分立ちっぱなしなので、そのくらいだったら平気で立ってるけど、7時間座らずに訪問を続けたのは今春に大阪の窓回ったとき以来か。
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】1467E
【種別列車名】各停
【行き先】南浦和
【乗車区間】南浦和→南船橋
【編成】E231系ケヨMU36
【車両】モハE230-4
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北・根岸線
【列車番号】1447A
【種別列車名】快速
【行き先】大船
【乗車区間】浦和→南浦和
【編成】E233系サイ182
【車両】モハE233-1282
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北・根岸線
【列車番号】1309A
【種別列車名】快速
【行き先】大船
【乗車区間】北浦和→浦和
【編成】E233系サイ129
【車両】モハE233-1229
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北線
【列車番号】1108B
【種別列車名】各停
【行き先】大宮
【乗車区間】蕨→北浦和
【編成】E233系サイ164
【車両】モハE233-1464
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北線
【列車番号】1108A
【種別列車名】各停
【行き先】大宮
【乗車区間】赤羽→蕨
【編成】E233系サイ129
【車両】モハE233-1429
【会社】JR東日本・東京臨海高速鉄道
【路線】埼京・りんかい線
【列車番号】1280F
【種別列車名】快速
【行き先】新木場
【乗車区間】戸田公園→赤羽
【編成】70系Z1
【車両】70-017
【会社】JR東日本
【路線】埼京線
【列車番号】1282K
【種別列車名】各停
【行き先】新宿
【乗車区間】武蔵浦和→戸田公園
【編成】70系Z9
【車両】70-094
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】1117E
【種別列車名】各停
【行き先】南船橋
【乗車区間】北朝霞→武蔵浦和
【編成】E231系ケヨM81
【車両】モハ208-512
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野・京葉線
【列車番号】1105E
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】新秋津→北朝霞
【編成】E231系ケヨMU37
【車両】モハE230-6
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】1141E
【種別列車名】各停
【行き先】南船橋
【乗車区間】西国分寺→新秋津
【編成】E231系ケヨMU11
【車両】モハE231-107
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】1089T
【種別列車名】快速
【行き先】豊田
【乗車区間】国分寺→西国分寺
【編成】E233系トタT42
【車両】モハE233-242
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】1035T
【種別列車名】中央特快
【行き先】高尾
【乗車区間】三鷹→国分寺
【編成】E233系トタT39
【車両】モハE233-439
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】1027T
【種別列車名】快速
【行き先】八王子
【乗車区間】荻窪→三鷹
【編成】E233系トタT21
【車両】モハE233-421
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】922T
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】吉祥寺→荻窪
【編成】E233系トタT25
【車両】モハE233-425
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】992T
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】三鷹→吉祥寺
【編成】E233系トタT32
【車両】モハE233-432
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】918T
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】武蔵境→三鷹
【編成】E233系トタT10
【車両】モハE233-410
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】988T
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】武蔵小金井→武蔵境
【編成】E233系トタT42
【車両】モハE233-442
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】928T
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】国立→武蔵小金井
【編成】E233系トタT8
【車両】モハE233-408
相模原ギオンスタジアムも町田GIONスタジアムもアクセス悪すぎるのでギオンは少しネーミングライツを取る球団を考えた方がいい(
町田市陸はJ2でも屈指のアクセスの悪さ。俺は鶴川なんか行かずに町田から野津田車庫行きに乗ってそっから山登りしてる。
【会社】JR東日本
【路線】中央快速線
【列車番号】926T
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】八王子→国立
【編成】E233系トタT21
【車両】モハE233-421
【会社】JR東日本
【路線】横浜線
【列車番号】849K
【種別列車名】各停
【行き先】八王子
【乗車区間】町田→八王子
【編成】E233系クラH012
【車両】モハE232-6412
【会社】JR東日本
【路線】横浜線
