横田の滑走路の脇にある一般道、タイミングが合えばアトラスのド迫力ジャンボが見れるのでおすすめです
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
MOMOのタイヤ
ブランドイメージに反して、スタンダードやコンフォートばかりでなんかつまんねぇなぁ〜
と思っていたが、ここに来てやっとか
の投稿
tbevo3s@misskey.io
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
の投稿
tbevo3s@misskey.ioこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
そういえば、タイヤは扁平率を上げたほうが直進安定性は良くなる
と國政九郎が言ってたな
ヨーロッパだと一般的なウィンタータイヤと、豪雪地帯向けのノルディックタイヤ（ブロックがよりゴツいやつ）のカテゴライズがあるんだけど
日本では（一部の海外メーカーを除き）そういった分け方をしないので、ドライ、ウェット、積雪路、凍結路でオールラウンドな性能が求められて開発も販売も海外でやるより大変そう
というか、さっきヘタレ氏が上げてた画像が正にそのSP 56-Rじゃね？
ダンロップのラリスタが積雪路でのトラクションを重視するあまり、ブロックと溝の比率が面白いことになってましたね
の投稿
tbevo3s@misskey.ioこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
の投稿
tbevo3s@misskey.ioこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
の投稿
tbevo3s@misskey.ioこのアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
あとは、扁平率が上がることによって乗り心地が良くなる
ホイール径が小さくなるのでバネ下荷重が軽くなる
とかのメリットもあるかな？
トレッド幅を細くすれば面圧が強くなるので、雪道でのグリップが良くなるかも？（ラリー脳）
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
免許証と保険証を持ち歩くのがダルいので移行するつもり
マイナカードで持ち歩くカードの枚数をどんどん減らしていけ
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ロスタ預けてるショップに相談したら？
下取りのどうでもいい車とか入ってきてるんじゃない？
そもそも免許とりたての息子に退院の送迎丸投げするのが間違ってるんじゃ……
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
わからんけど、免許取ってすぐの頃
「アクセルどっちだっけ？」
とか言い放ったワイの知猫よりはマシだから（？）
ああ、学科で不合格だったのね
MUSASHI（埼玉県外にもあるの？）と問題集の過去問を覚えてまた挑めば良い
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
そうだった＞＜
2025/03/19
日本人、影響力工作に弱い傾向 権威主義の説得を受けやすく ｜ 共同通信 https://nordot.app/1274995904107872365
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
日本人の「デモ嫌い」が生むプロパガンダへの脆弱性を解明 – 早稲田大学 研究活動 https://www.waseda.jp/inst/research/news/80233
2019年香港デモで日本SNSは中国政府に好意的主張拡散「デモ嫌いは権威に弱い」指摘 - 産経ニュース https://www.sankei.com/article/20250327-AO7RTDCHUFFFPFDSRMIFSJCY7I/
/cloudfront-ap-northeast-1.images.arcpublishing.com/sankei/DPASHAPCW5INTFVMCGXRA66ISU.jpg)
の投稿
ju428an@misskey.io
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
キャデラック・リリック スポーツ プロトタイプ（4WD）【試乗記】 電気仕掛けのアメリカンラグジュアリー - webCG https://www.webcg.net/articles/-/51653
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
>【ゲームユーザーの皆様へ】
フリューは今後よりよいゲームの開発・サービス向上のため、幅広いユーザー様に向けてアンケートを実施いたします。
フリューのゲームをプレイしたことがないお客様も対象となっておりますので、ご協力のほどよろしくお願いいたします。
https://x.com/FURYUgames/status/1905183018568061090
答えてきた！本気を感じるアンケートだった。用意された選択肢にグノーシアがあるので嬉しい
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
@maka Oh, you can understand English?
That's very helpful.
I misunderstood K4 means current model of Kia Forte in Korea.
Thank you for your point.
Are C-segment sedans not so popular in Korea? Did compact SUVs take the place of them?
