たぶん、この宗教の信者の人でも、聖地の水源のダムが土木的にとても珍しいなんて事を知ってる人はほとんど居なそう＞＜；

今日のトリビア＞＜
インターネットやめろの画像(ドメイン切れお姉さんの画像)の聖地(撮影場所)は、アメリカのミズーリ州のキリスト教系リベラル新興宗教のガチの聖地で、敷地内に聖地の農場の灌漑用に作ったバットレスダム(ミズーリ州で唯一のバットレスダム)がある＞＜

マジで何の役にもたたなそうな知識＞＜；
(アメリカのダムの歴史を研究してる土木系の研究者には役立つのかも？＞＜；)

Unity #1 Dam Reservoir Report | Missouri Dams & Reservoirs https://snoflo.org/reservoir/missouri/mo20039-unity-1-dam

インターネットやめろの画像の聖地、敷地内にバットレスダムがあるのか・・・＞＜

ていうか、インターネットやめろの画像の聖地(ドメイン切れ画像の場所)って、キリスト教系リベラル新興宗教のガチの聖地だったのか！！！＞＜；

Unity Church - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Unity_Church

そういえば、インターネットやめろの画像の聖地ってどこだっけと思ってググったらここだった＞＜

Unity Village Tower https://maps.app.goo.gl/9SKhS7HD7o9oRvQv9

実際に作品に出てきたか覚えてないけど、こういう地形の設定であれば、フリーレンの世界にジャガイモ(のような芋)が入ったカレーライスが出てきても不自然じゃなさそう＞＜
(交易でスパイスが手に入る可能性があるだろうし、芋や米は大陸南部で生産されてそう＞＜)

旅の軌跡を辿る地図｜アニメ『葬送のフリーレン』公式サイト https://frieren-anime.jp/special/map/

たとえばフリーレンの世界だと、南の方の気候は明確じゃないけど、仮にある程度暑い地域であれば、山勝ちな地形だし、川の配置なんかから見ても芋が育ちそうだし、しかも地図に大陸から見て東の海に交易船っぽいものが複数描かれてるし、この環境であればむしろ芋も食べてないと不自然かも？＞＜

現実のヨーロッパは、あくまで芋食地域に出向くのに船じゃないと交易が難しい配置だから芋食が伝わるようになるためには船で遠くに行けるようになるまで時間がかかったのであって、
ヨーロッパっぽい異世界でも、高性能な船を使わず(大きな海を渡らず)にある程度容易に陸路で芋がとれそうな地域まで行けちゃう場合には、高性能な船の登場を待たずに、その陸路に沿って芋食が気候にあわせた品種改良で伝わっちゃうよね？＞＜

ふと思ったけど、現実のヨーロッパが麦食の伝来に対して芋食の伝来が遅れたのって、単に、地中海と大西洋に阻まれてながら、中東方面は行き来が簡単だったからであって(あってる？＞＜；)、
ヨーロッパっぽい雰囲気の異世界で、現実のヨーロッパとは地勢(？ 地形？)が異なる場合、たとえば陸路の交易路がジャングルな地域にまで続いてるような設定の場合は、むしろ芋も食べてないとおかしいかも？＞＜

じゃがいも警察は定期的に話題になるが…かつて農大出身農家の作家が「いかにして自分のファンタジー世界にじゃがいもが広がったか」の論文を送ったことがある話 - Togetter [トゥギャッター] https://togetter.com/li/2549922

ていうか、中世のヨーロッパを舞台にした作品にの場合には歴史的経緯をふまえてないからジャガイモが出てくるとおかしいって話であって、
中世ヨーロッパっぽい雰囲気の異世界に「ジャガイモが出てくるのがおかしい」って言っちゃったら、同様に小麦とか麦で作ったパンとか、あとワインなんかもおかしいって事になるよね？＞＜
なぜかというと、単に植物の分布と発見の影響であって、同時期の違う地域(違う文化圏)では芋類を食べてたりするわけで＞＜

ファインマンさんが残した "What I cannot create, I do not understand" って言葉、マジでオレンジっぽい・・・＞＜

[B! 勉強] 「時間をかけて勉強→すぐに忘れる」虚無学習から卒業できる。効率のよい学び方4選 | ライフハッカー・ジャパン https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.lifehacker.jp/article/2405-matome-learning-method/

これ見て、ファインマン・テクニックってものがあると知って、で、ChatGPTさんに「ファインマンさんはそれに関してよく引用される名言みたいなのを残してますか？＞＜」って聞いたら、"「もし、君が自分の考えを他の人にうまく説明できないなら、それは君が十分に理解していないか、その考えがまちがっているかのどちらかだ」"って教えてくれたのでそこからググった＞＜

ファインマンさんがオレンジとほぼ同じことを言ってたって知らなかった・・・＞＜

Learn Physics From Nobel Prizewinner Richard Feynman for Free | Smithsonian https://www.smithsonianmag.com/smart-news/everyone-can-learn-physics-nobel-prizewinner-richard-feynman-180956909/