【列車番号】741K
【種別列車名】各停
【行き先】八王子
【乗車区間】長津田→町田
【編成】E233系クラH008
【車両】モハE232-6408
【会社】JR東日本
【路線】横浜線
【列車番号】747K
【種別列車名】各停
【行き先】八王子
【乗車区間】東神奈川→長津田
【編成】E233系クラH018
【車両】モハE232-6016
【会社】JR東日本
【路線】京浜東北線
【列車番号】600B
【種別列車名】各停
【行き先】大宮
【乗車区間】横浜→東神奈川
【編成】E233系サイ179
【車両】モハE233-1279
これ新秋津行くか行かないかでだいぶ変わるな。新秋津は少し前に行ってるから時間なかったらパスするくらいの気持ちでいいかな。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】550F→551S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】千葉→横浜
【編成】E217系クラY-19+Y-108
【車両】モハE216-2016
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC623
【車両】クハ209-2123
チケット売り切れてるとは思えないくらい客がいない。荒天だし感染爆発してるから観戦を断念した人も多いだろうな。
2021明治安田生命J2リーグ第25節
ジェフユナイテッド市原・千葉 vs アルビレックス新潟
フクダ電子アリーナ 18:03KO
ジェフスタメン(3-4-2-1)
40ソロモン
39とも 20あさひ
25るい 4たいし 18アンド 16たかき
13だいすけ 15ミンギュ 17いっき
1しょーた
リザーブ
23りょーた 3じゅん 33ミチ 32いっせー 8りく 10タカ 49マテ
アルビスタメン(4-2-3-1)
9鈴木
7谷口 33高木 24ロメロ
17福田 20島田
31堀米 35千葉 5舞行龍 25藤原
1小島
リザーブ
41藤田 28早川 50田上 10本間 19星 8高 11高澤
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】1229M
【種別列車名】普通
【行き先】大原
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC440+C414
【車両】モハ209-2166
相馬営業所から乗ったバス、元神奈中って一発で分かるような見た目だったが、調べたらやっぱりそうみたい。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】267M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】相馬→仙台
【編成】701系センF2-502+F2-504
【車両】クモハ701-1502
行き先の獺庭は「おそにわ」と読む。途中には砂子田と書いて「ゆなごた」と読むバス停もあったりして、相馬の地名は割と難読だ。
【会社】福島交通
【系統種別】磯部線
【乗車地時刻】相馬営業所1605
【経由地】柏崎・磯部学校・舘前
【行き先】獺庭
【社番】
【ナンバー】福島200か1706
【乗車区間】相馬営業所→柏崎
今日は平日なので、じっちゃんの墓の方まで走るバスが出てるはず。帰りは自力で戻らないといけないけど。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】248M
【種別列車名】普通
【行き先】原ノ町
【乗車区間】仙台→相馬
【編成】E721系センP4-6
【車両】モハE721-1006
この天気を考えると、明日の朝は仙台から幹で(北)郡山まで行った方がいいのかなぁ。まぁ後で考えよう。
所々雨降ってるな。早めに切り上げて福島戻ってるのはいいけど、墓参りの途中に降られるのも困ったもんだ。
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2548M
【種別列車名】普通
【行き先】仙台
【乗車区間】小牛田→仙台
【編成】E721系センP4-10
【車両】モハE721-1010
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】532M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】小牛田
【乗車区間】一ノ関→小牛田
【編成】701系センF2-508
【車両】クモハ701-1508
白い恋人の紙袋持って東奥日報読んでるジジイが向かいに座ってるけど、明らかに北の方から北東パスで南下してんな
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1536M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】一ノ関
【乗車区間】盛岡→一ノ関
【編成】701系モリ1032
【車両】クモハ701-1032
【会社】JR東日本
【路線】田沢湖線
【列車番号】830M
【種別列車名】普通
【行き先】盛岡
【乗車区間】大釜→盛岡
【編成】701系アキN5005
【車両】クモハ701-5005
大釜駅、大規模な工事が終わり、普電は1番線のみの発着となっていた。ただ、ダイヤ乱れが起きたときに交換設備を使わないわけにはいかないときもあるので、臨時で2番線から出るときはあるみたいで、ホームも駅名標も残ってる。
【会社】JR東日本
【路線】田沢湖線
【列車番号】829M
【種別列車名】普通
【行き先】雫石
【乗車区間】盛岡→大釜
【編成】701系アキN5005
【車両】クモハ701-5005
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2525M
【種別列車名】普通
【行き先】盛岡
【乗車区間】北上→盛岡
【編成】IGR7000系103編成+1編成
【車両】IGR7001-1
これで1年越しで北上線全駅再訪が果たせたので、続いてホームが1つ増えた大釜へリベンジ訪問しに行きます
【会社】JR東日本
【路線】北上線
【列車番号】728D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】北上
【乗車区間】和賀仙人→北上