韓国ではCセグセダンって割と売れ線なのかと思ってたけど、SUVに押されてアバンテ以外は人気ないんかな？
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
メーターの燃費計って一般的に1~2割程度実燃費よりも良い数値が出る
正直満タン法より正確か？と聞かれると微妙
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
フォードやボルボにも!? ヤマハ製エンジンを積んだ四輪の歴史を振り返る！ | バイクを楽しむショートニュースメディア forRide(フォーライド) https://forride.jp/motorcycle/yamaha-cars
RC Fのエンジンってヤマハチューンだったのか
1988年 FORD K0A - コミュニケーションプラザ | ヤマハ発動機 https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/am_fordk0a/
トーラスSHOのアレもヤマハチューンなんだ
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
厳密にはラッピングね
サイバートラックにはクリア塗装もコーティングも標準では無いよ
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
2JZ-GTEと4A-GEと3S-GE/GTEと2ZZ-GEもわすれないで
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
テスラのサイバートラックは、ステンレス製ボディに「さび」が発生する？ そのもっともな理由 | WIRED.jp https://wired.jp/article/this-is-why-teslas-stainless-steel-cybertrucks-may-be-rusting/
>「外装の損傷を防ぐため、腐食性物質（油脂、鳥のふん、樹液、虫の死骸、タールの跡、道路融雪用の塩、産業降下物など）は、ただちに取り除いてください。サイバートラックを完全に洗浄する日まで待たないでください。必要に応じて変性アルコールを使い、タールの跡や頑固な油汚れを取り除き、すぐに水と、合成洗剤以外の刺激の少ない石鹸でその部分を洗ってアルコールを除去してください」
ブァーーーー！
ブァーーーー！
ブァーーーー！
（ブブゼラのおと）
あれって鳥フンとか酸性雨を浴びて放置されると錆びるんじゃないっけ？
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
というか、VINコードは車体固有で
車体を交換すれば新品の方のVINコードに変わるだけじゃないですかね？（欧米の場合）
海外は日本とはまた別のシリアルナンバーが割り振られてたり、VINコードで車両を識別する仕組みなので……
職権打刻に当たる制度の存在については知りません！
というか、国によってまちまちだと思うので……
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
職権打刻の謎 | LAKE WIND https://lakewind.co.jp/customer_cars/info_2306
並行車の職権打刻ってこんな感じなんだ
表彰台だかインタビューシーンだかでスポンサーのキャップを被り忘れて怒られたタナックが、次回の表彰台でいっぱい被ってきた回好きすぎる
道路運送車両法なんて曖昧な部分多くて穴だらけなので、自動車検査員のさじ加減で合否が決まるグレーゾーンなんて普通
2CVも車体を純正の新品に交換したとて、車体番号を元の車体から切り貼りしてそのまま使うはダメだと思われる
陸運局で職権打刻
事故フレーム交換・職権打刻 | テクニカルサービスのブログ https://ameblo.jp/t-s2010/entry-12360186433.html
>フレーム交換を行うと車体番号が新たな番号に変わるのですが、125cc以上の車両のフレーム交換の場合は車両の登録住所の管轄陸運局にて新しいフレーム番号に打ち替え、（若しくはプレート貼り付け）をして貰う必要があります。これを“職権打刻”といいます。
だそうです
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
シトロエン2CV<br /> ビス1本から新品パーツで組み上げた<br /> 新車以上の価値がある再生新車❗️<br /> Tさんの愛車、弊社在庫がガンガン日本上陸‼️::クルマを諦めきれないブログ http://blog.le-parnass.com/index.php?e=5374
道路運送車両法 | e-Gov法令検索 https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=326AC0000000185
>（車台番号等の打刻）
>第二十九条 自動車の製作を業とする者、自動車の車台又は原動機の製作を業とする者及び国土交通大臣が指定した者以外の者は、自動車の車台番号又は原動機の型式を打刻してはならない。
>２ 自動車の製作を業とする者、自動車の車台又は原動機の製作を業とする者及び前項の指定を受けた者が自動車の車台番号又は原動機の型式を打刻しようとするときは、その様式その他の国土交通省令で定める事項についてあらかじめ国土交通大臣に届け出て、その届け出たところに従い、これをしなければならない。
これ、要するに国交省から認可を受けた自動車メーカーなら車体番号を打刻できるよってことだから
補修部品としてシャシを製造して、そこに元の車体番号をメーカーが貼り付ける場合はオッケーだったりするのかな？
ＡＥ８６レビン！！車台番号貼り付け偽造発覚！！！最悪の事態です！！！ | ガレージダックス店長ブログ http://garageducks.blog109.fc2.com/blog-entry-701.html
ランボルギーニを不正車検 レース車両を公道走行可能に | 社会 | カナロコ by 神奈川新聞 https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-148155.html
つか、VWって中華部品とかアフターパーツ死ぬほどあるんじゃないの？（適当）
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
あとは、アリエクで中華製のサードパーティ部品を探す方法もある
そんでも、無い（ry
あとはヤフオク！、メルカリ、ラクマ、ジモティなりのオークションサイトやアプガレみたいな中古部品屋で探してもいいし
