しかし土讃線も高徳線みたく越境区間の普通列車がえらい本数少なくなってんだな。つらすぎる。

須崎でも売らないっけ

そうだ。3/30の旅程作り直しておかないとな。

パンダ号ですね！

チーズカツ丼じゃないんですか

はいはいふぁヴぉふぁヴぉ

レチ千葉から終点まで木更津

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】5015F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】E217系クラY-42+Y-122
【車両】クハE216-2062

217追い出しカウントダウンそろそろ始まりそうだね

永山から稚内まで各駅に停まります

稲毛長沼発車。次は にし千葉

ラシまで連れていかれたら「なんで車内貫通しとらんのじゃヴぉけ！」と怒鳴り散らかします

新検見川発車。次は 稲毛長沼

寝たら三鷹だけど、さらに寝ると千葉に戻れます

西船から座れてしまっているので、すでにひっくり返りそうになっている

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1926B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→千葉
【編成】E231系ミツA510
【車両】モハE231-528

去年PO出場チーム同士の好カードだからに他ならない。お互い負けたら今年終わりくらいの意気込みで行くと思う。

ヘロヘロなので早く帰ってひっくり返りたい

【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1925SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】07-102
【車両】07-202

はー疲れた。帰るか。

#gorigori_consal

おっさん寝ろ

学石負けちゃったか

乾見たい客が大半なんだろうなぁ

クラブ公式が明日は時間に余裕持って来いって言ってるから明日は相当混みそうだな

やっぱり久しぶりに事務所来ると仕事が終わらん

なーにがにゃ～んじゃ

中央西線の区間快速って高蔵寺まで各駅停車なのか

眠すぎる。。

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

事務所が暑くなってきた

まあ私が成宮と言ったらINAC神戸の成宮唯ですけど、最近代表に選ばれなくなったね。
https://www.jfa.jp/nadeshikojapan/member/narumiya_yui.html

チーズカツカレーのカレー抜きってチーズカツ丼？

はいはいふぁヴぉふぁヴぉ

成宮普通だと人の苗字になっちゃうな（

勝浦に行かなくなった"成一普通"は夜に上総一ノ宮着いたら千葉までの運用入ってマリで停泊して翌日千葉から運用就いて京葉線戻るようになってるのか。

どこぞの京葉線みたいだな

6月まで10両ってどこ情報だ（

昨日も今日もわかしお2号は10両だったみたいだけどどっかのタイミングで5両に減らすのかどうか。

2の会社のヘルメット被って2の会社の制服着て運転士カバン持ってフクアリで応援をしている2の会社の社員と思われる人は明日もおそらくフクアリに来るであろう。

きーいろのーじょうねーつ
みーせてやーろーぜー
おれたちが千葉さ
だれもとーめーらーれーなーい

オーレオオーオオー
オーレオオーオオー
オーレオオーオオー
オー市原ー
J・E・F
ジェフユナイテッド

ヤーーヤーヤヤー
さあゆーけ千葉ー
やつーらーのゴール揺らせ
勝利つかもう

トップ13k人入ってレディース1k人切ったら話にならんけどな。

明日の試合すげぇチケット売れてるな。

2号と4号の間隔が若干短いから2号埋まらない感あるな

戸籍じゃなくて住民票を取れば良い。住民票には転入前住所が書いてあるはず。

ダイ改後初の事務所出勤だが、どの列車も空いてる

【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B663S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-127
【車両】05-227

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】591B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツB26
【車両】モハE231-51

朝のわかしお2号の送り込み回送が255から257になってるけど10両だったな

【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC617
【車両】クハ209-2117

燃えるような朝焼けだな

京葉臨海鉄道全駅行くくらいなので、貨物駅にも興味はあるが、私も貨物時刻表は買ったことがない。

というわけで、シンラリー、古虎渓訪問を終えて本千葉に戻ってきた

千葉を出たが、それでもまだ半分以上は埋まってるBグ。

こんな時間なのに東京からBグ満員御礼なんだが

まもなく に し で か い

大浴場の電気を自分でつけるというのは、伊豆一周の時に泊まった大瀬崎の宿もそうだったな。

武蔵小杉で海幹に抜かれる所定の取り扱い

【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→外房線
【列車番号】1948S→1949F→2949F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】大船→本千葉
【編成】E217系クラY-41+Y-140
【車両】サロE217-41

