他の味もあるっぽい><
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他の味もあるっぽい><
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profileページは、「このアカウント達が同じ人間の管理下ですよ」を出すだけで、公開ページへのリンクは用意してないですね。どっか入れときます。
https://notestock.osa-p.net/@orange_in_space@mstdn.nere9.help/profile
に
https://notestock.osa-p.net/@orange_in_space@twitter.com/view
へのリンクがどこにあるのかそもそもあるのか無いのかわかんなかった・・・><
notestockで人が並んでるアイコンをクリックするとこのページに飛ぶけど、
https://notestock.osa-p.net/@orange_in_space@mstdn.nere9.help/profile
このページからこのページにあるグループ設定されてるアカウントのnotestockのページ(https://notestock.osa-p.net/@orange_in_space@twitter.com/view とか)へは飛ぶ方法無いのかも?><
notestockでアカウント切り替えのところを赤色にしても誰もグループ登録してくれないから警告出すようにしたのです。グループ登録してないと、サーバ壊れたときにログインできなくなる仕様なので。
アメリカのスクールバス運転手、襲われた時に生徒を守る役目も負わされてて、商用大型免許+バス免許(日本で言う二種)+スクールバス免許って取らないといけないのに、地位が低いのが問題になってる状況、なんだかな感><(?)
この番組を特に期待せず単にかかってたから適当に見てたら、海外の学校で行われてる安全のための訓練を色々紹介してて(北欧での冬に水に落ちたときに出る訓練とか)、そのなかでアメリカのスクールバスの運転手向けのバスが銃を持った人に襲われた時の対処用教育ビデオ流してた><
楽しく学ぶ!世界動画ニュース|テレビ朝日 https://www.tv-asahi.co.jp/dennou_wws/
これを単に惨い事件で犯人が悪いだけって考えてると、この事件の犯人のような人をまた作り出すよって戒め><
そういえば、テロ関連の事件とかの話の時に必ずこれを思い出さないといけないと思ってたけど、数時間忘れてたけど思い出した><(?)
新宿西口バス放火事件 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%AE%BF%E8%A5%BF%E5%8F%A3%E3%83%90%E3%82%B9%E6%94%BE%E7%81%AB%E4%BA%8B%E4%BB%B6
雰囲気酒器アイテム、ブランデーグラスも欲しいけど、ガラスのだと割れちゃうかもだし、プラ製でちゃんとブランデー入れても大丈夫で安いのって無いのかな?><;
最近ダイソーで「懐からおもむろに取り出す例のやつ」が売られてるという目撃情報が→使いたいけど実際どう...? - Togetter https://togetter.com/li/2124648
喉が乾いた→水飲めばおkだし梅雨の時期でも喉乾く><
目が乾燥→ドライアイなので年間を通して目薬必須><;
なので、加湿器が必要になる感覚わからない・・・><
加湿器、少なくともここ20年で必要と感じたこと(体感したこと)無いし、必要性わからない><
普通は「いま乾燥してる!」とかわかるものなのかも?><;
どうすれば安全に出来るか考えるの、どうすれば有効な攻撃が出来るかを考えるのが必要だしITのセキュリティなエンジニアの方々もたぶんそうしてそう><(?)
オレンジは関連する過去事例を探してくるのが好きなので、誰かの代わりに過去事例を探してくるみたいなタスクをわり振るのがオレンジの有用な使い方っぽい気がしてる><(?)