そんでも、無いものは（ry
できます
解体屋を探せば良い
なんなら、解体車の部品を売ってるところもある
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
要するに、日本でも解体屋を探せば中古部品をもぎもぎはできると言いたかっただけ
そんでも無いもの無いけど
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
友ネコのRAV4乗ったときはめちゃくちゃ乗り心地が良くて好きだった
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
BMW/EMW 340 (1949-1955)
戦後、BMWアイゼナハ工場はソ連に接収された後に東ドイツの国有企業Awtowelo（アフトヴェロ）として乗用車生産を再開した。再稼働後の数年間は戦前/戦中のBMW車を生産していたが、1949年に戦後初の新型車であるBMW 340の生産を開始した。基本的な構造は戦前のBMW 326そのものであるが、キドニーグリルを廃した独自の外装とセダン、ワゴン、パネルバン、救急車などのボディバリエーションが与えられた。なお、西ドイツのBMW AGは1951年まで自動車生産とBMWの商標を使用することが認められなかったため、それまでは東ドイツの企業がBMWのブランドを冠した車を生産していた。1951年には西ドイツBMWの商標権が回復したことに伴ってブランド名をEMWに変更した。
基本構造が戦前のBMW車を踏襲した影響で主要部品の多くが西側企業製であり、東ドイツ国内でコピー部品を生産する必要があった。しかし、それでも部品供給は安定しなかった。そのため、生産が数週間に渡って止まることもしばしばあった。
ワタシも便乗させてください……
ビバモビリティ・ビバ/ブラボー
どこかで聞き覚えのある名前でこの見た目であるが、三菱・ブラボーとは一切関係がない。
しかし、この韓国製の電気自動車には日本とは遠からぬ縁がある。
シャシこそビバモビリティが独自開発したヘキサ V2.0（헥사 V 2.0 플랫폼）と呼ばれる電動プラットフォームを採用しているが、そのアッパーボディは韓国唯一の軽トラとして30年の長きに渡って生産されていた韓国GM・ダマス/ラボそのものである。要するに1985年にデビューした8代目スズキ・キャリィのボディを使い続けているのである。
車体は衝突安全基準に対応するために全長を130mm延長した。そのため、軽自動車（軽車）の枠からはみ出してしまう形となり、一クラス上の小型貨物車扱いとなってしまった。しかし、BEV特有のランニングコストの安さや各種の補助金や税制優遇制度でそのデメリットは相殺できると判断したようだ。
なお、ビバモビリティは自社生産を行わないファブレス企業であり、ウズベキスタンで生産されたダマス/ラボのボディを自社製のシャシに被せていると専らの噂だ。
BMW 118i/d (F20 LCI) ハロゲンヘッドライト仕様
この写真を見てピンと来たそこのあなた！あなたは立派なBMWマニアだ！もう何も言うことはないので早くここから帰りなさい。
このクルマはF20 1シリーズLCI（後期型）の2015年モデルにだけごく少数存在したハロゲンヘッドライト装着車。ちなみに他の年式では前期型がHID、LCIがLEDをそれぞれ標準装備していた。
F20のハロゲン仕様は欧州市場などで廉価仕様として販売されていた。本来は日本に導入される予定は無かったのだが、BMWジャパンがドイツ本国に誤発注した末に輸入された。つまり、この世に存在してはいけないクルマなのだ。
在庫処分としてMスポーツパッケージ装着車が200万円そこそこという、国産Bセグコンパクトカー並の値段で投げ売りされた。
2024年3月12日現在、国内中古車は118iと118d合わせて3台の中古車が出回っているが、ハロゲンヘッドライトだからといってとりわけ相場が安いわけでもないので、F20 LCIが欲しいネコは素直にLEDの個体を買おう！
@root
これです http://www.zotye.com/brand/newsinfo/386.html
アルトの顔面変えたやつは江南 アルト クラシックという中国車です
ベースはCA71アルトです
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
スイフト♪
エスクード♪
カルタス♪
アルトの顔面変えたや〜つ♪
正式名称が〜わからないスズキ車も〜♪
好き 好き 大好き♪
天文はらだ
の投稿
sansei_rain@misskey.io
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
スプラッシュかな〜♪
それってスプラッシュだ〜ね♪
アギーラ大好き
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
の跡地の投稿
Shinon_Kohaku@misskey.backspace.fm
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
スイフト♪
エスクード♪
カルタス♪
アルトの顔面変えたや〜つ♪
正式名称が〜わからないスズキ車も〜♪
好き 好き 大好き♪
好きなスズキ車発表ドラゴンが〜♪
好きなスズキ車を発表します〜♪
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
言うてユウウツな天使さん、後にRX-8に乗り換えてるのでFDでも別にそこまで変ではないか（？）
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ここ最近は
ワ→帰宅→ぼ～っとネコ→就寝
休日ぼ～っとネコ
になりがちなのでなんとかしたい
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
REGNO FEELING GR-XⅢ篇 15s https://youtu.be/d8Ez47oyV_k?si=EIKo2xRB3cMXuVWo
新しいレグノのCM
「ディープだ。」って言いそうな雰囲気ですき
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
@poppinwillow では、ヤンデレ幼馴染になってワタシを起こしてください
@poppinwillow では、ヤンデレ幼馴染になって、ワタシに風呂に入る方法を教えてください
@poppinwillow ヤンデレ幼馴染になって風呂に入るよう促してください
