安全なシステムを開発するのに必要なのは悲観主義なので、ITの未来に楽観的なような投資家から人気者になれるような方々は根本的に向いてない＞＜
安全なシステムを開発するのに必要なのは悲観主義なので、ITの未来に楽観的なような投資家から人気者になれるような方々は根本的に向いてない＞＜
安全システムの科学-9-緊急時における思考停滞と行動のメカニズム 松井宗彦
茨城大学学術情報リポジトリ
http://doi.org/10.34405/00014898
微妙に参考になるかもしれないもの見つけた＞＜(まだちゃんと読んでない)
ダメとも言えるというか、そもそも自動操縦から手動操縦に不意に切り替わるものを素人に使わせるのは、ダメ以外の何物でも無い＞＜
もちろん、テスラが技術的に遅れている企業とは思ってないけど
というか、テスラって基本的にはバルミューダみたいにデザインとマーケティングで技術的にはそこまで進んではいないものでも「先進的」「高性能」とユーザーに誤解させて、信者を養成するブランディングを一貫して取っているよね
あとは、他社製品に大して攻撃的なのはある意味アメリカ式のマーケティングなのかも（汗）
誰かバカゲーとして、自動運転から手動運転への切り換えの危険性を体験できるドライビングゲーム作って欲しい＞＜；
開始時は自動運転で、自動運転しながら落ち物パズルゲームかなんかのミニゲームさせて、突然警告音とともにミニゲームが止まって危険な状況からの運転操作をさせられるゲーム＞＜
そういう点では、テスラって不完全な自動運転を信頼性の低いハードとシステムのクルマで「フルセルフ ドライビング」という名称で完全自動運転と誤解させる販売手法を取っており、かつUIは運転時に必要なモノですらドライバーの認知から排除するようなデザインを採用しているので色々とダメだよね
とも言える？
例えば、「お湯を沸かすのにガスコンロとヤカンの組合せ」と「全自動湯沸かしポット」を比べた場合、要求される範囲で本当に全自動である限りは、全自動湯沸かしポットの方が安全であり、ユーザーに要求される能力も低くできる＞＜(現実の湯沸かしポットの多くが実際にそうでありプロテクションを実装されている)
しかし、全自動湯沸し器が、例えばたまに温度測定を誤って火災を起こすまで加熱し続けるとか、そういった不完全な自動化であったならば、ユーザーが『非緊張状態から突然 機械が起こした不具合を機械が対応しきれない程に酷い状態に陥ってから対処する』という能力が要求されてしまう＞＜
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簡単に言うと、
『テスラが子供を認識できるか、風船を使ってテストしてみたら、認識しないで轢いたよ』
↓
テスラ信者「テスラは風船と人間を見分けたんだよ！」
↓
『ビデオをよく見ろ。風船を引っ張ってるのは子供で、その子供も認識していない』
って事っぽさ＞＜
"Tesla Full Self-Driving Beta Ignores Child & Plows Right Into Them" を YouTube で見る https://youtu.be/r7vVIuewy88
Taylor Ogan on Twitter: "A guy on YouTube tested what his Tesla would do with a crossing [fake] child while it was on Full Self-Driving beta mode, and not only did his car hit the fake child, it also didn't see his *real* children on the side of the road. https://t.co/YqXyeXN46x https://t.co/gzUC1CZPNj" / Twitter https://mobile.twitter.com/taylorogan/status/1557766646026084359
完全にそれはそうなんだけど、それは人間が意識しないで完全に済む場合であって、ある瞬間から人間が意識しなければならなくなるものは、最初から人間が意識して操作し続ける物以上に、人間側に高度な能力が要求される＞＜
(なので、例えば航空機の自動着陸には、手動での着陸以上の資格(もちろん訓練も)が要求される＞＜)
オシャレ家電とかならそういうものアリな気がするし、カーデザインの世界でもそういう機構部を隠すデザインを良しとする流れは大昔からあるけれど、テスラがそうかというと違くない？（うまく言語化できない）
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トヨタ車は「バカでも扱えるクルマ」
テスラは「人をバカにするクルマ」
な気がする
※意見には個人差があります
まあ、そのバカ製造機に近い役割を担っていたのが少し昔のトヨタ車だと思うけど
トヨタ車叩きしてるテスラ信者を見てると物の使い方を自分で考える習慣のない人達が多いのかな？って気がする
テスラ以外のクルマを運転操作できない人間を生産するって、それバカ製造機と同義なんじゃ……
なんとなく色々見てて思うのが、テスラって基本的に「全て機械任せにしてあなたは何も考えなくて良いです」的な設計思想でクルマ作ってるけど、それって使ってる人間をどんどんバカに退化させるシステムというか、テスラ信者には自分で考えて機械を使えない機械音痴が多いような気がする
まあ、テスラなんてほぼ走っていないクソ田舎に住んでるので実態はよーわからんけど
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カメラの角度的に高さが低い物体は検知できないのかな？と思ったけど、比較対象のレクサスはちゃんと止まってる
