ＴＶＲ キミーラ ４５０　５００ＨＣハイカムエンジン載せ替え　オートトレーディング物　５速ＭＴ　ホワイトレザーの中古車｜グーネット中古車 https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo_timepopup_a/15/700020500030220207001.html

キミーラならギリ買えそう

Tuscan(TVR) | そら0120の愛車 | みんカラ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3100603/car/2723111/profile.aspx

タスカン並行輸入して乗ってた人いるんだ

Used TVR Tuscan 4.0 2-Door for sale | PistonHeads UK https://www.pistonheads.com/buy/listing/13494424

約308万！
輸送費込でもギリギリ買えそう（なおナンバー取得費用）

タスカン スピードシックス オートトレーディング物 ラモンタトリム(愛知)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU6541350108/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

持ってこられてもこれ買えんわ

じゃあ、とりあえずTVR タスカン持ってきてください（無茶振り）

嘘松だと思いたい（？）

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ええ……
どっから発掘したきた

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本当に持ってきたら「お前ナニモンだよ！」って言っちゃいそう

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ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE CCS 圧縮規定値内計測済(マツダ)　純正アルミ有(福岡)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8645801194/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock

コスモくん、ここ2,3年で値上がりしてない？

ｼｬｯﾁｮが欲しいクルマあったら探すよ！
的なこと言ってたけど、ユーノス コスモをオーダーしたら本当に持ってくるのだろうか……

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ウッ（通勤中にガス欠で）死ぬ

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スイスポのドラシャグリス用に買ったベルハンマーがウチに余ってる（未使用）

ベルハンマーで延命しよ（？）

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こゆ感じの子めっちゃすき

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まあ、採用されなきゃ始まらないけど

職場の選び方全くわからない（わからない）

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辞めづらいなるほどな〜

あ〜、雇用を得たい

都内とか人工過密地域は駐車場の場所確保するくらいなら、乗用車は自動運転タクシーに置き換えた方が色々と良いよね感ある

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だってフルハイブリッドじゃないし……

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完全エクスドライバーの世界です
本当にありがとうございました

つまり、クルマを所有する必要がなくなる！
都市部では自動運転タクシーで移動できる！

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さすが一応HV

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ボルトオンターボキットを装着したZN6のミッションブロー率についての統計データ #存在しない統計

あと、最近のフルコンって電装系も制御できんのね

ちゃんとアダプター作ってるのエラい！

これ86のミッションくっつけてるんだ

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マツダ車のアイストはどんなだったかな記憶に残ってない
そのくらい違和感なかったってことかも？

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590kmでタンク2個分の燃料消費したのは逆にすごい

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せめてアイスト解除の判定は緩慢にしてくれよ感

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本当にブレーキペダルを数mmリリースしただけでアイスト解除される

ウチのN-WGNは車速が6km/h以下になるとアイストになる仕様なんだけど、アイスト状態でカックンブレーキにならないようブレーキを停車直前で緩めるとアイスト解除されるのでめちゃくちゃウザい

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レギュラー仕様車でもハイオクを給油すると燃費と出力が向上する理屈を説明しようと思ったけど、どの程度自動車用エンジンに詳しい人が読むのかわからないから、どう書いていいか分からず困ってる

それに出力も少しだけ向上するし、ハイオクガソリンにはレギュラーと違って洗浄剤が添加されているので燃料系やシリンダー内が若干綺麗になったりするので、燃料添加剤を使うよりお得かも？
実際、ハイオク仕様のクルマにフューエルワンみたいな洗浄成分を配合した燃料添加剤を入れてもあんまり意味ないらしい

これ何度も言ってる気がするけど、レギュラー仕様のクルマにもハイオクを給油すると燃費が向上するケースはあるし、場合によっては燃料代がレギュラーよりちょっとだけ安くなったりする

たぶん、ハイオク推奨（レギュラーも給油してOK）のMAZDA3 Skyactiv-Xもハイオク給油したほうが燃費が向上してトータルの燃料代は安上がりだからハイオク推奨にしてるのかな？って気がしてます