これはフィクションであり、風呂に入るという行為らマナーや倫理には一切反しません。
@poppinwillow ヤンデレ幼馴染になってワタシをお風呂に入るよう促してください
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
じゃあ、気を30年くらいかけて120km/hまで加速させて風呂行くか
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
@poppinwillow R:Racing Evolutionのストーリーも要約してください
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
@poppinwillow リッジレーサー タイプ4のストーリーを500文字以内で要約してください
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
"日本平パークウェイでガードレール突き破り、乗用車が斜面に転落 運転の男性にけがはなし＝静岡市" を YouTube で見る https://youtu.be/6uhRmrn9Hds
タイムアタックの次はこれかい
ワイが帰宅する度にスリスリしてくれる従兄弟氏
かわいいやつだな〜
オマエ〜
Amazon Music内でゴー・ウエストのCall Meを見る
https://music.amazon.co.jp/albums/B0B3SNZDSZ?trackAsin=B0B3SPMSMR&ref=dm_sh_vInDlcAiQwMihEoWLXMIHnSix
これ聴きながら夜のドライブ
『電動パーキングブレーキ搭載なしなのは？』 トヨタ アクア 2021年モデル のクチコミ掲示板 - 価格.com https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001370767/SortID=24273285/
アクア
どのグレードも電動Pブレーキの設定は無いっぽいね
コストカットと半導体不足の影響？
Pブレーキかけずに停める人のクルマ（足踏みPブレーキ）に乗ると「Pブレーキどこ？？？？？」と一瞬なる
電動じゃないのか〜
もしかして、上級グレードだと電動になったりする？
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
手引きサイドブレーキの2ペダル車に乗る度に存在しない足踏みPブレーキを踏んでしまう
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ラリーでサイドターンするのに最適ですね
なお、LSDは無い模様
何故か初代アクア（現行は知らん）は手引きサイドで「ええっ！！あの世界のトヨタが手引きだと！？」となりました
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
信号が赤に変わりそうならいつでも止まれるようにアクセルoffで惰行してる
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
そういえば、ホンダ純正（もしくはそれと同じ見た目）のハザードスイッチに貼るデカールどこかに売ってないかな？
ワイのクルマ、ハザードスイッチのデカール剥がれてたから貼り直したい
ちょうど時限爆弾を処理しようと思ってたのでたすかる
埼玉にトータルで15年くらい住んでるけど、埼玉弁と思わしき言葉を話す人は一人しか見たことない
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
さすがにもう18年選手なので旧車税さえ気にならなければ
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ホンダ フィット1．5W （シルバー）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4068073732/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
初代フィット安すぎる
ホンダ フィットハイブリッド1.5 RS メモリーナビ フルセグ ETC （プレミアムホワイトパール）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7881145065/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
このクラスで室内の広さを競うならフィットがチャンピオンよな
むしろ人のクルマ勝手に選ぶのが好きなのはクルマ好きの習性
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
運転席が狭苦しくなくて、椅子がリクライニングするクルマなら良いって感じか
多分
マツダ CX-3CX-3 20S （パールマイカ）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7997285525/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
車内が広くてダサくないクルマが欲しいならSUVとか良いんでない？
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
居住性が良いと一言に言っても、どんな感じで広いのが良いんだろう？
@tos8 なるほど
そう考えるとコンパクトな気がしてきた（錯乱）
スバル レガシィツーリングワゴン2.0 R スペックB 4WD 後期E型 5MT Tベルト交換済 地デジナビ ETC （グレーメタリック）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7732352184/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
社内が広いクルマ欲しいならステーションワゴンとか良くね？
と思った
まあ、全幅1800mm超えのコンパクトカー（？）が軽自動車扱いされる国ですからね
全長5mの車体をコンパクトと呼べるのか……？
アメリカならコンパクトなのかもしれない
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
@tos8 ボンネットバスでもない限りバスはワンボックスに含まれるんじゃね？
と思ったまでですが
スケルトン構造のクルマは含まれないんですかね
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
