2024年3月28日 - @nezuko_2000@mstdn.nere9.helpの投稿

23:39:30 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 23:39:17 Acid bombの投稿 G@fedibird.com

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

23:34:54 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

@maka Oh, you can understand English?
That's very helpful.

I misunderstood K4 means current model of Kia Forte in Korea.
Thank you for your point.

Are C-segment sedans not so popular in Korea? Did compact SUVs take the place of them?

23:25:15 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

韓国ではCセグセダンって割と売れ線なのかと思ってたけど、SUVに押されてアバンテ以外は人気ないんかな？

23:23:31 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

起亜 K4生産終了したんだ

23:23:13 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 23:22:58 생성형김마카신경망の投稿 maka@stella.place

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

23:23:11 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 23:22:04 생성형김마카신경망の投稿 maka@stella.place

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

23:23:10 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 23:21:19 생성형김마카신경망の投稿 maka@stella.place

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

23:18:28 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

燃費計の8~9割の間が実燃費だと思っておけば良いかも

23:17:36 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

メーターの燃費計って一般的に1~2割程度実燃費よりも良い数値が出る
正直満タン法より正確か？と聞かれると微妙

23:16:29 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 23:07:22 TOCATTIの投稿 TOCATTI@fedibird.com

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

21:18:00 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

大陸間弾道ピザ
#頭に舞い降りた謎ワード

21:17:00 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

技術紹介 https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technical/presentation/pdf/browse/51gs01.pdf

https://global.yamaha-motor.com/jp/design_technology/technical/presentation/pdf/browse/51gs01.pdf

21:14:47 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

敷物「ごくごくごくごく……」

21:13:46 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

フォードやボルボにも!? ヤマハ製エンジンを積んだ四輪の歴史を振り返る！ | バイクを楽しむショートニュースメディア forRide(フォーライド) https://forride.jp/motorcycle/yamaha-cars

RC Fのエンジンってヤマハチューンだったのか

https://forride.jp/motorcycle/yamaha-cars

フォードやボルボにも!? ヤマハ製エンジンを積んだ四輪の歴史を振り返る！

21:11:06 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

合法なら素晴らしい（？）

21:10:17 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

1988年 FORD K0A - コミュニケーションプラザ | ヤマハ発動機 https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/am_fordk0a/

トーラスSHOのアレもヤマハチューンなんだ

https://global.yamaha-motor.com/jp/showroom/cp/collection/am_fordk0a/

1988年 FORD K0A - コミュニケーションプラザ | ヤマハ発動機

21:08:04 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

中華製オイル食いエンジンは引っ込んでな（？）

21:07:41 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 21:06:21 二宮エリーの投稿 kyokolisianthus@mstdn.y-zu.org

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

21:07:19 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

粗悪なステンレス鋼使ってるから錆びやすい説

21:06:54 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 21:05:11 k.の投稿 c_co_RCF@mastodon-japan.net

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

21:06:52 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 21:02:52 しゃけ.jpの投稿 otkt_snzn@mstdn.jp

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

21:06:49 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 21:03:23 k.の投稿 c_co_RCF@mastodon-japan.net

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

21:06:48 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 21:01:25 しゃけ.jpの投稿 otkt_snzn@mstdn.jp

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

21:06:44 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 20:59:41 k.の投稿 c_co_RCF@mastodon-japan.net

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

21:06:23 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

厳密にはラッピングね
サイバートラックにはクリア塗装もコーティングも標準では無いよ

21:05:45 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 21:01:44 k.の投稿 c_co_RCF@mastodon-japan.net

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

21:05:44 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 21:00:19 よるねこの投稿 NightCat@mstdn.jp

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

21:05:11 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

なんならボルボとフォードにもエンジン供給してた

~~21:04:04~~ 21:04:30 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2JZ-GTEと4A-GEと3S-GE/GTEと2ZZ-GEもわすれないで

21:01:43 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 20:59:45 よるねこの投稿 NightCat@mstdn.jp

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

20:59:51 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

市販車用エンジン（四輪）は散々作ってましたけどね……

20:59:28 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 20:56:55 よるねこの投稿 NightCat@mstdn.jp

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

20:59:27 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 20:55:17 🐕masainu🐩の投稿 masainu@fedibird.com

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

20:54:25 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

https://x.com/arakichi1969/status/829952072636198916?s=20

野生のデロリアンも近くでよくよく見たらうっすら錆てんのかな？

20:52:27 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

ポリバケツスポーツってコト……？

20:52:08 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 20:50:22 kuriuzuの投稿 kuriuzu@mstdn.maud.io