"...Feynman believed that to truly understand something, you have to break it down to its simplest parts and piece it back together. "

2017年07月01日
「簡単な言葉で説明できない」ならあなたは「理解」していない - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20170701-explain-understand/

この謎の回答者、全部に＞＜がついてるわけではないらしい・・・＞＜

そういえばインバーターの発明者って誰なんだろうと思ってググってたら

世界的な大発明、インバーターを開発したのは日本ですか？ - 残念... - Yahoo!知恵袋 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1244002912

オレンジみたいな人がいた＞＜；

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さっきxeyesって名前を度忘れして、x-window desktop accessory eyeballとかググっても海外の目玉のおもちゃとかばっかり出てきて「Googleってマジでなんの役にもたたなくなった！＞＜＃ 」ってブチキレながら自分で思い出したんだけど、
いま試しにChatGPTに「what a name of x-window, major desktop accessory, eyeball」って聞いてみたら一発で答えてくれた＞＜
マジでGoogleの時代終わってる＞＜

あんな中途半端な内容なら、プログラミング関連の授業とくっつけて「サインとコサインを使うとアナログ時計が作れちゃうよ！」「アークタンジェントを使うとxeyesを作れるよ」みたいな事だけやればいいんじゃね？＞＜
(そうすれば何に使うものかを理解することを重視してるらしいアメリカの高校数学に近い内容にもなりそう＞＜)

「難しい数学や古文漢文ではなく金融経済を教えよ」という意見がたまにあるがそれをやってるのが商業高校なので商業高校へ進学すれば解決するのではないか - Togetter https://togetter.com/li/2365386

これ読んでふと思い出した＆最近 数学の色々して遊んでて思ったけど、
「三角関数を教えなくていいって言ってる議員とか馬鹿じゃないの？＞＜ 三角関数使う場面たくさんあるだろ＞＜」ってずっと思ってたけど、最近は「高校の数学I(？)の範囲で出てくる三角関数って内容が中途半端すぎるように見えるし、あれって何の意味があるの？＞＜；」って思うようになった＞＜；

これっぽい？＞＜

大阪・能勢町の国道で事故、7人搬送 ｜ 共同通信 https://nordot.app/1162294589326574475

「東大生」を指名してカテキョを呼ぶおうちにたくさんお邪魔したら、学習状況ピンチの家庭に共通点があった話 - Togetter https://togetter.com/li/2365199

これ見てふと何らかのどこかの特定の大学の大学生が家庭教師として来てくれたらうれしいか？＞＜
って考えてみたけど、たぶん「(期待はずれ・・・＞＜)」ってなりまくってうれしくなさそうな気がした＞＜

@hadsn 撤廃じゃなく特認かも＞＜ モノレールとかでやってるのと同じかも＞＜

@hadsn 境目はややこしいけど、でも明確な例だとたとえばLAメトロはB線とD線がRapid railで、それ以外が高床式LRVを採用してるライトレールで、地下区間も複数あってわかりやすい事例かも＞＜

Los Angeles Metro Rail - Wikipedia https://en.wikipedia.org/wiki/Los_Angeles_Metro_Rail

同、ライトレールの定義＞＜
"Light
means a streetcar-type vehicle operated on city streets, semi-exclusive rights of way, or exclusive rights of way. Service may be provided by step-entry vehicles or by level boarding."

eCFR :: 49 CFR Part 37 -- Transportation Services for Individuals with Disabilities (ADA) https://www.ecfr.gov/current/title-49/subtitle-A/part-37#p-37.3(Rapid%20rail)

原文！＞＜；
"Rapid rail
means a subway-type transit vehicle railway operated on exclusive private rights of way with high level platform stations. Rapid rail also may operate on elevated or at grade level track separated from other traffic."

オレンジ間違えてた！！！＞＜

オレンジが「メトロ」って書いてたの正しくは「Rapid rail」だ！＞＜；(cities:skylinesでの用語とこんがらがった＞＜；)

@hadsn だからライトレールの地下区間が北米にはいっぱいあるって書いたじゃん！＞＜；
ブダペストの地下鉄でいうとアメリカの定義では1号線がライトレールでそれ以外がメトロじゃなかったっけ？＞＜(路線よくわからない)

なんでライトレールの定義で混乱すると問題になるかというと、鉄オタがおもしろがる為じゃなく、
今回の話の発端の通り、LRT化して都市構造の改善をという話になった時に、まさに輸送力や編成全長や平均速度に関する国交省のおかしな定義や低床に限るという勘違いから、
琴電が「輸送力が違うから無理」って言うような事態になったり、宇都宮LRTみたいな下手するとBRTに輸送力や平均速度で負けるような変な事例が起きて、ライトレールによる都市構造の改善が日本で全然進まなくなっちゃう＞＜

ライトレールってなんだろうってわけがわからなくなる国内事例、京阪京津線も車体の構造からするとメトロだけど、輸送力や歴史的経緯で考えるとライトレールじゃんってなるし、しかも路面走行区間まである＞＜；