日産 GT-R3.8 プレミアムエディション 4WD 社外ホイール・ナビ・ETC・Bカメラ （ホワイトパール）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7164137930/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
R35は2007年モデルならボロが300万円台くらいで買えなかったっけ？と思ったら想像より高かった
うん、まあ頑張れ
ホンダ S660660 アルファ 認定中古車 ドラレコ 純正AW 1オーナー （カーニバルイエロー２）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7717056233/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
S660は今後価格が下がってくれば……
まあ、200万なら新卒でもローン組めるんじゃない？
スズキ カプチーノ660 最終モデル/オープン/ターボ/5速マニュアル （シルバーブラックツートン）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7942862954/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
カプチの状態の良い中古車探すなら予算140万くらいあれば足りるか？
なるほど……
まあ、社会人一年目でギリギリローン組める範囲かな？
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
自分用に買うならちょっと攻めたクルマ乗るのも楽しいかもね
ちなみに今乗ってるヴィッツはトヨタの認定中古車で買ったけど、バッテリー、エンジンオイル、フルードはもちろんのこと、タイヤ、ミッションオイル、クーラントまで交換してくれて、さらに車内清掃までしてくれたので感動した
普通の中古車はオイル交換と軽く車内清掃して終わりのところが結構多い
ここまでやってくれるお店はなかなかない
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ちなみに、中古車買うならディーラーの認定中古車がおすすめだよ
3年、５年レベルで保証が付けられるし、納車整備で消耗品は一通り新品に交換してくれる
スバル プレオ660 F 2WD 5MT キーレス CD （ライトローズマイカメタリック）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7637442762/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
あとはミラ/プレオかな
ちょっと古いけど乗用の軽ではかなり安い部類
それに車体が軽いから燃費が良いのでおっかさんの説得材料になる
スズキ アルト660 F 車検2年コミ ETC タイミングチェーン （ホワイト）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8028828964/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
じゃあ、アルトFのMTとか？
乗用だからパワーウィンドウとか必要な装備は付いてるし、年式が新しい割に車体が安い
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
なら、軽セダンか1リッター前後のコンパクトカーがいい感じ？
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
となると、家族が乗っても文句言われなさそうな使い勝手が良くて乗りやすい車種か？
関東地方は駐車場代がそこそこかかるからおいそれともう一台分駐車場契約しろとは言えないし
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
スズキ スイフト1.2 RS 5MT 車高調 （ホワイト）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7886063942/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610&LOAN=TSUJO
スイフトとか良いんちゃう？
まあ、あとは1,2年だけ乗るつもりで安いコンパクトカーの中古車で遊ぶのも良いと思う
軽バンなら自動車税が年間4,000円なので経済的だし、丈夫なのでサーキットでシバキ倒すこともできます
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
スズキ アルトバン 660 VP F5速 キーレス パワステ エアバッグ （ホワイト）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8016729909/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
乗り出し40万円台なら学生でもギリ買える？
スズキ スイフト1.2 XG 盗難防止 スマートキー CDチューナー （シルバー）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7735755043/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
なるほど……
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ついにトヨタ新型「GRカローラ」世界初公開か!? 先行デザインを公開！ 期待高まる新スポーツカーを4月発表へ | くるまのニュース https://kuruma-news.jp/post/490638
GRカローラまじで出すんだ
ベルファストとガンパウダーミルクシェイクをはよ見に行かないといけない
大怪獣のあとしまつは見ようと思ったら近所の映画館で上映すらしなかった
村上春樹にはノーベル賞受賞して自らの価値を下げてほしくないですね（？）
別に村上春樹ファンではないけど
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ドライブ・マイ・カー
元々韓国で撮影する予定だったって話だしねぇ……
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
