しかし、軽貨物ならではの税金の安さは魅力

見た目はエッセが一番すき

ですよね～

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L700か～

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それに、30万にちょっと足せば36アルト買えるんだよな～
あ～迷う～～～～～

275ミラ良いんですけどね～
MTの良い中古車がなかなか出てこないのと、エッセの方が可愛くて心惹かれてしまう……

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ヴィッツを潰したダメージが

ワークス試乗したらめちゃくちゃ良くて欲しくなったけど、シバキようのクルマは50万以下で買うって俺は決めたんだ！

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V8 Supercars Flashback - Ambrose's Wheel Trick at Canberra (2001) https://youtu.be/4-V7ZhtL40w

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笑っちゃった

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23アルトバンを同額で買うくらいなら（メンテナンスの費用も考慮して）、より年式の新しいエッセかミラバンが良いよねってなる

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そういえば、本庄はレンタカーあるんだった
一回借りて乗ってみようかな？

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生活四駆です

ベースがサニーで四駆のシステムもそのままなので、お察しください

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エッセ高いとは言っても、30万出せば買えるし、ZCスイスポ買うよりは安いから……

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レースはとりあえずとして、本庄までの行き帰りが苦行になりそうか？

あれまだ手に入るんだ

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重いし、ワンカムなのでパワーが無い（言うて52馬力は十分か？）

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古いクルマのタイヤカバー、だいたいビリビリに破けて最後は消失してる

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10マソでプレオ買うか、もうちょい金貯めてミラかエッセを買うか……
悩ましい

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純正のタイヤカバーで第一話見た時は感動したね

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もぎ取りという手があったか

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ドラマのラシーン、めちゃくちゃ状態良さそうだけど、どこから持ってきたんだろうね？

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別に本庄の耐久レースはほぼノーマルで出られるので、社外部品は皆無でも特に問題はないんですけど（車高調やロールケージ程度ならワンオフで注文すればいいし）、新品の補修部品が出ないともう大変

問題は17年前のクルマなので補修部品が出るかどうか……

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というか、バンパーはこれ無塗装？

ホイールとフェンダーの主張がすごい

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スバル プレオ660 FタイプS　5速マニュアル　タイミングベルト交換済み （ライトブルー）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0076624144/index.html?TRCD=100002

ちなみに、ワタシはカーセンサーで10万のMTプレオを発見して
「これで本庄の軽耐久出たらおもろいんやろなぁ……」
とか妄想してました

ああいうのは見ていてゲラゲラ笑えるので、それはそれで（？）

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まあ、サーキットやジムカーナに持ち込めばどんなクルマでもスポーツできる（身も蓋もない）

クソデカウィングがまじでグランツーリスモ（笑）

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グランツーリスモ４

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華是さんのミラ、アヴァンツァートですらなかったのか……

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ひょえ～
脚力でフレーム破壊ってどんだけ

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意外かもしれないんですが、フェラーリやポルシェのようなスーパースポーツカーですら下手クソなドライバーが運転しても死なないように電子制御が介入しまくるなんてこともザラにありますから……

あとは、そういったクルマの性能に対してドライバーの腕が付いてこなくて死亡事故に繋がったりなんてことも……

あとは、かつてフェラーリ F50やポルシェ カレラGTのようなレーシングカーほぼそのままの設計の市販車をリリースしたこともあったけど、クルマの性能の対してタイヤの性能が追いついていなかったり、設計がそもそも公道走行に適していなくて乗り心地が劣悪でボロクソに酷評されたり……
なんて歴史もあるので
クルマづくりとは難しい

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あとは、90年代のテンロクスポーツの競技向けグレードとかも別として

ケータハムやラディカルみたいなサーキット走行会向けのクルマは別として！

まあ、本物志向に作ったクルマであってもマーケティングやユーザー層の棲み分けなどの都合で機能的には意味のない装飾で飾ったり、法規の都合でデチューンせざるをを得ないってところだとワタシは思ってます
（ex.無意味にデカいマフラカッター、フェイクのエアダクト、エンジンサウンドのチューニングetc...）

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※めちゃくちゃ言葉選んで話してるので歯切れが悪い

それに、段付き変速ができるCVTって全く無意味だとも思わないんですよ
スポーツ走行じゃないですけど、下り坂などではエンジンブレーキの効きの強さを意図的に調節できるので、ドライバビリティの向上やブレーキ保護という機能性はありますし
そこにDCTのような素早い変速みたいなおもちゃ機能を付け足しただけとも言えますし……

