三重県南東沖が震源の地震で宮城で最大震度4？
2003年の地震の時ってGoogleEarthあった？＞＜ あったのなら覚えてる地震かも＞＜
沈み込んだ海洋プレートがマントル遷移層に滞留するときに生じる亀裂を
世界で初めて発見 - プレスリリース＜JAMSTECについて＜海洋研究開発機構 http://www.jamstec.go.jp/j/about/press_release/20090529/
つまり、かなり正確に震源の深さが410km以上であることは確からしい？＞＜(ちょうどその辺りに太平洋プレートが沈み混んだスラブがあるらしい＞＜)
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かなとこ雲のおかげで、「なんか平べったくなってそれ以上は違う雲が進めない(？)領域(＝成層圏)がある」って目視でわかるけど、
今回の地震の辺りは地震波が速く伝わる領域がその辺から平たくなってるので、その下に違う潜れない領域(＝下部マントル)があるってわかるって考えると、空と地中で似たような事になってておもしろいかも＞＜
晩年はげむー用HDDとして活用していたこいつをついに退役させて新たなHDDを入れた
まあSATAポートに余裕がないから退役させてる節があるのでSATAが無限ポートあったら死ぬまで使うんだけどな
ただ我が国にはビアホールの数は少なく、しかも値段がまだまだ高いので、中々入ることができない
？＞＜
ヨドバシ.com - サンコー THANKO SATA5MLT [SATA 5ポートマルチプライヤーカード] 通販【全品無料配達】 https://www.yodobashi.com/product/100000001002319068/
こういう系のサムシングは既に導入しており、PCIeから2ポート増やすチャイナのボードを買ったりもした
ヨドバシ.com - 玄人志向 SATA3I10-PCIE [ASMedia ASM1062＋JMB575（×2）搭載 SATA3×10 インターフェースカード] 通販【全品無料配達】 https://www.yodobashi.com/product/100000001002576707/
いつかはこれの導入が叫ばれる
P110 Silent、HDDを交換するのがクソ面倒ということがわかっちゃったのでP101 Silentがほしい P110 Silent売りてえけどPCケースって売るといくらになるんだ
ポートマルチプライヤ 1本のSATAに5台のHDDをつなぐ - ５ポート SATA IIマルチプライヤブリッジボード, RAID機能のレビュー | ジグソー | レビューメディア https://zigsow.jp/item/184234/review/114593
SATA hardware features - ata Wiki https://ata.wiki.kernel.org/index.php/SATA_hardware_features
なさそう
まあ常にデカHDD買ってりゃポート問題はPCIeで増やすくらいで対応できそうなもんだけどもなあ
今一番ふやしやすいのはげむーかもね Steamの全ライブラリをインスコしようとするとバカみたいに容量が必要そう
そのへんSteamみたいなのは楽でいいね パッケ版だとディスク入れてなんなりみたいなの面倒だし
Steamみたいなプラットフォームにぶらさがってればログインしてインスコボタンポチッとするだけだもんなあ まあ邪悪だとする向きもあるけど
あ、弊マザーボードくんHDMI/DPが1本ずつ生えとるやん ディスプレイ1枚生やせる余裕があるな
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絵を書かないと死ぬビョーキのひとは絵を書いてりゃ死なないんだから絵を書かれることで直接的に死ぬわけでもないのに死なせる意味はあんまりなくない？
メモリ、あまり値下がりという感じがない 古くなると今度は供給不足とかそういうので高くなるイッメジがある
まあ一回増やしちゃえば5年以上はそのまま使うだろうしそのままやっていくかみたいな気分になる
@tsukinowa ストレージに関してはタイ洪水みたいな災害がなければ単位容量あたりの価格は値下がりするからなあ(SSDもメモリ供給価格によるだろうけどHDDに関してはだいたいは待てば待つほど下がる) 買いたくて最安ってほどでもないけどちょうどいいくらいが一番いいやね
