@HiramochiOmochi まず、非ワンマンのバリアフリー修繕は伊勢崎線→野田線の6連3組成のみです。
東上線ワンマン仕様で初期に完成した編成は、寄居口がワンマン化される前から運用に入りはじめていたようですが、8連や10連に組まれて池袋へ行ったという話は聞きません(寄居口封じ込めだった可能性大)。
他だと、バリアフリー修繕はワンマン編成が企画臨として何度か入線しているくらいだと思います。
@HiramochiOmochi まず、非ワンマンのバリアフリー修繕は伊勢崎線→野田線の6連3組成のみです。
東上線ワンマン仕様で初期に完成した編成は、寄居口がワンマン化される前から運用に入りはじめていたようですが、8連や10連に組まれて池袋へ行ったという話は聞きません(寄居口封じ込めだった可能性大)。
他だと、バリアフリー修繕はワンマン編成が企画臨として何度か入線しているくらいだと思います。
