2014年に書いてた＞＜
orangeさんはTwitterを使っています: 「ていうかオープンデータがどうのって流行ってるし、公開テレメトリAPIって無理なのかな・・・＞＜ 直接大人数でアクセスしたらコスト的に無茶なことになるから、一時配信は限られた人相手で、そこからの2次配信は好きにしてくれみたいな・・・＞＜」 / Twitter https://twitter.com/orange_in_space/status/540004861375303680
2014年に書いてた＞＜
orangeさんはTwitterを使っています: 「ていうかオープンデータがどうのって流行ってるし、公開テレメトリAPIって無理なのかな・・・＞＜ 直接大人数でアクセスしたらコスト的に無茶なことになるから、一時配信は限られた人相手で、そこからの2次配信は好きにしてくれみたいな・・・＞＜」 / Twitter https://twitter.com/orange_in_space/status/540004861375303680
あれだ、緊急地震速報みたいに「高度利用者向け宇宙機テレメトリ配信」をですね…
画面がクリスマスツリー現象状態になってドン引きするぐらいのマニアックな表示見てみたい
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/109879816431722981
広報用テレメトリ表示システムに異常検知まで組み込むのはオーバースペックなのかもしれないけど、オレンジがテレメトリ表示システム作れと言われたら張り切ってうっとりしながら異常検知システムを細かく作り込むかも＞＜；
その実装、正しいと言えるのか謎というかあまりにも異常時を考慮してないっぽいけど、広報用テレメトリなんて確実に届くとは限らないと考えればMECOのシグナルが来たら単純にMECOまで飛ばしちゃう実装が正しい？＞＜；
って色々思考がぐるぐるする仕様っぽさ＞＜；
あれから何度か中継のT0近辺を見直したんだけど、ちゃんとタイムライン表示上のMECOが何百秒かあたりの画面外からT+1（＝非常停止指令後LE-9が停止した時）のところまで飛んできてるので、タイムライン表示までリアルタイムのテレメトリ自動連係表示してるってことになりますね…
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てつわんこ描いた人は無条件で伺種内燃車運転免許が交付され、蟲取高速鉄道内での営業運転が可能となります。
ねこによるエラーコード一覧
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オタクの基礎教養は「人によって引き起こされた核爆発以外の大爆発一覧」では？
[B! オタク] オタクの３大知識といえば粉塵爆発と矛盾脱衣とディアトロフ峠事件とフィラデルフィア実験と…「オタクの基礎教養」「３大とは？」 https://b.hatena.ne.jp/entry/s/togetter.com/li/2080811
わかるけど(？)、フィラデルフィア実験ってオカルト番組が当たり前にテレビで流れまくってた環境で生きてた昭和生まれ世代以外にも知名度あるの・・・？＞＜
とある同僚は各種爆発動画を見てもらって洗脳してるので、んーまあ今日は残念やったね、というさらっとしたコメントでした。
開発作業が猫により非常停止しました
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つまりあの表示はちゃんと生テレメトリ連動だってことらしいので、次のトライの時には注目です。
今日表示する予定だったロケット飛行状況表示、S○aceXのパクりとかいってごめんよ…もっとリッチなやつだったよ…
JAXAの中継の上のタイムライン表示、「第1段エンジン燃焼終了」が、非常停止直後にだいぶ先のほうからリフトオフのところまで飛んできてて、えっここリアルタイム表示だったの…っていう顔してる
人間このへんエンジニアとして冷静になれないもんだなあとさっき顔洗ってきた。まさに出直し。
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/109878797867070907
『専門用語としての言葉の使い方問題』(オレンジの解説参照＞＜)と『安全工学上どういう動作をすべきか？』と、ついでにオレンジが問題にしてる『情報把握と認識の共有の問題』と、『通信社記者が期待通りに飛んでくれないことに憤りを感じて、捨て台詞を言ったこと』は、別々の問題だし、今回の事象は打ち上げ失敗ではないけど、scrub(オレンジの用語解説参照)になった事に憤りを持つ事自体は不当ではないし、「お怒りはごもっとも」ではあるかも＞＜
