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【イベント告知】JSRC Cup Vitz Race 開催！| '23/12/16【Assetto Corsa】｜JSRC | Japanese Sim Racing Community https://note.com/jsrc/n/n8aec6d5a9003

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トヨタ・NRエンジン - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBNR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#8NR-FTS

8NRって今日日珍しい水冷式インタークーラーなんだ

2023年に先立ちETCRプロモーターが撤退。カレンダー、参戦メーカーの案内なく事実上の終焉か | 海外レース他 | autosport web https://www.as-web.jp/overseas/921990

話を聞かなくなったと思ったら……

クマ耳かわいくて良いじゃないの

個人的にはK12の12SRかHT81Sが現状の最適解なんかな？
ただ、12SRは最近値上がりしつつある
中古車バブルのせいかな？

HA36Vは50万以下で見つかるし、年式新しめで良さそうなんだけど、ハブの強度と横転しやすい点が気になるね
あと、速くしようと考えるとやっぱり金かかるらしいし

HA23Vは……仕方ない

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ZC33Sほしい……

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これやりたい(笑)

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ただ、あまりに遅すぎると筑波2000みたいなコースだとずっと後ろ気にしっぱなしで走りに集中できないということもこの前思い知ったのでめちゃくちゃ難しい

ちなみに今探してるのはサーキット用の廃車にしても痛くも痒くもないミサイル
なので、車両本体価格とランニングコストの安さとパーツの豊富さが最優先事項
速さは求めてない

軽ターボ、スポーツ走行を考慮に入れるとむしろランニングコストがコンパクトカーよりも高いみたいな話聞いたことあるけど、どうなんだ？
と今とても迷ってる

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アルトワークスみたいな、競技ユース前提の軽スポーツって多分2000年以降は出てないんじゃない？
あったとしてもせいぜいKeiスポーツRくらい？

多分、2000年代入ってからロクな軽スポーツがリリースされなかったせい

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まあアルトワークスは無理そうだから、KeiワークスかラパンSSを狙おうかな？
とも思ったけど、あれらも20万以下じゃもう買えない
軽ターボがマーチやデミオより高いってどゆこと？？

アルトワークス欲しいって今更なったけど、軒並み30万超えだし、四駆しか出てこない(泣)
二駆のアルトワークスが15万円くらいで投げ売りされてないかな（たぶんない）

まあ、そもそもトレンドを受け身で消費するよりも、「自分の価値観で人とは違ったものを好む」ことが今の流行りですからね
それが今どきの人たちなのかなという気もします

※意見には個人差があります

そういう人からはなんかこう、オレは大衆の一般ピーポーと違うんだぜという厨二病的な自意識を感じてしまうというか……（ウルトラ失礼）
違ってたらごめんない（汗）

自分が流行りに乗ってるように見られたくない、ミーハーと思われたくないって人は時々見かけるけど、変に斜に構えて気にし過ぎじゃない？
個猫的に思ってしまう（怒られそう）

ああ、今になって流行ったんだ
ヨカッタヨカッタ
程度にしかワタシは思わないかも

流行、別に乗らんでもいいし（時事ネタとしては知っておくと会話のタネにはなるかも？）、流行を呪う必要もない

技術者として引導を渡された宗一郎（本田宗一郎の系譜） https://bike-lineage.org/etc/hondasouichirou/hondaism5.html

本田宗一郎と若手技術者の軋轢はこれが分かりやすく書いてるかも？

CVCCエンジンの話も合わせて読んで

あ、これは……

そういえば、イーロン・マスクってしょっちゅう新製品や自動運転のリリース時期をTwitterで適当に発表してる（そして実現しない）けど、あれ社内や関連サプライヤーのスケジュールにどの程度影響してるんだろう？
自動運転の開発現場ではかなり強権的で逆らったエンジニアをクビにするなんて報道もあったくらいだから、開発現場は毎回大混乱してるんじゃなかろうか？

テスラの優良誤認と新車や新機能のリリース時期を守らなかったり、事故や製造不良起こしても絶対に謝らない企業体質はイーロン・マスクの性格そのまんま出てるのかな？って気がする
ワンマン経営の弊害というか

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どうでもいいけど、テスラやイーロン・マスク関連サービスや製品ってその分野ではど素人の信者が大言壮語な物言いで褒めちぎったり、擁護しがちよね

まあ、そのうちチャンピオンデータだけ抽出した"統計"を公開するんじゃないですかね？（適当）
バッテリーの時みたいに都合のいいデータが集まるかは知らんけど

しかし、信者がどういう言い訳するか楽しみですね（サンプル数が少ないのでいくらでも言い訳できるけど）

electrekってテスラに不利な内容も報じるんだ

即落ち二コマじゃん

"Nail Penetration Test on NCM Battery and BYD Blade Battery" を YouTube で見る https://youtu.be/CGQwqWqzkNA