逆に(？)たとえば箱根登山鉄道のごく最近の車両がサンフランシスコのトラム路線を走っても、アメリカのお客さんはライトレールだと思いそう＞＜

たとえばほぼあり得ないけど、琴電がシーメンスS200(カルガリーとサンフランシスコで走ってる高床式LRV)を新車で導入して「新型車です！」って走らせたとして、たぶん日本の大半の(鉄オタでは無い)乗客は、それをLRVとは全く思わなそうな気がする＞＜；

日本の路面電車でも高床式のがあるのに、なぜかライトレールは低床に限るって(だいたいどこのお役所の検討資料でもそういう)認識になってるの、よく考えたらかなり変な状況かも＞＜

@hadsn 京急1000のお下がりと名古屋市営地下鉄のお下がり使ってる点で見て「地下鉄用車両を使って無いです！」って言うのは無理があるだろうから、アメリカの法律に照らしあわせるとメトロかもって＞＜
そうじゃないとなると、名古屋市営地下鉄や都営浅草線がアメリカの法的な定義でいう『メトロ』では無く『ライトレール(の地下区間(北米には多数ある))』と主張しなきゃいけなくなるし無理がありまくりかもって＞＜

車両に注目して考えると琴電は地下鉄用車両を使用してるので「ライトレールじゃなくてメトロだ」になるけど、でも、輸送形態や輸送力を考えると、ものすごく北米型ライトレールに近い・・・＞＜

ライトレールの定義、諸説ありすぎて難しいけど、わざわざ従来の路面電車と違うものと考えた北米式のライトレール(北米以外にもひろがってる)は、
『路面電車スタイルの車両を使う乗り物(ADAでの定義)』(のうちストリートカーでは無いもの(これはADAには記載がない))がライトレールで、『地下鉄スタイルの車両を使うもの』がメトロ(ADAでの定義)になってる＞＜
この、車両に注目する視点で見た場合には、琴電は地下鉄用車両を使ってるのでメトロになる＞＜；
ただし、北米でもディーゼルライトレール(ディーゼルトラム)を含めて考えると、使用してる車両が(全て？)スイス製の欧州市場向け低床ヘビーレール気動車なので、ライトレールってなんだよってなる＞＜；

？？？「高床式でもライトレールであるなら、琴電って既にライトレールなんでは！？」
オレンジもそんな気がしてる＞＜；

たとえば、カナダのアルバータ州カルガリーの高床式ライトレールの最新車両は、1両2車体連接で247名、全長25.8mで、3～4両編成つまり最大988人の輸送力になってる＞＜

シーメンスS200形電車 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%82%B9S200%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A

琴電の車両は、18m級2両編成で、さっきの高松市の資料によると定員約270人＞＜
その資料でのLRTは広島電鉄を参考にしてて、全長18m定員150人程度になってる＞＜
国交省がライトレールの定義をねじ曲げておかしくなってる事がすごくわかりやすい事例＞＜

琴電側が難色を示した理由が輸送力の違いらしいけど、これも国交省がライトレールの定義をねじ曲げて古くからまともに改正されてない軌道法に沿った形にしてごまかしてるからそうなってるわけで、海外のライトレールは琴電の18m級2両編成よりも大きいものもたくさんあるよ？＞＜；

まだ斜め読みだけど、これも国交省がライトレールの定義をねじ曲げてしまった結果LRT化の案が廃案になっちゃった例なんでは？＞＜；

【参考資料】本協議会において検討された LRT 導入(案)
[pdf] https://www.city.takamatsu.kagawa.jp/kurashi/shinotorikumi/machidukuri/sogotoshikoutu/kyouka_suisin/kotsu.files/10617_L45_siryou3.pdf

なんで高床式ライトレールは検討されなかったんだろう？＞＜；(ライトレールは低床車両限定の概念じゃないんだよ？＞＜；)

高松市の都市計画図見たけど、やっぱ日本の都市の都市計画って、都市計画じゃなくて単なる現状追認だよね感・・・＞＜

高松市の都市計画ちゃんと見てない(前に見たけど忘れた)のであれだけど、
琴電を普通の地方私鉄ヘビーレール路線として捉えるから「踏切だらけ！」「高架化！」「財政難で高架化取り止め」ってなるわけであって、「これはライトレールだ」として捉えるならむしろ市街地の専用軌道部分の併用軌道化による大通り整備とか、そういう発想になるんでは？＞＜
って思った＞＜(どっちにしてもお金はかかるけど)

琴電、ライトレールになりそこねたシステムというか元はライトレールっぽいと言うか、今もライトレールっぽいというか、あれだ・・・＞＜(？)

その公式回答で考えると、たぶん長尾線高田駅の場合は長尾の方から来ると大きな緩い左カーブの終わりに駅があるので、そこで左側通行にすると最後にさらにキュッて感じにきつい左カーブになっちゃうので、それを避ける為っぽい？＞＜