それが全部ごっちゃになってる方が工学的にまずい＞＜
・積荷は無事です
・御者は無事です
・馬車も無事です
・馬が機嫌悪かったとかその程度だろうと思われるけど、それが腹こわしたレベルか骨折でヤバいかはまだわからん
まあCFTで大丈夫で本チャンで異常停止したのナンデ？ってとこよねえ…そうするとLE-9君の嫌疑はだいぶ薄まる感はあるけれど…
英語圏の人的にもロケットの打ち上げ中止からの延期をscrubって言うのは珍妙な表現らしい？＞＜(英語力無いので自信無い＞＜；)
ので、専門用語として日本でも同じように珍妙でいいのかなって気がしてた＞＜；
美肌用角質落としのほうは先に想像したけど、雑にじゃぶじゃぶ洗えるシャツ（原義は医療従事者向けの服）っていう定義もあると学んだ。
「スクラブ」でぐぐったらVネックのシャツと美肌用角質落としが出てきたので、これを超えて広まるのは無理くさいね…なんかほかに中立的な言葉が要るね…
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/109878569786557549
scrub(スクラブ)って語をカタカナ語として？普及させる手もありそう＞＜
「失敗とスクラブがあって、スクラブという事は日時を改めて問題をクリアさせて打ち上げできるって事で、スクラブも出来ない事を打ち上げ失敗って言う」
って一般人にもわかりやすいと思うし、同じネガティブな反応でも「なんだよスクラブかよ」になるし記者会見も「スクラブの原因は？」みたいになるかも＞＜
スクラブじゃなく『延期』って言葉を使うとまた延期と失敗の言葉の定義問題になっちゃうかも＞＜
あらゆる事柄に於けるなんらかの問題による一般的な延期が広義の失敗であるか否かであればそれは失敗であろうし、
「なんだよ延期かよ」って人は海外の打ち上げ中継見てる海外の人にもいるし、延期自体ネガティブな事象ではあるので、別にそれは言葉の使い方がおかしいことは教育すべきではある一方で存在はしていいし、ある意味(というか意見は)無視していいんでは感＞＜
これを一般的に失敗というなら、私さっきマシニングセンタで失敗しましたし、一週間の間に両手の指が溢れるぐらいの回数失敗しているわけでして…
野次馬的に騒ぐのはまあそんなもんやろねーって感じだけど、記者会見の場でやっちゃイカんよ。
まあなんかうーん…
とりあえず暫定情報を出せる体制にもっていけるのは「それは一般的に失敗と言います」って言うヤツをどうにかしてからじゃないっすかね…（頭を抱えながら）
まあとりあえず引き続き洗い出し待ちでございます。これ以上実質的に新しい情報は出そうにないね…
1段制御機器からの異常信号であって、2段より上からの異常信号で停止したのではない
立ち上がり正常ってだけで、規定時間内に出力安定しなかった可能性も否定できないので、LE-9くんの容疑はまだ晴れてませんね
LE-9の立ち上がりは正常に検知、それ以降で何らかの異常を検知、異常の内容はまだ不明
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どう思ってますかもなにもなかろう
初回品で安全に非常停止、機体は健在、まあ今日は残念だったねってことで工学的には上等だろうに。
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異常信号検知のためシーケンスストップ、SRB-3が点火しなかったのは非常停止で着火信号が飛ばなかったから
どさくさ紛れだけど、スペースシャトルの打ち上げシーケンスと多彩な中止手段とその制限が複雑でカコイイのでみんな読んで＞＜(？)
Space Shuttle Launch Sequence https://www.lizard-tail.com/isana/lab/space_exploration/sts/launch_sequence.html
そういえば今回のH3 TF1の中継、なんか昔と違って高度と速度表示、あとシーケンス表示が出てたので、たぶん「せめて画面だけでもS○aceXっぽくしろ」って広報のえらいひとが言ったとかではと邪推してる（良いことではある）
あの段階でのアボートだから、LE-9のテレメトリになんか妙な点があったんじゃないかなーと雑に想像してるんだけど、まあとりあえず記者会見待ちっすね…
ある意味逆に、即座にSRBの不具合を特定して対応してウィンドウ内で再チャレンジして打ち上げられたら、世界中から判断の頭のおかしさに呆れられながらも強靭なメインエンジンが賞賛されそう＞＜