ペルーの大使公邸人質事件も内政からとも言えるし、内政が理由というか貧困や圧政が原因でテロリスト化するのって世界的にもわりとベタかも><
フィクションでもゲームのトロピコとかPapers, PleaseをFPS化したみたいな最近出たゲームContraband Policeにもそのスタイルのテロリストが><
ベネズエラ テロ・誘拐情勢 更新日 2023年04月11日
海外安全ホームページ: テロ・誘拐情勢 https://www.anzen.mofa.go.jp/info/pcterror_260.html
わりと普通にあるし、特に生活苦とかが理由なら宗教よりもそっちが理由のテロがある国や地域の方が多いんでは感><
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
アメリカの街頭演説、失敗事例だし本人は来なかった事例だけど、周囲の状況も含めてこれも会場全体の写真がある面で一応参考になる事例?><
2020/11/08
全米が困惑 ドナルド・トランプ陣営、セックスショップと火葬場に挟まれて記者会見を開催 https://www.elle.com/jp/culture/celebgossip/a34611226/donald-trump-four-seasons-201109/
nezuko_2000はパイナップル。個性的でマイペース。感性が人とズレている。でも気にしない。人に命令されるのが嫌い。むしろ人間嫌い。ぶどうの人と淫らな関係に。
#あなたをフルーツに例えると https://4ndan.com/app/222/r/8
nezuko_2000はコミュ障度33%【人見知り】初対面の人とは何を話していいか分からずモジモジしちゃう人。慣れてくると普通に喋れる。
#コミュ障度診断 https://4ndan.com/app/230/r/2
?><;
orangeはパイナップル。個性的でマイペース。感性が人とズレている。でも気にしない。人に命令されるのが嫌い。むしろ人間嫌い。ドリアンの人と恋仲に。
#あなたをフルーツに例えると https://4ndan.com/app/222/r/8
orangeはコミュ障度999%【心を閉ざし者】全てを諦め、この先誰とも関わらずに1人で生きていくことを悟ったコミュ障の最終形体。ひっそりと生き、ひっそりと死んでいく人。
#コミュ障度診断 https://4ndan.com/app/230/r/6
orangeはぼっち型。人と関わることをやめた一匹狼。孤独を愛し孤独に愛されし者。1人カラオケ1人焼肉お手の物。気高き孤高の戦士。全ての型と気が合わない。
#あなたのコミュタイプ診断 https://4ndan.com/app/769/r/5
nezuko_2000はひろゆき型。論理的で要領の良い人。口喧嘩最強の論破師。根拠のないことを言う奴が嫌い。怒ってる人を見るのが好き。支配型と気が合う。人類皆兄弟型とは気が合わない。
#あなたのコミュタイプ診断 https://4ndan.com/app/769/r/4
なんだろう、嘘つくのやめてもらっていいですか?
テキサスの大爆発した牛小屋から一番近くのウォルマートまで34マイルらしい><
そういう風に考えると50マイルはアメリカのある程度田舎の距離感でも近所ってほどではなさそう?><;
例えばニューメキシコのアルバカーキとサンタフェって64マイル離れてて、アメリカでは珍しく都市間通勤鉄道が走ってる区間でもあるので、それより近いってニューメキシコの人が聞いたら「近所じゃん」って思いそう><
50マイルの距離をあちこち見てみたけど、アメリカでも近くといっても超ド田舎のウォルマートへのお買い物距離って考えると近くは無いというか、衛星都市の規模の距離なので近いか近くないかって難しい距離?><;
「そんな事をしようとした人が居た」にショックを受けるのは、うまく言えないけどちょっと違うというかある種の平和ボケだと思うかも><
どっちかというと、(暗殺としては未遂でも)実行できちゃった(させちゃった)警備の手薄さがヤバイんでは感><
今日の事件、狙われるほどの事はしてたかという点で全然動機が思いつかないので別にあれなのとか、あと、警備体制どうなのさ的な話はとりあえず置いておいて、ショックかどうかという点では別にショックじゃないし、ショック受けてるっぽい人が多いっぽいのがなんか「そうなんだ><」って感じ><
海外ニュースとか過去の事例とかで慣れちゃってるのよくないのかもだけど><
カルト信者、「キリストに会える」とだまされ餓死 ケニア 写真1枚 国際ニュース:AFPBB News https://www.afpbb.com/articles/-/3460177