琴電の右側通行駅の理由、なんかお客様からの質問コーナー的なやつのpdfによると、曲線通過の乗り心地で、曲線が緩やかな方を通れるようにって理由らしい＞＜

[pdf] https://www.kotoden.co.jp/publichtm/kotoden/irucabox/img/train/180515t.pdf

例えば人間の場合で、金儲けだけが目的でカルト宗教を立ち上げて、最初は釣られた信者を見て「(こいつらどんどん金を貢いでくれるぜヒャッハー)」ってしてたはずが教祖自らが自分で作った教義にのみこまれて自分で信じてしまってガチのカルトになるみたいなのと、AIのハルシネーションってちょっと似てる気がする＞＜
AIでいうと、最初の部分が「無理にどうにか答えようとして」が出発点で、その回答にAI自らがのみこまれてるっぽい感じ＞＜

原理に注目するとハルシネーション(幻覚)だとなんかおかしいけど、表面的、あるいはその後の動作に注目すると、自ら作り出したでたらめな話に囚われてそれに基づいて続きの会話を生成し続けちゃうわけだから、幻覚っぽいとも言えそう？＞＜

wikipediaにconfabulationって言葉を使う研究者もいるって書いてあるし、ニュアンス違いそう＞＜

うにゅう とか からしちゃん的な(人間のユーザーに対する)ツッコミ側って作れないのかな？＞＜

キャラメイク完了まで画質設定に入れなくて初回のキャラメイクがカクカクで操作困難なゲームもあった記憶ある＞＜

ゲームの導入部について「長い説明はやめてすぐ遊ばせて」との意見が議論呼ぶ。はやく動かしたい派、じっくり世界観を知りたい派 - AUTOMATON https://automaton-media.com/articles/newsjp/20240511-293038/

導入とかオープニングムービーは長くてもいいけど、その前に画質と音量の設定させれって思うことがわりと多い＞＜
カックカクでヘッドホンはずしたくなる爆音でオープニング流されたらスキップするしかなくなる＞＜

これ、現時点ではほとんど無意味な区間で走ってるっぽいけど、うまくいったら永平寺線廃線跡全区間に延長するのかな？＞＜

自動運転「レベル4」公道での運行開始へ 全国初 福井 永平寺町 | NHK | 福井県 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230512/k10014065231000.html

これ途中から見てるけど、ストーリーがさっぱりわからないし、走行シーンが暗すぎてクルマなんもわからん＞＜

ワイルド・スピード/ジェットブレイク
金曜ロードシネマクラブ｜日本テレビ https://kinro.ntv.co.jp/lineup/20230512

＞＜(？)

"Bottle Of Water II - (When Americans Show Their British Accent Part 2)" を YouTube で見る https://youtu.be/A1catDy3sJ0

June 23, 2022
McDonald's AI voice ordering tests underperforming on accuracy, survey says | Restaurant Dive https://www.restaurantdive.com/news/mcdonalds-ai-drive-thru-voice-ordering-accuracy/625923/

米ウェンディーズ、ドライブスルーにGoogleのAIチャットボットを導入予定。様々な方言に対応 : カラパイア https://karapaia.com/archives/52322511.html

"...マクドナルドでは、数年前からAIドライブスルーの実験が始まっ..."
"...10店舗で始められた実験では、2022年6月の段階で80%前半程度しか正確に注文を受け取れなかった..."

NHKの科学教養番組、オフィシャルサイトにその回に出てきた研究の論文へのリンク一覧とか載せてくれたらいいのに・・・＞＜

だいたいそういう時って、作業離れてゲームとか別のことする方が素晴らしい実装のアイディアとか思いつく感＞＜

オレンジもそう思う＞＜；(括弧大好き＞＜；)

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オレンジはその正反対に突き抜けてるみたいな文化？＞＜；　なので、2020年代(調査によると2010代辺りからだったかも？＞＜)の日本に全然向いてない＞＜
マストドンでもそういうのが平気な相互フォローの人といつも通り議論してると、知らない人に(大喧嘩してると誤解されて？＞＜；)心配されたりだし＞＜；

番組内で学者の人がたしか言ってたと思うけど(あやふや＞＜；)、((日本だけ極端に)若者が)意見が異なる人と単に離れる文化(話し合いを避ける文化)になりつつあり(例えば好みが合わなければSNSではブロックとか＞＜)
そうしてると、異なる考え方への理解も進まないし、心理的安全性もさらに下がる悪循環になる(というかなってる)みたいな話をしてたかも＞＜(あやふや)

ちゃんと元の調査がどれか見つけられてたらもっと細かく考察出来てただろうけど、あとで調べようって思って忘れてわかんなくなっちゃった＞＜；

そのデータを元に考えると、最近の大学生が大学でちゃんと意見を出したり問題報告してくれないみたいな話も調査の通りっぽさがあるかも＞＜
で、なぜか日本だけ若い世代がどんどん極端にそうなってるって調査結果＞＜