藤沢発車。次は で か ふ な

宮宮発車。次は で か い そ

国府津発車。次は 宮宮

国府津5分停車

藤井聡太やりおったか

高速のインターチェンジ手前の電光掲示板、渋滞30kmとか表示されてて、いつもの週末が戻ってきたなぁといった気分になっている。

【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→高崎線)
【列車番号】1936E
【種別列車名】普通
【行き先】高崎
【乗車区間】熱海→大船
【編成】E231系コツK-12
【車両】サロE231-1053

18期間の中津川塩尻間はまさに座席の争奪戦。ただし列番3ケタのナノ211充当便を除く。

沼津発車。次は 島島島

教習車セドリックだったなぁ。懐かしいわ。20年以上前の話だが。

中央西線は単線になったり複線になったりなので、交換待ちはそんなにしない印象がある。しなのに抜かれるときはあるけど。

沼津に到着。10分停車。

あさってで18きっぷ使い切ってしまうが、残りの18期間で出掛けたい日が出現しないか若干不安（

富士で5分停車。身延線は倒木で運転見合わせらしい。

あさっての天気があやしくなってきたが、福島だけでも天気持ってもらえばそれで良い

しぞーかに到着。あんなに天気良かったのに黒い雲が広がってきたな。

関西と東北って基本的に仲良くできないと思ってるし、上京してこの考えがますます強くなってしまった。東北人は関西人を怖いと思ってるし、関西人は東北人をノロいと思っている。

藤枝に到着。ヴェルディサポーターが結構乗ってきた。

おっとりしてマイペースな人が多い東北に関西の方が訪れればそれはそういう感覚になるのかなと（

ここまで快適にご移動しているが、熱海での接続は伊東始発の10両なので、やはりBグ課金していくか。戸塚でかじゅちいちゅのみゅや行きに乗り換えられるしな。

時間的に藤枝の試合見てた人と鉢合わせだな。

ホーリーホックさん4分1敗でいまだ勝ちなしなのか

最下位がヴォルティスな方が相当衝撃ですけど

ジェフユナイテッド市原・千葉さん今シーズンも残留争いですか？何してるんですか？

古虎渓→か○やま：315
か○やま→豊橋：名鉄特別車タダ乗り
豊橋→浜松：転クロ313
浜松→熱海：銭取られぬライナー

この長距離移動で銭取られぬライナーに当たるのは大変ありがたい。

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】452M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】浜松→熱海
【編成】313系シスS3+211系シスGG2
【車両】クモハ313-8503

川川、シン・ジョハラ、鷲津の順に

豊橋発車。次は 川川

接続の快速が来た。階段使って2分で乗り換えろとはなんと無謀な。

向かいに浜松から来たカキ313系8両の豊橋止まりが入ってきた。こんな運用あるのか。

空いてるけど、もう1本快速の接続受けるから、発車間際には大混雑だな。

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】978M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】豊橋→浜松
【編成】313系カキY14
【車両】クモハ313-14

飯田線との共用区間に戻ってきた

国府まで来て特別車はほとんど客がいなくなった

今日は熱海からBグにしようかな

誰かのマネをすると、ソロモンジェフキトクスグカエレ

簡易委託になった十文字、案の定入場券は売らないようだ。つまらん。

こっちの展望車は当然ですが満席の様子ですね

特別車タダ乗り権利を行使します

【会社】名古屋鉄道
【路線】名古屋本線
【列車番号】144ﾚ
【種別列車名】特急(一部特別車)
【行き先】豊橋
【乗車区間】金山→豊橋
【編成】1013
【車両】1063

