スポーティグレードじゃないMTのコンパクトカーを買ってシバくの楽しそうじゃない？

デミオ 1.5 スポルト 5MT HKSマフラー 地デジナビ USB DVD HID(愛知)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8073295196/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

1.5Lエンジンにスポーティなエアロパーツが付いたスポルトもあるぞ！

デミオ 1.3 13C 5MT・ナビ・清掃除菌済・夏・冬タイヤ付(新潟)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8338688052/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

ディーラー中古車でなければ1年保証が付いて乗り出し25.8万やぞ！
買え！

デミオ 1.3 13C マニュアル車(長崎)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8465659333/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

13C MTのディーラー中古車がめっちゃ安いぞ！
買え！弄れ！シバけ！

なになに？もしかして空前のDEデミオブーム来る？

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「軽」より小さい超小型EV 太陽光で走る2人乗り四輪車、欧州価格は約85万円 オランダの新興企業が開発 - AUTOCAR JAPAN https://www.autocar.jp/post/823343

85万円くらいで買えるのめっちゃ良いじゃん

制裁下ロシア　80年代スペック「旧車仕様」の新車生産　背に腹は代えられぬ背景
https://www.autocar.jp/post/825155

やっと日本語の記事が！
と思って読んだけど、思ったよりも内容が浅い……
まあ、言語の壁とかで取材も容易じゃないんだろう

先週やった投票
Samsung以外の選択肢に11票も入ってるのはどういうこと？

@tora JR北海道は貧乏すぎて開発投資ができない

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というか、アメリカ
ガスタービン乗用車とかガスタービントラックも研究してたし
ガスタービンにどんだけ夢抱いてたんだ

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@tora 人口密度が低く、停車駅の少ない四国なら成功する（？）

"MTT Y2K Turbine Motorcycle - Acceleration & Startup & Exhaust Sound & Burnout & Speed" を YouTube で見る https://youtu.be/vck_5ouRaPw

ガスタービン積んだバイクがアメリカにはありまして……
しかも市販されてたんです
ちなみに、当時世界最速のバイクとしてギネスブックにも載ってた（439.35km/h）

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@tora やっぱりそうかぁ〜
昔見たガスタービン積んでたバイクもクソうるさかったし

なにこれ
シーマンみたいなやつ？

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ガスタービン動車って実際うるさいんですかね？

ガスタービン気動車「キィ↑ーーーーーーーーン（四国のみんなよろしくニキーwww）」

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23年前の雑誌を発掘しました

フリーゲージトレインで真っ先に思い出すのはこれ

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実家を漁ってたら２５年くらい昔のスズキのスペアキーを見つけた
親が昔乗ってたワゴンRのやつ

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みかんとうどんのダシしか運ばないんだからこれで十分でしょ（？）

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四国にもあるじゃん、新幹線

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京浜東北線係数も追加で

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バス係数の違った呼び名

・トラック係数
・SUV係数
・ランティス係数🆕

マツダ ランティスにしか轢かれたことないです

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次世代の乗り物になるか 超小型モビリティ試作車披露（OBS大分放送） - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/articles/2f28ea98235e81d4460b18321b8c48ed572c089a

見た目の不格好さはともかく、着座位地が低いスポーティな超小型モビリティのクルマはあっても良いと思う

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安倍氏「ロシアにはだまされた感あった」　ＮＡＴＯ拡大で、侵攻は批判：時事ドットコム https://www.jiji.com/sp/article?k=2022060400398

え、ウーン……

先輩が教えてくれるからヘーキヘーキ

近くにないならガソスタもアリだと思うけど

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あ、クルマ弄りたいなら個人的にはオートバックスとか量販店で働くほうがオススメだよ

バイトの先輩とつるんで、夜中ラーメン食いに行ったり、キャバクラ行ったりしたのは楽しかったけど

いいな〜
こっちはクルマ好きの社員なんていなかったわ

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うちのガソスタは社員の人が毎日サービス残業させられて、17時定時の人が24時過ぎまで職場にいたな

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ガソスタより待遇悪いディーラーなんてあるんだ……

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あとあれだ、会員カードと提携クレカの勧誘だけはとにかくやれと言われてたわ

ああ〜、コミュ力はセルフでブチ切れる老害の相手してるうちにだいぶ鍛えられた

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物販はとりあえず見積もりだけ渡してた
そして、なんか知らないウチに見積もり渡した客の何人かはタイヤ買ってったらしくて、全く記憶にない販売実績がちょいちょいあった

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ごくたまーにタイヤ交換自分やらせてもらってたかな
ただ、給油がクソ忙しくてピットをなかなかやらせてもらえなかったけど

でも、給油と接客ばかりでキツくてつまらないバイトだったね

そうそう、だから人数少ない深夜は乙4必須だった

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うちは乙4必須なの深夜だけだったね

乙4無いけどガソスタバイトやってた

あと、学生時代にバイクの鍵穴が付いてる燃料キャップを観察したことあるけど、留め金は別に特殊な構造はしてなかった
鍵を閉めると板状の留め金が出てくるだけの構造

鍵かける理由は緩み防止というのもあると思う（燃料タンク内は負圧になるので、キャップが振動で緩むことは滅多にないと思うけど）
でも、防犯の意味合いが大きいかな
今でも燃料泥棒は日本でも時々あるし、海外の治安の悪い地域では止まってる車から燃料盗むことなんて普通にあるから

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多分、車内にオープナーを設けなくて良いからコストカットになるんだと思う

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あと、軽バンとか軽トラは車種によっては最近のクルマでも給油口に鍵穴付いてる

そう言えば、プジョー・シトロエンのクルマは給油口のオープナーが社内に無い代わりに、中のキャップが鍵を指さないと開かない仕組みになってて、ガソスタでバイトしてる頃はいちいちお客さんから鍵もらうの面倒だった

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一日で何冊も読める人一体何？

めちゃくちゃ面白い本なら一日、二日で読めるけど、普通は一冊読むのに一週間かかる

一日一冊すら読めない

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トラックと同じヒューランド式だ

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中学生くらいの頃だったかな？
ワタシは読書のスピードがめちゃくちゃ遅いんだけど、その原因は斜め読みができないからだと誰かに指摘された記憶がある