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

20:51:39 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

テスラのサイバートラックは、ステンレス製ボディに「さび」が発生する？そのもっともな理由 | WIRED.jp https://wired.jp/article/this-is-why-teslas-stainless-steel-cybertrucks-may-be-rusting/

>「外装の損傷を防ぐため、腐食性物質（油脂、鳥のふん、樹液、虫の死骸、タールの跡、道路融雪用の塩、産業降下物など）は、ただちに取り除いてください。サイバートラックを完全に洗浄する日まで待たないでください。必要に応じて変性アルコールを使い、タールの跡や頑固な油汚れを取り除き、すぐに水と、合成洗剤以外の刺激の少ない石鹸でその部分を洗ってアルコールを除去してください」

https://wired.jp/article/this-is-why-teslas-stainless-steel-cybertrucks-may-be-rusting/

テスラのサイバートラックは、ステンレス製ボディに「さび」が発生する？そのもっともな理由

20:48:29 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

ブァーーーー！
ブァーーーー！
ブァーーーー！
（ブブゼラのおと）

20:48:07 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 20:47:53 机バンナーの投稿 desk_crusher@handon.club

ラリーのギャラリーは声援というか奇声を上げがち

20:47:52 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

あれって鳥フンとか酸性雨を浴びて放置されると錆びるんじゃないっけ？

20:47:18 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 20:43:14 k.の投稿 c_co_RCF@mastodon-japan.net

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

20:46:01 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

というか、VINコードは車体固有で
車体を交換すれば新品の方のVINコードに変わるだけじゃないですかね？（欧米の場合）

20:43:41 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

ご自分でお調べください（つかれた）

20:42:31 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

海外は日本とはまた別のシリアルナンバーが割り振られてたり、VINコードで車両を識別する仕組みなので……

職権打刻に当たる制度の存在については知りません！
というか、国によってまちまちだと思うので……

20:40:32 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 20:38:30 こんぶだしの投稿 kobudasigara@misskey.io

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

20:40:11 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

職権打刻の謎 | LAKE WIND https://lakewind.co.jp/customer_cars/info_2306

並行車の職権打刻ってこんな感じなんだ

https://lakewind.co.jp/customer_cars/info_2306

職権打刻の謎 | LAKE WIND

20:37:39 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

これすき

20:37:33 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2023-01-21 00:11:05 机バンナーの投稿 desk_crusher@handon.club

表彰台だかインタビューシーンだかでスポンサーのキャップを被り忘れて怒られたタナックが、次回の表彰台でいっぱい被ってきた回好きすぎる

20:36:35 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

道路運送車両法なんて曖昧な部分多くて穴だらけなので、自動車検査員のさじ加減で合否が決まるグレーゾーンなんて普通

20:35:03 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

道路交通法と道路運送車両法は別なので
念のため

20:33:57 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2CVも車体を純正の新品に交換したとて、車体番号を元の車体から切り貼りしてそのまま使うはダメだと思われる
陸運局で職権打刻

20:32:14 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

事故フレーム交換・職権打刻 | テクニカルサービスのブログ https://ameblo.jp/t-s2010/entry-12360186433.html

>フレーム交換を行うと車体番号が新たな番号に変わるのですが、125cc以上の車両のフレーム交換の場合は車両の登録住所の管轄陸運局にて新しいフレーム番号に打ち替え、（若しくはプレート貼り付け）をして貰う必要があります。これを“職権打刻”といいます。

だそうです

https://ameblo.jp/t-s2010/entry-12360186433.html

『事故フレーム交換・職権打刻』

20:30:34 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

多分これ、原付きだからオッケーな可能性が……

20:30:11 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 19:40:12 丼之頭スティーブ🍉成仏⛷五郎の投稿 ichigaya2016@abyss.fun

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

19:47:31 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

シトロエン2CV<br /> ビス1本から新品パーツで組み上げた<br /> 新車以上の価値がある再生新車❗️<br /> Tさんの愛車、弊社在庫がガンガン日本上陸‼️::クルマを諦めきれないブログ http://blog.le-parnass.com/index.php?e=5374

http://blog.le-parnass.com/index.php?e=5374 https://blog.le-parnass.com/index.php?e=5374

テレビドラマ「VIVANT」で大活躍❗️ カザフスタン製パーツでメンテも安心‼️ UAZ（ワズ）2206 2020年約12000km ワンオーナー諸費用消費税オールイン乗り出し428万円::クルマを諦めきれないブログ

19:33:12 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

道路運送車両法 | e-Gov法令検索 https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=326AC0000000185

