うっあさ
NHKドキュメンタリー - ニッポンぶらり鉄道旅「“夏こそ東北！”を探して ＪＲ五能線」 https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/3011/2472163/index.html
五能線じゃん
Transport Fever 2 officially announced | Transport Fever 2 | Official Website https://www.transportfever2.com/transport-fever-officially-announced/
Transport Fever、2でるんだ
全ての流通を網羅する輸送シム続編『Transport Fever 2』が発表！2019年後半に配信 | Game*Spark - 国内・海外ゲーム情報サイト https://www.gamespark.jp/article/2019/04/25/89211.html
道路とかめっちゃ細かく設定したみあるよな 配線もだけど
おきゃくさん覚えるためにじょーほーを使っているだけな気はするけどおぼえるもんなんだみたいなのはある
スピーカーで聴くことがなかったからあんまり気にしたことなかったけどマルチディスプレイ環境におけるスピーカー問題ってみんなどう解決してるんだろう
マルチデスプレーの左右に置くみたいなサムシングとメインデスプレーの左右に置いてスピーカーを挟むサムシングと下に潜らせるサムシングと諦めてデスプレーの背後にセットするなどのパターンがある 横に並べなければ(縦とか)まあきれいにできるけど
@nkdr 城スタンプウケる いいね よみかたよくわからんけどつるがじょうって呼んでたな普通に
デスプレー裏も裏でスペースないから(そういえばVESAマウント使ってスピーカー浮かせてた人いたっけね)まあ横をうまくやるしかないのか
らめーん屋いってもつけめんがあったら問答無用でつけめんをえらんでしまう
板柳、エスカレーターが設置された建物がほぼ皆無と言いたいところだったけど駅前にあったスーパー三正(現・さとちょう板柳店)にあったな 今は2Fは閉鎖されているので使われてないけど
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ミラゲ、高速使うと燃費が悪くなるので北海道くらい下道か走りやすいと逆にオール下道くらいののほうがいい気がしてきた
アサヒ、豪ビール最大手を買収＝１兆２２００億円、海外強化：時事ドットコム https://www.jiji.com/sp/article?k=2019071900804
スゲー
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@ltzz いっても消耗品が消耗するだけだよ クラッチとかタイヤとか
@ltzz まあもちろん車に負担かかるのはかかりはするけど普段メンテしてれば大して痛みはしないかな
@ltzz ぷろじゃないよ メンテっていってもちゃんと車検だしたりオイルみたりそういうのやるだけだよ
4発ニーハン、みんな夜中出れない（帰れない）って言っててつらそうとなる
@ltzz まあ入れてりゃすぐ真っ黒になるから期間ごととか距離ごとにかえようね
カー乗ってると酒なんてどうでもよくなるよ まあやりたいことにもよるけど
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身の回りのオタクに初軽二輪がバリオス(4発)とかCBR250R(4発)だったり大変そうだなみたいなきもちになる
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？＞＜
メルカリ - もちもちクッション お餅 クッション 餅 枕 抱き枕 もちぷに もちふわ (¥1,890) 中古や未使用のフリマ https://item.mercari.com/jp/m74750599196/
磯辺餅バージョンもあるっぽい＞＜
メルカリ - 【新品‼︎】 のりもっちもち 特大クッション マシュマロ生地 磯辺もち ! (¥3,555) 中古や未使用のフリマ https://item.mercari.com/jp/m533724012/
磯辺餅クッション | 食べ物グッズ大好き♡AOIちゃんのコレクションブログ♡ https://ameblo.jp/food-goods/entry-12236660543.html