「困った時に友人に相談する」って10代も日本では減り続けてて、10年くらい前？からは、「母親に相談する」の比率を下回っちゃってるってデータも出てた＞＜
『日本の若者の友人への相談離れ(ガチ)』みたいな感じっぽい＞＜
ふたつの調査から、なぜか日本だけ若者が家族以外へ相反する意見への議論を極端に避けてる(心理的安全性が低いとも言えそう)っぽい＞＜

そういえばこれ見たけど、この中で15歳？対象の国際調査で「友人と意見が合わなかった時に議論するか諦めるか」で、日本だけ極端に「議論しないで諦める」になったって調査の元の資料が見たいけど、すぐに検索しなかったから元データわかんない＞＜；

「“友情” 集団で生きるための発明」 - ヒューマニエンス 40億年のたくらみ - NHK https://www.nhk.jp/p/ts/X4VK5R2LR1/episode/te/36487MP66N/

それとおんなじっぽいの来た＞＜

[B! 自治体] 観光列車あめつち生かせ　JR木次線利活用の活動方針決定 | 中国新聞デジタル https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.chugoku-np.co.jp/articles/-/304838

(会員記事で読めないけど、)何回も書いてるけど、アメリカでは1日1往復以下(休日のみ運行とか)のそこそこな距離の観光保存鉄道でも成り立ってるのに、日本ではその何倍何十倍の乗客が居ないと路線維持できないのか謎＞＜

もうちょっと長いテーブルとちょっと小さくても多めの椅子の方がよかったんでは感＞＜
楽屋話雑談色々聞いてる限りでは＞＜；

これ、控室が気になった＞＜(？)
椅子足りなくね？＞＜ って＞＜(？)

国内最大級!?カバー新スタジオに初潜入&オンライン採用説明会も開催決定｜カバー株式会社　公式note https://note.com/cover_corp/n/nefc047ddc6ee

スピード違反していない安全運転の車だけ通す信号機が登場 - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20230511-traffic-light-speed-limit/

オレンジはこういう事例の時はデコレーションって言ってる＞＜(「(自称)装飾を廃してシンプルにしたデザイン」みたいな場面では特に皮肉をこめて＞＜)

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糖尿病の飼い主の異変をいち早く察知し、同居人に知らせて命を救った猫 : カラパイア https://karapaia.com/archives/52322444.html

これはなにも珍しい訳じゃなく、わりと当たり前にあちこちにあるアメリカの地方の風景かも＞＜
これが日本の地方ではどうなる？＞＜

このハーシーチョコレートの工場には貨物線が繋がってて車扱貨物な貨車も何両もとまってる＞＜
住宅地は日本より広々していて、芝生がはってある＞＜
ものすごくド田舎だけど、スーパーマーケットも色々な飲食店やお店が独立系のお店もチェーン店もいくつもある＞＜
街の中心を突っ切ってる片側2車線の国道340号線は制限速度45mph＞＜(72km/h)

数日前、いつもよく見てるトラックドライバーyoutuberの人がチョコレートメーカーのハーシーのバージニア工場からペンシルバニア州の本社倉庫へのお仕事うけてたけど、
Hershey Chocolate of Virginia
https://maps.app.goo.gl/n92v9sy1rvJStnay8

この工場があるバージニア州のスチュアーツ・ドラフトってド田舎の街、ちゃんと職があるアメリカの田舎のサンプルとしてもいい感じかもって思うかも＞＜
https://maps.app.goo.gl/tJnn2ErnFWwvRtiH9

で、地方でもちゃんとビジネスをしてるからこそアメリカは物流網が重要になるし、日本の約2倍の軸重制限の貨物鉄道網があり、大半が無料の高速道路網を36トントラックが大量に走り回ってる＞＜
一方、日本は物流軽視しておもちゃみたいな貨物列車を申し訳程度に幹線のみ走らせて、豆粒みたいなトラックで荷物を運びドライバー不足を嘆きながら、物流には役に立たない高速旅客鉄道網を作ってる＞＜
人だけ動かしてなにするつもりなんだろ？＞＜

東京・大阪にうかがわないといけない珍妙な社会構造だから新幹線が成り立ってるとも言えそう＞＜

あと、「なんでアメリカに高速鉄道網が無いの？」って疑問も、日本がごく限られた大都市圏依存が大きいから大都市圏間の交通に需要があるように発想するからそう思うわけで、各地方の独立性が高いアメリカは、そんなに頻繁に特定の都市圏間を移動しない＞＜(東海岸の一部は例外的な地域だからアセラが走ってる＞＜)

日本の「地方では生きていけないけど大都市圏では生きていける構造」、各地域がわりと独立してるアメリカと比較するとマジで意味不明＞＜
で、一極集中や都市部へ集中しておいて「土地が狭い」とか言ってるの、マジでわけわからん＞＜
その上で「これからはコンパクトシティだ！」とか言ってるの、ものすごく馬鹿＞＜
コンパクトシティのお手本のひとつにされたりしてるオレゴン州ポートランド見てみれ＞＜ 日本の都市なんかよりゆったりしてるから＞＜

1人、また1人といなくなる…高齢者までも減りゆく町で | NHK | WEB特集 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230511/k10014062621000.html

[B! UNIX] 「バニラ」の起源について https://b.hatena.ne.jp/entry/s/zenn.dev/kaityo256/scraps/740b3d448dfa78

[「ドラゴンボール」に登場する筋斗雲は実在するの？専門家に聞いてみた]｜ 【公式】ドラゴンボールオフィシャルサイト https://dragon-ball-official.com/news/01_1705.html

"おおまかには地上から2kmと6kmのところにそれぞれ目安があって、地上から2kmまでの下層雲の雲は「水滴」、6kmより高い上層雲の雲は「氷」でほとんどが構成され、間の中層雲の雲ではその2つが共存しています..."