マツダが商用車生産から撤退か 元祖1BOX「ボンゴ」自社開発諦め生産終了へ（くるまのニュース） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190528-00010004-kurumans-bus_all
そ、そんな……お前……
ねじ回してたときに一度ボンゴバン乗ったけどよかったな 新潟発だった気がする
現行ボンゴ自体そもそも先代ボンゴの顔違い(衝突安全性周りの改良)なだけなので平成を生き続けたボンゴとも言えるね
タウンエーストラック、スペックを見るに完全にボンゴの代替にはならないだろうし結構むずかしそうだなあ
マツダ教習車はどこだったか分からんけどデミオセダン売ってるところから持ってくるだけ(形状変更はするっぽい)だから割と楽そう
確かメキシコではツル君が頑張ってたよな、と思ったら2018年で天寿を全うしたそうだ
http://nambei.jp/2017/06/nissan-tsuru-adios/
三菱得利卡Delica廂車 商車第一品牌 https://www.mitsubishi-motors.com.tw/delica
まだ売ってるシリーズで言うとデリカスターワゴンがまだ台湾では顔やらなんやらを変えつつまだ売っており……
顔はちょっと違うかな？と思ったけど形からなにからもうデリカスターワゴンで お前！ みたいな感じになる
デリカスターワゴン、輸入したらいくらくらいなんだろう 新車購入もアリっぽいよね
さっきの台湾デリカスターワゴンの内装、もう歴史を感じる内装でおもしろい やっぱりそのままじゃないか！
新しくなってんのはメーターとオーディオだけなのおもしろすぎるんだよな
季節なんだけどカードでも18きっぷを切れないくらいになってしまいもうおしめえになった
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長距離を走るときは150キロくらい連続で走らなければ心が落ちつかないので150キロ走れる電気自動車が必要になりそう
ふみふみする感じでミに乗るとリッター8キロとかなので400キロは下手すれば50Lタンク空になる
ふみふみしないでアクセル開度一定の完全燃費走行に徹するとリッター15走るのでまあいい
弊ミは100km/hで走ると4000rpmくらいになるのでハイのウェイが逆につらい 一般道の信号ない道が一番いいね
これは最近知った事実なんですが弊ミはとてつもなく音も振動もあるということです 他の人のカーは全然振動がないし音も静かだ
最早慣れてしまったので音がしないとエンジンが止まってるんじゃないかとすごく不安になっちゃうね
ドグミッションじゃないからギアの音はあんまりしないのがまだ安心ですね なにが安心なのかわからないけど
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テンロクでマイベック積んでても高速はそんなもんですかね
それともクロスミッションのせい？
ウチのスイフト君もけたたましいエンジンノイズと直進安定性のNASAで高速では神経すり減る
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ミの走ってる感するゾーンは6000rpmからだからなあ 4000rpmくらいはまあトルクあるけどうるさいねくらいの感じなのがネ
VVT-i/VTEC/MIVECと乗ったけど一番MIVECがカム切り換わりがわかりづらい NeoVVLは乗ったことがないからわからん
半ベックの可能性、十分にあり でも出たときから分かりづらいという話があったので多分普通に入ってはいる気がする
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まあリミッター解除するなんかこうアレがあるからまあ でも実際物理的にリミッターまでいかないようにすればそんなことしなくてもよくなるね
吸気と排気を絞るだけ絞って64psにしてるからそのへんを変えるだけで普通に出力が爆上がりするK6Aくんの話はやめよう
自主規制は置いておいて環境対策の枷を外しちゃうとリリースできなくなっちゃうのがな(?)