ヴェルディが藤枝をボコボコにしている

鶴舞発車。次は か○やま

ジェフユナイテッド市原・千葉さん、失点早くないすか？

亀山氏「展望席5,000兆回乗りたい！」
駅員「は？」

新守山発車。次は で か ぞ ね

またミューチケットですかァ？？？？？？？

完全に余談ですが、さっきの写真に写ってたきっぷ買ってる客、今もご健在で80歳なんだと。

今日も懲りずに7k円ほど落としました。あいさつ来る人は多いけど、こんだけ買っていく人はあなたくらいだと言われた（

【会社】JR東海
【路線】中央西線
【列車番号】3638M
【種別列車名】普通
【行き先】名古屋
【乗車区間】古虎渓→(中)金山
【編成】315系シンC6
【車両】モハ315-11

こうして最後に会いに来るマニアがたくさんいて嬉しいんだと目を潤ませてたのが印象的だった。50年間お疲れ様でした。

古虎渓の委託駅員女史の引退を知らせるツイートをしていた人も上げていたこの写真。ちょうど50年前に受託を始めたときの写真なんだと。背負っているお子さんも今や50歳。本当は去年の3月で辞めるつもりだったらしいが、後任が見つからないから、休み増やしてでも続けてもらえないかと市役所から打診を受けて今年度も続けたんだって。だから去年の4月から不定休になったと。

古虎渓のおねぇさんに会えた。良かった。ほんと良かった。

JK寺

種×10^3発車。次は で か ぞ ね

鶴舞発車。次は 種×10^3

名古屋発車。次は か○やま

【会社】JR東海
【路線】中央西線
【列車番号】3627M
【種別列車名】普通
【行き先】多治見
【乗車区間】名古屋→古虎渓
【編成】211系シンK20+K6
【車両】クモハ211-5046

はるさめずるずるひょるひょるほほほー

名古屋で引き換えしたらここけえ？して、か○やま戻ったらまた特別車タダ乗り権利を行使しよう

国府宮174

特別車タダ乗り権利を行使します

【会社】名古屋鉄道
【路線】名古屋本・常滑・空港線
【列車番号】320ﾚ
【種別列車名】特急(一部特別車)
【行き先】中部国際空港
【乗車区間】国府宮→名鉄名古屋
【編成】2234
【車両】2234

栄生198

もう最後だ。早すぎる。

【会社】名古屋鉄道
【路線】名古屋本線
【列車番号】1111ﾚ
【種別列車名】急行
【行き先】名鉄一宮
【乗車区間】栄生→国府宮
【編成】3704
【車両】3754

名鉄名古屋の発着の様子、いつ乗っても職人芸にしか見えない。

またミサイル

【会社】名古屋鉄道
【路線】名古屋本・犬山線
【列車番号】1193ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】犬山
【乗車区間】神宮前→栄生
【編成】6827+6009
【車両】6009

急行じゃねぇな。普通だ。

神宮前発車。次は か○やま

再び街中に戻ってきた

太田川163

常滑線の景色、内房線から見える京葉工業地帯と同じなので、毎回「あぁこれが常滑線だなぁ」という気分になる。

【会社】名古屋鉄道
【路線】常滑・名古屋本線
【列車番号】317ﾚ
【種別列車名】特急(一部特別車)
【行き先】名鉄名古屋
【乗車区間】太田川→神宮前
【編成】1015
【車両】1265

12時には名駅戻れるだろう

【会社】名古屋鉄道
【路線】常滑・空港線
【列車番号】302ﾚ
【種別列車名】特急(一部特別車)
【行き先】中部国際空港
【乗車区間】神宮前→太田川
【編成】2213
【車両】2313

堀田166

【会社】名古屋鉄道
【路線】名古屋本線
【列車番号】1023ﾚ
【種別列車名】急行
【行き先】名鉄一宮
【乗車区間】堀田→神宮前
【編成】3514
【車両】3564

【会社】名古屋鉄道
【路線】名古屋本・犬山線
【列車番号】1095ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】岩倉
【乗車区間】本笠寺→堀田
【編成】5004
【車両】5054

本笠寺163

グランパスのポスター見てるけど、ユンカーって人はどんな顔しててもイケメンだからズルいな。これできっちり点まで決めるんだから完璧すぎる。

中京競馬場前188

【会社】名古屋鉄道
【路線】名古屋本・犬山線
【列車番号】1093ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】犬山
【乗車区間】中京競馬場前→本笠寺
【編成】3170+3531
【車両】3270

