誤タップした・・・＞＜

UPS61の音聞こえた＞＜

@numpad0 電動アシスト自転車部分が基準満たしているなら、シリーズハイブリッドで電動機がその車両/軽車両の原動機とみなされるのなら自転車扱いかもって＞＜

@numpad0 車両法読んでもよくわかんない・・・＞＜

@numpad0 そういえば船舶全然わかんないから蒸気タービン船って機関の基準ボイラーなのかタービンなのか謎かも・・・＞＜

コーヒー飲んだから眠い＞＜

@KosanOssan 湿度高くて薄い雲がかかったとかかも？＞＜

@numpad0 Σ＞＜；

@KosanOssan 太陽→月は普通＞＜(普通？) 月→地上の間で大気が汚れてたり湿度高いと散乱が起きる 光は波長が短いほうが、つまり青のほうが赤より反射する 結果、月が赤っぽく見える＞＜ つまり夕陽が赤いのと同じ＞＜

@KosanOssan ていうか月の位置見てみたけど、もう沈んでるっぽいけど単に低い位置の時に見ただけかも？＞＜；

@KosanOssan うん＞＜　地平線に近かったのが最大の原因かも＞＜

なんか大きめの虫かトカゲかヤモリっぽい足音が窓の方から・・・＞＜；

今年なぜかトカゲとヤモリ大発生してる＞＜

英語じゃダメなのかな？＞＜

＞＜

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天気予想はずれた・・・＞＜

あれ？＞＜； もしかして北綾瀬のメトロ6000ハイフン車と5000ピンチなの？＞＜；

そういえば、なんかアシアナ航空事故で、自動操縦に慣れることそのものが悪いって論調の記事がアメリカで出てきてるっぽいけど、すごく毎度おなじみヒーローが操縦しないといけないU!S!A!な感じなのはいいとして、アメリカの航空の専門家までそうなのかな？＞＜

ちなみにチェックリストも航空機では航空機側に内蔵する電子チェックリスト化の流れ＞＜

航空機事故と対策の歴史はとにかくヒューマンエラーが原因で起きる事ばかりだからとにかく航空機の工夫でヒューマンエラーを減らすって努力をしてきたわけで、思いっきりヒューマンエラーなアシアナ事故見て「もっと手動操縦させるべき」ってなんの冗談かと＞＜

@numpad0 そりゃそうなんだけど、現代のFBWな旅客機って「仮想化したフライトモデルを操縦する」ような状態なわけで、手動であるべきといった時の手動ってどれの事？ってなるかも＞＜　777も電子化しつつ過去のボーイング機の操縦に近い感覚を「作り出してる」コクピットでしょ？＞＜

@numpad0 コンコルドとかMD-11なんかに代表されるようにそもそも補正がないと操縦が超難しい航空機が普通に出てきてるわけで、手動か自動ってもうUIというかマンマシンインタフェースのちょっとした違いでしかないかも＞＜

C-17の操縦ってどんな感じなのかとか書いてある本って無いのかな？＞＜　軍事機密なのかな？＞＜

C-17 Globemaster III Technical Description and Planning Guide:Amazon:Books amazon.com/gp/aw/d/B000BT…

C-17 Globemaster III Technical Descrption and Planning Guide (1996):Amazon:Books amazon.com/gp/aw/d/B003YD…

@numpad0 レイヤ違うのはその通りなんだけど、手動でも飛ばせるようにしておくの手動って、最近の航空機の場合は全然手動じゃないよねみたいな感じ＞＜　極論で言うなら例えばB-2みたいな機体でも・・・なんだっけ？＞＜；名前忘れたけど舵を1枚1枚操作出来ないとダメなのかみたいな＞＜

@kh_sao キハ47かも？＞＜

おなか微妙におかしいし、やっぱ黒カビは食べれない＞＜

正露丸飲んだら眠くなった＞＜

ニカラグア？＞＜

@numpad0 cpuクーラー　samuel 17かなんかにして電源のファンで冷却・・・？＞＜

@numpad0 微妙にデンジャーだけど、電源のファンを排気向きに高回転ファンに交換って手もあるかもって思ったけどデンジャー・・・＞＜

コズミックフロントおもしろかった＞＜　あとなんかエンディングの曲のアレンジがいつもと違ってた気がする＞＜

@numpad0 アクリルパイプに磁石入っててカタカタ振り回して発電する理科教材思い出した＞＜

@numpad0 うん＞＜；

@numpad0 ？？＞＜

@numpad0 排気量じゃなくkwでの制限になるのかも？＞＜

@numpad0 ミニカーは道交法上は原付じゃなくほぼ普通自動車＞＜

@numpad0 軸出力で決まるのかもって・・・＞＜　ガスタービンとしての定格出力＞＜