Windows 95が普及した辺りからハードコピーって聞かなくなった気がする＞＜(気のせいかもしれない)

オレンジもギリギリハードコピーって用語で育った世代と言うかファイルに保存せずに印刷って状況を体験した世代かも＞＜；

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日本での過疎集落撤退とコンパクトシティの実践、すごくアホらしいのが「じゃあ市町村役場や広域を支えるような大病院はどこに建てましたか？＞＜；」って振り返るとあれかも＞＜
運良く三セクでショッピングセンターを中心駅前に作ってコケて潰したり、運良く駅前の百貨店が潰れたみたいな例以外では、建て替えになったらだいたい郊外に建ててるんでは？＞＜；
既に高密度過ぎて公共施設を建てる土地も無いので＞＜
日本でコンパクトシティをまともに大規模に実践するなら既存の市街地は放棄して、郊外に新たに都市計画に基づいた市街地を作り直すしかない＞＜

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ていうか、日本の場合は無計画に高密度化してしまってるので、道路やインフラに関しては単に市街地への引っ越しを促しても総延長をそれほど減らせないかも＞＜
むしろ迷路みたいに作られてる市街地の路地を減らして単純化していかないと無駄だらけ＞＜(道路交通の平均速度の低下の原因にもなってるし＞＜)

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日本の雑木林が手入れが必要な里山形態なのは、そのように作られてそのように使ってるからで、そうじゃないUSAの森林は森林であって手付かずのものも多いわけで、日本でも明治神宮の森のように人工自然林として作ればある程度経てばそこからは完全に自然林として自立するので、継続的に手入れする人が少ないなら里山なんて作らず人工自然林を作ればいい＞＜

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なんで日本では都市計画が無いも同然になってるかだけど、日本は私有地に対する私的な権利を極端に広く認めている文化であることが大きく影響してるって指摘されてるかも＞＜
私有地であっても景観条例その他色々な公共的な取り決めに沿ってしか土地を利用できなくするって発想が、超個人主義の国であるUSAと比較しても皆無＞＜

宮原さんが書いてる通り、そんな変なことにならないために都市計画と言うものがあるけど、他の先進国と比較すると日本には都市計画が無いも同然の成り行き任せなので用途が違う土地がごちゃ混ぜに混ざってたり、道路がまともじゃなくてごくごく狭い範囲しか使えない結果、他国では都市の郊外の高級住宅地に相当する距離が過疎にあえぐ農村になってる＞＜
で、ごく狭い地域だけを使って「日本は狭い！」とか言ってるの＞＜
すごい馬鹿＞＜(ストレートな感想)

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一応コンパクトシティって発想では、インフラや公共施設を集中させてその周辺に特に移動が困難な老人等を住まわせて行政コスト削減するのが集中で、その反対が分散？＞＜

でも、経済性の面で言うと日本はウルトラバカ超高密度乱開発市街地で形成されてるせいで、むしろインフラ整備に使える土地すらも余裕がなく、その効率が悪い域まで達してる過密を解消するための道路交通や物流網も持っていない(移動や物流の速度がとんでもなく遅く効率が悪いのでさらに集中する悪循環)、
なので、効率化のための集中って道路等の整備をせずにやるのは逆に効率を悪化させて経済性も悪化させる＞＜

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もう一回、今度は厳格モードで龍の部分のみ切り抜いてみたらわかんないって言われた＞＜

せっかくなのでMicrosoft Copilotさんにこのイラストを書いたのは誰か聞いてみたら、架空の韓国人イラストレーターをでっちあげられた＞＜；(一応出された人物を探しまくったけど、同名の人は居たけどイラストレーターじゃなかった＞＜)

ていうか、どこから買ったとか誰に頼んだとか公表すればいいような＞＜

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若手の研究者に気を付けて欲しいのは、大家の先生が書く「冥途の土産本」なぜか晩年急に変なことを言い出したりトンデモ本を出す例がけっこうあるという話 - Togetter https://togetter.com/li/2292380

一部の元パイロットの肩書きだけは色々すごい航空評論家がメディアに呼ばれる度にめちゃくちゃな説明ばかり連発してて、運輸安全委員会の中間報告書からもツッコまれたりしてるのもこれに近い現象なのかも？＞＜

あと日本って道路作る時に、地形を改変する範囲を限界まで小さくする一方で勾配を極端に嫌うから、トンネルと橋だらけになる一方で土砂災害の危険は残るし使い物にならない急斜面は残るし利用可能な土地が増えないし、道路整備にお金かけてもその先の土地の利用価値があげられなくて先細りかも＞＜

津波に襲われる寸前の散歩中の近所のおばあさんをクルマにのせてあげて助けた動画が話題になってたけど、あの動画の集落の道の狭さと日本の地方の過疎化って言葉を並べて考えると、日本って土地の使い方がめちゃくちゃかも＞＜

ある程度それはそうだけど、アメリカと比べると日本の田舎の集落ってアホみたいに人口密度が高いし、日本の都市の市街地はやたら巨大な一方で郊外地域の範囲は狭い(距離感覚が徒歩と馬の時代のままになってる)ので、国の規模でコンパクトシティ的なことをやるなら過密の解消と道路網の整備もやらないとダメかも＞＜

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