BYDがLFPバッテリーの釘刺し試験を公開して「ウチのバッテリーは燃えねぇぞオラァ！」してるの思い出した

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"リチウムイオン電池火災に覆水した場合" を YouTube で見る https://youtu.be/MkEhCykL5nM

地獄の業火並みに燃えるじゃん

でかいMINIってなんだよ（哲学）

節子、もうそれミニやない
テスラや

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@tomokoXXX 車重考えるとすっ飛んで行きそうですね〜
トルクステアやばそう

あれはミニじゃなくて、BMW 0.5シリーズですよ
ミニは完全に消滅しましたよ（白目）

君だれ？
ミニ……？本当に？

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マツダは電動化時代にどうやって生き残るのか？：日経ビジネス電子版 https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00240/112200019/

>どこで聞いたというのは言えませんけど、やっぱり中にはこの厳しい状況でも堅牢なプランを持っているところがあって、何をやっているかといったら、もう鉱山開発そのものに乗り出すと。

トヨタが言ってた30年分確保ってそういう……

한국 중고차 북한 수해복구 위해 투입 : 네이버 블로그 https://m.blog.naver.com/PostView.naver?blogId=mansong2&logNo=130025264482&proxyReferer=https:%2F%2Fm.search.naver.com%2Fsearch.naver%3Fquery%3D%25EB%258C%2580%25EC%259A%25B0%25EC%259E%2590%25ED%258C%2590%2B%25EB%25B6%2581%2B%25EC%2588%2598%25ED%2595%25B4%2B%25EC%25A7%2580%25EC%259B%2590%26where%3Dm%26sm%3Dmtp_hty.top

北朝鮮に韓国から中古車輸出したことあるんだ

VEHICLES | Radial Motion https://www.radialmotion.com.au/vehicles

自動車用星型エンジン

"【公式】劇場版　ブラックジャック　高画質版" を YouTube で見る https://youtu.be/TltP1KltB9Q

これ見てる

"トレーラーが道路脇に飛び出す事故　スリップ原因か(2021年12月14日)" を YouTube で見る https://youtu.be/YdDD1UEo3rg

幽霊船のような宿舎…北、離散家族対面で嫌がらせ？ | Joongang Ilbo | 中央日報 https://s.japanese.joins.com/JArticle/175855?sectcode=510&servcode=500

写真の提供が平和自動車の社長だ

ドライブに行くはずが愛の不時着を見て一日が終わりました

パズ｜サンバーバン、ディアスワゴンをワズ仕様に制作｜モデストカーズ https://www.modest.jp/lineup/paz/

サンバーをUAZ-452っぽくカスタムしたクルマがあったと思う

IMCDbで愛の不時着に登場した車種を見ようと思ったけどページが作成されただけでまだ何も投稿されてない(汗)

北朝鮮内の自動車のラインナップは実際に寄せようと頑張ってるけど入手できる車両とスポンサーの関係で完コピは無理だったっぽい
軍の車両はUAZ-469とGAZ-69使ってるのはナイスだと思った。実際に旧ソ連から輸入した車両が使われてるし、国内でもライセンス生産（デッドコピーかも）されてる
でもトラックまでは用意できなかったみたいで韓国製のK511だった
一般車は型落ちの韓国車が多めだったのでナンカチガウ感がちょっとあった。実際の北朝鮮は諸外国からかき集められた中古車だったり国内生産されてる中国車だったりごった煮感のある風景だから相当なマニアじゃないと気づかない程度の違和感だけど……。申し訳程度に古いベンツとか双竜 チェアマン（北朝鮮でライセンス生産されたことある）とロシア製っぽいトラックが出てきたけど
お偉いさんの車は基本的にジャガー XJかレンジローバー スポーツが南北両方のシーンで出てきたけど、これは多分スポンサーの関係なんだと思う。実際の北朝鮮ではお偉いさんの車は古いベンツかレクサスが多いらしい

北朝鮮のシーンの大半は平壌近くの小さな村
雰囲気的には1960年代くらいの韓国の田舎っぽい感じ

実は平壌のシーンはあんまり多くない
あっても室内のシーンが多い

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フィクションを織り交ぜながらも北朝鮮の再現はなかなか頑張ってるなと思った
ただし、ニュースやYouTubeで見た北朝鮮よりも街や人間が綺麗すぎて逆に撮影用のセットっぽさがすごかったけど