>（車台番号等の打刻）
>第二十九条　自動車の製作を業とする者、自動車の車台又は原動機の製作を業とする者及び国土交通大臣が指定した者以外の者は、自動車の車台番号又は原動機の型式を打刻してはならない。
>２　自動車の製作を業とする者、自動車の車台又は原動機の製作を業とする者及び前項の指定を受けた者が自動車の車台番号又は原動機の型式を打刻しようとするときは、その様式その他の国土交通省令で定める事項についてあらかじめ国土交通大臣に届け出て、その届け出たところに従い、これをしなければならない。

これ、要するに国交省から認可を受けた自動車メーカーなら車体番号を打刻できるよってことだから
補修部品としてシャシを製造して、そこに元の車体番号をメーカーが貼り付ける場合はオッケーだったりするのかな？

https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=326AC0000000185

道路運送車両法 | e-Gov法令検索

19:25:22 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

ＡＥ８６レビン！！車台番号貼り付け偽造発覚！！！最悪の事態です！！！ | ガレージダックス店長ブログ http://garageducks.blog109.fc2.com/blog-entry-701.html

http://garageducks.blog109.fc2.com/blog-entry-701.html

ガレージダックス店長ブログＡＥ８６レビン！！車台番号貼り付け偽造発覚！！！最悪の事態です！！！

19:23:45 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

ランボルギーニを不正車検　レース車両を公道走行可能に | 社会 | カナロコ by 神奈川新聞 https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-148155.html

https://www.kanaloco.jp/news/social/entry-148155.html

ランボルギーニを不正車検レース車両を公道走行可能に | 社会 | カナロコ by 神奈川新聞

19:14:08 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

つか、VWって中華部品とかアフターパーツ死ぬほどあるんじゃないの？（適当）

19:11:49 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

車体番号切り貼りって法的にアウトでは……

19:11:31 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 17:57:10 こんぶだしの投稿 kobudasigara@misskey.io

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

19:11:14 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

あとは、アリエクで中華製のサードパーティ部品を探す方法もある

そんでも、無い（ry

19:10:33 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

あとはヤフオク！、メルカリ、ラクマ、ジモティなりのオークションサイトやアプガレみたいな中古部品屋で探してもいいし

そんでも、無いものは（ry

19:08:46 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

できます

解体屋を探せば良い
なんなら、解体車の部品を売ってるところもある

19:08:09 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 19:05:37 えすつーけーの投稿 s2k_type_s@misskey.io

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

19:07:43 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 19:06:11 David Wilkinsの投稿 davidwilkins@mastodon.online

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

19:07:14 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

要するに、日本でも解体屋を探せば中古部品をもぎもぎはできると言いたかっただけ

そんでも無いもの無いけど

19:04:10 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

㈱ミカサ貿易
https://x.com/MicasaTrading?t=Cv7SsHzpIYR5rIjlKNKVfA&s=09

できる！

https://x.com/MicasaTrading?t=Cv7SsHzpIYR5rIjlKNKVfA&s=09 https://twitter.com/MicasaTrading

(株)ミカサ貿易 / Micasa Racing (@MicasaTrading) on X

19:02:40 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

株式会社ナプロアース：自動車リサイクル～ワクワクくるくるリサイクル https://www.naproearth.co.jp/

できる！

https://www.naproearth.co.jp/

株式会社ナプロアース

19:01:18 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

もぎ取りパーツ販売ecoひろば | 伊丹車輌株式会社 https://itamisyaryo.co.jp/ecoplaza/

できる！

https://itamisyaryo.co.jp/ecoplaza/

もぎ取りパーツ販売ecoひろば

19:01:10 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 18:02:48 えすつーけーの投稿 s2k_type_s@misskey.io

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

19:01:02 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 18:01:59 えすつーけーの投稿 s2k_type_s@misskey.io

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

19:00:51 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 17:54:27 えすつーけーの投稿 s2k_type_s@misskey.io

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

19:00:50 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 17:51:39 えすつーけーの投稿 s2k_type_s@misskey.io

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

19:00:48 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 15:13:16 BULLの投稿 BULLDOG@misskey.io

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

18:54:38 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-27 21:40:16 こんぶだしの投稿 kobudasigara@misskey.io

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

18:54:36 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-27 21:42:01 こんぶだしの投稿 kobudasigara@misskey.io

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

18:54:35 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-27 21:46:15 こんぶだしの投稿 kobudasigara@misskey.io

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

18:27:37 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 18:24:41 つむじ曲がりの投稿 tsumuji@misskey.io

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

18:23:30 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 17:17:06 ふん

の投稿 fun_bo@voskey.icalo.net

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

16:29:22 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 16:27:36 yama@🍅の投稿 cafe_mountain@fedibird.com