テスラは減速した気配すらない……
テスラの自動運転技術は子どもをはね飛ばしてしまうことがテストにより判明、「禁止すべき」と調査チーム - GIGAZINE https://gigazine.net/news/20220810-tesla-self-driving-fails-detect-children/
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音楽繋がりだし、前よりめでたい言葉なので陽キャっぽい（？）
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@X んんんんん！
モータースポーツって金かかる……
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meyhemさんのの名前、いっつもanthemと混ざってスペル間違える
meyhem氏がアヘオナ配信すると聞いて（？）
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すしすきーキッズにマジレスするだけ時間と労力のムダやな（？）
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というか、SafariとGoogleもおかしいだろ（マジレス）
Chromeじゃないんかい
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"Манул в засаде" を YouTube で見る https://youtube.com/shorts/v4W4gYBlmEY?feature=share
BIG MANUL IS WATCHING YOU
"サイドブレーキ引き忘れた無人トラックが突っ込んで来た" を YouTube で見る https://youtu.be/KMgUc55zuUg
ん？ブルー青木……
レーシングドライバーがトラックの車載動画を上げてるってどゆこと？
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まあ、セキュリティにかかわる部分は公開できないと思うけど（こういう部分のマニュアルはそもそも売ってすらくれない）
20年後くらいに「実は持ってるんですよ」って言うためにビートのサービスマニュアル買っておこうかな
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じゃあ、今更民度の低いガキが増えても大して変わらないか（問題発言）
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いや、最低限のルールやマナーを知らないクソガキが大量流入しても管理者が困るだけか（マジレス）
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😕nezuko_2000の致命的に足りないもの😕
┏ ━ ┓
┃ 愛 ┃
┃ 嬌 ┃
┗ ━ ┛
#致命的に足りない二文字 #shindanmaker
https://shindanmaker.com/1134277
やんのか？コラ
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夕焼けで空が真っ赤になっていてこの世の終わりを感じる
今日めっちゃ風強いな思ったけど、台風近づいてるのか
【ダイハツ、ガイキンドインドネシア国際オートショー2022に「ロッキー」ハイブリッドモデルやコンセプトカー「AYLA BEV」などを出展】 https://www.daihatsu.com/jp/news/2022/20220811-1.html
新法人も全店舗閉店したからほぼ死んでる状態と言えるかも（？）
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テスラ オーナー向けのオリジナルサービス「マーズクルー」誕生。愛車を最高の状態に保とう！ - Webモーターマガジン https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17562457
つまり、中古のテスラを買ったらこれに加入すればロードサービスや車内清掃のサービスが受けられて安心（？）
復活したトイザらス、再び米国内の全店閉鎖 新型コロナで打撃 https://www.cnn.co.jp/business/35165864.html
買収はされたけど、トイザらスの米法人はまだ生き残ってるんだ（ほぼ死にかけだけど）
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#Worldle #203 5/6 (100%)
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https://worldle.teuteuf.fr
長野県もしくは歩いているゴジラ
ビーズ入りソファのヨギボー、日本販売代理店が米本社を買収 : 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/economy/20220113-OYT1T50221/
ヨギボーって元々アメリカの会社で、それを日本の輸入代理店が買収したんだ
ずっと中国の会社だと思ってた（汗）
ポケモンやりたいので誰かワタシにswitchを買ってください
Major milestone for Gen3 Supercars https://www.motorsport.com/v8supercars/news/major-milestone-gen3-supercars/10351875/