でも、これはマジな話なんですが
ケチってハイオク仕様のクルマにレギュラー給油するよりは素直にハイオク給油したほうがトータルの燃料代は安いです

え、HA36ってワークスの部品流用できないの？

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81はカタログ燃費大したことないけど、実燃費との乖離が少ないのが良いですね
頑張れば20km/l出せる気がする

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コンパクカーのハイオク仕様、下手なレギュラー仕様のクルマより燃費良かったりするので、実質燃料代ゼロ（？）

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こちらはワタシのe燃費アカウントに残ってる記録です

ワタシが過去に乗ったボロテンゴーたちの燃費記録です

エアコン常時使用で17Km/l以上も走るなんてめちゃくちゃ優秀やん

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あんなお役所がテキトーに策定した、実走じゃなくてシャシダイで測っただけの自己申告制の数値なんてアテにならねぇんだよ！（三菱、VW、ヒョンデ、ベンツ、BMWのやらかしを思い出しつつ）

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燃費ランキング・ガソリン価格・車種情報の共有コミュニティ - e燃費 https://e-nenpi.com/

みんカラ
https://minkara.carview.co.jp/smart/nenpi/

今どきｅ燃費やみんカラで実燃費のおおよその目安が見れるから、カタログ燃費の数値なんてアテにする必要ないやろ感

スズキは逆燃費詐欺やったから……

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ああいうのは集団幻覚の類でしょ（？）

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あと新型シルビア

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富士経済、日本・中国・米国など主要16ヵ国のEV・PHV向け充電インフラ普及動向の調査結果を発表: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXLRSP613525_Z20C21A6000000/

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しかし、充電インフラの普及状況って各国どうやって比較すりゃ良いんだろう……？
道路100kmあたりとEVの台数あたりの充電器の数？

英政府、充電設備の拡大を目指す「EVインフラ戦略」を発表(英国) | ビジネス短信 ―ジェトロの海外ニュース - ジェトロ https://www.jetro.go.jp/biznews/2022/03/e456f3ebaac79a33.html

ちょっと気になって、イギリスの充電インフラの普及状況を見てみたんだけど
急速充電の台数が明らかに少なすぎない？

本当に将来どうなるか知らないけど、仮にBEVが主流になったらBEV一本足打法で先行してシェア獲得できたメーカーは一世一代のギャンブルが当たってラッキーだし、逆にBEVがコケたらトヨタはBEV集中メーカーと共倒れにならなくて良かったねって話なので

多分そういうことだろうし、ICE/BEV信者のイデオロギーなど関係なく、トヨタは自分の資本力を活かして経営的に安パイな全方位作戦を取ってるに過ぎないんですよね

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つまり、「現状に胡座をかいてBEVの技術開発をサボったからトヨタはHVに固執している！」や「HV技術を応用すればBEVで先行している他メーカーを圧倒できる！」みたいな一方に偏った極端な意見は何のアテにもならないよって話です
未来は誰にもわからない！以上！

だからと言って、トヨタにBEV開発のノウハウが全く無いかと言うと別にそうではなくて、プラグインハイブリットカーを市販してるし、20年前からe-comやRAV4 EV、eQ、C-HR EVなんかを既に開発して実証実験や市販してるので、BEVのノウハウが全くない不利な立場かというとそうでもないかな？って気がする

トヨタのハイブリッドシステム（シリーズ・パラレル方式）の構造を知っていれば、少なくとも駆動系に関してはBEVの方が簡単と言えるけど、バッテリーマネジメントシステムの制御や温度管理、急速充電への対応、BEV専用プラットフォームなど、HV技術のノウハウだけではイニシアチブが取れない領域もあるので、トヨタが（テスラ、ヒョンデ、BYD、日産よりも）高性能BEVを造るのは造作もないとは言い切れないと個人的に思ってる

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このニュース、受け取る人の立場によって「トヨタはHVに固執して脱炭素を遅らせてる」とか、「イギリスに生産拠点を残す必要がないから撤退するのは当然」とか捉え方が様々だし、なんとも言えんねって感じ