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

16:29:14 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

概念的ネコ
#頭に舞い降りた謎ワード

13:30:49 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

友ネコのRAV4乗ったときはめちゃくちゃ乗り心地が良くて好きだった

13:30:24 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 13:29:32 じっぷ@🧀 🐁 食事制限中？の投稿 munyumunyu@mstdn.jp

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

13:29:54 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

わからん（わからん）

13:29:38 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-28 13:26:04 𝒏𝒆𝒇𝕦𝕟𝕖の投稿 enfen@chillout.chat

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

13:27:58 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

仁義なき車検整備
#頭に舞い降りた謎ワード

13:19:33 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

自己紹介代わりのBT

13:19:19 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-22 23:37:06 シャイロックのnezuko_2000の投稿 nezuko_2000@mstdn.nere9.help

BMW/EMW 340 (1949-1955)

　戦後、BMWアイゼナハ工場はソ連に接収された後に東ドイツの国有企業Awtowelo（アフトヴェロ）として乗用車生産を再開した。再稼働後の数年間は戦前/戦中のBMW車を生産していたが、1949年に戦後初の新型車であるBMW 340の生産を開始した。基本的な構造は戦前のBMW 326そのものであるが、キドニーグリルを廃した独自の外装とセダン、ワゴン、パネルバン、救急車などのボディバリエーションが与えられた。なお、西ドイツのBMW AGは1951年まで自動車生産とBMWの商標を使用することが認められなかったため、それまでは東ドイツの企業がBMWのブランドを冠した車を生産していた。1951年には西ドイツBMWの商標権が回復したことに伴ってブランド名をEMWに変更した。
　基本構造が戦前のBMW車を踏襲した影響で主要部品の多くが西側企業製であり、東ドイツ国内でコピー部品を生産する必要があった。しかし、それでも部品供給は安定しなかった。そのため、生産が数週間に渡って止まることもしばしばあった。

#1日1珍車

ENW 340

ベースとなったBMW 326

EMW 340-3（パネルバン）

EMW 340-4 Sankra（救急車） https://fahrzeug-museum-suhl.de/eisenacher-automobile/

13:19:17 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

2024-03-21 00:07:04 シャイロックのnezuko_2000の投稿 nezuko_2000@mstdn.nere9.help

ワタシも便乗させてください……

ビバモビリティ・ビバ/ブラボー

どこかで聞き覚えのある名前でこの見た目であるが、三菱・ブラボーとは一切関係がない。
しかし、この韓国製の電気自動車には日本とは遠からぬ縁がある。
シャシこそビバモビリティが独自開発したヘキサ V2.0（헥사 V 2.0 플랫폼）と呼ばれる電動プラットフォームを採用しているが、そのアッパーボディは韓国唯一の軽トラとして30年の長きに渡って生産されていた韓国GM・ダマス/ラボそのものである。要するに1985年にデビューした8代目スズキ・キャリィのボディを使い続けているのである。
車体は衝突安全基準に対応するために全長を130mm延長した。そのため、軽自動車（軽車）の枠からはみ出してしまう形となり、一クラス上の小型貨物車扱いとなってしまった。しかし、BEV特有のランニングコストの安さや各種の補助金や税制優遇制度でそのデメリットは相殺できると判断したようだ。
なお、ビバモビリティは自社生産を行わないファブレス企業であり、ウズベキスタンで生産されたダマス/ラボのボディを自社製のシャシに被せていると専らの噂だ。

#1日1珍車

Viva Mobility (JJ Motors) Viva

Viva Mobility (JJ Motors) Vravo

13:18:21 シャイロックのnezuko_2000 @nezuko_2000@mstdn.nere9.help

BMW 118i/d (F20 LCI) ハロゲンヘッドライト仕様

　この写真を見てピンと来たそこのあなた！あなたは立派なBMWマニアだ！もう何も言うことはないので早くここから帰りなさい。
　このクルマはF20 1シリーズLCI（後期型）の2015年モデルにだけごく少数存在したハロゲンヘッドライト装着車。ちなみに他の年式では前期型がHID、LCIがLEDをそれぞれ標準装備していた。
　F20のハロゲン仕様は欧州市場などで廉価仕様として販売されていた。本来は日本に導入される予定は無かったのだが、BMWジャパンがドイツ本国に誤発注した末に輸入された。つまり、この世に存在してはいけないクルマなのだ。
　在庫処分としてMスポーツパッケージ装着車が200万円そこそこという、国産Bセグコンパクトカー並の値段で投げ売りされた。
　2024年3月12日現在、国内中古車は118iと118d合わせて3台の中古車が出回っているが、ハロゲンヘッドライトだからといってとりわけ相場が安いわけでもないので、F20 LCIが欲しいネコは素直にLEDの個体を買おう！

#1日1珍車