でも、つい最近テレビで見たトップガンマーベリックはすごくおもしろかった＞＜
1980年代のアメリカっぽくて＞＜；

日本に来た外国人「アメリカの文化的影響を見ていません」→今の日本は「昔ほど米国の映画はヒットしないしインフルエンサーなんて知られていない」のでは？ - Togetter [トゥギャッター] https://togetter.com/li/2482848

オレンジも、アメリカかぶれではあるけど、エンタテイメント以外の文化とか風景とかそういうのが好きなのと、エンタテイメント関連に関しては一昔前のアメリカが好きなんであって、リアルタイムなアメリカの娯楽にはほとんど興味無いし、アメリカのインフルエンサーとか一人も知らない＞＜

地球に優しいからとかじゃなくて使い方やら積む荷物の量とか色々検討して維持費なんかも考えたら低コストかもって選択肢になった＞＜

そういえば思い出したけど、オレンジのおうちのクルマ、車種検討時に初代発売前だったe-NV200が検討されたんだけど、前のクルマの都合上(車検のタイミングか修理の問題か忘れた＞＜)発売まで前のクルマを乗り続けるのがお金の都合上困難ってなって諦めて別のにしたって経緯があった＞＜

三菱と日産って、電動化の導入に早い段階から積極的だった会社だと思うんだけど、なんかそれをポジティブに受け足られてないんだか、その事が忘れ去られてるんだか、なんだか意図がよくわからない話が出てるように見えた＞＜

この文脈で言う電動車って、動力が電気モーターになってるクルマの事＞＜

(鍵エアリプというか見かけて言及というか・・・＞＜)
オレンジ的にはFediverse自動車クラスタ(？)の方々の電動車への考え方の傾向が、わけわかんなくなった＞＜

Conrail Office Cars 1 & 4 (1st) - Conrail 1 (1st) Conrail 4 (1st) https://www.the-boring-the-adoring.com/conrail-blog/conrail-office-cars-1-4

1928年製？＞＜

"New York Central Pullman Car Hooked Up to Amtrak’s SWC in Princeton, IL!!" を YouTube で見る https://youtube.com/shorts/F79WE0574zE

[B! 鉄道] JR北海道社長　ノロッコ号25年度運行終了、既存車両使い後継列車を検討へ＜一問一答　注目会見＞：北海道新聞デジタル https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.hokkaido-np.co.jp/article/1102704/

アメリカでは戦前のディーゼル機関車が現役だったり、保存目的の観光列車とかでも戦前とかの客車が普通に本線走行してるのを見ると、半世紀程度の経年で老朽化って言ってもなんかこう・・・＞＜

東京 町田 住宅の庭から水と気泡 “リニア工事と関係” JR東海 | NHK | 東京都 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241219/k10014672931000.html

・・・・・＞＜

クルマじゃなく農業機械だと、CNHインダストリアルが、一部の機種は多ブランドでバッジエンジニアリングしつつも、一部の機種ではブランド毎に違う特徴の機種を作って競ってるというよくわからない経営をしてるけど、日本の自動車メーカー3社経営統合も、そんな感じになるのかな？＞＜；

3社、電動化(BEV化では無い＞＜)時代を考えると各社の文化の違いの面はそんなには悪影響なく、かなりの設計を共通化しても各社(各ブランド)の色を持ったクルマを作れそうではあると思うし、持ち株会社によるある意味ゆるい統合のメリットは強いと思うけど、
ミニバン辺りだと、ものすごくライバル関係なのはどうすんだろ感がある＞＜；

当局からのお願いです。町のアート作品に目玉をつけるのはやめてください!（アメリカ）｜カラパイア https://karapaia.com/archives/473252.html

昔だったら、架線柱を一部バラして鉄道クレーン(操重車)を両側に持ってきて2台で吊るかも？＞＜

こういうの＞＜
国鉄ソ80形貨車 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%BD80%E5%BD%A2%E8%B2%A8%E8%BB%8A

＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107179165754397189
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107179181190989318
（ https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107179196978681903 ）

＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107847739860261937
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/107847755958669354

Firefoxを開発するMozillaがGoogleの独禁法訴訟でGoogleの各種事業が破壊されると運営資金がピンチになると訴える - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20241219-mozilla-google-browsers/

民家の庭から古代のゾウ「マストドン」の化石　ニューヨーク - CNN.co.jp
https://www.cnn.co.jp/fringe/35227481.html

