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イベント告知】JSRC Enjoy Race開催！| '24/3/30【Assetto Corsa】｜JSRC | Japanese Sim Racing Community @JSRC_Official #note https://note.com/jsrc/n/n3d2b33d1afaa

明日、3/30に知り合いのサーバーでレースイベントを開催するので、Assetto Corsaプレイヤーのネコはぜひご参加ください
#assettocorsa #simracing

Nissan MAXIMA 3.5 turbo VS Porshe turbo Jdm vs Germany https://youtube.com/watch?v=ChZ_GvP_fkQ&si=LZDK1SH0jiACZyHL

これになりたい2

機能性が伴わないモノに金をかける気が起きないんすよね〜

※意見には個猫差があります

SLEEPER GOLF MK1 smokes Porsche GT3 and 350Z on the Autobahn https://youtube.com/watch?v=oQJntE70PD0&si=-Ahm9xlK9h4TAXNE

これになりたい

破損箇所をエアロで隠すのはイケてね〜な〜
※意見には個人差があります

一応、タイヤのツラを合わせることと、車高を1ミリでも下げることに命をかけてるネコたちはスゲーとマジで尊敬はしているよ

カーオーディオの話だと
「あ、そう……(ｽﾝｯ)」ってなっちゃう

イヤンホホとかヘッドホンの話は多少興味あるけど
音声作品をよく聴くので（汗）

これヘッドホンの話か

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トノカバーステレオきらい

※意見には個猫差があります

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カッコはバリバリき決まってるけど中身ほぼノーマルのお車より、カッコは純正だけど中身ゴリゴリのお車の方がかっこよくないですか！？

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オーディオ
「正味聴こえりゃなんでもいいやろ、違いなんてオーディオ厨にしかわからんわ」
くらいのお気持ちで生きてきたのでなにもわからない
さすがに勉強がてら何かやろうか考えてるが、こだわり始めたらキリがなさそうでやっぱり手を出したくないのお気持ち

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坂東親分(1/6) https://youtube.com/watch?v=UzOg3_NM_-g&si=EnaPNSvKAbLQ5dl7

ワタシの座右の銘です（？）

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社外の外装パーツとか、オーディオとかに全く目もくれず生きてきたので、さすがにそろそろ危機感持った方が良い

ネコだけど

拙者、見た目を弄るのに１ミリも興味無い侍

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まぁ〜
やる気が起きない時は放置して、やる気が湧いたらやるスタンスで行きますか
義務感でやってもストレスになるだけなんで

一生走らずに終わるかもしれん

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通勤経路が変わって、エッセの保管場所に立ち寄るのが面倒くさくなったため

昨年は仕事終わりの勢いでやってた
今は無理っすね

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R.A.Pおすすめおじさん

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【休日無気力症候群】 休日の朝起きれない、動けない | 働く人の薬に頼らない心療内科・ベスリクリニック東京 https://besli.jp/weekend-anxiety.html

こえ〜

はぁ〜
やる気出すためにホイールとタイヤぐらい買うか……？

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休日になると無気力すぎて整備のせすらできない
あと、普通に忙しい

エッセをやる元気と時間をください

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LADA 112 S1600 https://youtube.com/watch?v=IEUADO8FmMw&si=IhgtqsqB3UZHkldv

やっちまったな豊田自動織機。

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ついにやったか

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コバトン 断面図
#頭に舞い降りた謎ワード

RALLIART: The Spirit Lives On https://youtube.com/watch?v=Kbw2ds5EWAw&si=BM3D7BHJKFaf4fzE

およよ？

アマガミSS 全話レビュー 目次 - The Great Underground Home Page https://clavis.info/wiki/amagami_ss_review_index

文豪じゃなくて、レビュアー（？）は柳田國男と折口信夫だったわ

ちょっとおまけ劇場はDLsiteで買えるのに、本編は買えないのさすがにおかしくない？

エンターブレインに圧かけるしかない

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文豪のアマガミSSレビューまだ履修してないわ

セイレン２期まだですか？（小声）

アマガミスト
一度ハマると一生引きずりがち

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エビコレ+アマガミ買って原作遊ぶかぁ〜？

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Amazon Music内でazusaの君のままでを見る
https://music.amazon.co.jp/albums/B00C43FUWY?trackAsin=B00C43FV6O&do=play&ref=dm_sh_3WUCAnYw3HRkcJYK66aVKMoLb

やっぱこれだね

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アマガミのドラマCD買えるんだ

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裏表nice的人是
#頭に舞い降りた謎ワード

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集金人が来てもっともらしい理由でオレのことを納得させてくれたら、受信料一ヶ月分くらいは払ってやっても良かったのに（？）