"...捜査当局は、森の中に集団墓地があり、他にも信者が埋葬されている恐れがあるとの通報を受けて捜索を続けているが、土地が広大で、住民が敵意をむき出しにしているため、集団墓地の特定は難航している。"
?><;
カフェインレスインスタントコーヒーに、缶コーヒー用の香料を足したやつってあったら、缶コーヒーの味でカフェインレスでインスタントなのでブラックでもミルク入りでも好きな量作って飲めるいい感じのものになりそうだけど、オレンジ以外に需要あんまり無さそう><
味はカフェインレスコーヒー味がする><(他のカフェインレスも飲んだ事あるけど、どうしても普通の(インスタント)コーヒーの味とは味が変わっちゃうっぽい><(たまにネスカフェゴールドブレンド飲むと風味豊かでビックリする><;))
オレンジが普段飲んでるのはこれ><
おいしいカフェインレスコーヒー 瓶45g | コーヒーはUCC上島珈琲 https://www.ucc.co.jp/product/instant/decafe/decafe-bin-45g.html
最も一般的な「耳鳴り」の周波数は何か? - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20230415-most-common-tinnitus-frequencies/
オレンジの耳鳴りも8000Hz~9000Hzくらい?>< に聞こえて、音程的にはラ♯ シ ドのどれか辺りに感じる><(絶対音感がないので正確にどれかはわからない><;)
おもしろい><
誰もいないはずなのに何かの気配が。不可解な謎の存在感についての科学 : カラパイア https://karapaia.com/archives/52321770.html
Neurological and robot-controlled induction of an apparition - PubMed https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/25447995/
https://doi.org/10.1016/j.cub.2014.09.049
米連邦通信委員会、USB 充電ステーションを悪用する「Juice Jacking」への注意喚起を更新 | スラド ハードウェア https://hardware.srad.jp/story/23/04/15/0236240/
これ見て思ったけど、バッテリーじゃないモバイルバッテリー的な、充電規格変換アダプタみたいなのって需要無いのかな?><;
モバイルバッテリーからバッテリーを外して代わりに電気二重層コンデンサが充電バッファ用に入ってて、モバイルバッテリーよりも大幅に小型軽量なやつ><
サンフランシスコって、やっぱアメリカの他の都市と比べると道路網が出来損ない?><;
US101分断の経緯調べてたけどそもそもゴールデンゲートブリッジから市南部へ高速道路を繋ぐって発想が無かった?><;
なんかインターステートが作られる前の時代のアメリカの都市の作り方の生き残りっぽい都市かも><;
1980-1981 Map of San Francisco | Jennifer Moss https://www.jennifermoss.com/1980-1981-map-of-san-francisco/
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おいしそう><
Taqueria Vallarta
https://maps.app.goo.gl/jabBNDUksDjNXeSr9
知らない場所の事件事故のニュースを見たら
土地勘をつけるためにその地域の地図を見てストリートビューで風景を見て、飲食店のレビューを見てどういう地域なのかを記憶の片隅にいれるようにしてるんだけど、牛小屋爆発した街のタコス屋さんみたら美味しそうで飯テロになっておなかすいた><
牛小屋大爆発したテキサス州Dimmittって、オレンジがよく見てるトラック車載実況youtuberの人が何度かお肉を積みに行ってたFrionaの(40kmくらい離れてるけど一応)隣街だ><
1 hospitalized after loud explosion, fire at South Fork Dairy near Dimmitt | KVII https://abc7amarillo.com/news/local/crews-respond-to-loud-explosion-fire-at-south-fork-dairy-in-dimmitt-texas-dimmitt-county-sheriffs-office-dimmitt-fire-department-mayor-roger-malone-hart-texas