"...現場はニューヨーク市から北へ約１００キロ離れたオレンジ郡の民家。..."
ニューヨーク州にもオレンジ郡あるのか・・・＞＜

[B!] 渡線橋撤去、見通し立たず　興部の国道「廃線の重荷」40年後の今も　事故懸念、町が改良要望：北海道新聞デジタル
https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.hokkaido-np.co.jp/article/1102112/

なんで、新聞記事だと跨線橋じゃなく渡線橋って書く所がそこそこあるんだろ？＞＜
少なくともお役所用語では跨線橋だけだよね・・・？＞＜

近所のおうちのキウイ棚の下によく野良猫が休んでたし、野良キウイとか、人間で言う所の、いけない葉っぱがたくさん植わってる世界みたいな感じになるかも？＞＜；

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きれいなリーナスが（リーナスにしては優しく軽く）キレたGNOME 3の問題が象徴的だけど、GNOMEのような基盤側になるソフトウェアがそんな気軽に過去との互換性を軽視した試行錯誤をしちゃダメかも＞＜
プロプラでもWindows 8～8.1なんかは結局デザインを撤回したね＞＜

UXの面で逸脱したらユーザーが混乱するって事を重大な問題と捉えていない開発者が多い（プロプラ界隈も同様）って問題でもあるかも感＞＜

一部のディストロが部分的に行えてるけど、それらの何らかの組み合わせにわかりやすい名前を付けてディストロにして、その環境に於いての長期的一貫性を保つってすればいいと思うよ＞＜
そのディストロ向けにアプリを書けば、ユーザーは同じディストロ向けの他のアプリと同様の使い勝手で長期間使えるし、アプリ開発者も安心して開発できる＞＜

古典的なのでいうとこういうの＞＜
IBM Common User Access - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/IBM_Common_User_Access

UXデザインは規格的側面を持ってるので、各々が好き勝手にやればいいって話ともちょっと違う＞＜

何回も引用しまくりであるし元のログがGoogle+だったので既に消えちゃってるけど、これで言うリーナス側の考え方を持ってる人がOSSなプロダクトで事実上の決定権を持ってる側では少数派なのが問題かも＞＜

2013-03-04
本の虫: リーナス・トーバルズ、GNOME3に戻る
https://cpplover.blogspot.com/2013/03/gnome3.html

APIに関しても同様で、PC UNIX系の環境は、ごく低レベルな面での互換性のみものすごく一貫性を保ってる一方で、少しでも高レベルになるとめちゃくちゃになってくる＞＜

土台というものはある程度長期的一貫性が無いといけないし、UXデザインに関してもそうだけど、
WindowsなんかはUXデザインの変化に関してブーブー言われまくってるし、オレンジもかなりブチ切れてるけど、そうとは言え、OSSなプロダクトの類のUXデザインの長期的一貫性の無さ加減は、Windows以上だし、それを開発者側は重大な問題と捉えられていない＞＜

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だからオレンジは、バッテリー交換できる古いスマホを使い続けてるし、数週間前に電源ボタンが取れちゃったけど、よく見たら元々工業用の両面テープで貼り付ける構造だったっぽいので、工業用じゃない紙素材の両面テープでくっつけて応急処置で直した＞＜

ハードウェアのサポート切りによる廃棄物増加問題、広義ではスマホはもっと酷い＞＜
Android OSのライフサイクル期限内でも、アップデータの配信停止とかしまくってる＞＜
オレンジ的には、スマホに関してそのハードウェアの最終出荷から最低10年間、アップデータの配信を維持する事（パッチを作り続けろじゃなくてホストし続けろって話＞＜）を義務付けすべきだと思うし、
スマホのバッテリー交換も『ユーザーがバッテリー交換できない機種』に限っては、最低10年間、本体価格の何パーセントって交換費用の上限を設けた上で、バッテリーの交換受付を義務付けるべきだと思う＞＜（バッテリー周辺の設計共通化を促すため＞＜）

例えば適当に「バッファオーバーフロー 脆弱性 windows」で期間一か月でググったらこれが出てきたけど、

【セキュリティ ニュース】米当局、「Windows」に判明したゼロデイ脆弱性に注意喚起（1ページ目 / 全1ページ）：Security NEXT
https://www.security-next.com/165166

