@cr4781 正面からだから見えてない説で解決
@yumir1951 うちなんかSSPのバグ修正をめちゃめちゃお待たせしてゴニョゴニョ…
やりたい感が不足している時に開発するもんでもないので、のんびりやるのです！ 
@yumir1951 おつかれさまです 
「やらなきゃ」って思った時にやったことは、たいていイマイチなことになるので、「やりたい」に変わるぐらい余裕ができるまで休息するの一択ですわねぇ…
所長たんがレンチでSPAM缶を殴ってるスタンプとかないですか（ない）
@orange_in_space 確かに。今実際にそのような防衛処理を組んだ結果、だいぶ受信量が減ったので効果はあった…
@orange_in_space 今1～2個だけの投稿も観測されていて、いよいよ判別しづらくなってきたのです😭
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@netai98 転送なしでもなんでも構わないので、粛々と始末していただけると助かりますですハイ
@Rking 現在fediverse全域でサーバ管理者たちが防衛戦闘中です。粛々と通報してもらえれば。
@cr4781 今山ほどきてる分については転送してください。ただし、今投稿受信する部分で防衛する処理を仕込んだので、しばらくは落ち着くかも（アカンかったらゴメン）
三菱の工場で完成機体が渋滞してるのか…もう全力でぶっぱなしまくろうぜ…
H3 TF2
全シーケンス正常作動を確認🎉 🥳
https://www.jaxa.jp/press/2024/02/20240217-1_j.html
@houkiboshi387 視覚のパターンと「パパ」「ママ」という発声が結びついたというだけで、たとえば母親がパパと言ったら、母がパパになるだろう。
母親・父親の概念なんて、理解するのはだいぶ後のことだろう。
@frfr あまりに昔ながらの手法すぎて、逆にモダンなスクリプトは全滅するの笑えてくる…
通り抜けられるのは、ちゃんと知能を備えた存在だけ！
うかどん各位
アレのお知らせについて、最新情報を反映しました
NEXT MISSION：
3/9 カイロス1号機 (和歌山・串本)
やっと1年前に戻れた。
ホントはH3 TF2はLE-9が3台構成だったはずなのに、TF1とまったく同じ2台構成にする羽目になったし…
@katuonoakubi H3 TF1の2段着火失敗の時は、ちゃんとH3 FIPも自由落下してたよ…（遠い目）
これ、なんか事故って予定軌道からズレた時も、生テレメトリ＝ちゃんとズレた軌道を表示するらしいぞ
H3 FIPで〇から●に変わってX表示がついたやつは、テレメトリで確認できたことを示してます
たぶん中継を担当している人より、H3 FIP (H3 Flight Status Indication System for Public) のほうが情報が早いので、リアルタイムの情報を得たい人はこっちに注目です。
【あと５分】2024.2.17 8:30～ H３ロケット試験機２号機の打上げを現地からライブ中継 H3 Rocket TF2 Launch Live Streaming
打上げ時刻(Launch Time)：9:22'55”
YouTubeLive＞ https://t.co/YKUWDe4ScO
ニコニコ生放送＞ https://t.co/4ZPwXITqjQ
#nvslive #h3tf2
上に出てきたカウントダウンと横向きシーケンス表示は、H3 FIPっていわれるもので、ロケットから降りてくるガチの生テレメトリと完全自動連係してます。
これが本当に生の表示っぽくて、H3 TF1の直前非常停止時も、第2段が点火できなかった時も、正直にすべてを表示してました。
H3 TF2
Return To Flight!