まあ、そこは所有欲というところも関係してくるので、モータースポーツ経験者でなくてもそういうナンバー付きのレーシングカーのようなクルマを求めることを悪いとは思いませんが……
そういうクルマって公道で転がすだけでも満足感は高いので（個人の感想）

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そもそもメーカーが市販しているロードカーである以上、市販車ベースの競技向けグレードでも無い限りドライバーを喜ばせるための速さには直結しない演出って大なり小なり装備されているので、レーシングカーを基準に”本物のスポーツカー”を定義すること自体が個人的には不毛だと思うのですが……

意図としては、擬似的に変速するCVTみたいなドライバー喜ばすためのおもちゃデバイスは本物志向の人間にとってはちょっとね……
ということだと思います（多分）

まあ、なんならレーシングカーに限りなく近いレプリカが欲しけりゃ購入後にチューニングするって手もありますし……

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さらに言うと、ナンバー付きロードカーとして開発された市販スポーツカーとレーシングカーを単純比較するのもまた違う話だと思うので……（想定している使用環境や設計意図がそもそもまるっきり違う）

本物志向と一言に言っても、どこまでが本物かというしきい値は個人によって違うので……

元々は擬似的に変速するCVTってどうなの？って話が発端だった気がするけど
まあ、各々が好きに選べば良いんちゃう？という一言に尽きるので……

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スポーツカーじゃなくてもそうだけど

まあ、楽しく走るためのスポーツカーと速く走るためのスポーツカーはそれぞれ違った設計意図がありまして……
そこはユーザー各々が理解して選べばそれで良いんじゃね？って話ですね

ケータハムとか、エキシージとか911 GT3買うような人とか？

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楽しく走るための装備≠速く走るためのデバイス

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トヨタ GRヤリス | トヨタ自動車WEBサイト https://toyota.jp/gryaris/

GRヤリスRSの値段が気になって見てみたら……
265万もすんの！？

DCTみたいにパドルで（擬似的にだけど）変速してスパンスパンとエンジンが吹け上がって来るのが楽しいという人もいると思うのでそこはまあ、別に

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シラネ
好みの問題じゃないすか？

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【潮目が変わった!? 最新CVT爆誕!!】「スポーツ走行に向かない」と言われるCVTに新たな可能性 - 自動車情報誌「ベストカー」 https://bestcarweb.jp/feature/column/123571?prd=3
>ちなみにこのスポーツCVTの技術は、すでに市販車に活かされている。2017年9月に発売されたトヨタ ヴィッツ GR SPORT“GR”の制御に採用されているのだという。

この頃から市井に出回ってたんだ

レヴォーグとWRX S4のCVTもスポーティな味付けいうウワサが

"Williams FW15C CVT" を YouTube で見る https://youtu.be/x3UpBKXMRto

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GRヤリスRS（CVT）はめちゃくちゃ楽しいって言ってる人いたね

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スイフト 1.5 スポーツ 5速マニュアル　車検令和6年2月(千葉)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU8457767124/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&LOAN=TSUJO#mainBlock

そんなあなたに

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ホンダが新型「フィット RS」先行公開！ 約2年半ぶり復活＆新デザイン採用で刷新！ 2022年秋発表へ | くるまのニュース https://kuruma-news.jp/post/538084
>またRSにはガソリン車とハイブリッド車を設定し、駆動方式は2WD仕様のみです。なお、e：HEVには「減速セレクター」、「ドライブモードスイッチ」を専用装備とすることで、ユーザーの「走りのこだわり」にも応えました。

RSもHV専用じゃないんだ

マジで？
HV専用車だと勘違いしてた（凡ミス）

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実際、先代ノートe-Power nismo Sはそこが好評だったし

でも、HVスポーツはモーター特有のトルク感がハマれば楽しそうだし、下手なガソリン車よりは速いのでは？
という気がしてる

ましてやマイルドHVのIMAと違って、e:HEVはフルHVなのでMTの設定も多分ないです

デビューする前は「次のRSは1.0Lターボの6MTだ！」なんて某ベストカーが騒いでたりもしましたが、そんなことは無かった

※現行フィットはHV専用車です

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まあ、その分車両本体価格もお高くなって、国産のBセグコンパクトカーなのに300万に迫る価格設定とかで出てきそう
吊るしのRSでも新車で200万近い値段だったから……

フィット（ホンダ）ＲＳ ホンダセンシング（2019年10月）｜カタログから中古車を探すなら【グーネット】 https://www.goo-net.com/catalog/HONDA/FIT/10124925/