1 injured in Southfork Dairy Farms fire, explosion near Dimmitt https://www.amarillo.com/story/news/2023/04/11/1-injured-in-southfork-dairy-farms-fire-explosion-near-dimmitt/70104654007/
交通制作とか都市計画とか物流系の興味だって小さい頃からあって、小学校の時には作文の宿題で具体的な都市計画(妄想)を書いて発表したりとかしてたし、
夏休みの自由研究が好きだったし、今でも小学生の自由研究のような事を時々完全に趣味でしてる><
オレンジは、マストドン云々に限った話じゃなく前から周りに言われてる事でもあるけど、「そのまんまパワーアップしてる」かも><;
小さい頃から、やってる事があまり変わらずに、よりマニアックに、よりディープに、より執念深く調べまくって、より多くの事に興味を持ち、より多く解説しまくるようになってる><;
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?><;
農場で爆発、牛1.8万頭が焼死 テキサス州 写真1枚 国際ニュース:AFPBB News https://www.afpbb.com/articles/-/3460059
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このページからこのページにあるグループ設定されてるアカウントのnotestockのページ(https://notestock.osa-p.net/@orange_in_space@twitter.com/view とか)へは飛ぶ方法無いのかも?><
21歳の空軍州兵を逮捕、米国防総省の機密文書流出 - BBCニュース https://www.bbc.com/japanese/65271731
"...20数人ほどのメンバーが「ミーム、攻撃的なジョーク、くだらない世間話」などをやりとりし、一緒に祈ったり映画を見たりしていたと説明。"
"一緒に祈ったり"
???????><;
1969年のニューヨークのゲイに「警官を殴るのはよくない」とか、1955年の白人優先座席に座る黒人女性に「悪法も法なので法を守るべきだ」とか、1968年の拳を掲げたオリンピックアメリカ代表選手に「スポーツと政治は切り離すべきだ」とか、それらの出来事をそれらの文脈で、2023年に批難することがどういう事か、よく考えるべきかも><
テロ以外の方法での問題解決の手段を用意しなければテロは当然起きるし、暴力以外の方法での問題解決の手段を用意しなければ暴力は当然のように起こる><
テロや暴力は悪い事とだけ言っていてもそれらは防げないし、それ所か後にそういう行為が勇気のある正義的な行動とみなされたり、行動を起こさなかったり対象を黙認していた当時は善とされていた人々が後に悪と判断される事も多々ある><
世界的に有名な例なポジティブとされる例であれば、1969年のストーンウォールの反乱(ストーンウォールの暴動)でゲイが警官ぶん殴ったからLGBT差別解消の道が開かれたし、今でもゲイが警官ぶん殴ったの偉かったってプライドパレードって催しで、ゲイと警官が一緒にパレードする><
もうちょっと穏便な例でも、黒人差別問題解消への大きな一歩として、バスの白人優先座席を占拠するという違法行為が行われた事も、実力行使の有名な一例かも><(ローザパークス事件)
ていうか両方とも同じ話で、正義感が強い人(って書くと誤解もあるかもだけど)が、テロ以外の手段での改善が見込めないと判断するからテロが起きるとも言えるし、なんで他の手段で見込めないかというと他の手段では問題に見向きもしないからって話になるかも><
対民衆では無いけど、香港の民主化暴動初期に議事堂に書かれた有名になった言葉「平和的なデモでは意味がないと教えたのはあなただ」がどういう言葉か考えればあれかも><
何かをすべきで何かが悪い、という強烈な確信を持っていないと (少なくとも日本の空気では) 確信犯的テロは難しそう
どちらかというとテロに走るのはそういう風潮に流されるような意志の弱い人々ではなく、強い規範を持っている人な気がする
選挙だけがよい住民の政治活動であって街頭デモやストライキは迷惑でよくないみたいな空気があって、それが一足飛びに暴力に訴える人々を生じさせているのかもしれないと考えている
同じっぽい?><