JAXA
https://www.youtube.com/watch?v=VtsUTvZRcJM
2014年に書いてた＞＜
orangeさんはTwitterを使っています: 「ていうかオープンデータがどうのって流行ってるし、公開テレメトリAPIって無理なのかな・・・＞＜ 直接大人数でアクセスしたらコスト的に無茶なことになるから、一時配信は限られた人相手で、そこからの2次配信は好きにしてくれみたいな・・・＞＜」 / Twitter https://twitter.com/orange_in_space/status/540004861375303680
あれだ、緊急地震速報みたいに「高度利用者向け宇宙機テレメトリ配信」をですね…
画面がクリスマスツリー現象状態になってドン引きするぐらいのマニアックな表示見てみたい
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/109879816431722981
広報用テレメトリ表示システムに異常検知まで組み込むのはオーバースペックなのかもしれないけど、オレンジがテレメトリ表示システム作れと言われたら張り切ってうっとりしながら異常検知システムを細かく作り込むかも＞＜；
その実装、正しいと言えるのか謎というかあまりにも異常時を考慮してないっぽいけど、広報用テレメトリなんて確実に届くとは限らないと考えればMECOのシグナルが来たら単純にMECOまで飛ばしちゃう実装が正しい？＞＜；
って色々思考がぐるぐるする仕様っぽさ＞＜；
あれから何度か中継のT0近辺を見直したんだけど、ちゃんとタイムライン表示上のMECOが何百秒かあたりの画面外からT+1（＝非常停止指令後LE-9が停止した時）のところまで飛んできてるので、タイムライン表示までリアルタイムのテレメトリ自動連係表示してるってことになりますね…
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てつわんこ描いた人は無条件で伺種内燃車運転免許が交付され、蟲取高速鉄道内での営業運転が可能となります。
ねこによるエラーコード一覧
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オタクの基礎教養は「人によって引き起こされた核爆発以外の大爆発一覧」では？
[B! オタク] オタクの３大知識といえば粉塵爆発と矛盾脱衣とディアトロフ峠事件とフィラデルフィア実験と…「オタクの基礎教養」「３大とは？」 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/2080811
わかるけど(？)、フィラデルフィア実験ってオカルト番組が当たり前にテレビで流れまくってた環境で生きてた昭和生まれ世代以外にも知名度あるの・・・？＞＜
とある同僚は各種爆発動画を見てもらって洗脳してるので、んーまあ今日は残念やったね、というさらっとしたコメントでした。
開発作業が猫により非常停止しました
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つまりあの表示はちゃんと生テレメトリ連動だってことらしいので、次のトライの時には注目です。
今日表示する予定だったロケット飛行状況表示、S○aceXのパクりとかいってごめんよ…もっとリッチなやつだったよ…
JAXAの中継の上のタイムライン表示、「第1段エンジン燃焼終了」が、非常停止直後にだいぶ先のほうからリフトオフのところまで飛んできてて、えっここリアルタイム表示だったの…っていう顔してる
人間このへんエンジニアとして冷静になれないもんだなあとさっき顔洗ってきた。まさに出直し。
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/109878797867070907
『専門用語としての言葉の使い方問題』(オレンジの解説参照＞＜)と『安全工学上どういう動作をすべきか？』と、ついでにオレンジが問題にしてる『情報把握と認識の共有の問題』と、『通信社記者が期待通りに飛んでくれないことに憤りを感じて、捨て台詞を言ったこと』は、別々の問題だし、今回の事象は打ち上げ失敗ではないけど、scrub(オレンジの用語解説参照)になった事に憤りを持つ事自体は不当ではないし、「お怒りはごもっとも」ではあるかも＞＜
それが全部ごっちゃになってる方が工学的にまずい＞＜
・積荷は無事です
・御者は無事です
・馬車も無事です
・馬が機嫌悪かったとかその程度だろうと思われるけど、それが腹こわしたレベルか骨折でヤバいかはまだわからん
まあCFTで大丈夫で本チャンで異常停止したのナンデ？ってとこよねえ…そうするとLE-9君の嫌疑はだいぶ薄まる感はあるけれど…
英語圏の人的にもロケットの打ち上げ中止からの延期をscrubって言うのは珍妙な表現らしい？＞＜(英語力無いので自信無い＞＜；)
