オレンジ昨日書いた「"maybe" advisers」ってこういうCRMがうまく行ってない必要以上に上下関係がある事例を特に考慮してる＞＜ "気弱な副操縦士"の役を飛行機にさせる事でCRM的に正しい時には目がひとつ増え、こういう事例の時には「飛行機もそう言ってる」って多数決文字数
(現在の常識ならクビになるはずの)高圧的で横柄な機長が居たとして、その人が判断を誤ったとして、副操縦士「あのキャプテン」 横柄な機長「なんだ？」 副操縦士「○○ではないのでは・・・？」 横柄な機長「これでいいんだよ！黙ってろ」 飛行機さん「このままだと危ないかも＞＜」
ってなって 副操縦士「飛行機もそう言ってるし」 って多数決的に危険予知側が多数になる＞＜
つまり、航空機が高度な危険予知システムを積んだ時にどう使われるべきか？って考えたのがオレンジが考えたシステムで、それは事故調査報告書で(悪い意味で)よく見る"気弱な副操縦士"のようなものにすればいいって考えた＞＜
逆に説明すると、高度な危険予知システムが横柄な機長のようにしてしまうと、なるべく人間の意思決定を優先するという大前提が崩れちゃう＞＜ 人間の意思決定を無視して「機械が意思決定」していい(かもしれない)プロテクションは、警報レベルの更に奥じゃないとダメかも＞＜
つまり、副操縦士がキャプテンをぶん殴って無理やり操縦権を奪っていいのはどんな時か？って事＞＜
Reading:イオン 古い映画を全国の映画館で見放題に NHKニュース nhk.jp/N4At5mtR
ネトゲの荒らしをググったらtwitterのアカウント持ってたからスパブロした事ならある＞＜
バイクの逆バンク、ダムで言う所の逆アーチ・・・＞＜ -- デイリーポータルZ：ダムの意識調査～標準的ダムとは～ portal.nifty.com/2008/04/24/b/
LTとか見てると、大勢の前で喋るの嫌いだからプレゼンしたいとは思わないけど、おもしろいスライドは作ってみたいかもって思うけどスライド作ったことない＞＜ そもそもパワポとかそれと似たソフトウェアとか使った事無い＞＜ お絵かきソフト使ってるから説明がいつも1枚画像になっちゃう＞＜
ネイルした爪ってよく考えたら意味不明な日本語・・・＞＜ ケータイを持ち歩くみたいな・・・＞＜ "パスタの写真と一緒にネイルした爪が入ってたら地雷のスーパーコンポ。" rocketnews24.com/2013/12/12/396…
Airport Detail: RJTT | LiveATC.net liveatc.net/search/?icao=R…
@nebula121 明日こういうのやるみたい＞＜ -- dendai sie; Talk Live! : ATND http://t.co/gs2gDbzJCX atnd.org/events/45964ndさんから
ウェブ版flightradar24、プレミアムじゃないと30分でタイムアウトするようになっちゃった・・・＞＜
アシアナは訛りまくりで大韓航空はあんまり訛ってないイメージだったけど訛ってる人は訛ってるね・・・＞＜
@nebula121 サイエンスカフェそのものの短い版たくさんやるって方向おもしろそうだし発表者も集まりやすそうだけど、実演込みだとでんじろう先生風になってしまう可能性が・・・＞＜