【編成】キハ100-36+100-32
【車両】キハ100-36
【会社】JR東日本
【路線】北上線
【列車番号】727D
【種別列車名】普通
【行き先】横手
【乗車区間】岩沢→和賀仙人
【編成】キハ100-46+100-42
【車両】キハ100-42
【会社】JR東日本
【路線】北上線
【列車番号】726D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】北上
【乗車区間】ゆだ錦秋湖→岩沢
【編成】キハ100-39+100-33
【車両】キハ100-39
北上駅は東口が新幹線改札直結で早朝から窓口やってるのに業務委託で、西口は在来しかなくて早朝は窓口やってないのに直営っていうなんか変な駅。(北)福島とは逆だね。まぁ(北)福島は窓口どっちも早朝からやってるけれども。
【会社】JR東日本
【路線】北上線
【列車番号】723D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】横手
【乗車区間】北上→ゆだ錦秋湖
【編成】キハ100-36+100-32
【車両】キハ100-32
北上610(723D)646ゆだ錦秋湖722(726D)734岩沢802(727D)805和賀仙人837(728D)900(北上)柳原937(バス)944江釣子1010(3729D)1022横川目1051(バス)1101藤根1119(バス)1126立川目1136(3730D)1151北上1156(1536M)1234一ノ関1244(532M)1331小牛田1337(2548M)1423仙台1502(586M)1623(北)福島1628(2152M)1810新白河1814(4146M)1838黒磯1857(676M)1950宇都宮
【会社】JR東日本
【路線】奥羽本線
【列車番号】2450M
【種別列車名】普通
【行き先】新庄
【乗車区間】大曲→横手
【編成】701系アキN103
【車両】クモハ701-103
角館大曲間は、途中の交換駅がどれも一線スルーなので、速度を落とさずに走り抜けることができる。課金するならこの区間しかない(
【会社】JR東日本
【路線】田沢湖線
【列車番号】5057M
【種別列車名】特急こまち57号
【行き先】秋田
【乗車区間】角館→大曲
【編成】E6系アキZ23
【車両】E629-23
角館に戻ってきた。これだけ乗っておいてこまちに乗らないのもアレなので、最後に乗ることにした。
【会社】羽後交通
【系統種別】角館田沢湖線
【乗車地時刻】生田1628
【経由地】角館高校・伝承館・市立角館病院前
【行き先】角館営業所
【社番】
【ナンバー】秋田200か1014
【乗車区間】生田→角館駅前
【会社】JR東日本
【路線】田沢湖線
【列車番号】835M
【種別列車名】普通
【行き先】大曲
【乗車区間】神代→生田
【編成】701系アキN5010+N5007
【車両】クモハ701-5010
【会社】JR東日本
【路線】田沢湖線
【列車番号】838M
【種別列車名】普通
【行き先】盛岡
【乗車区間】羽後四ツ屋→神代
【編成】701系アキN5009
【車両】クモハ701-5009
これで昨日今日で田沢湖線の途中駅を全て再訪できたことになる。明日は北上線を攻めるので横手まで行きたいわけだが、下り電車がしばらくないので、神代と生田だけもう一回行く。
【会社】JR東日本
【路線】田沢湖線
【列車番号】1831M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】大曲
【乗車区間】鶯野→北大曲
【編成】701系アキN5009
【車両】クモハ701-5009
【会社】羽後交通
【系統種別】大曲角館線
【乗車地時刻】長野駅前1202
【経由地】イオン中仙店前・市立角館病院前
【行き先】角館営業所
【社番】
【ナンバー】秋田200か1310
【乗車区間】長野駅前→鶯野駅入口
羽後長野駅である。昔は常備券を売っていたが、今はPOS券を売ってくれる簡易委託駅。駅舎が新しい。
羽後長野の委託は昔からこの角館折り返しの時間は留守にしてるんだよなぁ。昼過ぎにまた来るか。
【会社】JR東日本
【路線】田沢湖線
【列車番号】832M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】角館
【乗車区間】鑓見内→羽後長野
【編成】701系アキN5009
【車両】クモハ701-5009
またリエッセだし運賃表が三角表だ。運賃表見ると、運賃の上限が510円になっている。明らかに自治体からの補助で成り立っている路線である。ちなみに乗客はまた私一人。
【会社】羽後交通
【系統種別】大曲角館線
【乗車地時刻】角館駅前1031
【経由地】市立角館病院前・イオン中仙店前・長野駅前・下古道・殿屋敷
【行き先】大曲バスターミナル
【社番】
【ナンバー】秋田200か1310
【乗車区間】角館駅前→鑓見内
【会社】JR東日本
【路線】田沢湖線
【列車番号】827M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】大曲
【乗車区間】刺巻→角館
【編成】701系アキN5009
【車両】クモハ701-5009
みずばしょうの郷こと刺巻駅である。駅前に民家は数軒あるが、駅の目の前は国道を車がビュンビュン行き交っているだけで、利用者はかなり少ない。交換駅としての役割の方が大きい。
【会社】羽後交通
【系統種別】大曲角館線
【乗車地時刻】神代駅前角840
【経由地】刺巻駅前・下刺巻
【行き先】田沢湖駅前
【社番】
【ナンバー】秋田200か1265
【乗車区間】神代駅前角→刺巻駅前
【会社】JR東日本
【路線】田沢湖線
【列車番号】826M
【種別列車名】普通
【行き先】盛岡
【乗車区間】生田→神代
【編成】701系アキN5001
【車両】クモハ701-5001
昨日も田沢湖線に降り鉄いたんだけど、今日も鑓見内で18見せて降りてったやついるし、降り鉄みんなして田沢湖線大好きだな
なんだか関東も雨が降ったりやんだりみたいなので、結果的に北東北で北東パスを使うことになったのは正解だったのだろうか。晴れててすっげぇ暑いんだけどね。
【会社】JR東日本
【路線】田沢湖線
【列車番号】820M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】田沢湖
【乗車区間】大曲→生田
【編成】701系アキN5009
【車両】クモハ701-5009