？＞＜
阪急だか阪神だかのどこかの駅の踏切も最近新設されたわりと珍しい踏切の一例かも？＞＜
あと北陸新幹線延伸に伴う在来線の駅位置変更での踏切設置が＞＜
基本的にはそうだけど、一部新設あるかも＞＜(新路線では無いっぽいけど＞＜)
いま、もう踏切設置ってできないんじゃ無かったっけ。可部線の再延伸箇所と、おおさか東線の元々貨物線だったところは、昔からあったからとかいう特例だとかなんとか。
そういえば、電車の表記で、クハをTcって書く方式とCTって書く方式があるけど、後者は由来どこなんだろう？＞＜
営団(当時)とかTXとかはCT方式だよね？＞＜(小文字のcは回送用簡易運転台？＞＜)
資料を見ずにお答えください。
近鉄の1270号車は何系でしょうか。
近鉄方式、『系』の意味無さすぎてものすごくダメだと思う＞＜； 全然分類になってない＞＜；
・東急8500系
作りすぎて番号が足りなくなり、デハ8700型8799の次は0700になった
・東武8000系
作りすぎて番号が足りなくなり、クハ8100型8199の次は81100（はっせんひゃくのひゃく）になった
一方近鉄はマイナーチェンジでも形式を別に起こしたためこのようなことにはならなかったが、
・あまりに細かく形式を刻みすぎたため、番号と形式が一致しなくなった（1253系って何！？）
・改造後の車両のために別形式を起こした結果、形式番号より車両番号が若いという頓珍漢な事例が発生した（6432系6422号車！？）
・全車両を改造した結果、1両も廃車していないのに廃形式が発生した（1020系から1021系への改造で1020系が消滅）
さて、どちらがよかったのか…
そういえば、MSのWindowsとかの電話アクティベーション、昔は聴覚障碍者向けのFAX窓口あったのに21世紀入ってから(？)無くなっちゃったっぽいけど、いま障碍者の人どうしてるんだろ？＞＜
FAX、インターネット駄目な時用の非常用通信手段としては今でも優れてると思うのでバカにしちゃダメだと思う＞＜ 一般家庭にそこまでの非常用通信手段要らないかもだけど＞＜；
今どきのご家庭のFAX、スキャナとプリンタと電話機が欲しくて複合機買ったらおまけでいにしえの画像電送システムがついてきた(けど使い道がない)みたいなパターンが多そう＞＜；
FAX、オレンジの家では一応現役＞＜(でも、お中元？お歳暮？の時くらいしか使わなくなった＞＜)
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TR-808やDX-7などが未来技術遺産に登録される | スラド ハードウェア https://hardware.srad.jp/story/19/09/05/1412217/
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なのでせっかく隣にある救援車（デチ・デト）は
そもそも電力がないので出られない
というアレでソレな事態に
車庫のやりくりだけでなく、現場＝変電所なので、神奈川新町周辺への走行用電力の給電が全部ストップしてると思われる…
神奈川新町だからね…
裏返せば「京急のキモになる駅で事故ったので復旧までの今後のやりくりが破綻確定」ともいう。
京急デチ15・16形電車 - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E6%80%A5%E3%83%87%E3%83%8115%E3%83%BB16%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A
京急踏切事故の位置＞＜
赤丸が事故現場
黄色が事故救援車
青丸が保線するやつ色々
京急の事故、不幸中の幸いなのは、神奈川新町で事故ったからつまり事故救援部隊(？)の本拠地で事故ったことかも？＞＜；
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🤔
五輪・パラの暑さ対策 人工雪降らせ効果を検証へ | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/k10012063871000.html
議会閉会作戦発動からの流れがコント並かも＞＜＞＜
英首相 総選挙の実施動議否決で厳しい立場に | NHKニュース https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190905/k10012064391000.html