北海道 選挙区 | 参院選 2019 | NHK選挙WEB https://www.nhk.or.jp/senkyo/database/sangiin/2019/01/skh43392.html
自民新人の元道知事強すぎる
Oculus Rift DK2のときにプレイしたっきりなので今のなにかしらでできるかはしらない ちゃんと窓の方で振り返ると外を見られたりしてよかった
DK2とかだと解像度の関係で見辛かったので現行Oculusとかだときれいに見えてできるのかもしれない
@cuezaku 実際3画面分あるけど3画面でげむーする気あんまりないみたいなところある メインのディスプレイだけで十分かなあ
@cuezaku 3画面使うようなげむーを最近やってないというのもある
東北の選挙区、どこもかなり接戦というか2万票差とか3万票差とかですごいね
池上さん「自民党から出れないから、維新で別働隊ということですね」鈴木宗男氏が9年ぶりに国政へ https://www.buzzfeed.com/jp/saoriibuki/suzuki-muneo
マジLOVE1000%かよ
パシリやるのが鈴木宗男！松山千春Ｓセガールら応援（日刊スポーツ） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190714-07140817-nksports-soci
セガールも来てたんか草
農業、折衝があったりこっちが効率改善しようとしても相手（農協とか）が効率改善されてないのであんまり意味がないという面もあったりしてむずかしい
作ってるやつが米だと自前で売るルートは結構むずかしい（売れるポイントある？的な）ので、果物とかなら農協とのそのあれがなくて割とやりやすいときくね（周りのりんご農家の話を聞く限り）
まありんごもトラックにやまほど積んで自分で売りに行くというだけなので、農協にまかせてポイとどっちがいいかと言われると難しいかもしれない 前者だとかなり年によってバラツキが出てしまうし
誰にでもソフトウェアのメンテナンスができるわけではないというのは確かですが、今日当たり前のように「フォークできる」ということ自体が、コードを共有する文化から独占する文化に変化していった1970年代〜1980年代のMITで「強者」からコードを共有する文化を擁護しようとしたストールマンらの活動の成果だという点は意識しておきたい
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反社、反社として切り捨てるのはまあ世間のアレとしてどうしようもない面があるけどまあかわいそうだなとおもうね
まあいろいろ思うことはあってもまとめるには色々脳内が散逸してるから省くけど
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すいみん不足 - Wikipedia https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%81%99%E3%81%84%E3%81%BF%E3%82%93%E4%B8%8D%E8%B6%B3
すいみん不足、この曲です
【激安タバコ】今どき1箱250円「フォルテ（FORTE）」を吸ってみた | ロケットニュース24 https://rocketnews24.com/2016/10/06/808696/
周りにFORTE吸ってるひと多いからどこのタバコなんだろうと思ってたけどインドネシアのタバコなんだ
出先だから見れんけどまあヨウツーベでどっかが中継してるっぽいからあとでみよう
プロメア、函館でも上映開始したので見に行っときたいけど金なあになりちょっとムズいね
@neso 今月来月のカード支払額を見つめて心停止してるのできびしいね
今日の上映時間、17時からなんだけどまだご用事が終わってなくてまにあわない感でてきた
本当は午前中くらいでおわるはずだったのに初診だからなのか単にひとがおおいのか全くというかんじだね
これは嫌いだから悪いとかそういうのではなくて単に理由がしりたいだけですね
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ヘンリーフォード2世がすぐ先に迫ったル・マン24時間レースで絶対に勝てよとエンジニアに無理難題をおしつけるやつだ
「今の公明党なら潰すのが池田名誉会長の意志」山本太郎が選挙区を譲った男の本気度 参院選2019(志葉玲) - 個人 - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/byline/shivarei/20190720-00134953/