2kmは、約6500ftで、6kmは約20000ft＞＜(ヤードポンド法を普及させる会＞＜)

ボーイングのナンバリング、これを踏襲すれば、足りなくなったら前世代製品に頭に2をつける方式になる？＞＜；(737ポジションの完全新規設計機体→2737→3737)

ボーイング2707 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B02707

ちなみに新幹線は既に尽きてる＞＜
(尽きたので、本来貨物用だったはず(だよね？＞＜)の800を九州新幹線で使っちゃった)

if (ファイルが無かったら)
{ファイル新規作成}
else
{名前変えて再チャレンジ}

であれば、変にコケるだろうけど、

try
{ファイル新規作成}
catch(名前衝突例外)
{名前変えて再チャレンジ}

で、ひとつのファイルに対してふたつのプロセスにファイルハンドルを返しちゃうシステムなんてあるの？＞＜；
重大なバグじゃね？＞＜；

日時の後ろに連番つけるのも衝突するのでダメって主旨っぽいコメントしてる人いるけど、ファイル新規作成相当の事をする時に衝突(つまり既存の同名ファイルがある)時に例外を返さずにファイル開いちゃうシステムなんてあるの？＞＜；
それはもうOSやファイルシステムが論外レベルの酷さでは？＞＜；
(もしそういうファイルシステムの排他処理をアプリ側がやらなきゃいけない程の低レベル寄りな環境であれば、そもそも低レベルに慣れてるプログラマ以外が弄っちゃダメでしょ感＞＜)

職業プログラマにもこんな人いるんだ・・・・＞＜

「ファイル名に”yyyymmdd_hhmmss”がついてますが同タイミングで動かしたらどうなりますか」とレビューされて震えた話 - Togetter https://togetter.com/li/2144758

チョコレートメーカーのハーシーズの本社倉庫だ！＞＜

"BigRigTravels LIVE from Jonestown, Pennsylvania. ( May 11, 10:12 AM )" を YouTube で見る https://www.youtube.com/live/nFSBQa45kH0?feature=share

ていうか、日本語話者じゃなくてもATSをガチでプレイするアメトラ好きVTuberってひとりくらい居ないのかな？＞＜；

見始めたら終わったけど、チャットによると上手かったっぽいけど、
それはそれとして(？)、ETS2やATSをちゃんとガチで現実のその地域のトラックの知識を使ってプレイするVTuberって一人くらい居ないのかな？＞＜；

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(オレンジが操作ミスってただけで1話全部見れるっぽい？＞＜；)

ん？＞＜；

Gyaoで第1話だけ無料で見れるっぽい＞＜

西部警察 PART‐I 第1話 無防備都市(前編) | ドラマ | GYAO!ストア https://gyao.yahoo.co.jp/store/episode/A035423001999H01

キルドーザー事件、アメリカの土地勘ついたので「あの辺りで起きたのか・・・＞＜」って思い浮かべられるようになった＞＜

これ持ってる＞＜；

Amazon | 西部警察 PART ― オリジナル・サウンドトラック ~ハイライト編 | TVサントラ, 羽田健太郎 | サウンドトラック | ミュージック https://www.amazon.co.jp/dp/B00005GCE3/

西部警察好きだから、キルドーザー事件を知った時に「西部警察じゃん＞＜；」って思った＞＜

西部警察、東京モノレール全面協力の回もおすすめ＞＜

さすがに本放送リアルタイム世代ではない＞＜；

西部警察好きだから1話と2話も何回か見たことある＞＜
サントラも持ってる＞＜；

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ちしゃなます | 郷土料理 | 山口県の農業 | JA山口県 https://www.ja-ymg.or.jp/agriculture/local/namasu/

サンチュVSチシャ菜【境界線はどこなのか】｜ADnic http://adnic.co.jp/sanchu_chisha/

日本でレタスは何時から食べられていたか？　戦後だよ。｜小林十之助｜note https://note.com/kobachou/n/nda7a360047c2

「電子レンジ使えます」“おけ”で作った弁当箱 | NHK | ビジネス特集 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220512/k10013622261000.html

大阪はモータープール なんでなん？ 東京では消えた？ | NHK https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220511/k10013621011000.html

