たぶん新鶴見信号場で横須賀線に入れず待たされる流れとか起きそう
たぶん新鶴見信号場で横須賀線に入れず待たされる流れとか起きそう
うちも当初よくわからんかったので調べてみた。
…これ、トリッキーすぎてダイヤ乱れ頻発するやつでは…
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Mzrapid@mstdn.poyo.me
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ただ多分31.8L版は耐荷重が先にオーバーするので実用性があまりなさげ
実はこれでもまだ足りなくて、200-BAG065WPのほうを検討しているぽな（どんだけ）
うちはリュックサック変換機能つきショルダーバッグ使ってる（当然もはやサコッシュとは言えないレベルででかい）
パニックボタンはユーロファイタータイフーンとかにはあるらしい＞＜(どこについてるのかが知らない＞＜；)
A320のV2500エンジンのごく初期の？は、bump thrustボタンって非常用推力増加ボタンがついてる＞＜
旅客機版ナイトロっぽさ＞＜(単に長時間耐えられないところまで一時的に推力上げるだけだけど＞＜；)
ぽっぽっぽー
はとぽっぽー
ばぐがほしいか
そらやるぞ
みんなでなかよく
とりにこい
ヤマトの波動砲のエネルギー充填率は、充填状態で長時間維持することを想定しており、120％は1時間定格説
君は図面描くときに強度計算に安全率を掛けないノータリンなのか？
君はベンチマークのピーク性能をそのままコピペしてシステムを設計する大馬鹿野郎なのか？
治水を計画高水位ではなく計画堤防高で語っていて、こんな連中がインフラエンジニアの足を引っ張ってるんだと確信した