こんなバトル（？）あったんだ
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🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔？？？？？？？(X-Files Theme BGM )
【7pay問題】オムニ7アプリのソースコードに漏洩の疑い。｢GitHub｣上で誰でも入手可能だったか | BUSINESS INSIDER JAPAN https://www.businessinsider.jp/post-195187
ちょっと笑っちゃった
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エスカレータを両側立ちするなみたいなやつ、都心でラッシュから外れた時間帯ならわからんでもないけど、効率を挙げるならラッシュ時間帯は片側立ちでもう片側は途切れない歩きが多くて全体のスループットは高くなっててラッシュ時間帯においての効率は今のほうが高そう それ以外についてはまあ両側立ちでいいとおもう
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これはそうだしこれを言いたいんだろうけど効率を持ち出してきてるのでそれはちょっとみたいなことを言いたいだけですね
まあ閑散時間帯でも延々と長蛇の列ができてる場合のほうがエスカレータの使用される時間としてはおおいからそういう話にもなってるんだろうけど（昼下がりに別に急ぐ人がいるわけでもないけどまあまあ人がいる時間帯に無限に片側並びがあるのみて階段に行ってしまうのでアレだけど）
逆に上を歩かれる前提のエスカレータにした場合今よりどれくらいコストがかかるのか気になるな
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曲がってるエスカレータ、作れるところが限られたりするし螺旋だと空間効率がよくない（真ん中になに置くのみたいな）とかそういう感じはありそう
ランドマークプラザにある曲がるエスカレーターはどのくらいレア？ - [はまれぽ.com] 横浜 川崎 湘南 神奈川県の地域情報サイト https://hamarepo.com/story.php?story_id=1568
さあ！みんなもスパイラルエスカレータを巡礼する旅に出よう！
上を歩く前提だと、階段状じゃなく、動く歩道の斜め版みたいなの(名前忘れた)の方が良さそう？＞＜
動く歩道的なやつだと今度は上に登るまでの距離がバカみたいに長くなりそうで駅では使えなくなっちゃうよなあ
エスカレータの片側立ち、もう片側に立たれるのが嫌という視点もありそう
スパイラルエスカレータほど少なくはないけど少なくなったものとして回転ドア探訪もしたい 最寄りだとエルムの街（青森県五所川原市）なんですが
まあみんなが片側開ける必要はなくてどっちかにつかまる必要があるならどっちかにつかまっておいてそうでない人は詰めようねみたいなもんだろうけど
エスカレータの両側埋めたい場合はエスカレータの右側先頭を勇んで歩いて途中から歩くのをやめるとよさそう
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わたしも時々やっちゃうんだけど「全部階段でいく元気はないな……でもエスカレータならいけるかも！！！……やっぱいけんかったわつかれたとまろ」になっていることがほとんどです
File:AUTO WALK in AEON HIGASHIOSAKA.jpg - Wikimedia Commons https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:AUTO_WALK_in_AEON_HIGASHIOSAKA.jpg
このオートスロープ（動く歩道の傾斜してるやつ）、角度が急だ
エスカレーターとかエレベーターがある建物で階段使ったり、駅でみんなエスカレーター行ってる所で一人階段に行くの好き＞＜
なんか探検してるっぽさが楽しい＞＜
デパートとかの避難経路用に使う（からバカ広い）階段、みんなエスカレータを使うから人がほとんどいなくてわくわくするよね
歩く歩道、文字で書いたから違和感を覚えてさっき動く歩道に書き直せたけど口で言ってたらたぶん10分くらいきづかない