Google翻訳、ルワンダ語翻訳出来た＞＜

ルワンダ語も追加されてる！＞＜

Google翻訳が24の新しい言語をサポート - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20220512-google-translate-24-languages/

レシプロ小型機なんて、計器もプロテクションも賢いオートパイロット欠けてて、五感で飛ばさないといけない＞＜； 推力も飛行機さんが調整してくれない＞＜；

素人 かつ その機種の特徴を理解してるフライトシム経験者がいきなり実機操縦して着陸ってシチュエーションで一番怖くないのって、エアバスA320ファミリのROPSオプションつけてるやつかもって気がする＞＜；
どうすればいいのかだいたい飛行機さんが教えてくれる＞＜

オレンジだったらレシプロ小型機の方が怖くてハイテク旅客機の方が怖くない＞＜；
小型機って電波高度計(対地高度計)すらついてない＞＜；

福島人「サンバイザーをつけたら眩しくなくなるって本当なのかな？」
オレンジ「マジっぽい＞＜」
福島人「やっぱつけてもダメか・・・」
オレンジ「？＞＜；」
ってなるってことっぽい？＞＜

「っぽい」で終わる方言 - 全国方言辞典 - goo辞書 https://dictionary.goo.ne.jp/srch/dialect/%E3%81%A3%E3%81%BD%E3%81%84/m2u/

なぜか「まぶしい」を表現する方言で「っぽい」になってるのが3ヶ所もあるっぽい＞＜

短い単語の方言を収集して作る短縮日本語、たぶん普通に外国語並みに習得が難しくなりそうだけど＞＜；

あちこちの音が短い方言をうまく収集して『短縮日本語』って作れないんだろうか？＞＜；

突然思い付いたけど、英語の歌詞を日本語にすると字余りというか音が足りなくなっちゃうじゃん？＞＜
津軽弁とかって音が短い方言じゃん？＞＜
音が短い方言を組み合わせたら邦訳しても音が足りない現象を抑制できるんでは？＞＜；

井上陽水の夢の中への歌詞に、結果的に脳科学的裏付けがあるとも言えそう＞＜

で、ADHDの人ってそのデフォルトモードネットワークのオンオフがうまく制御できない人々なんでは？　って説もあるっぽい＞＜
(集中すべき場面で集中できずデフォルトモードネットワークが動いたままで色々無限にひらめきまくる(マインドワンダリング)、逆に極端に興味を引かれるとデフォルトモードネットワークがオフのままの状態が続いて過集中＞＜)

SNSの投稿をタイポを確認したはずなのに、投稿ボタンを押した瞬間にIQが急上昇(比喩)して気づいてなかったタイポに気づいて「あっ！！！＞＜；」ってなるのも、それが関連してそう＞＜；

昨日この番組見てて「なるほど！＞＜；」ってなったけど、プログラマがPCの前で真面目に考えてデバッグしようとしててわかんなくて、で、とりあえず諦めてトイレに立つと突然解決策が浮かぶの、脳科学的にもそういうものらしい・・・＞＜
(脳のデフォルトモードネットワークとカテゴライズされる領域が動き出して、色々ひらめく＞＜)

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/108283788748607541

(誤変換なおしました＞＜；)

実際にコード書いてデバッグしてくクセをつけるのもそのトレーニングしないと無理そうな気がする＞＜(単純に失敗を恐れてる面がとても大きいだろうけど、実際普通に生きててトライアンドエラーする場面ってそんなにないだろうし＞＜
(ゲーマーであればゲームによりそのスキルがつくチャンスがあるだろうけど、人口比率で言うとゲーマーの大半は自分でゼロから攻略するんじゃなく情報を得て攻略するタイプなんでは感＞＜))

仮にASDでそうなってる場合は、特に教えるの難しいかもだけど、逆にその場合は必要であった、提供すべきであった情報カテゴリを列挙してテキスト化してルール化すれば、それに沿った質問を組み立てる能力に関しては健常者よりも優れている可能性に期待できるので、チェックリスト作るのもよさそう＞＜

で、「・・・わかると思うか？＞＜ どういう情報が足りない？＞＜」みたいに問い詰めて必要な情報を自分から出させていくとあれかも＞＜

説明が足りない質問をしてくる人には説明が足りない質問をしかえして「これでわかると思うか？＞＜」ってする方が良さそう＞＜

ほんとに興味がありますタイプだとオレンジが考え方を教えると少し独学タイプに変わっていくし、逆にそうじゃないタイプだと文句言わなくなるし変な質問もしなくなる＞＜(そうなると落ちこぼれそうだけど＞＜；)

責めてもいいのであれば「何でそうなのかと思ったって事は興味あるあるの？＞＜ 興味があるなら何でいままで一度も調べようとしなかったわけ？＞＜ ほんとに興味があって言ってるそれ？＞＜」みたいにオレンジは言うかも＞＜；

由来にまで興味を持つ→好奇心大爆発タイプ→独学大好きタイプ　ってなりそうなのに＞＜

ていうか、由来にまで興味持つならば好奇心が強くて自分ですぐに調べないと気がすまなくなりそうな気がする(サンプル1→＞＜；)けど、そうじゃないってどういうアレなんだろう？＞＜；