Limousine UAZ Patriot: a unique SUV has become a museum piece
https://motor.cx/2022/03/28/article-65389.html?doing_wp_cron=1648466250.4257578849792480468750
ダックスフンド……
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
めちゃくちゃ素晴らしい
[99歳の男性が放送大学を卒業 17年かけて単位を取得 徳島 | NHK]( https://www3.nhk.or.jp/news/html/20220328/k10013554871000.html )
Музей технiки «Фаетон»
https://maps.app.goo.gl/QTMiV3AUCkaH32QZ9
ストリートビューで博物館の中を見学できる
中銀カプセルタワービル - Wikipedia https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E9%8A%80%E3%82%AB%E3%83%97%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%93%E3%83%AB
これだわ
銀座にこれに似た感じのカプセルマンションなかったっけ？
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
Faeton museum Faeton museum
+380 6171 71780
https://maps.app.goo.gl/gNp3AKaePrctwjbt6
ザポリージャにこんな自動車博物館あるんだ
今回の戦争でウクライナ国内の貴重なクルマも破壊されたのかな？
とずっと気になってる
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
しかし、追加メーターってどう選べば良いんだ？
センサーの精度で選べと学生時代に聞いた記憶があるけど
まあいいわ、ミッションオイルの温度拾えるかやってみるか
というか、故障診断のコの字もない社会生活を送ってきたので温度センサの特性を完全に忘れてる
勉強し直さないとあかんな
うちのヴィッツは2012モデルのRSなので油温センサが付いていない説
OB-LINK 設定・適合表 OB-LINK APPLICATION LIST https://www.hks-power.co.jp/product_search/product/735
もしかして、NCP131でもE/g油温センサが装着されてるのはG'sとGR SPORTだけなのでは？
短絡してるのか？
センサーに異常があれば定期点検時に気づくような気もするが……
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
@kuriuzu 付いてる車種と付いてない車種が混在してるみたいです
NCP131、一応OBDから油温の信号は拾えるという情報は得ているんだけど、年式によって油温センサが装着されていないとかあるんだろうか？
油温はこのようにずっと-41℃を指したまま
もしかして油温センサから信号が来てなくてずっと-41℃のまま？
つまり油温センサが存在しないとかか？
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ヴィッツの油温をOBDから拾いたくて色々やってるけどなかなかうまくいかない
うーん困った
"Watch the uncensored moment Will Smith smacks Chris Rock on stage at the Oscars, drops F-bomb" を YouTube で見る https://youtu.be/myjEoDypUD8
もし自分がお店開くなら、お客さんを選ぶのは商売を継続させる上で大事だなと色々バイト経験して思った
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
あなたが「Q」？疑惑の人物にぶつけた質問 陰謀論集団の黒幕を追う：朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASQ3F4TNCQ2LUHBI02J.html
CodeMonkey今はアリゾナに住んでるんだ
第94回アカデミー賞授賞式の必見シーンを大公開！ オスカー事件簿2022| カルチャー | ELLE ［エル デジタル］ https://www.elle.com/jp/culture/celebgossip/g39550988/all-about-academy-award-94th-must-see-scenes-220328/
"発端はクリスのジョーク。ウィルの妻ジェイダ・ピンケット・スミスの髪型をねたに「ジェイダ、愛してるよ。『G.I.ジェーン2』で君を見るのが待ちきれない」と会場を笑わせようとした。"
で、髪型は病気でそうなったので、つまり病気によってそうした髪型を揶揄してジョークにしたので激怒したって事っぽい＞＜
これは一方的にプレゼンター(クリス・ロック)が悪いってオレンジは思うかも＞＜
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
モデル3 2019年モデル スタンダードレンジ プラス
https://kakaku.com/item/K0000868352/catalog/GradeID=50508/
何故か廃止されたお買い得グレード
テスラ買うような富裕層はエントリーグレードを欲しがらないのかな？
緊急取材・JNN須賀川記者が見たウクライナ南部ミコライウ クラスター爆弾使用とみられる現場は【報道特集】 https://youtu.be/63AAwDKXN20
那須川記者、ウクライナにも行くのか……
というか、BEVのラインナップがミッドサイズSUVしかないのやめろ
次世代のエコカーがエネルギー効率の悪いデカくて重いクルマしかないとか笑えないんだが
まあ、ワタシは400万円オーバーのBEVなんて買えませんけどね
モデル3、IONIQ5、アリアの中古車が値崩れ起こして激安で買える未来が訪れますように
まあ、一つ言えることはアリアは早急に価格改定をしないと確実に爆死するだろうなと思う（ご祝儀価格だから割高という可能性もあるが）、スペック、価格、話題性もライバルに対して優位な部分が何一つ無い