動く歩道、動かない歩道も意識できるから（オートスロープとかオートウォークとかムービングウォークとかよりも）結構このんで使っている表現だったりするからネ
File:Anfaengerpiste Snowdome Bispingen 2008 PD 36.JPG - Wikimedia Commons https://commons.m.wikimedia.org/wiki/File:Anfaengerpiste_Snowdome_Bispingen_2008_PD_36.JPG
すごい こんなのあるんだ
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そこらのラーメン屋、そもそも十数年単位で残ってるとこあんまりなくない？
まあ有料駐輪場に金払ってらんないから駅挟んで反対側の無料駐輪場に止めてたね
日本初！ETCを使ってフェリーに乗ろう！ https://ferry.co.jp/info_03.htm
カーフェリーのETC、終了するところがあり開始するところがありと色々あるんだろうなとなる
>2006年より実施しておりました、ETC乗船実験を2019年3月31日（日）をもちまして、
終了させていただくこととなりました。
駐車場もタイムズがやってたりしたけどあまりという感じだったりなかなか難しいんだろうか
これ、全ルート網羅はしてないので不完全だけどまあ最近は覚えつつあり不要になってきた
https://goo.gl/maps/Ng8mKXKBgsQuXTH9A
帰宅時間帯の箱崎JCTとかいうところに
https://goo.gl/maps/Kpd2iC8SbhDeCtnK8
帰宅時間帯の堀切-小菅JCTとかいうところ(ここは2+2の合流で3車線だったのが4車線に拡幅されてマシになった)
2階建車両、階段をつくるとそこの時間がかかってしまい乗降時間が伸びるので完全に階層を分けるしかない下階層3ドア上階層3ドアの6ドアだァ！
ウイング車みたいな開きかたすると座ってる人が強制下車させられてめっちゃおもしろそうだ
まあリモートやらなんやらで色々先んじられそうなイットですら東京集中なんだし通勤時間もいわゆるラッシュに固まるのはどうしようもなさそうね
ニュージーランド、ジーランドってどこやねんって思ってたけどオランダのゼーラント(Zeeland)州から来てたのか(しらなかった)
@zundan オオー！すごいですねこれ 鉄道でやろうとすると車両限界とかがあるので難しそうですが、逆にそれがないと自由にできるのでいいですね、階段を乗り場に置いちゃえば上下バリアフリーにもなりそうですし
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こっちはこっちで気になるんだけど現状 Pro1 がめちゃくちゃ気になってる
Hands on: F(x)tec Pro1 smartphone - Tokyoに参加してきた - チラシのすきま https://monoworks.co.jp/post/2019-07-11-hands-on-fxtec-pro1-smartphone-tokyo/
これのことです
なんか Moto Mods で物理キーボード作ろうとしてたところ(けど結局厳しかったっぽい)が作ったっぽいんだけどキーボード作ってたはずが物理キー端末作っちゃってんの意味不明だけど出たらほしい
@zundan そのへんは日本の2階建車両(E4系・215系(215系は先頭車は2階建でないけど))と同じなんですかねえ
なるほどどっちでも降りられるようになってるんですねえ
恐らく鉄道でできないのは車両強度・駅強度などの問題があるんだろうなというか人がほとんど乗らないからこそできる構造とも言えるかもしれないですね 一般道・一般鉄道だと事故や故障のことはより一層深く考える必要がありそうですし
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@zundan とはいえやっぱり普段見る構造ではないので一度は体験してみたいですネ
先に挙げた215系みたいな感じ(運行間隔が広いとか)っぽそうですが、215系においては東京みたいな人も本数も駅も時刻も激過密みたいなところだと停車駅を絞ってもそこで乗降時間がかかったときに他の電車に影響を与えてしまう、ということで結局は使われなくなってしまったので適材適所なんだろうなあ
@zundan そうですね…！
新穂高ロープウェーですね！あそこも行ってみたいですねえ(?)
