ATS 1.53、すごい風景の場所＞＜
ここ＞＜
https://maps.app.goo.gl/3yDDn74KQ73U2gESA

論説 トンネルと地下水 －私が学んできたこと－
大島 洋志
https://www.jstage.jst.go.jp/article/jagh/62/2/62_257/_article/-char/ja
https://doi.org/10.5917/jagh.62.257

岐阜の日吉トンネルのケースも、ChaGPTですら地名に含まれる語からのリスク推定が出来るのに、そうせず実際に不用意に掘って問題を起こして、何がプロで何が専門家なのか？＞＜
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/113593339651466792
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/113593379223641466
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/113593438378585561

2024年12月4日 - @orange_in_space@mstdn.nere9.helpの投稿 - notestock https://notestock.osa-p.net/@orange_in_space@mstdn.nere9.help/20241204/view#note_3b3cf36c2b9164b1e3d81f762c7c5f6a

ペタコン(スパコン仕分け)もそうだし、リニアもそうだし、羽田の海保機とJAL機の事故の「ナンバーワン」の語の扱いの話もそうだけど、専門家ってなんなんだろうね＞＜
微妙に知識が欠けてる『専門家』の話を1ミリも詳しくない民衆の方々が鵜呑みして、それに対して重度なマニアが「間違ってるじゃん？＞＜」って説明しても大不評で、何ヵ月どころか下手すると軽く10年以上経って問題がやっと理解されて「だから言ったじゃん＞＜＃ 」ってなる構図＞＜

重度なマニアの知識って、そのカテゴリの専門家の上位数パーセントには負ける事がもちろんあるけど、かといって、その物事に関するお仕事をしてる人々と比べてどっちが知識があるかと言えばケースバイケースで、おそらく職業にしてる人々の平均よりは重度なマニアの方が知識ある＞＜
リニアに関して言えば、Cルートに専門家側からGOサインを出した国交省中央新幹線小委員会の委員長は、後に土木学会の108代会長にもなった家田仁氏なわけで、土木学会のトップですらマニアに知識で負けた事例とも言えなくもない＞＜

なぜか今年になってやっと、ペタコン(スパコン「京」)の仕分けに関して(だけ)は、蓮舫がおかしいんじゃなくそもそも指摘したのは金田先生であって、実際におかしなプロジェクトであった事が15年も経って広く知られたっぽいけど(オレンジは15年も言い続けてきたのか＞＜；)、
リニアの静岡県通過問題も、JR東海側の主張を鵜呑みにする人ほとんどいなくなってきたけど、両方ともほとんど同じ構図だったんでは？＞＜
って気がして来てる＞＜(リニアの方はルート選定の時からずっと「無理＞＜」って言ってるからもっと年数長い＞＜)

ある装置を作っていたところ、「なぜ爆弾魔はカラフルな電線を使うか」が分かりましたわ！→自分でもわからなくなってメンテ出来ない - Togetter [トゥギャッター] https://togetter.com/li/2476748

「同じ本が10冊購入されている」初めて司書を配置する公立中学校の図書館の話から司書の大事さを痛感する - Togetter [トゥギャッター] https://togetter.com/li/2476406

オレンジが通ってた小中も司書居なかったし小学校の時に図書委員やった記憶ある＞＜(でも、ほとんどなにもしなかったかも＞＜(上の学年の人がなんかしてた＞＜(何してたかすらわからん)))

大井川の水資源と南アルプスの環境保全の取組み｜ＪＲ東海 https://company.jr-central.co.jp/chuoshinkansen/efforts/shizuoka/environment/

リニア中央新幹線 静岡県内の「ボーリング調査」を中断 JR東海 | NHK | 鉄道 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20241206/k10014660921000.html

F-07CのようなもののWindows 11版ってもう作れないのかな？＞＜
って思ったけど、Windows 11対応のAMD64(x64)のプロセッサでTDP 1w～2wクラスのがそもそも無さそう・・・？＞＜