愛の不時着全話見終わった

山村は日が沈むの早いね

まだ昼の14時なのに夕方のようにくらいの

というか、日本の品質に対する厳しさ世界でもトップクラス
他の国なら気にしないような製造時にできた些細な傷も気にするから日本に到着後部品を交換したり、再塗装までやったりする場合もある

輸出用の新車は汚れないように車体にフィルムみたいなのが貼ってあったりする
それでも汚れた場合は仕向地のPDIセンターで清掃する
でも、海外の人は日本人ほど神経質じゃないから多少の傷や汚れは気にしないことが多いらしい

モーター車にも少しづつだけど、サウンドチューニングの波が来ている？
車両接近警報ではなく、ドライバーの感性を満たす電動だけど古典な趣味車を
高周波音をノイズとして消し去ってしまうのは勿体ない

マスタング マックEってAWDだと今更気づいた

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ハーレーだし
そういうことなんだろう（？）

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サウンドがシビレたモーター車
アウトランダーPHEV
フォーミュラE STR 01E
京急1000形

"戦闘機のような音が・・・ハーレーが電動バイクを発売(2020年12月3日)" を YouTube で見る https://youtu.be/kmLoRWHNbsE

モーター車にはもっと良いサウンドを

BLIZZAK VRX2 製品特徴 | 製品ラインアップ | 装着率No.1のスタッドレスタイヤ：BLIZZAK（ブリザック) | 株式会社ブリヂストン https://tire.bridgestone.co.jp/blizzak/vrx2/

SI-12で使われてた親水性発泡ゴムとマイクロテクスチャはVRX2にも継承されてるみたいだけど、八角形サイプは採用されなかったみたいだね
氷上性能一点強化にはできないから舗装路でのハンドリングを考えてブロック剛性を強化したけど、その分ゴムを従来品よりも柔らかくすることで補ったのかな？

乗用車用スタッドレスタイヤ「BLIZZAK(ブリザック) SI-12(エスアイジュウニ)」を北海道地区限定新発売 | ニュースリリース | 株式会社ブリヂストン https://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2012100902.html

SI-12か
この八角形のサイプ、どこかで見たことある気がする

そういえば、北海道限定のブリザックってあったよね
氷上性能一点強化のやつ
まだ売ってるのかな？

ブリヂストン:BLIZZAK XG02：メールオーダーハウス MOH https://www.moh.co.jp/smart/cate/detail?cateid=98&pmkid=65&itemid=980217

VRX2の海外版
なるほど
パターンはVRX2まんまだけど、コンパウンドが違うとか？

ブリヂストン BLIZZAK XG02 185/60R15 84S 価格比較 - 価格.com https://kakaku.com/item/K0001299982/

ブリザックXG02ってなに？

東京オートサロンでナンカンの開発の人に訊いたら「3シーズンが限界だよ」って言ってたし、ネットの評判も概ねそんな感じだから滑るもんだと分かって使ってる
1本 2万円近くもする高級品なら極端に減ってさえいなければ10年くらい使えたなんて話もあるし、そういうところで値段の差って出るんだろうね

ワタシが使ってるナンカン ESSN-1は中古の3シーズン目だから滑っちゃうのはしょうがないし、新品でも1本 6,000円で買えちゃうから「まあ、こんなもんか」って納得できる程度の価格だから別に不満はないね
むしろ、去年まで使ってた1本 22,000円のノキアン R2が良くできすぎていたんだなと思った

普通に走るなら不足はないけど、注意しないとズルズル滑ってくからやっぱり怖い
峠では徐行しないとキツめのカーブは曲がれないし、坂道ではタイヤが滑ってアクセル踏んでも加速できない
雪道での運転はご安全に

中古で買ったナンカンスタッドレスを雪道で試した

ちゅーるはくれる人が必要だから、カリカリがベストですね

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前見えん

Yahoo!カーナビで測定したドライブスコア詳細です。 #ヤフーカーナビ #ドライブ https://yahoo.jp/aXIxnb

ドライブにはおやつが要るという学びを得た

関東のからっ風はキツイけど、東北の寒気は殺しに来てる

さて、家出るか

8万出してJuranの新品を買うか、車検対応じゃないけど背に腹は変えられぬとSparcoを買うか
もしくは中古のRecaroかBrideを買うか……

フルバケ欲しいね
でもその前に4点はよ取り付けろって話ですが

ヤリスカップカーはフルバケ標準にしないのか？
的なことをトヨタの人に訊いたら
「体型によっては座れない人も居るし、形状の好みも人それぞれだから後から交換する前提で純正をショボいシートにするしかない」
と言われた