ので、専門用語として日本でも同じように珍妙でいいのかなって気がしてた＞＜；
美肌用角質落としのほうは先に想像したけど、雑にじゃぶじゃぶ洗えるシャツ（原義は医療従事者向けの服）っていう定義もあると学んだ。
「スクラブ」でぐぐったらVネックのシャツと美肌用角質落としが出てきたので、これを超えて広まるのは無理くさいね…なんかほかに中立的な言葉が要るね…
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/109878569786557549
scrub(スクラブ)って語をカタカナ語として？普及させる手もありそう＞＜
「失敗とスクラブがあって、スクラブという事は日時を改めて問題をクリアさせて打ち上げできるって事で、スクラブも出来ない事を打ち上げ失敗って言う」
って一般人にもわかりやすいと思うし、同じネガティブな反応でも「なんだよスクラブかよ」になるし記者会見も「スクラブの原因は？」みたいになるかも＞＜
スクラブじゃなく『延期』って言葉を使うとまた延期と失敗の言葉の定義問題になっちゃうかも＞＜
あらゆる事柄に於けるなんらかの問題による一般的な延期が広義の失敗であるか否かであればそれは失敗であろうし、
「なんだよ延期かよ」って人は海外の打ち上げ中継見てる海外の人にもいるし、延期自体ネガティブな事象ではあるので、別にそれは言葉の使い方がおかしいことは教育すべきではある一方で存在はしていいし、ある意味(というか意見は)無視していいんでは感＞＜
これを一般的に失敗というなら、私さっきマシニングセンタで失敗しましたし、一週間の間に両手の指が溢れるぐらいの回数失敗しているわけでして…
野次馬的に騒ぐのはまあそんなもんやろねーって感じだけど、記者会見の場でやっちゃイカんよ。
まあなんかうーん…
とりあえず暫定情報を出せる体制にもっていけるのは「それは一般的に失敗と言います」って言うヤツをどうにかしてからじゃないっすかね…（頭を抱えながら）
まあとりあえず引き続き洗い出し待ちでございます。これ以上実質的に新しい情報は出そうにないね…
1段制御機器からの異常信号であって、2段より上からの異常信号で停止したのではない
立ち上がり正常ってだけで、規定時間内に出力安定しなかった可能性も否定できないので、LE-9くんの容疑はまだ晴れてませんね
LE-9の立ち上がりは正常に検知、それ以降で何らかの異常を検知、異常の内容はまだ不明
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どう思ってますかもなにもなかろう
初回品で安全に非常停止、機体は健在、まあ今日は残念だったねってことで工学的には上等だろうに。
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異常信号検知のためシーケンスストップ、SRB-3が点火しなかったのは非常停止で着火信号が飛ばなかったから
どさくさ紛れだけど、スペースシャトルの打ち上げシーケンスと多彩な中止手段とその制限が複雑でカコイイのでみんな読んで＞＜(？)
Space Shuttle Launch Sequence https://www.lizard-tail.com/isana/lab/space_exploration/sts/launch_sequence.html
そういえば今回のH3 TF1の中継、なんか昔と違って高度と速度表示、あとシーケンス表示が出てたので、たぶん「せめて画面だけでもS○aceXっぽくしろ」って広報のえらいひとが言ったとかではと邪推してる（良いことではある）
あの段階でのアボートだから、LE-9のテレメトリになんか妙な点があったんじゃないかなーと雑に想像してるんだけど、まあとりあえず記者会見待ちっすね…
ある意味逆に、即座にSRBの不具合を特定して対応してウィンドウ内で再チャレンジして打ち上げられたら、世界中から判断の頭のおかしさに呆れられながらも強靭なメインエンジンが賞賛されそう＞＜
H3試験機でメインエンジンが最悪ボカンしてもしゃあないんやから、こんなもん軽傷にもならへん、と同僚には解説してあります。
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「H3は失敗ではなく中断である」って記事がいくつか流れてきて苦笑してるところ
うかどん各位
なんだか微妙におかしいのでRuby 3.0に戻して様子見しています。
そんなこといってたらうかどん内部からアラートが上がってきたので調べます なんだこれ
あとは中途半端に確度高そうな勝手な予想が真実かのように広まってしまうと困るみたいな話とか
「さっきと言っとること違うやんけカスが！」みたいな感じで突き上げてきたりする民衆やマスコミがあると、迂闊に情報出せなくなるもので
まあそれがなくても、たとえば「原因はわからないけど、LE-9の片側のテレメトリがTマイナス0.5秒までに規定値に達しなかったので緊急停止しました」とか言えるはずなんだけどなあ。