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さっきのスクショの場所のストリートビュー＞＜
https://maps.app.goo.gl/FyYa9JGoQCRsWctf8
(ATSの方がデフォルメの結果 景色がきれいなのわかるかも＞＜；)

今までは「ATSを買うなら追加でどこかの州のDLCをセットで買わないとアメリカっぽさが＞＜；」ってなってたけど、これからは普通に「とりあえず本体が激安セールの時に本体だけ買ってカリフォルニアの北の方を走ると雰囲気わかるよ！＞＜」って気軽に勧められそう＞＜

ちゃんとアメリカを走ってる感じになったから、走ってて気持ちいい＞＜
いままではカリフォルニアを走る時だけは「でも、実物と全然風景違いすぎる＞＜；」ってなってた＞＜

ATS1.44で更新されたエリア、ちゃんとアメリカっぽくなったし、ちゃんとカリフォルニアっぽくなった＞＜（いままではカリフォルニアはマップデータが作られたのが古いからアメリカのはずなのにETS2みたいな風景だった＞＜；）

American Truck Simulator、1.44で更新されたエリア内のサクラメントとナパバレー＞＜
サクラメントは現実より狭くて高層ビル街が道路に近いおかげで実物より景色きれい＞＜；

ATS 1.44でのカリフォルニアのマップの更新の第2弾、かなりの範囲かも＞＜（灰色の道路の部分の大部分が今回の更新された部分（黄色は既存の部分））

これがあるだけで田舎の風景が日本に見える気がする＞＜；(海外の風景の写真にこれを足すコラを量産したらおもしろそう＞＜；)

めちゃくちゃ唐突だけど私的に田舎あるある堂々第1位はこの看板「めちゃくちゃわかる」「都会にはあまりない」 - Togetter https://togetter.com/li/1885325

56円の訴え 亡き運転士が託した思い | NHK | WEB特集 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220511/k10013620201000.html

これ間違える人ヤバイ＞＜

#Worldle #111 1/6 (100%)
🟩🟩🟩🟩🟩🎉
https://worldle.teuteuf.fr

この前、こういう事を書いたのもそういう話で、教育を改善すると、その改善された教育を受けた世代って大人の感覚ではあっという間の年月で現れるので、既に大人になっちゃった人を教育するのも大切だし勉強し続けて情報のアップデートをするのも大切だけど、
それよりもいま学んでる世代やこれから学ぶ世代が受ける教育を充実される方が手っ取り早いし、そこにお金使うといいと思うよ＞＜
がめつい年寄りがお金を抱え続けてるよりは生産性も上がると思うよ＞＜

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/108213563772237578

オレンジの発想では、義務教育でもっとちゃんと社会問題の見方というか公民教育をガッチリやれば、『現実には貧困により勉強できない人が増えているのに、現状を理解せず「社会保障を増すと勉強しなくなる人が増える」と思ってるような不勉強な人』のような残念な人を減らせて、それによりもっと賢い政策の実行が出来る土壌が整備されていくかもって考えてるかも＞＜

その人がどういうお仕事かわかんないけど、その人が学者とか研究者ならあれだろうけど、そうじゃないのであれば年間に読む論文の数もオレンジよりも少ないんでは？＞＜
オレンジは完全に趣味で読んでるから読んだところでお金儲けにはつながらないし、自分がそれを元にメタな論文を書くわけでもないので、何らかの資格が得られるわけでもないし自己満足だけだけど＞＜
勉強とか学力ってなんだろうね＞＜

その「お金配るとみんな勉強しなくなるし！」系の意見の人とオレンジを比べた場合、勉強してるのってどっちだろうね？＞＜；
生産性というか納税額で言ったら「お金配ると」の人なんだろうけど、少なくても社会面や政治面のお勉強に関してはオレンジより勉強していないんじゃないかな？＞＜；
オレンジは、お金儲けの為じゃなくて完全に娯楽として趣味の赴くまま独学しまくってるだけだから、独学で得た知識からお金は得られて無いけどね！＞＜；

これらの調査からもわかる通り、「金を配ると勉強しなくなる」以前にそもそもな現実的な問題として「お金がないから勉強できない」がいまの日本の状態＞＜

https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/108252735467192864

借金しないと学べない？“中流”の家計を圧迫する教育費 | NHK | WEB特集 | おはよう日本 https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220401/k10013555081000.html

いまの日本で一回社会人になってから大学にもう一回行って学びなおせる余裕がある人どれだけ居る？＞＜；

競争を無くすと勉強しなくなって・・・みたいなの古典的な共産主義批判とかでもお約束だけど、生活保護とかのレベルだとむしろ貧しすぎて勉強どころではないし、もっと言うと、現在の日本ってアメリカとかと比べると社会が貧しすぎて全体的に勉強所ではなくてスキルが伸ばせない状況に陥ってる社会といっても過言ではない＞＜