STORY -アニメ『【推しの子】』公式サイト- https://ichigoproduction.com/story/01.html
推しの子、マンガは最初の方は読んだ事あるけど、アニメは見てないけどマンガと話の順番違うとかなのかも?><
倶知安余市道路が完成すれば、一応札幌貨物ターミナル駅~函館間は、物理的には鉄道コンテナ(3個ずつ)6個載っけたダブルスセミトレーラーが走れる山線相当ルートが出来るっぽい?><; 物理的には><;
北米のターンパイクダブルスを日本向けに(?><;)アレンジして40ft+40ftにしたら、12ft鉄道コンテナ6個運べる?><;
アレンジというかほぼ現行日本規格のセミトレーラーでダブルス><;
単純にトレーラーの長さを53ftまで許容すれば12ft鉄道コンテナを今までは3個運んでたのが4個に増やせる><(たいして変わってないじゃんって気がしなくもない)
つまり、山線廃止するし海線は20年~30年毎に有珠山噴火で寸断するし、海上輸送も気象の影響で不安定><
なので北海道本州間輸送には青函トンネルを活用しつつも道内の鉄道輸送は諦めて、道内のトラック輸送の大幅な大型化つまり北米規格トラックの北海道への導入という案に一筋の光が><;
そこまでやれば、自動車産業とかも北海道でやるメリットが出てくる><
(道外の)日本の構造がいかに非効率で産業の脚を引っ張っていたかも浮き彫りになりそう><
つまり、道内ならでっかいアメリカサイズのトラックが使えるので、道内にサプライチェーン?を構築すると有利になるという状況を作った上で、国内向け製品の出荷および国内からの部品等の調達の効率的で安定した輸送のために、青函トンネル鉄道貨物輸送との連携を強化する壮大な計画><
そして道内の食品産業の大規模化から農業も大規模化が促され、ハイエンド農業機械が走り回る、そんな未来の北海道><(はたらくくるま大好き過ぎる発想)
青函トンネル開通で主に乳製品で起きたことを考えると、いまトラック&カーフェリーでの輸送になってるのを(道内の鉄道貨物輸送の効率化は諦める代わりに)青函トンネルに近い場所にトラック鉄道連携拠点を作った上で、道内のみアメリカサイズのトラック(最大53フィートトレーラー)を、電子道路走行許可システム?(なんか検重所とかの地上局と通信して監視するやつ(日本はなぜか導入遅れてる))とかも含めて導入したら、北海道のみ輸送効率が向上して産業誘致にも繋がるんでは?><
って考えた><
前に、「北海道だけトラック輸送をアメリカっぽくしよう><;」って中途半端に書いてて途中で書くのめげたやつ、海運に対抗&海運から鉄道へのシフトで北海道の乳製品が全国的ブランド化した現象をふまえて、
函館かもっと北かどこかに五稜郭から機能移した大規模な鉄道駅つくって、そこにトラック輸送が集中するように道路計画を・・・みたいな、味のある輸送形体を妄想してた><
あと、北海道の道路をアメリカっぽくして、アメリカ並みのトラック輸送出来ないのかな?>< って思った><
(鉄道が死にかけてるけど、だったら鉄道諦めてアメリカ並みにでっかいトレーラーを使えるようにする(アメリカと同様に走れる道路は限る)ってどうだろうって>< 物流全体を見直す感じで><(鉄道コンテナたくさん積めるトレーラーとかも良さそう><) 色々いじることで北海道内の物流コスト下げる>< それだけじゃなく工場の誘致にもなる><)
oh....><;
2022年1月13日
「函館山線は代替ルートにならない」。JR貨物が見解示す。貨物調整金もなし | タビリス https://tabiris.com/archives/yamasen-kamotsu/
これみたいなのとか><
ピザ配達人爆死事件 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%82%B6%E9%85%8D%E9%81%94%E4%BA%BA%E7%88%86%E6%AD%BB%E4%BA%8B%E4%BB%B6
ふと思ったけど、胴体にダイナマイトのようなものを巻き付けてた場合にはどういう対応するんだろ?><;
さらに「近づくと自動で爆発するぞ!」とか叫んだ場合とか><;
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船舶の建造維持とどっちが安いかは別として、単純に有珠山噴火対応としてのみの山線ってB/C比で考えるとわりにあわない?><;
有珠山噴火に備えて | 北海道伊達市 https://www.city.date.hokkaido.jp/hotnews/detail_sp/00001026.html
"有珠山は、前回噴火した西暦2000年(2000年噴火)までに、おおよそ20年から30年の周期で、..."