車両限界もまあそうだけどホーム高さと2階にするようにイジるのが結構つらそう ホームドアですら強度がどうこう言ってるのに(まあはじめから2階建で強度出すように作れば問題ないんだろうけど)
アスクル工場火災のその後、WBSにて。 ( 事故 ) - 世の中の出来事について - Yahoo!ブログ https://blogs.yahoo.co.jp/kakupurion69/33565805.html
そういえばアスクルの工場が燃えてたのどうなったんだろうと思ったら日高市に新センター作ってたんだ
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ついでにファンベルト系やっちゃいたいんだけど買うのもおっくうになっており
トルセンでも十分っちゃ十分だけどそうすると足になるし、足は高いしみたいな感じでなかなか
サーキットも多分トルセンでイケるけど足がみたいなはなしになってきそう 走ったことがないのでわからんけど
まあNewSRなので純正みたいなものだけど 純正ショックもついでに用意しておいてほしかったな～
まあアッパー周りをリフレッシュするだけでもかなりかわるんだろうな感はある
これすき まあランエボのが流用できたりはする(時期によるので厳しい場合は丸々移植をやる必要があるが)けど
とはいえリアショックは結構面倒っぽいのでエボのがポンと言いきれないからなかなかご面倒がある
サトリアネオのパーツがミラゲに付きゃどれほどいいか 共通なのはミッションくらいか
まあでもサトリアネオで悪い点なんて部品供給の面くらいでそれだって本国には腐るほど走ってるし修理は場所さえあれば自分でなんとかなるだろうし…
国産の現行車より安いからな〜
サトリアネオ君のコスパまじで怪物だったんだと今更ながら
実際これはあるけどやっぱ部品供給の問題はデカいんだろうなあ あとは非力問題もあるかも…(地味に重い)
あと税金、保険料、3ナンバー
そしてテンロクだからインテやEK9と戦うことになっちゃう
新車はMTがGR SPORTだけになっちゃいました……
驚異の207万円スタート！
闇の一党へ - Skyrimしたりしなかったり http://miku3sangame.blog129.fc2.com/blog-entry-94.html
お前を見ている、Skyrimの闇の一党クエストのアレの日本語訳が元ネタ
BIG BROTHER IS WATCHING YOUは1984だね
マニーナイ・レーシングは今季新人ドライバーのカネ・ナイネンとの契約を打ち切る模様 資金難か
マニーナイ・レーシングは資金難でありながらドライバー不足にも悩んでおり先シーズンは往年の名ドライバーであるホンマ・カネナイネンとの契約を打ち切っており、このままでは参戦が危ぶまれるだろう
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割とチマチマそのへんの試行錯誤はあってフェラーリもトラックみたく1軸4輪みたいなことをしてて
アカクテハヤイ フェラーリF1[ブログ]: フェラーリにも6輪F1マシンがあるって知ってた？ たいれる6輪じゃ駄目なんですか？ http://www.akakutehayai.com/blog2/archives/2011/01/18-0614.html
312T6か
F1、コクピットの剛性とかも重要だからそのへんが守れないからビケだと難しそうね
ダウンフォースを生みだすにはどうすれバインダー…→せや！底面の空気を吸いだせはダウンフォースを生みだせるぞ！
あれはまあ木に当たって死ぬまでにはならなくてよかったねだったけど何台か飛んでるからマジでこわい
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🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔？？？？！？！？！？！？？？？？？？？？？？(X-Files Theme BGM )
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CLK-GTRくらいまではかっこいいけどCLRまでいくと比率おかしくない？みたいになる
こういうことに税金を使ってしまうのは論理的思考力の欠如なのかな…。
東京五輪の交通混雑緩和へ船での通勤 都が実証実験開始 | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190724/k10012006131000.html
@metalefty 隅田川の半分くらいの横幅の船を用意するとよさそう
その場合昼間最大1700円夜間最大700円で繰り返し適用だから1日最大2400円(繰り返し適用)といったところか
最大料金無しだけじゃなくて繰り返し適用のほうも重要で最大料金があっても繰り返し適用じゃないと1日だけ500円であとは普通に30分いくらを無限に取られることになる
