美味しい蕎麦が食べたい
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ファーウェイ君を応援するために端末の一つでも買って上げればよかったけど、あいにく私はASUSしか使わないんだ
ファーウェイ君撤退って自動車で言えばホンダが四輪事業畳むのと同じレベルでヤバいことだよな……
寝て起きたらファーウェイがスマホから撤退してた（まだ撤退してないか？）
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silverscat_3@fedibird.com
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"身体的に正常に運転てきない人は運転すべきではない"
この一文に関して、身体障害者が自身の身体に対応した運転装置を備えた自動車を運転することはその限りではないです。
まあやったことに対して書類送検で終わりはないんじゃないの？とは思う。怪我で逮捕保留は分かるとして
飯塚氏には明らかな落ち度がある訳だし、刑事罰を加えることで身体的に正常に運転ができない人は運転すべきではない、制限速度はいかなるときでも守らねばならないということは社会に示せるし、本人の反省を促す効果はあると思う
ただし、それとネット上での私刑の是非は別問題です
感情ベースの刑罰になんの意味があるのかは甚だ疑問
犯した罪に対しての刑量が不当という批判が個人攻撃に発展するのは社会正義の皮を被った憂さ晴らしに見えて仕方がない
twitterなどのネットで喚くくらいならさっさと法務省なり検察庁なりに直接抗議すりゃいいんじゃないの？
以上です。
飯塚幸三容疑者を「パブリック・エネミー」に認定した日本社会の病巣 @gendai_biz https://gendai.ismedia.jp/articles/-/68670
Z34のエンジン排気量、駆動方式、ボディサイズ、価格帯を見るとGRスープラのゾーンには被ってるのよね
新型Z35が順当に進化するとすればライバルはGRスープラ、Z4、ケイマンあたりかな？
ハンドリングにスポーツカーらしさが欠ける（アメリカナイズされすぎてしまった）と評されたZ33/34からどう変わるか見ものですね
GRスープラの異様な盛り上がりに冷や水を浴びせることができるのか！？（ハナから期待はしてないケド）
Zはスポーツカーとして認知されることもある
多くの日本人が想像する軽量でハンドリングが機敏なスポーツカー像には程遠いかも知れないが、アメリカではスポーツカーとして認知されてるしモータースポーツでZが使用されることは多い
そして、80スープラはそもそもグランドツーリングカーとして企画されたクルマだったりするのでこれもうわかんねぇな
明確な定義はない
長距離を快適に高速移動できるクルマ
そもそもスポーツカーとグランドツーリングカーの境界すら曖昧だしスポーツカー∧グランドツーリングカーというのもあり得る
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"Hear the Nissan Z Proto roar" を YouTube で見る https://youtu.be/h_LpUFf6j6o
MTのシフトノブをわざわざ動画にしたのはMTの設定がないGRスープラへのあてつけか？