とりあえず管制室の打ち上げ前のGo/NoGoあたりから聞きたいので垂れ流し中継チャンネルを新設してほしいっすね。
ていうか、NASAやULAやArianeとかその辺なら、実際の管制室で状況確認してる人の管制用の読み上げ音声をそのまま流してる事が多いから、管制室が把握してる情報がそのまま外に出るのも普通だよね＞＜
なんでそれが出来ないのか謎＞＜
内部では即刻そういう情報が出てるんだろうけど、広報にも出せる分はあげてほしいねえ…
どういうシーケンスのT+-何点何秒のどういう段階のどういう動作の時点で停止したのかくらいすぐに出せないのすごくまずくね？＞＜；
確かに「設計の想定内で非常停止した」ぐらいは言えそうなもんだけどなあっていうのはあるんだけれど。SRBに火つかんかったんは見たらわかるがなと。
たぶん自動シーケンス中でおそらくなにかしらの異常値を検出して緊急停止したんだろう…って話のまま、まだ宙ぶらりん状態ですね。
公式情報はまだ「何らかの原因でSRB-3に点火しなかった」しか出てないはず。
スペースシャトルのpad abort好き＞＜
"STS-51 pad abort (8-12-93)" を YouTube で見る https://youtu.be/KE2R1J-cZIw
"STS-68 pad abort (8-18-94)" を YouTube で見る https://youtu.be/dcZWGxHzJ-k
"SPACE SHUTTLE ABORT STS-93 Columbia" を YouTube で見る https://youtu.be/sZFpk0eeK5U
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@kanade_lab 非常停止スイッチは「なにがなんでも停めて、その状態を継続する」ために基本的にそうなってる。何かしら力を加えるかひねるかしないと戻らない。
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「SRB-3に点火できなかった」じゃなくて、たぶん自動シーケンス中に異常を発見して「わざと点火しなかった」ってとこだろうと思うんだけれど…
さすがにどっちかというと手堅いほうのSRB-3のほうが足引っ張ったって流れはホンマか？って感じよね（絶対ないとはいえない）
「射場に置いた可搬型追跡レーダーからのデータがおかしい」だけで緊急停止かけるからね～。
ブースターに点火しなかったか（中継で言ってたのはこれ）、点火直前にシーケンス非常停止したか、どっちかなんだろうけど
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Launch Control Centerなんだろうけどまあ…ふつうにNASAもLCCって略してるしな…
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ロケット管制塔をLCCって略すとなんか安っぽく聞こえるから反対
H3-22S
型式-主エンジン,ブースター,フェアリング大小
超わかりやすい！
H3 TF2はH3-30だから
・メインエンジン3発
・ブースターなし
ですね。
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@ambergon …SSPの開発者オプションにこれ放り込んでおけばいいのでは説…
皆の者！今日はH3 TF1の日じゃ！万障チチクリ合わせて見るのじゃぞ！
二次大戦末期の日刊駆逐艦かつ週刊空母な米国なら数だけならあるいは…（そのころの相手はお察しである）
の投稿
Hans198@ukadon.shillest.net
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Hans198@ukadon.shillest.netこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
スカイゲートブリッジRのRって何！？って昔から思ってる（RinkuのRoad＆Railwayだって説明されても納得できてない）
何度も言ってるけど大和西大寺の橿原線側の分岐器群が芸術点5000兆点ぐらいある
できても各停の退避中とかかなあと。
近鉄南大阪線の運転ものすごくせわしないから。
場所によって得点が高いかどうかが分かれるゲームっぽいから、ぽけっとなもんすたぁのやつではなさげなきがする
沿線ジムのプレイヤー「あれ、最近あのID見ないな、もしかして…（察し）」
あっ…（察し）
南大阪線ユーザーなのでこのヒトに当たった可能性もなきにしもあらず
走行中に運転士が位置情報ゲーム 近鉄 https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2202/17/news063.html