日本でBEVを選ぶような人たちは情報収集に熱心なアーリーアダプターが多いと思うからIONIQ5は販売がインターネットのみ、ブランド力の無い韓国車というハンデを背負ってるけどモデル3と並んで販売台数のトップ争いをするポテンシャルは十分にあると思う。ヒョンデ、日本復帰の初っ端から飛ばすなぁ……
一方bZ4X/ソルテラは販売網の広さとブランド力で（アリアのようなぼったくり価格でなければ）モデル3、IONIQ5とやり合える可能性はまだまだ残されている
国産ブランドの信頼性とディーラー販売の安心感を活かせればテスラやヒョンデに懐疑的なユーザーを取り込んで大ヒットなんてシナリオを描くことも可能かも？
それは置いといて、IONIQ5のコストパフォーマンスが異常だな
429万円で買えたモデル3 スタンダードレンジプラス亡き今IONIQ5がBEVの売れ線になる可能性は十分にありそうだな
逆にアリアの価格設定にお得感がなさ過ぎる。最廉価グレードが519万円でそれ以外はすべて700万円オーバーって……
出すの散々勿体ぶった結果時期を逸してしまった感があるな。めちゃくちゃ言い方悪いけど、情弱しか買わなそう……
そしてbZ4Xは日本だけサブスク専用車で出したので価格を単純比較できないけど、スペック的にはIONIQ5の最廉価グレードと中間グレードの間、となると500万円前後で売らないとお得感は無い
もしかして、先に発表されたIONIQ5の価格を見て勝てないと判断したから日本では急遽サブスク専用という扱いにしたのかな？
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ミニカーか超小型モビリティでそれくらい自由にDIYカスタムできるクルマ出ないかな？
まあ、選択肢が事実上EVのみになってしまった今ではもう厳しいか？
VCU書き換えたり、モーター、バッテリースワップが手軽にできるようになってほしい（低圧電気取り扱いが必要で危険だよ）
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
日産アリア vs ヒョンデ（現代）IONIQ 5 bZ4X、スバル・ソルテラ……BEVのプライスセッターはIONIQ 5だ！ - Motor-Fan[モーターファン] https://motor-fan.jp/mf/article/48001/
＞ボディサイズそのものは、両車、それほど差がないが、IONIQ 5のホイールベース=30000mmのうえに構築されたパッケージングがなかなか魅力的だ。
ホイールベースがさ、30m……
エイプのエンジンは元々ワンカムだっけ？
DOHC化するキットがあるなんてバイクは自由だな……
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
補足情報
マグナシュタイアとはオーストリアにある自動車の委託製造専門の会社で、ベンツのGクラスやZ4/スープラとかを製造している会社
この他にも車両の設計もメーカーから請け負ったりする。市販前のプロトタイプやコンセプトカーはマグナシュタイア製なんてことがたまにある
でも仮にソニーが本気で完成車事業に乗り出すならマグナシュタイアに製造を委託して、ソニーブランドの市販車を売ることも可能っちゃ可能
マグナシュタイアが車体設計と製造を担当してる時点でVision-Sはナンバー付きのコンセプトカーなのは明らかなんだよな……
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
promodsとrus mapやりたいからマップDLC欲しいんだよね
んで、丁度いいタイミングでCOM3D2のDLCもセールやってるんだよな
何気にアメリカントラック知ってるようであんまり知らないから勉強がてら（？）
同じインスタンスの人がATSやってるのを見てやりたくなった
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ETS2のマップDLCとATSがセールやってて買おうか迷う
トヨタの場合はデンソーやアイシンに技術開発をさせる（先行研究は自前で）
VWやダイムラーはBOSCHやZFが用意した技術を組み合わせて使う
ドイツ（というかヨーロッパ全体の）の自動車メーカーは開発会社やメガサプライヤー先行で先端技術を開発してるからそらトヨタみたいに関連会社総出で幅広く開発なんてキツイよねみたいな見方はできる
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
ミラーサイクル、直噴、ディーゼル、ハイブリッド、EV、燃料電池
色々あります
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
これだからしろうとはダメだ！
もっとよく見ろ！
1枚目がショートカルム+スプレッドもみあげで
2枚目がリトルパピーの横髪なしだ
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
価格.com - ニコン KeyMission 170 レビュー評価・評判 https://review.kakaku.com/review/K0000911029/ @kakakucomより
ニコンってアクションカム作ってるんか
ドンキのアクションカムが安くて良い感じと聞いたことがあるような
アリエクでホロライブのステッカー詰め合わせ売ってたけど、ネットの画像拾ってきて無断使用してない？大丈夫？
あとサメちゃんにやたらと偏ってる
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
SDカードリーダー買うより安いアクションカム買った方が遊べる気がする
ドライブレコーダーの映像をちょちょいと編集して車載動画みたいなのやりたい
潰瘍性大腸炎
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
Бесстрашный кот на капоте авто https://youtu.be/YPgsBULcKU4 @YouTubeより
ネコのドライビングポジション
@silverscat_3 水没したのは納車直前だったから事なきを得た（？）
@mzp 納車日に台風が直撃→ディーラー付近の川が氾濫→納車直前に水没
納車日に愛車が水没
Steam版『シティーズ：スカイライン』が週末無料プレイ！ 80％オフセールや新DLC配信も | Game*Spark - 国内・海外ゲーム情報サイト https://www.gamespark.jp/article/2020/03/27/97887.html
@mzp 300ドルかと思ったら3000ドルでしたね(汗)
結構な額しますね
【オートサロン2002速報】TVR? バットモービル? スズキ『隼プロトタイプ』だっ!