H3試験機でメインエンジンが最悪ボカンしてもしゃあないんやから、こんなもん軽傷にもならへん、と同僚には解説してあります。
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「H3は失敗ではなく中断である」って記事がいくつか流れてきて苦笑してるところ
うかどん各位
なんだか微妙におかしいのでRuby 3.0に戻して様子見しています。
そんなこといってたらうかどん内部からアラートが上がってきたので調べます なんだこれ
あとは中途半端に確度高そうな勝手な予想が真実かのように広まってしまうと困るみたいな話とか
「さっきと言っとること違うやんけカスが！」みたいな感じで突き上げてきたりする民衆やマスコミがあると、迂闊に情報出せなくなるもので
まあそれがなくても、たとえば「原因はわからないけど、LE-9の片側のテレメトリがTマイナス0.5秒までに規定値に達しなかったので緊急停止しました」とか言えるはずなんだけどなあ。
とりあえず管制室の打ち上げ前のGo/NoGoあたりから聞きたいので垂れ流し中継チャンネルを新設してほしいっすね。
ていうか、NASAやULAやArianeとかその辺なら、実際の管制室で状況確認してる人の管制用の読み上げ音声をそのまま流してる事が多いから、管制室が把握してる情報がそのまま外に出るのも普通だよね＞＜
なんでそれが出来ないのか謎＞＜
内部では即刻そういう情報が出てるんだろうけど、広報にも出せる分はあげてほしいねえ…
どういうシーケンスのT+-何点何秒のどういう段階のどういう動作の時点で停止したのかくらいすぐに出せないのすごくまずくね？＞＜；
確かに「設計の想定内で非常停止した」ぐらいは言えそうなもんだけどなあっていうのはあるんだけれど。SRBに火つかんかったんは見たらわかるがなと。
たぶん自動シーケンス中でおそらくなにかしらの異常値を検出して緊急停止したんだろう…って話のまま、まだ宙ぶらりん状態ですね。
公式情報はまだ「何らかの原因でSRB-3に点火しなかった」しか出てないはず。
スペースシャトルのpad abort好き＞＜
"STS-51 pad abort (8-12-93)" を YouTube で見る https://youtu.be/KE2R1J-cZIw
"STS-68 pad abort (8-18-94)" を YouTube で見る https://youtu.be/dcZWGxHzJ-k
"SPACE SHUTTLE ABORT STS-93 Columbia" を YouTube で見る https://youtu.be/sZFpk0eeK5U
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@kanade_lab 非常停止スイッチは「なにがなんでも停めて、その状態を継続する」ために基本的にそうなってる。何かしら力を加えるかひねるかしないと戻らない。
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「SRB-3に点火できなかった」じゃなくて、たぶん自動シーケンス中に異常を発見して「わざと点火しなかった」ってとこだろうと思うんだけれど…
さすがにどっちかというと手堅いほうのSRB-3のほうが足引っ張ったって流れはホンマか？って感じよね（絶対ないとはいえない）
「射場に置いた可搬型追跡レーダーからのデータがおかしい」だけで緊急停止かけるからね～。
ブースターに点火しなかったか（中継で言ってたのはこれ）、点火直前にシーケンス非常停止したか、どっちかなんだろうけど
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Launch Control Centerなんだろうけどまあ…ふつうにNASAもLCCって略してるしな…
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ロケット管制塔をLCCって略すとなんか安っぽく聞こえるから反対
H3-22S
型式-主エンジン,ブースター,フェアリング大小
超わかりやすい！
H3 TF2はH3-30だから
・メインエンジン3発
・ブースターなし
ですね。
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@ambergon …SSPの開発者オプションにこれ放り込んでおけばいいのでは説…
皆の者！今日はH3 TF1の日じゃ！万障チチクリ合わせて見るのじゃぞ！