なんのゲームなのか気になる
「歴史的背景とかいろいろあったりなかったりとかはさておき趣があるから見て行け！」というのすき。
銘板の
登録有形文化財
歴史的風致形成建造物
景観重要建造物
とかたいへんなんかこうお高くとまった感のあるやつがぞろぞろと並んでいる中に、弘前市認定の「趣のある建物」という剛速球な文面の銘板を見つけて爆笑してる
建築好きの人たちに弘前を全力で推したくて作った建築MAPが好評「行ったことない場所が沢山…」 - Togetter https://togetter.com/li/1846677
前川國男建築巡り楽しそう＞＜(好きなので、前にえじょくらふとに弘前市役所風倉庫建てたくらい＞＜(テラリアのシングルプレイの倉庫も前川建築模してるの作った＞＜))
特に何の話だとは申しませんが大阪生まれ（藤永田）を標榜する黒潮よりただのネタの艦載弁を喋るという龍驤のほうが声帯の妖精さんの都合かはわからないけど違和感の少ない大阪弁です。なんでやねん。
実は大阪弁要素は年々薄まっていて、イントネーションはともかく言い回し的にコテコテの大阪弁使いとなるとなかなかいないという実情
日本地図覚えてるし沖縄以外の全県に踏み入れたぽな「大阪の隣は福島」
@BlackStrings 一時期こんな程度では済まないガチ雪道をマイカー通勤してたスノー練度の高いぽな
あまりにアイスバーンすぎて歩くだけで滑走するので歩行モードを耐寒に切り替え
なんか寒気がするなあ、もしかして体調不良…？とか朝から警戒しながら外に出たら、大阪府境冬景色
〜ガチガチアイスバーン添え〜 という物理的にヤバい寒さだと判明したところ
DE10お買い上げなさる？
3001は元DE15の特異車だけど、7011-1の耐寒型がいちばん近いっす。
https://www.katomodels.com/product/n/de10
もうわざわざスタンプ登録前提でデータ作ってるあたりうちも確信犯 #frfr
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ホスティングサービスじゃなく最初からたてるの勇気あると思うけどご予算がマッハ #mstl
特別コラボ！100日後に和邇駅が廃止！
…ぐらいやらないとみんなもうわすれてしまったのではないか。
しかしWolfram Alphaさんの本領発揮はここからなのです
高さはフィートの方がイメージしやすくて深さはメートルの方がってなっちゃったけど、
「海抜2000フィートの場所にある水深40mの湖の底の海抜はなんメートル？」とか聞かれてもわからない＞＜；
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前者はウイルス性胃腸炎のひどいやつに罹患するとごく普通にやらかすで。
後者はむしろ泣いたことない人のほうが少ないのでは
✅ 成人後にうんこもらしたことある
✅ 職場でおおっぴらに泣いたことある
どっちも該当は基本では
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K4581 HND - SKF K4581 from Tokyo to San Antonio https://fr24.com/CKS581/23e30d89
K4585 HND - SUU K4585 from Tokyo to Fairfield https://fr24.com/CKS585/23e31947
アメリカのチャーター機が出発 クルーズ船の乗客帰国へ | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200217/k10012288511000.html
大阪は明日がやばそうだな…
雪に慣れてない鉄道が滑走空転祭りで大遅延の流れ…
高速鉄道という、維持にとてつもなくゼニがかかるインフラに見合う乗客数のところに、うまくピンポイントで投入しないとなあ。
世界の高速鉄道が熱いと言うより、やっと手を着け始めたイメージがある。なんか海外の鉄道は長距離になると、機関車が引く客車になって時間かかるから飛行機に乗ってグレタが怒るイメージ。
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このテのネタを見るたびに、広電の広告コンペを思い出すのどうにかしてほしい。
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1501/26/news157.html
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"Positive rate."
"画像うp。"
"Roger."
@cat_maidens Contact Mami departure 119.2, Cat Maidens 801.