集金人と一度くらい邂逅してみたかったけど、後々職場のおっさんにその話をしたら
「最近は人使って集金しないよ」
と言われた

Amazon Music内で絢辻詞(CV:名塚佳織)の嘆きの天使を見る
https://music.amazon.co.jp/albums/B00APEXDOG?trackAsin=B00APEXDWI&do=play&ref=dm_sh_uDDVr5C930M30I3tth3V2Z9C5

フォロワーが名塚佳織の話をするから聴きたくなった

神奈川住んでた頃にTVを買わずに受信料の催促をシカトし続けたけど、集金人がついに一度も来なくてとても残念だった（？）

NHKの集金

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後ろにあるショベルカーが気になって仕方ない

多分、東京ドーム30個分くらいの土地持ってる富豪だと思います（適当）

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Oppo Reno Aくん
ドコモ回線だとたまにヘソ曲げてsimカード認識しなくなるの普通にイラつく

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家庭用AC100V電源でカーナビを動かそうなんて考えたこともないな

まず、直流12V電源を用意します
カー用品店で丁度いい電源線を調達してきます

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@maka Luxury SUVs are also popular in Japan. I often see Toyota Crown Cross, Tesla Model X, Range Rover, BMW X5, Mercedes GLS.

@maka I heard the most selling import car in Korea is BMW 7 series few years ago. I got that's why.

The situation in Japan is a little different. Yes, you can see a lot of large executive sedans in Tokyo (ex. Toyota Crown, Mercedes S Class, Lexus LS)
But today, some of them are going to be replaced by luxury minivans like Toyota Alphard/Vellifire. Because you can use them as a driven office and they can melt away into the crowd. So they are very popular among politicians and celebrities.

ローラ復活！　往年のコンストラクターが新オーナーの下再始動。ル・マン24時間レースへの復帰目指す https://jp.motorsport.com/general/news/lola-to-relaunch-under-new-ownership-targets-racing-return/10327940/

知らなかった！

【速報】ヤマハ、フォーミュラE規格のパワートレインを開発・供給へ。ローラと技術提携 https://jp.motorsport.com/formula-e/news/yamaha-join-to-formulae-with-lola/10592505/

そういえば、昨日スルーしちゃったけど
ローラ・カーズっていつの間に復活したの？

実質ブルーアーカイブ
#頭に舞い降りた謎ワード

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Internet Explorer 墓標 https://maps.app.goo.gl/sarZ3R7PWwxhCrdQ7

IEのお墓って韓国にあるんだ……

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好きな惣菜発表ドラゴン もりRemix / 重音テト https://youtube.com/watch?v=SSL5cQGTcwo&si=-rH6Uyv0i2bumytu

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@maka My English is poor too, no problem.
If you tried to write in English, feel free to use Korean. I'll use translator.

I thought Korean people loved sedans so much. But, SUVs changed that situation.
Almost same situation is happening in Japan.

あめがふってるのにあついよ〜

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おそとあったかい

ドップラー効果ねこ
#頭に舞い降りた謎ワード

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文脈読んでやっと理解

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売電政権
#頭に舞い降りた謎ワード

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Cybertruck Bullet Test https://youtube.com/watch?v=teRRk-0KHus&si=ZgDI_OU91JyUW7GY

公式プロモーション

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🇯🇵 アルフジャパン公式ストリーミング配信 🇯🇵 ALF in Japanese ❗️ https://youtube.com/live/MPZspTZ5U_o?si=CobagvFVZ9K2GlPs

サイバートラックはSUS304よりも耐食性の弱いSUS301を使ってるのね
防弾性能を売りにするため、より硬い材質を選択した？

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秦川/BYD フライヤー (2001-2008)

BYD初の市販車
今やテスラを抜き、世界一のEVメーカーとして注目を集めるBYDであるが、その自動車事業の出発点は意外な車と縁が深かった。
蓄電池メーカーだったBYDは2003年に西安秦川汽車を買収し、BYDオートと名を改め本格的に完成車事業へ参入した。西安秦川汽車時代に製造していた車種を引き継ぐ形で販売開始されたのがBYD フライヤーである。この西安秦川汽車、元々はCA71スズキ アルトのライセンス生産を行っていた工場の一つであり、西安 アルトという名前で1992年から生産していた。アルトからの代替車種を模索する中でアルトのプラットフォームに独自の車体を被せたフライヤーを2001年に発売した。ボディパネルの大半を独自に作り直したことで、原型となったアルトの面影は全く感じられない仕上がりだ。
BYDに改名後も改良が続けられ、地方都市を中心に好調なセールスを維持し続けた。後継のF0（トヨタ アイゴのコピー車）がデビューする2008年まで生産が続いた。
アルトの存在なくしては、今日のBYDの躍進も無かったかもしれない。

#1日1珍車