えじょねこ㊙️情報
えじょねこは10歳まで一切の言語的情報を遮断された環境で生きていたため、どの言語体系とも異なるオリジナルの言語を話している
https://shindanmaker.com/856942
睡眠の質を高めるための方法（総まとめ編） https://kaimin-times.com/how-to-improve-quality-of-sleep-13451
タバコはちゃんと吸ってないからわからんけど酒は酒そのものよりアルコールによる酩酊効果がいい
夜中にゴミ出しできないところ、多分ゴミ出せない 最悪5時とかに出せないと出せない
延長ケーブルで伸ばされて手元に端子が来てるやつはその延長ケーブルが死んでるのでみんな直接AT-HA2に挿すから最終的にHA2も死んでた
奇作インディーADV新Ver.『The Stanley Parable: Ultra Deluxe』PC/コンソール向けに2019年リリース【TGA2018】 | Game*Spark - 国内・海外ゲーム情報サイト https://www.gamespark.jp/article/2018/12/07/85851.html
エ！お前続編出んのかよ
あ！クイックルハンディの替えを買うのわすれてたかも！買ってこよう！→よーしクイックルハンディ買ってきたしおそうじするぞ～→前に補充用として買っていたクイックルハンディの替えが出てきた…
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ステンレス（SUS・・・Steel Use Stainless、サス） | BANKIN GUIDE – 手作り精密板金についての情報サイト http://guide.amauchi-industry.com/%E6%9D%90%E6%96%99%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6/%E7%B4%A0%E6%9D%90%E3%81%AE%E7%94%A8%E9%80%94%E3%83%BB%E7%89%B9%E8%89%B2/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%AC%E3%82%B9/
SUSはサスだからASUSはエイサス
赤帽エンジニアブログ、RedHatだってちゃんとわかっているはずなのに全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会ってエンジニアブログやってたんだって思っちゃう
引越し、今まですべて自分でトラックなり調達してやってきたから業者にちゃんと頼んでみたい 赤帽とJRFあたりは経験しておきたい
自分でやるとガバガバ予定でもなんとかなるので当日まで部屋がぐちゃぐちゃでもなんとかなる
配達する局員によるだろうけど不在票の差出人欄にちゃんと国名を書く人も入れば「外国」って書く人もいる
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ディープインパクトが急死 頸椎骨折で安楽死 日本競馬界の名馬 - 産経ニュース https://www.sankei.com/sports/news/190730/spo1907300015-n1.html
なんと………
橋で繋がってても海外にはなりそう トンネルはユーロトンネルがあるしな
上までちゃんと積めば2tアルミバンでも入りきるけどそうでもないと私の荷物では厳しかったな まあ無理矢理原付もつめこんだからアレだけど
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この通り多分戸口と拠点間は下請けに任せてもってきてもらうだけだろうけども
逆に戸口拠点間を信頼のおける業者にしようとすると日通に投げるしかないってかんじかな まあなんかJRFに頼んでも日通がきそうだけど
直接ターミナルに荷物を持ち込めばそのまま運んでくれる時代もあったのか いやいまでも持ち込めば大丈夫なのか？
引越しサービス | 様々な輸送サービス(一覧) | サービスご案内（仕組みと特長） | JR貨物 https://www.jrfreight.co.jp/service/transport/move
>※お客様においてご希望される利用運送事業者のご指定がない場合には、当社にて選定させていただきます。
なるほど指定可能
ターミナル間だけの場合はJRFだけで完結できるのかな 五稜郭-弘前でできれば楽だけどな