単純に青い鳥さんがActivityPub喋るだけの実装だと、青い鳥さんがますますインフラ代という名の籠の鳥になってブルースカイしないのできびしい
西日本は今季最強寒気ってことらしいけど、今のところ大阪はたいして寒くない。
問題は予報によればこの朝の「たいして寒くない」気温が昼になってもびくともしない点なんだけど…
『これをお読みの皆様から\100-をいただければ、オイゲンさんをフルタイムで雇えます』
やっぱりジミー・ウェールズからのお願い方式しかないのだろうか…
じゃあ他所の鉄道会社の副業に見習おうと考えて、最初に思いついたのが不動産業で絶望した
銚子電鉄さん、ぬれせんべい売りすぎて東京商工リサーチさんに「米菓製造業」扱いされてるの今見ても笑え…笑えないよ…インフラの維持ってつらいよ…
@toneji 現行のMastodonを含むActivityPubをしゃべる各種ソフトと同じように、なにかしらインフラを分散化して、維持コストがTwitter社に一極集中してるのをどうにかしたい、っていう研究開発プロジェクトのようです。
成果がオープンな規格になってくれたらいろいろ助かるんですけど、現実にうまくいくかなーって割とみんな懐疑的な流れです…
時々企業の宣伝ツイートが流れてくるのと、時々ナントカ財団への寄付のお願いが流れてくるのと、どっちがキツいのかって選択を迫られるのは嫌だしなあ。
ぶっちゃけ運営する原資も回収できない状況では、いずれ鯖管が「サーバ代を稼がなくっちゃいけないんです」とかトゥートしてぬれせんべいあたり手焼きするハメになるぞ
今のところ正しいとされている答えは「42」です。なんだそれと思う方はぐぐる様に聞いてみましょう。
うーやくんならたぶん「生命、宇宙、そして万物についての究極の疑問の答え」の本当の解を計算できるはず
マジヤバなマルウェアが現れたのでうーやくんの潤沢な計算機資源借りて掃討に向かうてつわんこ集団
開発資料が全文英語だったりするので、github使う層がそもそも英語読めねえとかいう話はありえない。
問題はそれ以外の層から報告受ける時なんだが…
の投稿
uyupica@ukadon.shillest.net
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The github smells very bad. #931
[Open] kanade_lab opened this issue 10 minutes ago
Could you find out where the smell comes from?
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日本法人もあるしMSのおかね入ったんだからどうにかして日本語UIがほしい。翻訳協力ツールでも立ち上げてくれたら喜んで協力するんだが。
理想的なのはgithubのissuesなんだよ。あれぐらいシンプルなら誰でも使えるんだよ。
UI全部英語だけどな。
@kanade_lab Mantisがマキシマムフレンドリーな時点でお察しいただきたい…
正直「作ってる人ぜったい技術屋が技術屋からバグ報告受けることしか考えてないやろ」とツッコミを入れたくなった。
Mantisの2系が一番シンプルで優秀だったという罠。なお1系はお察し。
なんだこのクソUIはリスト
・Bugzilla：SSPの設定ダイアログより酷いので0.00001ミリ秒で却下。
・Trac：「チケット」ってなんやねんまともな言葉使えや。
・Redmine：紅い地雷だった。
・OpenTask：影舞とおなじにおいがした。
・ほか：そもそも日本語じゃねえ
昔Mantis検討して「なんだこのクソUIはやってられるか！」と捨てたんだけど、今見に行ったらとてもモダンに生まれ変わってたのでよかった。
たぶんDB使わないファイル保存運用だとまだ動かせていたと思うけど、Ruby 1.8なんてもうどこに穴があるやらわからないコワイ骨董品実行環境なんて寿命にもほどがある。
なのでMantisにしました。
理由はわけのわからない依存関係の闇がなさそうだから。MastodonとかMastodonとかMastodonとかみたいな管理にげろげろな手間のかかるアレではないので。
まあ昔ならともかく、今継続して動かすのはムリすぎました。
rubyenvでむりくり1.8系ぶっこめば動くんだけど、mysql拡張が最近のMySQLの更新についについていけなくなった。
なのでMantisにしました。
理由はわけのわからない依存関係の闇がなさそうだから。MastodonとかMastodonとかMastodonとかみたいな管理にげろげろな手間のかかるアレではないので。
影舞、シンプルでよかったんだけど、ずいぶん昔の骨董品BTSで放棄されていたのでもう今動かすのはムリだったという話
@fine_l 影舞をだましだまし使ってたけど、もうRuby1.8なんて捨てたくなったので闇に葬った。
ジュラシック・パーク
「UNIXなら使えるわ！」
（明らかにコマンドラインではないし一般的*NIX使いではないUI）
やっぱWindows 10以降PCの作画良くなった気がする。
少なくとも「どこのOSだか分からん謎OS」が使われることが無くなったイメージ
ローカルタイムライン限定機能があったので設定を変更しました
https://ukadon.shillest.net/@kanade_lab/101601610994262585
