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低温ダイエット、冬眠するのかと思った。

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服が壊れるって表現、バーンって弾けるいっめじ

欲しいものリストに入れると値上がりするのあるよね。

お腹すいてきました。

redis、永続化してると起動と終了でメモリの半分読み書きするから結構重かった。

union かるばぶ
{
　　かるばぶ karubabu;
　　ばぶかる baburaku;
}

怒られるようなtypoをしてしまった。

横断歩道であと一台通過したら、しばらく後続がいないので渡ろうと思っているときに譲ってもらうのが苦手。その車が余計に減速・加速することでCO2排出量が増えるし、車一台通過待ちするぐらいの心の余裕を持っていたのに、せっかく待ってくれているなら早く渡らなきゃって気持ちになるし、これが自転車の場合小走りよりパワーが要ったりするので辛い。

交通量少ない交差点の横断歩道で、わたしのためにいちいち止まらなくて良い時に揚げる札欲しい。

それを挙げて渡り始めると歩行者が違法。

まあ面倒だし、結局のところ交通量をみて良い感じに赤信号に変わってくれる押しボタン信号があれば良いんだよな。

歩行者か自動車が空を飛べば解決するのに・・・。

道路と、車の前方25mぐらいがスポンジになっていて、ぶつかっても全然痛くないようになっていれば・・・。

ドライブレコーダーの後ろカメラの配線が面倒で前しか撮影していないんだけど、後ろも撮影した方が良いんかなぁと考えている。前方の視野角的に、後方映像を差し込む場所がないというか、そこが死角になって肝心な場面が映らなかったらどうするのとかいう思いも。

ストリートビューカー運転したいよね。

ドライブ分が不足していたので、北港通りから此花大橋、舞洲をぐるっと回って夢舞大橋、夢洲、夢咲トンネル、湾岸線、環状線をぐるっと回って帰ってきた。万博やるにしては夢洲では小さいような気がしたけど、こんなもんなんかね。

もうお爺ちゃんなので、車じゃなくても良いところに車で行くことがある。あと、歩行者で居るときに車に突っ込まれると固さ的に弱いので車の方が安全（いつ来るか分からない強盗のために銃を備えるフロンティア精神）

まあ、実際にはそこまで考えていなくて、歩いたり自転車で行くのだるいけど行かなきゃいけないときとかに車。

/api/v1/instance/activityって、クライアントで通知を受信するためだけのログインでもカウントされてそうなので、たぶんテーブル上の投稿者数をカウントするのが確実なんだろうなぁ。

485系っていったら、クリーム色に朱色か青のラインのイメージが強すぎて、前面の種別表示幕すらないような列車は、485系じゃない。