こういうのは無期限に直すべきでは？＞＜
バッファオーバーフローってつい最近発見されたような新しいタイプのバグなの？＞＜
で、例えばこういった古典的なバグに限って、Windows 2k辺り以降に関してちゃんと発見された分はすべてパッチが出てるの？＞＜

一兆歩譲ってそういう事例もあることはあるとしても、明らかにお約束なバグによる欠陥は無期限で直せって話は回避できないような？＞＜

自動車の欠陥問題よりは致命的ではない（比較的に考えると大した問題ではない）ので無期限のリコール義務は必要ないという発想に立つのであれば、
アップデートされていないIT機器は、自動車の欠陥問題よりは致命的ではないのでそれらがオンラインになる事についていちいち気にするなってことにならない？＞＜；

オンライン接続免許をみたいな発想（繋ぐならユーザーが責任持て）を書く人、スラドにも結構いたけど、
自動車の制度に倣うのならば、自動車は設計や製造上の瑕疵があればメーカーが無期限にリコールを行うので、メーカーに瑕疵があっても免責されまくりまくってるIT業界がそれ言うのものすごく滑稽＞＜
欠陥品を作って売ったのなら、作って売ったやつが無期限に責任取れ＞＜　少なくとも自動車はそうなってる＞＜

オレンジは、Windows 11の古いハードウェア足切り問題を、廃棄物を増やす環境問題としてブチ切れてる＞＜
（・・・けど、これはWin11が動いてるラップトップPCから書いてます＞＜）

@hadsn それはそうだけど、いま（さっきちょっとだけ見たVTuberお料理配信を思い出して）別のものの事例で例えられる事に気づいたけど、
例えばクッキー生地って加工はしてあっても焼く前は生かも＞＜；

英語圏でも「raw development」とも言うっぽいので、つまりフィルム現像に因んだ処理としても表現されるっぽい＞＜

Raw image format - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/Raw_image_format

@hadsn センサの出力データが画像かどうかは哲学的問題になりそう？＞＜；
用語としては、デジイチ黎明期から日本のカメラ業界ではその処理を現像と言ってたので、変じゃねと言われても、でも、カメラメーカーがそう言ってるしとしか言いようがなさそう＞＜；

デジタルカメラに関する用語を知てるうえでそのうえで「よく考えると珍妙な用語」って話なのか、それとも「デジタルカメラ用語なんもわからん」なのか、文脈がなんもわからん・・・＞＜

@hadsn カメラの撮像素子から出てきた生データで画像化処理（？）する前のやつ＞＜

【カメラ】RAW画像とは？
https://faq.canon.jp/app/answers/detail/a_id/8879/~/%E3%80%90%E3%82%AB%E3%83%A1%E3%83%A9%E3%80%91raw%E7%94%BB%E5%83%8F%E3%81%A8%E3%81%AF%EF%BC%9F

デジタルカメラのRAWって現像処理前って意味だろうから『現像処理前のデータを圧縮したやつ』を他に言いようがなくてそうなった？＞＜；

オレンジは未成年の時から限定的に飲酒してたんだけど（年一回とかなら少量飲んでいいって親が考えてた）、酔っぱらうと色々な物事を無限に解説してた＞＜
大人になったら酔っぱらわなくても無限に解説するようになった＞＜（？）

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ふと「もしかしたらサスカチュワン州の人って、そういう言い間違えされまくったりしてないのかな？＞＜」って思った＞＜

中高の地理の先生が受験では全く出ないようなインドネシアの島の名前を授業中に扱ってて、こんなのいつ役に立つんだ……と嫌々暗記してたら役に立った話 - Togetter [トゥギャッター]
https://togetter.com/li/2482706

https://x.com/WaiZi627/status/1869575436738642304
”...サスカチュワン出身のカナダ人と知り合いになったとき、「サスカチュワン？カナダの真ん中辺ですね」とコメントしたら、日本人は教養があるな、カナダ人以外で知っている人は珍しい...”

