千が付く駅はみなちと氏にまかせた(
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
肝心のヴェルディサポがこの前の試合で1階を埋められないとなるとF東の客数を超えるのは無理でしょう。
カターレも連敗したので、J3の昇格争いは残り2試合を残して9位まで昇格の可能性があるというJ2のPO圏争いもびっくりな大混戦になっている。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1493F→4493F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E235系クラF-18+J-01
【車両】モハE235-1101
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1554B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA526
【車両】モハE230-576
【会社】東京メトロ→東葉高速鉄道
【路線】東西線→東葉高速線
【列車番号】A1555SR
【種別列車名】快速→各停
【行き先】東葉勝田台
【乗車区間】東陽町→西船橋
【編成】05-132
【車両】05-232
追うカターレ富山は前半1点ビハインドで折り返し。昇格圏に浮上するチャンスだが逆転できるか。
とりからさんはバスで行くのが正解だろうね。この前の試合よりもはるかに人が来るとなると飛田給の駅は大混乱することであろう。
嫁「なんでそれしか曲がらないのwwwww本気でやってるのwwwww」
俺「お前人間じゃねぇだろ」
前屈やって床に指が付いたことがないので、身体が柔らかい人を見ると人間じゃないんじゃないかと思っています(
前屈するとつま先まで20cmくらいのところまでしか指がいかないくらい身体が硬いです。チビのころからずっとそう。
そのブロック開けて、この前の試合の倍の2ブロック分売ってるから、この前よりも売ってる席数は多いと思うけどどうなんだろうね。
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→中央緩行線
【列車番号】B723S→723Y
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】15105
【車両】15205
【会社】JR東日本
【路線】総武・中央緩行線
【列車番号】773B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】船橋→西船橋
【編成】E231系ミツA525
【車両】モハE231-573
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3650F→650F→651S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→船橋
【編成】E217系クラY-32+Y-101
【車両】モハE216-1032
リビングで座ってるとまぶたシャッターが自動的に下りてくるので今日は目覚ましかけずに寝よう。ちょっと疲れがたまりすぎてる。
さっき東金線乗ってしばらくしたら寝てて、気付いたらでかあみ着いてた。でかあみからたくさん乗ってきたおかげで起きたから良かった。
【会社】JR東日本
【路線】外房線→総武快速線
【列車番号】4888F→1888F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】土気→本千葉
【編成】E217系クラY-20+Y-130
【車両】クハE216-2057
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】284M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】大網→土気
【編成】209系マリC448+C421
【車両】モハ208-2173
【会社】JR東日本
【路線】東金線
【列車番号】658M
【種別列車名】普通
【行き先】大網
【乗車区間】成東→大網
【編成】209系マリC604
【車両】モハ208-2108
亀山氏乗車予定電
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1109A
【種別列車名】快速
【行き先】蘇我
【乗車区間】北有楽町→ヒンマク
【編成】E233系ケヨ511
【車両】モハE233-5011
亀山氏乗車予定電
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→内房線
【列車番号】941F→2941F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】東京→木更津
【編成】E235系クラF-03
【車両】モハE235-1103
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1635M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】土気→成東
【編成】209系マリC604
【車両】クハ209-2104
何度も言ってますが、リピートポイントのとってもいいところは、同じ運賃区間であれば、乗車区間が異なっても良いこと。
ちなみに今月はすでに330円区間10回以上乗ってるので、330円区間に乗るたびに33ポインヨ降ってくる。
成東に行きますが、土気で分割すると安くなるのと、本千葉~西船橋と同じ330円区間に2回乗れるのでリピートポイントがすぐ貯まるというのがあるので、土気で一旦降ります。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】233M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→土気
【編成】209系マリC444+C430
【車両】モハ209-2122
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東町1811
【経由地】田間中央公園・東金駅入口・東千葉メディカルセンター
【行き先】JR千葉駅
【社番】6327
【ナンバー】成田200か1907
【乗車区間】東町→中央三丁目
1~3km:210→190円
4~5km:310→280円
6~7km:380→330円
8~9km:450→380円
10~11km:520→430円
12~14km:580→480円
15~17km:650→550円
18~20km:700→620円
21~23km:750→670円
24~26km:780→720円
27~29km:810→770円
30~33km:840→820円
最近はつべで小遣い稼ぎする鉄も多くて、新しいものと引退するものでは動画撮る人が鬼のようにいる状態なのね。
最近入ったフラワーライナーの車、シートベルトが窓側ブラック、通路側グレーじゃなくて完全に逆になってるのがすごく気になる。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】中央二丁目706
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6327
【ナンバー】成田200か1907
【乗車区間】中央二丁目→東町
ツイッター迷走しすぎてて、10年以上前の単純なただのつぶやきサービスだったのがこんなことになっているとは信じがたいところまで来ている
大学の時に仙台駅から原付乗って通ってたけど、ヘルメット選ぶときに、俺の頭がデカすぎてフルフェイスのが入らなくて、ハーフメットを買うことになってしまった。
ツイッターのアーカイブ、2010年10月くらいまでツイートの日付までしか記録されてなくてDBの格納順がアレ。ツイートのIDで昇順かけてキー振り直すか。あと時刻が標準時なのがアレ。
アーカイブしていたツイッター時代の1000万ツイートをAccessに取り込んで検索した。新静岡セノバに行ったのはリフレッシュ休暇を取って出かけていた4年前の6月だった。
今週末の3連休でたくさんの人が出かけて「密です!密です!」ってニュースが報じるのは目に見えている。
【会社】九十九里鉄道
【系統種別】特急九十九里ライナー
【乗車地時刻】サンピア前1821
【経由地】
【行き先】JR千葉駅
【社番】3101
【ナンバー】千葉230あ3101
【乗車区間】サンピア前→中央三丁目
各停→快速→各停ってなるはずだけど、中央線内も快速表示なのかな。総武線に入ると各停に変わるけど。
このアンサイクロペヂアの記事、菅さんが令和かかげてる画像がちゃんと追加されてるのほんと秀逸だ(
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6321
【ナンバー】成田200か171
【乗車区間】千葉駅東口→東金駅入口
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3608F→608F→609S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-22+Y-103
【車両】クハE216-2022