先代フィットRSはテンゴNAのレギュラー仕様なのに、132馬力も出たからね
テンロクでハイオク仕様のZC32Sとだいたい互角の馬力
これ、ハイオク仕様でもっとカリカリに作ったら150馬力なんて余裕で達成できたのでは？
と思う

現行フィットは全グレードHV化してしまったので、タイプRとして出しても受け入れられるかどうかのマーケティング上の色々な不都合が想像できるけど、リッター110馬力くらい出る化け物テンゴーは見てみたかったな

人類、フィットType-R出せって15年くらい言い続けてる気がする

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RS が復活、ホンダ フィット 改良型をウェブサイトで先行公開 | レスポンス（Response.jp） https://s.response.jp/article/2022/08/05/360453.html?utm_source=https://t.co/&utm_medium=referral

ハイブリッドのRSは二世代ぶり？

WTACに出場するレベルのチューニングカーがアマチュアかは置いといて……

CSPのアフターファイアのエフェクトって実はリアルだったんだな……

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逆に画質設定マシマシにしたAssetto Corsa + CSPだと「やりすぎじゃない？」ってくらい各種エフェクトが激しい（ユーザーが任意で調整可能）

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"【グランツーリスモ７】これはヤバい！！アンチラグシステムを「強い」にして○○したらフェラーリF8と日産GTRがえらいことになった！ GT7 Part37" を YouTube で見る https://youtu.be/RBqrFdg36F0

エフェクトは控えめだけど、青白い炎が出てこれはこれで綺麗

"S15 LA Sunset Drift | (4k) Ultra-Graphics RTX 3090 - Assetto Corsa (Thrustmaster Setup)" を YouTube で見る https://youtu.be/sAIpHdJCVJw

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https://twitter.com/sunrise00153421/status/1555017595581243392?t=ofKHvYOh9dva1NHb2aESCA&s=09

WTF！？

諸般の事情が片付いてまた暇になってしまったので、明日はちょっとお出かけしてみようかしら？

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"創業50周年 SPECIAL MOVIE　笑い飯 哲夫の「元アルペン講座」" を YouTube で見る https://youtu.be/FWcw1ivHj4Y

元ハローマックの店舗みたいな

スバル プレオ660 FタイプS　5速マニュアル　タイミングベルト交換済み （ライトブルー）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/AU0076624144/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610

MTのプレオが10万……ゴクリ

映画『劇場版 RE:cycle of the PENGUINDRUM ［後編］僕は君を愛してる』予告編 https://youtu.be/QDqpnAnfE20

劇場版ピンドラの後編、もう公開してることすっかり忘れてたんだよな

【48時間限定】劇場版 RE:cycle of the PENGUINDRUM ［後編］僕は君を愛してる【新OP映像】やくしまるえつこメトロオー... https://youtu.be/r6PMfdi8SS0

これ見に行くか

さどきんの活動内容についてのご案内。 http://sadokin3dcg.blog.fc2.com/blog-entry-8.html

3Dモデラーやってる友人の宣伝です
モデリング依頼も募集中だそうです

2万3000発までなら花火大会かもしれない
めっちゃすき

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#Worldle #196 X/6 (98%)
🟩🟩🟩⬛⬛⬅️
🟩🟩🟩🟩🟨↖️
🟩🟩🟩🟩🟨↖️
🟩🟩🟩🟩🟨➡️
🟩🟩🟩🟩🟨⬇️
🟩🟩🟩🟩🟨⬇️
https://worldle.teuteuf.fr

ああ、この形は見分けがつかない

やりたい放題の「自賠責」保険料。 財務省が「国民の税金・6000億円」を踏み倒している。日本でクルマが売れなくなった理由は、世界でも類を見ないほど高額な税金だ！(ワールドジェットスポーツマガジン)
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/73d4f93460303a51f439b65050cc41b3995f7e69

#あとで読む

日本初のポータブルEV急速充電器「Roadie」の販売開始！ https://www.atpress.ne.jp/news/265301

こういうのあるんだ

中国の高速道路で電気自動車が「エラい目」に　ユーザー急増で「充電の渋滞」が発生 https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01163/00007/?n_cid=nbpnxt_twbn
>小鵬汽車（XPeng）も「携帯型充電器を使ってゆっくり走行してほしい」と呼びかけている

携帯型充電器？？？

初月の時報めっちゃ可愛くなってない？
しゅき（脳死）