道も鉄道もいっぱいなら川が合いてるじゃないか行けなのでまあ合理的 電車の代替にはならないけど都バスの代替にはなるでしょ的な
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これは昼間は無限に取られるし繰り返し適用は1回だけなので2日目の夜からはオールタイム30分200円で取られつづけるって感じかな
基本的に夜間は夜間料金が基本料金・最大料金が優先適用で、それ以外の時間帯においては4時間800円が優先で4時間止めないなら40分200円なり夜間基本料金が適用されるみたいな(夜間は4時間に限らず時間内最大だから夜間料金時間内であれば300円で止められる)
まあ課金方式は場所によって違うしちゃんと読まないと大変みたいなのがあるね
まあ日を渡って止めないのであれば時間と最大料金さえ分かってれば大丈夫みたいなところはある
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前にそういうの用の船体屈折船って思い付いた＞＜(艀を引っ張るんじゃなく船体を油圧で屈折させる方式で、連接バスとか連接車体LRTっぽい船＞＜)
油圧なら屈折してそのままジャックナイフでおしめえとかなったりはしなさそう まあ折れる必要ある？感あるけど
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こと船において屈折させること自体あんまり意味なさそう感あるけどどうなんだろうな あんまりイメージがわかない
船、デカいのが小さいところ入っていこうとするとバウスラスターというかサイドスラスターで進路変えるからそういうやつでなんとかなっちゃうのかも
実証実験、問題点を洗い出す目的もあるし、場合によってはダメだという結論ありきも有りそう。と思って都議会議事録を検索してみたら、去年の12月に「船着き場が整備されているのに平時に使われていないが、舟運を活用したら良いのでは」という議員からの質問があるな。
都心、割と船着場がいろんなところにあるんだよな 荷物用がほとんどだから人となるとまた違うだろうけど
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ランチア・デルタ・アッカエッフェ・インテグラーレ・エヴォルツィオーネ・ドゥエ・コレツィオーネ・エディツィオーネ・フィナーレと言わないとランチアデルタの鍵を渡してくれないとかやりそう
風呂トイレ別独立洗面台を意識しすぎたせいで洗濯機が流し台の横に来たのでもうすこし意識の幅を広げるべきだった
田舎モンなので風呂トイレ別独立洗面台屋内洗濯機が最低条件みたいなところがある
賃貸で追い炊き、値段が跳ね上がる印象があるから結構つらいんだよな わたしも追い炊きがあればあるに越したことがないんだけど
前の家はトイレの扉の前が風呂の扉だったので風呂に入ろうとしてトイレに入って座ってから(あれ？トイレに行こうとしてたんだっけ？)とよくなってた
追い炊きがあるともしお湯張りしたまま忘れても水が無駄にならなくていいんだよな
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私は湯が冷めないなら2時間くらいは入りたくて、1時間くらい漬かってから一旦上がってお湯をちょっと抜いてあついお湯を足しつつ身体を冷ましてまた入るみたいなことをときどきやってる
本当は温泉も時間をかけて2時間くらいはいりたいんだけどみんなすぐ上がっちゃうのねになる
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仙台の七夕まつり中に仙台駅いくと駅にデカい吹き流しがあってかっこいいよ
まあねこのけーたいは防水防塵なので(そうじゃないタブレット普通に持ち込んでたけど)
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家系ラーメン、未だになんだかわかってないので函館にいながらも家系ラーメンを嗜んだことがない
@tacumi そもそも家系に興味がないというのもあるね 一番すきなのラーショだし
函館でラーメン食べるなら社( https://tabelog.com/hokkaido/A0105/A010502/1001979/dtlrvwlst/B26733022/ )がおすすめだよ めっちゃあっさりした塩ラーメン食べたいなら慈養軒( https://tabelog.com/hokkaido/A0105/A010501/1007287/ )だよ 大穴狙いたいならラッキーピエロ人見店のラーメンだよ
やっぱ吉村家ってところでまず家系ラーメンを嗜んだほうがいいんですかね
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これほしいんだけどアリエクみてるとおもしろそうなのがあっておなやみだね
夜だったらしお家( https://tabelog.com/hokkaido/A0105/A010501/1021430/ )がよかったんだけど閉店してるね………