国府出て120km/hで走っててめちゃくちゃ速い

おかしいなぁ…村上から鶴岡までは海を見るツアーになるはずなんだがなぁ…

飯田線との共用区間を抜けた

新小金井には硬券入場券あるんですか？？？？？？？

競馬あるから中京競馬場前に臨停するって

【会社】名古屋鉄道
【路線】名古屋本線
【列車番号】913ﾚ
【種別列車名】急行
【行き先】名鉄一宮
【乗車区間】豊橋→中京競馬場前
【編成】3501
【車両】3601

焼津から1時間40分で豊橋に到着。前回は岐阜から始めたけど、今日は豊橋からシンラリー開始。

シン・ジョハラ発車。次は 川川

まずはシン・ジョハラで天浜の硬券入場券を…ってちがーう！

焼津はドン曇りだったが、浜松まで来たら快晴になってきたので浜名湖がきれいに見えますな。

今回のシンラリー、かなり難易度低いので、この前みたく綿密に計画立てなくて良い。

ここけえ？する前に名鉄のシンラリーその2に行きます

浜松の工場ではたくさんの211が重機のエサになるのを待っている。幕が抜かれてすっからかんになった車両を見ると寂しいものがあるな。

切り落とした3両は折り返し興津行きになった。

高塚、舞阪、弁天島の順に

切り落とし完了。はままままままままつ発車。次は 高塚

浜松とちやく。熱海方3両切り落としの儀。

天竜川発車。次は はままままままままつ

このジジイが若い頃は普電でも駅弁食いやすい座席だったんだろうけれども。きっぱーが若い感覚のまま歳を取るとこういうことになるんだ。気を付けねばならぬ。

ロングシートで駅弁食ってるジジイきっぱーいて笑う

【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】927M
【種別列車名】普通
【行き先】豊橋(熱海方3両(SS9編成)は浜松)
【乗車区間】焼津→豊橋
【編成】211系シスSS9+313系シスW2+211系シスGG1
【車両】クモハ313-2352

7両って何

焼津駅南口からスタート

飯食って歯磨いてこの時間に出られる宿、信頼しかない

今日の宿、6時から朝食っていうのが神すぎる

風呂入った

ほんとこれ実装が気になるな

車種ちゃんと表示してくれる西武はほんと優秀だと思うよ

【会社】JR東日本
【路線】総武快速線
【列車番号】2229F
【種別列車名】快速
【行き先】千葉
【乗車区間】錦糸町→千葉
【編成】E235系クラF-03+J-03
【車両】モハE235-1103

東京始発の津田沼行きが間にある

そうそれそれ

違ったわ。その2本前だね。

錦糸町でとりからさんが示した快速に乗り換える。2分遅れならバスに乗り継げる。

総武快速も遅れてるけど、山手線ももっと遅れててたぶん乗り換えられなかった

あぶねぇあぶねぇ。深夜バス乗れないところだった。

【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2208B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】秋葉原→錦糸町
【編成】E231系ミツA535
【車両】モハE231-604

位置情報見たら緩行間に合いそうだったのでダッシュ乗り換え

そしてこんな時間に京急人身

これ総武緩行乗り換えられないな。東京行こう。

割とすぐ安全確認取れた。運転再開

上野出てしばらくしたところで列停鳴って急停車した

【会社】JR東日本
【路線】山手線外回り
【列車番号】2205G
【種別列車名】各停
【行き先】東京・品川方面
【乗車区間】上野→秋葉原
【編成】E235系トウ47
【車両】モハE235-140

今日も深夜バスで帰るアホ旅程だけど、明日あさってはサッカー観戦だけなのでゆっくり寝れる。

【会社】JR東日本
【路線】宇都宮線
【列車番号】552M
【種別列車名】普通
【行き先】上野
【乗車区間】宇都宮→上野
【編成】E231系ヤマU523+U20
【車両】クハE230-8020

雨がひどいけどもう少しでやむだろう

朝と2編成の組み合わせが変わってるな

【会社】JR東日本
【路線】宇都宮線
【列車番号】692M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】黒磯
【乗車区間】宇都宮→黒磯
【編成】E131系ヤマTN9+TN10
【車両】モハE131-609