https://response.jp/article/2002/01/11/14240.html
これだけ投下して寝ます
おやすみなさい
我々の居るところとは別の世界線では、もしかしたらスズキがブガッティ・ヴェイロンを造っていたかもしれない
ツインエンジンを作る動機は確か、当時のスズキにはヒルクライムで使えるようなハイパワーエンジンがなかったから仕方なく２つのエンジンを合体させてV6にせざるを得なかったみたいな話を聞いたことが
GTスポーツを遊んでる友人がアップデートでクルマの挙動がしょっちゅう変わるし、（その時の挙動で）速いクルマも変わってくるみたいなこと言ってたから、ゲームやさんもそのへんの調整とか、挙動の再現は大変なんだなーと
ダウンフォースのシミュレートが当時のゲームエンジンで十分にできていなかったのか、もしくはタイヤ性能が低すぎたのか
GTをたまにやると体感Gが無いせいか
「え！？クルマってこんなに曲がらないの！！」
ってなる
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
そういえばグランツーリスモシリーズだとエスクードのパイクスピークエデションはバカみたいに曲がらない印象があったけど実車はバカみたいに曲がるらしいな
初代GTのグリフィスでグランバーレー走るミッションは、ヘアピンでドリフト決めるのが楽しかったです
そんでもってあの独特で色っぽいルックス、あのイギリスのよくわかんない弱小メーカーに憧れを抱いたのが懐かしい
TVR・サーブラウスピード12 - Wikipedia https://ja.m.wikipedia.org/wiki/TVR%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%8912
＞しかし、800馬力の超高出力エンジンを搭載していながらも、安全装置（ABS，トラクション・コントロールなど）を一切搭載しておらず、かつパワーを伝えるのが後輪のみ、さらには大型な車体による取り回しの悪さから、どのように考えても市販出来るマシンではなかったため
ここくるおしいほどすき
TVRは軽量なボディにハイパワーエンジン、FRで電子制御、安全装備なしというGTの解説を読んで、粗削りで硬派な漢のスポーツカーなんだと子供ながらに萌え上がった当時の僕
乗りにくかったけど、暴力的に速くて楽しかった
TVR | T350 | T350c | 性能・スペック 装備オプション ボディカラー | SANC.(サンク) http://www.sanc-auto.com/catalog/lineup/cardetail/id/20
ボディカラーの名称がここに載ってました
こんなページまだ残ってたんだ
これが純正カラー？カメレオンカラーのTVR「グリフィス」が登場 | Creative Trend http://creative311.com/?p=29063
僕はグランツーリスモの影響ですが、TVRといえばカメレオンカラーのタスカンとあの独特なオレンジのスピードトゥエルブが真っ先に浮かびます
TVRは手作り故かカタログカラーが膨大にあって、そのなかでもマジョーラカラーの種類が豊富でした
あと、メディア露出が多かったもマジョーラのタスカンだったなぁ……と
TVR・タスカン - Wikipedia https://ja.m.wikipedia.org/wiki/TVR%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%B3
タスカンだった マジョーラといえばTVRみたいな刷り込みがある なぜだかわからないけど
TVRのタスカンだったかスピード12だか忘れたけどマジョーラカラー纏ったやつがいて艷があっていいよね
なんかプライム・ビデオで続々と国産B級カーアクション映画が配信されてる
新田博邦プロデュース作品がまとめて放出されてる感じ？
新湾岸ミッドナイト S30Z VS ゴールドGT-R act1 Prime Video ~ 並川孝太 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KXDSGS3/ref=cm_sw_r_tw_dp_x_885MCbG6KPKBM
これ観てねよう