山岡家は家系の前からあるからまた違うっぽいんだよね 家系のルーツ自体はラーショにあると聞くけどそのへんもあんまりわかってない
ラッピは店舗によってラインナップが違ったりするのでバーガーとかオムライスとかカツ丼以外を食べようとしてからが本番
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とおもったけど10年間違えててそんなことなかったわ(いわゆる家系ラーメンの方がふるかった)
わたしは日本一塩分がすきな青森にルーツがあるのでまあ別に塩辛さは全然って感じ
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まあラーショって割となんかこう自由なところあるから別にどこがどの系列でみたいなの気にしないからね
メニュー | 函館ラッキーピエロ http://luckypierrot.jp/menu/
メニュー配分表があった まあ確かにラーメンは人見でしか食べられないからこれこそ独自と言えばまあそうかも
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スピードメーターはまあアレとしてタコはみないで音でギアかえるようにしたほうがよさそう
銀グラさんはTwitterを使っています: 「本町の「しお家」さんが閉店されてました。飲んだ〆のラーメンに最高な店だったので悲しいです😭 / Twitter https://twitter.com/gin_gla/status/1003215472853041152
よ、よかった…店主が死んだわけじゃなかった…
幸珍ショックで閉店したら店主が死んだんじゃないかと心臓が跳ね上がってしまう
前知り合いが「右折禁止のところで警察が行っちゃう前にめっちゃ色々やって教えてくれてくれてよかった」っつっててやさしい世界だ、こうあるべきだみたいな話したな 一時不停止はどうしようもないけど
函館「ラーメン専門店 しお家」飲み終わりのシメにやさしい味の塩ワンタン。 - 毎日ビール.jp https://mainichibeer.jp/shioya-hakodate
おいしかったにゃあ
私は山岡家の味よくわからんから鍛冶でも上磯でもうまいけどなになるけど店員曰く上磯の方がうまいっぽい 万代のは油が多いらしい
@atgw まあでも今はノーマネーが過ぎるので厳しいんだよなあ 夏を越えるくらいじゃないとなんもわからんみたいなところがあるんだなあ
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ねじ回してるときに大月あたりから沼津の方に抜けるときに途中でR246に合流するけどあの裾野バイパスを下ってく感じけっこうすき
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地元・裾野、影響を懸念 トヨタ工場閉鎖:朝夕刊:中日新聞しずおか:中日新聞(CHUNICHI Web) https://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/tokai-news/CK2018072102000103.html
っていうか東富士工場終わっちゃうんだ
ここ行きたい＞＜
"US 191 Devil's Highway From Clifton thru the Morenci Mine Area" を YouTube で見る https://youtu.be/Uu7wi3NL3Jc
ATSで知らずに走ってたら突然とんでもない景色になって「なんだここは！？＞＜；」って調べたら、モレンシー鉱山っていう超巨大露天掘り銅鉱山で、その真ん中を片側一車線のハイウェイが通ってて、ハイウェイなのにポータルが素堀りのトンネルがあったりすごい＞＜
五稜郭の近く、飲み屋があるくらいで大して都会という感じではない 昼に行く店がない
@psinet まあそうだよなあ そのへんで怒られるのかな(変な道を通るな的な)
うちのパッパはマイセンのスーパーライトだったけど値上げからかいつしかバット吸うようになってた
ＪＴ、「わかば」「エコー」「ゴールデンバット」銘柄廃止へ - 産経ニュース https://www.sankei.com/economy/news/190724/ecn1907240017-n1.html
南無
@psinet マジかよイケイケじゃんうらやまってカンジだワ キミたちさァ～～
おたきゅハウスってイザカヤラインも使える範疇なのか まあバスで土浦か牛久行けばなんとかなるか
筑波から水戸に行くご用事が生まれたことがあるんだけどバスはほぼ皆無(高速バスが1本だか2本ある)であとはもう土浦までバスで行ってイザカヤラインで行くくらいしかなくてなんだここはっつった
土浦、あんまりいかないからどうなってるのかあんまりわからんみたいなところがある