2本目仙台行き臨時快速とスライドしてから新白河を発車した。

雨ぽつぽつし始めてきたけど、本降りにはならなそうだった新白河

まともなもの食ってから移動できる嬉しみ

【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】4144M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】黒磯
【乗車区間】新白河→黒磯
【編成】E531系カツK557
【車両】クハE531-4007

新白河駅西口から歩いて5分くらいのところに吉野家あったので、優雅に食ってる

常磐線は数日中に運転再開という記事が出ているが、明日も広野山下間は終日ダメのようだ。

関東はすごい雨みたいだな。電車止まらないといいけど。

【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】2150M
【種別列車名】普通
【行き先】新白河
【乗車区間】(北)郡山→新白河
【編成】E721系センP-37+P-26
【車両】クモハE721-37

今春の18きっぷ使用履歴
3/02：新潟→新津→余目→新庄→米沢
3/11：千葉⇔相馬往復
3/12：蘇我→高崎、越後湯沢→直江津
3/15：姫路→熱海、品川→千葉
3/19：千葉⇔(北)福島往復

これで18きっぷを無事に使い切ったな

レチ終点まで郡山

【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1144M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】(北)福島→(北)郡山
【編成】E721系センP-24+P-39
【車両】クモハE721-39

山形新幹線は新幹線ホームじゃなくて奥羽本線ホームの5番線から発着してるね

福島駅西口は地震で損傷して使えないようだな

帰りは新白河で40分のインターバルがあるので飯仕入れたいな

連休初日の上りだし、帰りはさすがに18族そんなに多くないだろう（慢心

道の駅りょうぜんに到着。今度は厠行く人がいて5分停車する。

飯館インターチェンジを通過したが、外気温が5℃と出ている。ここらへん朝晩は寒いから、この時間からこんな下がるんだな。

東北アクセスは「相馬インターバスターミナル」というバス停だが、福島交通の路線バスは「相馬市バスターミナル」というバス停で名前が違ってるけど、全く同じ場所に位置している。ターミナルの前にある看板には「相馬市バスターミナル」と書かれているので、おそらく福島交通のバス停は正式名称にしたがっているんだと思う。

2時間半歩き回ってこの歩数

常磐線の広野以北が不通になってる今、相双地区へのアクセスはこのバスしかないんだが、連休初日でも乗客は10人ほどしかいない。

滞在時間3時間半で相馬を去る

【会社】東北アクセス
【系統種別】南相馬・福島線 F09便
【乗車地時刻】相馬ICバスターミナル1607
【経由地】
【行き先】福島駅西口
【社番】
【ナンバー】宮城230く6666
【乗車区間】相馬ICバスターミナル→福島駅西口

所定のバス停3つほど通れず、迂回して相馬インターバスターミナルに向かってる

大手先から粟津に向かう道路の前の家の塀が倒れてて通行止めになってるわ

言ってません（キッパリ

相馬市の小田原は「こだのはら」と読む

【会社】福島交通
【系統種別】11-7 玉野学校線
【乗車地時刻】相馬営業所1530
【経由地】相馬市役所・相馬市BT・山上学校・小田原・落合
【行き先】玉野学校前
【社番】
【ナンバー】福島200か21
【乗車区間】相馬営業所→相馬市バスターミナル

ｻﾝｼﾞﾊﾝ!!

街中えらい被害だった。母方の墓は墓石がずれてるだけだったけど、他のお墓は軒並み倒れてた。

予定通り14時にじっちゃんの墓参りを終えた。あとは街中にある母方の墓に行ったら帰る。

さすがに6強だったので、家屋の被害がすさまじい。

常磐線の相馬～日立木間にある高松踏切。遮断棒が取り外されており、復旧にはしばらく時間がかかりそうだ。

東北アクセスマジでありがとう。彼岸に故郷に戻れたよ。

相馬インターから出場し、国道115号線沿いのバスターミナルへと進む

相馬山上インターを通過。相馬インターまであと7km。

相馬玉野インターを通過。相馬インターまで16km。

ほどなくして相馬市に突入