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(鍵エアリプ)
猪苗代湖のニュースはオレンジはタイトルだけ見て「(船舶だし湖沼だから記事読まなくていいや＞＜；)」って素通りしてた＞＜；

海外ニュースの日本語記事に関する言及のあとに、現地報道のリンクも投稿するとか、研究記事なら論文のリンク、行政の有識者会議のニュースであればお役所の当該ページのリンクも書くとか、オレンジはなるべくそうしてるけど、他の方々も出来ればやって欲しい感＞＜

膨大に情報が流れてくる時代だけど、その中でも、論文やお役所の専門的資料等の比率はとても少ないし、比喩で言えば元々の資料を誰も読んでない＞＜；(閲覧数やダウンロード数が表示される論文サイトのカウンターを見る限りでは)

取捨選択を含む処理こそ重要は完全にそれはそうでやって来る情報は膨大になったけど、でも、その上でも自分から探しに行かなきゃ得られない情報ってかなりたくさんあり続けてるかも＞＜
たとえば何らかのニュースに関して膨大な言及というか感想が流れ込んでくる時代だけど、たとえばそれが何らかの研究成果のニュースだったとして、元の論文に関する部分の情報は少なかったりする＞＜

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(鍵boost)
2018/03/06
アップルはなぜアフリカのコバルトを買い占めるのか？ EVやスマホに必要なレアメタルのゆくえ　Wedge ONLINE(ウェッジ・オンライン) https://wedge.ismedia.jp/articles/-/12131?layout=b

一応この記事は、価格に注目しちゃってる点は微妙とはいえ微妙にオレンジの主張に近いといえなくもないかも？＞＜

(鍵boost)
EV普及のカギをにぎるレアメタル｜エネこれ｜資源エネルギー庁 https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/ev_metal.html

これは「中国偏在のリスク」「中国の政策変更のリスク」までは書いてはあるけど、オレンジがドイツの問題の記事を引用して書いたような、国際政治上の人道的な倫理等の問題との両立が不可能という点にまでは踏み込んでは無くてあれかも＞＜

(鍵エアリプ)
オレンジは当時はそういった趣旨の記事を見つけられなかったし、毎度お馴染みのわりと孤軍奮闘な状況で書いてた＞＜

オレンジが言ってた通りになったじゃん？＞＜

これもあわせて読みたい＞＜

半導体製造に使われるガリウムの価格が17％上昇、1kg当たり595ドルとなり中国からの輸出制限を受けて2011年以来の最高値を更新 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20241217-gallium-rises-to-highest/

オレンジの4年前のツッコミを読んだ上で、改めて、↓の特に『各国が直面する“トリレンマ”とは？』の部分を読んでみてほしい＞＜；

中国 EV 太陽光パネル過剰生産で何が？相次ぐ工場閉鎖なぜ？日本の切り札は？各国直面トリレンマとは？ | NHK | WEB特集 | 中国 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241218/k10014671651000.html

オレンジの先見の明すごくない？＞＜；
欧州が全EV化に突っ走っててトヨタが時代遅れって叩かれてた時期に、オレンジは「問題は紛争鉱物なのにそこに注目していない＞＜」ってツッコミ入れてたんだよ？＞＜；

オレンジの2020年のtoot＞＜
オレンジは、全EV化は紛争鉱物問題の構造を持っているので不可能って言ってる＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/105407569906928638
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/105407573412731379
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/105407577752827518
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/105407589708653098
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/105407594166015711
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/105407607991516548

中国 EV 太陽光パネル過剰生産で何が？相次ぐ工場閉鎖なぜ？日本の切り札は？各国直面トリレンマとは？ | NHK | WEB特集 | 中国 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241218/k10014671651000.html

これ、記事はとてもとても素晴らしいし、オレンジが数年前に書いた事にかなり近いんだけど、特に本文側に書いてあるタイトルの『相次ぐ工場閉鎖 中国「過剰生産」の実態とは？』だとなんの話か伝わらなくね？＞＜

『「脱炭素」「脱中国依存」「経済の安定」3両立不可能な矛盾する問題』
みたいな感じの方向をもっとわかりやすい言葉で書く方がよくない？＞＜(オレンジは語彙力無いのでわかりやすく書けない)

めげてきた＞＜

Apple純正マップのウェブ版でGoogleストリートビューっぽい機能が利用可能になったので使ってみた - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20241218-apple-maps-web-look-around/

これ、Safariのuseragentに変えたAndroid版Firefox(からフォークされたやつ)で見てみようとしたら、サポート外ですページに飛ばされた・・・＞＜

全部同一人物に関するサジェストっぽさ・・・＞＜

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昭和末期といまを比べても緑が増えてるかも＞＜
幼少の頃に行った場所を今、ストリートビューで見ると、緑が増えててびっくりすることが多々ある＞＜

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