File:Tsuchiura Urala 201510.JPG - Wikimedia Commons https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Tsuchiura_Urala_201510.JPG
完全にショッピングセンター然としててすき とおもったら元々ヨーカドーだったのか
イトーヨーカドーっぽい市役所というのはイトーヨーカドーだった建物を改装して市役所にしたので本当です
TXが百里まで行ったらおめぇ茨城空港がもう最高の空港になるよ ならんな
土浦市役所のなにがいいって看板にデカデカと土浦市役所って書いてあるところですね
つくば、つくば市だけじゃなくてちょっと飛んでひたちなか市が出来てたと思ったら近くでかすみがうら市になっちゃったりつくばみらい市までできてになっちゃってひらがながおおすぎる
茨城県一の建築物であるところのG1TOWERのぼってみたいね(日立が自社のエレベータ事業の競争力強化のために作った世界一高いエレベータ研究棟)
幼児向け乗り物図鑑に戦車 講談社、「不適切」と増刷中止 ｜ 共同通信 https://this.kiji.is/526697181804217441
なんでや！戦車も自走榴弾砲も車両やろ！戦闘機と潜水艦はまあはたらく"くるま"とするには難しいだろうけど
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函館きたらコメリなくなったね ホーマックかイエローグローブだらけになった(どちらも北海道資本)
卒業アルバム「将来の夢」紛失し改ざん 小学教諭を処分：朝日新聞デジタル https://www.asahi.com/articles/ASM7S4WFDM7SPLXB01T.html
公文書になるんだ
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まあどうせ謎の書類地層区域に本が乗っかるだけかみたいなところあるけど
パッとリファレンスできる本あたりを置くくらいの感じだけど、どうせそんなことをしないでも色々積み重なっていくんだろうな感はある
収納サムシングをなんとかしたいけど果たしてデスク周りの収納必要…？みたいになってきた
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@204504bySE はやすぎる 生活すら困窮してるので予約ができなくてつらみあるね
日本の鉄道車両の保存で時既に遅しで一番おかしかったのは最初の新幹線(スクラップにした)だけど、手遅れじゃないので一番「どう考えても扱いがおかしいでしょ？＞＜」って思うのはEH10かも＞＜
日本の高度成長期を支えたのはこれだといっても過言ではないのに、博物館で屋内保存じゃなく、公園で屋外でボランティアでの保存・・・・＞＜
EH10マンモス保存委員会 - トップ https://awaji-eh1061.jimdo.com/
個人的にED79が全車解体されてしまったのはかなしいなあとなる まあED75が保存されとるやんと言われてしまえばそうですねなんだけど
そういえばとつぜんな鉄ネタなんだけど、東急がゆうマニに続いてJRから189系N102編成を譲渡してもらうとかいう輸送ネタが突然湧いてきててざわついてる
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Transport Feverみたいな鉄道?輸送ゲームとか、あまり軌間の概念がなくて軌間の概念があればもっと色々おもしろそうなのににゃあとおもう
@204504bySE 日本以外でも色々な事情で軌間が違ったりするしそういうのもあってもいいなあみたいな？(架線電圧が違ってほしかったりもするけどそこまでいくとなんかたいへんそう
@204504bySE そこまで行ってこそシミュレーション感でてくるけど最早見てわかるものでもないからやる意味がないとかなんとかな気がするけどでも車両をどこにでももっていけちゃうのもおもしろくないので機器更新/変更で入庫させたりしたすぎる
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起きた時点では持ち出しになってて来てないかなと思ってポスト見たけどなんもはいってなかったので、まあそれ以後なんですよね
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会社でGitHubを使うとなぜ危ないのか - orangeitems’s diary https://www.orangeitems.com/entry/2019/07/24/154031
githubに限らなくない…？
まあ記事内でもインターネット使用のソノアレも言ってた覚えがあるしタイトルがタイトルならまだまともだった感はある
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そういえば青車セ、魔改造センターになっちゃったけどいまはどういう記号になってるんだろう 盛モリなのかな