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@Azukyuda やっぱり
今じゃ競技車上がりのボロいエボIIIやGC8ですら80万90万しますから、良い時代でしたね

@Azukyuda あ〜
元競技車両とかの類ですか

#皆さんの車いくらで買ったんですか

本体32万、車検は自分で取ったので多分総額40万くらい

ランエボが30万円の時代！？

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そう、ワタシはネコ
今は一時的に美少女なだけ

ｺﾞﾊﾝ（猫なで声）

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あと、ことあるごとに学校行ってプログラミング習えって言ってくるのも割と鬱陶しい

独身男性の部屋とは思えないくらい片付いてる

親が思い込みベースで話してるだけなのでまともに取り合わないようにはしてるんですけど、自分が否定されてるみたいであんまり良い気分じゃないですね

ウチの親は病気のせいで面接落とされたと考えてるらしく……

親と就職の話してて
「病気のこと絶っっっ対言うなよ！それ知ったらどこも採らないぞ！」
とキツめの口調で言われて内心落ち込んでる(´・ω・｀)

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KTC SALE 9.5SQ 自動車整備スタンダードセット 3段チェストタイプ 67点（オレンジ） 工具セット | ファクトリーギア公式通販｜上質工具専門店 https://ec.f-gear.co.jp/category/SK_LIMITED/4989433978352.html

KTCの工具セットもセールやっとるやん！

DEEN　GEAR SET DEEN Pro6 | ファクトリーギア公式通販｜上質工具専門店 https://ec.f-gear.co.jp/category/DEEN_SET/GSDNPRO6.html

これも安くなっとる

DEEN 工具セット 「DEEN BASIC」 | ファクトリーギア公式通販｜上質工具専門店 https://ec.f-gear.co.jp/category/DEEN_SET/GSDNBASET.html

丁度125点セットが半額以下になって売ってる
めちゃお得じゃん

GEAR SET DEEN ENTRY 工具セット | ファクトリーギア公式通販｜上質工具専門店 https://ec.f-gear.co.jp/category/DEEN_SET/GSDNEN.html

有名メーカーの安いパチモンだなんだと言われているけれど、趣味のDIYレベルならアストロよりは造りがしっかりしてるDeenはコスパ良くておすすめ
セールや在庫処分の時期に買うとほぼ半額で買えたりするし、貯まったポイントで他の工具買えるからダブルでお得

正直、安いツールセット買ってクルマに積んどけは良くね？
と思ってしまった

ドライバーの機能もあるのか

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ベントレーは六角のボルトで良さそうなところがほぼビットになってた
多分他のVWグループ系のクルマも同じような造り？

あ、でもビットは使えそう
国産車はあんまりビット使ってないけど、輸入車はビット祭りのクルマとかあるので

さっき挙げたところ意外はあんまり必要なさそうな機能が多いから、これに26,000円出すならロブスターの電工ペンチとKTCあたりのプライヤーを別々に買えば良くない？
と思った（無慈悲）

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レザーマンツールジャパン公式オンラインショップ / SURGE Black https://www.leatherman-japan.com/shop/products/detail/92

ニッパーと圧着ペンチが付いてるから配線の応急処置には使えそう……かも？
あと、プライヤーもまあまあ良さそう

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ヤフオク! - アスファルトフィニッシャーAF-240CS-3HANTA『重... https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b1057304099

アスファルト均すやつ売ってる……

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どこかわかったけど、名前が思い出せなかった（負け惜しみ）

ラインナップが00年代前半だ

こゆ布団で寝たい

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@westantenna じゃあ、郡山駅までワープしてください
お店まで運搬しますので（？）

"豊田商事の朝礼" を YouTube で見る https://youtu.be/GPYcmAIHlGY

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おい、一人バグ技使ってるヤツいるぞ！

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@westantenna じゃけん、郡山駅からレンタカーを借りて……（？）

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ウーン……