まあ鉄道で手荷物と郵便をまたやるかと言われると一部地域・サービスを除いて期待できないだろうなあ感はある
コンテナの型式は問いませんが牽引機はDE10 3001を指定したいです（いくらかかると思ってんだばかやろう）
2018年版貨物時刻表、DE10がなかったことにされてて今ガッデム！ってしたところ
貨物時刻表でイチオシしたいのは最後のページ。
有名なやつ、各地の臨海鉄道、聞いたことのない子会社まで、謎の宣伝コーナー
最後のなんて仕出し弁当の広告だからな JRF系がやってるからまあしかたないけど
八戸臨海鉄道のアイドルがちゃんとセンターに居るので100点。
https://mstdn.nere9.help/@ejo090/102530315671322208
貨物時刻表内のターミナル配線図の中で一番シンプルであるところの音別駅 っていうか音別で取扱やってたんだ…
音別駅の上り貨物列車（７月22日）: オホーツQ https://okhotsk.at.webry.info/201707/article_12.html
すごい ちゃんとやってる
持田 誠さんはTwitterを使っています: 「ちなみに、音別駅での貨車扱いも今日で廃止に。最後の入れ換えも見物してきた。中間駅で貨車の解結のある「一般駅」は貴重で、音別駅が好きな要素のひとつだったので、尺別駅廃止と同じくらいショックである。 https://t.co/aoJTGK4Izp」 / Twitter https://twitter.com/sapokachi/status/1106592198760357891
エッ…マジか…
パはパジェロでパミがパジェロミニでパジがパジェロジュニアでパイがパジェロイオ
パジェロが復活──!! 三菱自が新型「パジェロスポーツ」を発表、ただし国外専売 (1/2) - ねとらぼ https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1907/29/news069.html
お前いつのまに復活しとるん
高機動車、切って国外に流してもあっちでなぜか繋がっちゃって新しい車になって帰ってきちゃうのおもしろすぎるんだよな
カー、自分の運転がどうなのか自分で知りたいんだけど自分以外が運転してると自分の運転を知ることができなくてアになる
情報整理用の自分とカメラで撮影用の自分とビデオカメラで撮影用の自分みたいな
ドラレコでも身体で感じるGはちゃんと取れるわけじゃないしYahoo!はガバガバだからちょっと適当に運転してても高得点が取れるからあまり信用ができない
運転してるときの姿を見たいわけじゃなくて加減速Gがどうこうみたいな感じだからなあ まあすむーずであればいいんだけど
待ったをかけたところで、貨物駅として維持する交渉するには生半可な出荷量ではふつーにオフレールステーションにされるぞ？
マツダのアプリもスマホの固定法方で若干得点変わるから仕方ない
スマホアプリ以外だとG BOWLとか？
https://blog.goo.ne.jp/suspensiondrive/e/5577ea45e4f3a4873ec796ed56bedfb8
JR貨物、やっと鉄道輸送事業が黒字化とかでイケイケだったけどさすがに小規模貨物駅をやっていくのも大変だろうしなあ
太いところを貰えば利益になってもめちゃんこ細いところをやったところで経費だけがかさむだけなんだろうな
普通の運転というよりは単に急激なGの変動がないかどうかを確かめたい的なやつなのよな
@neso でもYahooカーナビはガバガバなので高得点ばっかりであんまり参考にならない
@neso 遊んだら低くはなるけど普通に運転してて高得点になっちゃうから、そこでもっと厳しくみてほしい ギアチェンのときのちょっとのひっかかりとか
@neso そう 全ての所作にその言われればそうだけどさほど気にするまでもないみたいな荷重変動があるのでそこをできるかぎりスムーズにできるようにしたいって感じの
カーに酔いやすい人はにおいとか振動とかもアレするからなかなかむずかしい
まあただマジで酔う車はわたしでも酔うことがある(もっとカーをやさしく扱ってくれ)
中型の免許取るときに律儀にブリッピングしてギア落としてたら「それは別にトラックでやんなくてもいいから バスとかでやって」って言われたな
@neso たぶん一般用途としてそこまで望む人がいないからないような気がする おたかい計測機械とかならありそうだけど