山線は災害直後の段階で平常時の約1割の輸送力を持っていて、ものすごく雑に海線寸断に影響された損害を9割に削減していたと試算すると、被害額500億円換算で約55億円相当、780億円換算で約87億円相当の損失軽減効果をもたらしたと言える・・・?><;
"有珠山噴火災害によって鉄道貨物輸送が不通となった結果、北海道全体で約 500 億円の直接被害が生じ、
波及効果を含めた総被害額は約 780 億円となった。"
[pdf] http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00039/200411_no30/pdf/351.pdf
北海道新幹線並行在来線、函館~長万部間も危うく。函館線「山線」は大半が廃止へ | タビリス https://tabiris.com/archives/hokkaido-heikozairai202202/
山線のコスト資産30年累計864.6億円(年あたり換算28.82億円)
地域間産業連関表を用いた鉄道貨物輸送不通時における経済的影響の計測
[pdf] http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00039/200411_no30/pdf/351.pdf
"◆3月29日以来、JR室蘭線は運転休止中。五稜郭貨物駅(函館市港町)には本州方面から運ばれた5トンコンテナが一時は約500個滞留した。
室蘭線は20両編成の貨物列車が1日24本走っていたが、う回路の函館線はこう配がきつく、1編成10両が限界で本数も1日5本。コンテナ輸送量は1日2400個から230個に落ちた。
JR貨物では輸送船4隻を借り、苫小牧~青森間と室蘭~函館間で船舶輸送を始めたが、完全にカバーするには至っていない。[『毎日新聞』 (2000/4/6地方版)]"
"◆4月8日(ディーゼル特急10両・コンテナ貨物10両+機関車2両対応)と14日(北斗星等客車12両+機関車2両対応)の2日に分けて、長大編成の列車を安全に運行するために山線の各駅のATS地上子の位置変更、新設工事を実施した。..." "[『有珠山噴火 鉄道輸送の挑戦』 JR北海道(2001/3),p.42]"
第3期 噴火継続対応期(最初の噴火~2週間)
3-05.交通機関等の対応
2.迂回路・代替輸送
02.JR北海道は、山線迂回運転の長期化に備えて、山名駅の行き違い施設の新設やATS(列車自動停止装置)設備の付け替えなどを行った。
https://www.bousai.go.jp/kyoiku/kyokun/usuzan/database/03/05/02/uzn030502_02.htm
3.鉄道代替輸送
01.JR室蘭本線が不通となったことにより、旅客・貨物の輸送能力ともに従来の5割程度まで低下し、大きな減収をこうむった。
https://www.bousai.go.jp/kyoiku/kyokun/usuzan/database/03/05/03/uzn030503_01.htm
有珠山噴火災害教訓情報資料集 : 防災情報のページ - 内閣府 https://www.bousai.go.jp/kyoiku/kyokun/usuzan/index.html
雑に単純化してコキ20両が50本走ってるとして、コキ1000両/日とした場合、さっきの船はコキ32両/日分運べるので、1000/32=31.25 つまり32隻さっきの船を作れば、青函の鉄道貨物輸送が死んだ時に苫小牧八戸間への迂回海上輸送が実現できるって事かも><;
32隻!><;
「第2青函トンネル」実現の可能性は? “2階建て”構想の深度化に期待:杉山淳一の「週刊鉄道経済」(2/5 ページ) - ITmedia ビジネスオンライン https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2101/16/news010_2.html
"...貨物時刻表(20年3月改正版)によると、現在、青函トンネルを走る貨物列車は24時間で定期列車が上下合わせて38本。臨時列車が上下合わせて13本設定されている。合計51本になるから、48本以下では現在の輸送量を維持できない。"
4船用意しておいて全投入すると32*4でコキ128両/日分の輸送量になって、例えばコキ20両の貨物列車で言うと6.4本(3.2往復)分の輸送量になるということかも><
例えば苫小牧~八戸フェリーは4隻で4往復になってる><
フェリー航路情報/八戸市 https://www.city.hachinohe.aomori.jp/soshikikarasagasu/kowankasenka/hachinohekou/hachinohekousangyo/4614.html
同じ区間に同じ頻度でさっきのJR貨物&センコーの船を投入すると、1隻辺りコキ32両/日の輸送量を担えるって事になるかも><
苫小牧~八戸間を通過の貨物列車って1日コキ何両?><
JR貨物が「船」所有?!2024年春竣工 災害時の代行輸送力強化へ | レイルラボ ニュース https://raillab.jp/news/article/29268
ていうかこれ、
"貨物容積 2,476立方メートル
(12フィートコンテナ80個積載予定)"
って事は、80/5=16 コキ16両分しか運べない><
断面輸送量のソース><
第一回今後の鉄道物流のあり方に関する研究会説明資料
貨物鉄道のサービス向上・
利用促進に向けた課題と取組み JR貨物
[pdf] https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001473648.pdf
線区によるし、例えば北海道本州間の鉄道での輸送量(東室蘭通過トン数 13000トン日)を全部海上輸送に置き換えるには船どれだけ作らないといけないか考えたら、バックアップの予備の船を持っておこうなんて話じゃなく「鉄道貨物輸送を諦めよう」ってレベルの話まで持っていかなければ無茶な話とわかるかも><
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