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寒くて外出たくない

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モフモフ

@munyumunyu これで大雪対策もバッチリですね（白目）

@Nunununulalin 老後に屋根なしのほぼレーシングカーみたいなクルマ買うとかつよすぎる

@Nunununulalin 老後を満喫してそう（？）

@munyumunyu こうなって帰って来るんですね
わかります（？）

久々に母親の軽自動車乗ったら小回り効きすぎて笑いが止まらなかった
ヴィッツくん小回り効かなすぎんよ〜

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@munyumunyu お！富士重工の救世主プレオちゃん！
VABちゃんはお元気ですか？

@Nunununulalin 簡単言うと、シンクロナイザーという部品がMTにはありまして、ギヤチェンジするときに噛み合うギヤ同士の回転数を同期させてスムーズに噛み合うようにする役割なんです。
ノーシンクロとはそのシンクロナイザーが無いMTのこと。ギヤ同士の回転合わせをドライバーがやらないといけないからギヤチェンジが難しい

最近は送りハンドルとクロスハンドルのどちらが良いかで死ぬほど悩んでます

@Nunununulalin これでノーシンクロの旧車をダブルクラッチ使ってガンガン乗り回してたら笑う

駐在さんがねずみとりやってる目の前を車と自転車で並走したままスピード違反で通り過ぎるやつ

僕と駐在さんの700日戦争の自転車でスピード違反するやつ思い出した

@Nunununulalin むらりんさんパパ筋肉痛に負けるな〜（？）

それは教官が雑談中に教えてくれるや〜つ

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"Mika Hakkinen Teaches Captain Slow to Drive | Top Gear" を YouTube で見る https://youtu.be/2bmqdnx5R1U

How to drive in Finland

フィンランドかな？

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ワタシはポール・フレールの"はしるまがるとまる"を読んで教習所で教えられた運転の癖を矯正した

https://www.amazon.co.jp/%E3%81%AF%E3%81%97%E3%82%8B%E3%81%BE%E3%81%8C%E3%82%8B%E3%81%A8%E3%81%BE%E3%82%8B%E2%80%95%E3%82%82%E3%81%A3%E3%81%A8%E6%A5%BD%E3%81%97%E3%81%84%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%81%AE%E9%81%8B%E8%BB%A2-%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB-%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%AB/dp/4544040930

バイクかな？

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ぶっちゃけ教習所で教えてることは半世紀遅れてると思ってるから、試験パスするための知識程度としか思ってないし、ワタシが言ってた教習所の先生も同じようなこと言ってた(笑)

@Nunununulalin カムリハイブリッド🤔

運転の神様と言われる元レーシングドライバーのポール・フレール先生は「左足でブレーキを踏め」と言ってたから間違いない（？）

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とかなんとか言ってたら1ペダルドライブの時代が来た

モータースポーツでは2ペダル車は左足ブレーキが使われてるのに、教習所では右足ブレーキを推奨するのMTからAT主流へ以降した頃から進んでなくて遅れてるな〜と思う
左足ブレーキは踏ん張りが効かないから使っちゃダメなんて教えてるけど、右足をアクセルからブレーキにいちいち踏みかえるより左足で反射的にスパッと踏んだ方が空走距離は少なくて済むし、アクセルとブレーキの踏み間違いなんて起こらないよね？
世の中の大半が右足ブレーキ使うから自動車メーカーもブレーキとアクセルを近接させたペダル配置にせざるを得なくなる
教習所が右足ブレーキの時代から進歩してないから踏み間違い事故が減らないのでは？（言い過ぎ）

左足ブレーキ信者なので、AT車乗るときは現実世界でも左足ブレーキ使ってる
MTでも左足ブレーキを使いこなせるようになりたい

右ハンドル、左ハンドルネタに近い話なんだけど、レースゲームやるときは左足ブレーキの2ペダルで走るけど、現実世界では右足ブレーキで3ペダル車乗ってるチグハグなことやってます

PCゲーやり始めてからずっと洋ゲー漬けだったからたまにイギリス車とか日本車の右ハンドル仕様乗ると強烈に違和感感じるし、ETS2でも左ハンドルの国で始めた
こんなんでよく現実世界では右ハンドル運転できんな、と自分で思ってしまった

レースシムとか洋モノの車ゲーやってると右ハンドルに違和感覚えるのすごいわかる

マップDLC全部持ってないとだめ
ETS2のマップMod全般こういう仕様だから、ワタシもProject JapanとRosMap導入したかったけど未だに遊べない

トラック運送シム『ETS2』日本Mod「Project Japan」v1.0のPV公開！ | Game*Spark - 国内・海外ゲーム情報サイト https://www.gamespark.jp/article/2020/12/14/104633.html

ETS2再開すっかなぁ……

-15℃ってなに？

焚き火