東海、走ったけど信号無視とかすごいのはけっこういるけど走行マナー的なので言えば函館はヤバい 函館がヤバいのはひとえに道路が悪いせいとも言えるんだけど
@neso そりね カーでうまいことやるやつそろそろやりたいねっつって2年経った
停車時はギアそのままで行ってクラッチ抜いてギアも抜くとかだけどシフトダウン自体はまあ連続した坂道とかでブリッピングして合わせるくらいしかしなさそう
函館はなんかこうすごい 車はつっこんでくるわ1車線に2台並んで走るわ細い道に無限に車が入ってくるわ(近道みたいな道が沢山ある)でいろいろある
カタログだけ入ってるかと思ったら、ちょっと高そうな紙に丁寧な言葉で「問い合わせてくれてありがとう、〇〇日以降なら対応できるから連絡してね♡」的なことが書いてある書面が同封されてた
自家用バスどこかで拾ってきて教習所の敷地借りておたくたちとワイワイバス運転会してみたいな
塗装込み150万円のボロい路線バス見つけた＞＜
http://www.ginreibus.co.jp/u-bus/1516/1516.htm
中古バスをお探しなら中古バス販売の U-BUS http://www.ginreibus.co.jp/u-bus/
北海道にくると7がどうとかファがどうとかを気にしなくてもよくなるぞい(セコマくんがいるので)
まあATMだと気にする必要がでてくる ファのゆうちょATMはかなりありがたいので
https://goo.gl/maps/qYCybrqDeRZzRVwAA
クロダリサイクルってのが近くにあるんだけど車掌車が置いてあるので撮りたかったんだけど聞いたら撮影禁止と言われてそうか…っつった
国交省も奨励？してる、交通困難地域のお年寄りの為の路線バスごっこ(報酬は畑で採れた野菜程度なら受け取っておk)を実際にやってるバスオタクっていないのかな？＞＜
おじさんしか解けないネット用語クイズ、たぶん20代からがおじさんなんだと思う
観光バスオタクは、旅行会主催解釈で旅行会してる人が複数いるっぽいけど＞＜(知り合い同士(曖昧な定義)で会費積み立てでの旅行会に自家用のバスを使うなら営業とみなさないので白ナンバーでおkって国交省が言ってる＞＜)
っていうかSuperOと言いつつハードウェア的にはSupermicroっつってるのね
i5-750から脱しようということでマザボをオタクから融通してもらったりしてとりあえず付ける用にi3-7100を持ってきたけどどうせアップグレードするならi7-7700Kかな感がある
まあ9世代目が出てるなんてときに初代を使ってるよりはまだi5-7500なんて新世代みたいなものよ
i5-750 から i3-7100 にいって i5-7500 にいくのおもしろそうだな またあの数字の並びに戻る感じ
あと9600形じゃなくてもっと面倒なやつなんだっけと思ったら8620形か
twilio、日本にサービスインしたときにちょっと遊んだけどラクラクでよかった
豆腐、消費しきれず捨ててしまうことがたびたびあるのでやっこさんとうふこと充填豆腐の購入と相成った
まあ消費期限切れたやつはリカバーできるほどの体力も気力もないから切れた瞬間わたしも手をつけないようにしてるね
豆腐、消費/賞味期限が短いので頻繁に買いにいく必要があるがそういう元気がないなどで買えないときのために予めいくつか買っておいて1月ほどのバッファが用意できるというところに価値を見出している途中
トドック/ネットスーパーに頼るか迷ったけどトドックだと週1でご面倒だったりネットスーパーは350円の送料が地味にバカにならないなどがある
みるくちーも久々に粉からつくるやつの導入にするかという気分になってきた
大量に買いこむときはネットスーパーでもいいんだけど大量に買いこむものもない 生鮮はすぐ使い切らなきゃいけないし
もったいないとかはまああるけど金だして買ったんだしそこで許してくれ感はある
Amazon | 牛乳屋さんのロイヤルミルクティー 260g | 和光堂 | 食品・飲料・お酒 通販 https://www.amazon.co.jp/dp/B00FE7LFB2
ミルクティ、これをまとめ買いしておいてみるくちーを買いに外でる元気がないときはこれをやっていくのがいいかな
軍艦島、上陸禁止 アスベストの疑い 大気汚染防止法基準をオーバー｜【西日本新聞ニュース】 https://www.nishinippon.co.jp/item/n/531558/
アラー とはいうもののそもそも分かっとらんかったんかい感はある
ほぼ毎年調査してて今回基準値を超えたと書かれているので、それまでは調査していたけれど基準値には達していなかったのでは
