この二人天才だ
nezuko_2000(@nezuko_2000@mstdn.nere9.help)の投稿
すきなもの
自動車/ミニカー収集/ドライブ/サーキット走行会/ジムカーナ/モータースポーツ/ゲーム/シミュレーター/レースゲーム/Assetto Corsa/American Truck Simulator/Euro Truck Simulator 2/PSO2:NGS/レトロゲーム/映画/VTuber/あおぎり高校/自作PC/音声作品/アニメ/マンガ/韓国語/ロシア語/可愛いネコ/オルタナティブロック/Future Bass/写真/自転車/保存機/自動車博物館めぐり/峠/中古車探し/他人の車を勝手に選ぶこと/エースコンバット/航空機
中古のスズキ車すら買えない低収入で虚言癖のあるオタク
雇用保険被保険者証が見つからずウーンとなってます
再発行の申請するしかないかぁ……
1,2速でアクセル踏まずにノンスナッチで走るほうが楽っちゃ、楽ですけど、別に「半クラが疲れるから止まるのは嫌だ」とまでは思わなかったです（汗）
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以前乗ってたHT81Sは買ったときから重クラで後に強化クラッチ入れたりもしたけど、数ヶ月も乗ったら渋滞でも特に気にならなくなった
その後に乗ったNCP131はクラッチペダルが軽いし、エンジンも低速トルクが太くてエンストしにくいのでHT81Sに比べると天国レベルで楽ちんで腰抜かした
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MTは乗ってるとクラッチの重さにも慣れてくるので、「意地でもクラッチ踏みたくない」とかは特に思わなくなってくる
メタルとかカーボンみたいな半クラがシビアなクルマに乗ってると変わってくる気はするけど
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（あんまり関係ないけど、高速道路で煽ってくるのアルベルとかSUVが多い気がする）
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これはあるある
特に都内の道は所見だとカーナビ無しでも道間違えて焦るし、警察も多いので大変（1敗）
道路の設備に関しては、日本の道路って標識が少なすぎるし標識の大きさも小さいように感じる＞＜
初見だとナビ無しでどのレーンを走れば目的地に行けるのかを余裕をもって知るの難しそうで、慌てて変な動きをするクルマが増えそう＞＜
あと、工事で渋滞ハマったときも車間距離を開けて渋滞吸収走行してたら、後ろのシビックにめちゃくちゃ車間距離詰められた
それでもめげずに無視し続けたた勝手に抜かしていった
車間距離確認用の標識もあるから、それらを活用してせめて100m以上は車間距離を開けようね
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車間距離を十分にとらなかったり、追越車線をずっと走り続けてる頭悪いヤツらを見下してるだけだよ
一応弁明（？）しておくけど、ワタシは運転大好きだし、高速道路を走るのもめっちゃ好きだよ
あとは、追い越し車線をずっとキープして120km/h以上で走ってる乗用車の車間距離が10mくらいしかないことも驚きというか、「こいつら死にたいのかな？」と思った
この前、東北道の左線を80km/hくらいでゆっくり走ってたら、大型トラックが車間を詰めてきてめちゃくちゃ怖かった
こっちとしては、「遅ければさっさと抜いてくれ」なんだけど車重が重く、制動距離の長い大型トラックでわざわざ車間距離を詰めてくる意味がわからず「バカじゃねえの？」と思った
制限速度や実際の走行速度に関しては、アメリカの車載動画を大量に見てると、マジで日本が速度低すぎて意味不明に見える＞＜
人が飛び出してくる云々に関しては、アメリカの郊外地域(超ド田舎でも無くニューヨークのような大都市でもない地域)では、歩行者の横断への取り締まりが厳しくて、罰金とられるとか危険すぎると見なされると逮捕されるとかも地域によっては普通にあるらしいので、飛び出してくる可能性は日本よりは大幅に少なそう？＞＜
アメリカの方が一車線の幅が広めとかはあるけど、そういうのを差し引いても、アメリカ人は日常的に日本で言うと高速道路相当の速度で一般道を走ってて、しかも信号が無い交差点が当たり前のようにたくさんあるので、
逆になんで日本ってそんな超低速で信号だらけにしないと安全に走れないのかすごくすごく謎・・・＞＜
アメリカだと、横断者が居ないような一般的な場所(例えば農村地帯を走る片側一車線の国道)では、95km/h、105km/hの制限速度で「かもしれない運転」をする感じで、住宅地や商業地で横断歩道がある場所では50km/hで(以下同文)、通学路がある場所は40km/hで、
日本と比べると全般的に制限速度が高く、危ないと思ったら自主的にゆっくり走らないといけない傾向が強い＞＜(ので、安全速度標識も多い)
でも、じゃあ危ないからって105km/h制限の田舎道で40km/hくらいで走るかというとそんな事はなく、100km/h位で走って、しかも異常時にはちゃんと止まるって前提かも＞＜
オレンジが自分で「免許取るのは危なそう＞＜；」って思う最大の場面は、交差点や追い越し車両のチェックでミラーを見た時にそのまま2秒くらい見続けちゃうこと＞＜ 正しくマルチタスクできてない＞＜
ATSで思い出したけど、ATSってウインカーよりもハザードが優先されるけど、実際のアメリカのトラックってウィンカーの方が優先されるっぽい？＞＜
ハザード優先って、ハザードつけたまま走行する場面が多いトラックではめんどい仕様かも＞＜；
ワタシが運転覚えた時は、公道でもサーキットでも常に周囲を見回して安全確認することが何よりも重要だと教わったけど、これを運転しながらやることもマルチタスクに含まれるのだなと
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住宅街の見通しが悪い路地とかを走るときはワタシも注意してゆっくり走るけど（だいたいそういう道ってゾーン30）、見通しが良い道なら道路脇に目を配らせていれば40km/h程度なら人が飛び出してきてもある程度は対応できる気がするけど、それら一連の動作を運転しながら同時に行うこと自体がマルチタスクが苦手な人には難しいんだろうね
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ワタシはリアルオートマチックでギアのレンジ選択を間違えて、ニュートラルのままアクセル踏むやつをよくやる
American Truck Simulatorでオレンジはちゃんと毎回パーキングブレーキが必要な場面では忘れずしっかりかけて、そしてほぼ毎回解除忘れて出発する＞＜(？)
ワタシは別にマルチタスクは苦手じゃないというか、日頃の悪習慣（？）でありとあらゆる作業をマルチタスクしまくってるので同時に複数の作業を並行して行うことには慣れてるけど、それでもATSや車を運転するときは時々サイドブレーキかけっぱなしで発進しようとしたり、AT車のセレクターを間違えたりするんだよね（やらかしたときは「やべっ」って言いながら一旦止まるけど）
逆にマルチタスクが苦手な人には実際の路上で車の運転が困難なのは確かにそうだなと思った
そういう人たちのための運転支援システムや自動化とは考えられるけど、システムに異常が発生した時にそういうマルチタスクが苦手な人たちが冷静に対処できるか？と考えると中途半端な自動化は逆に危ない気がするね
https://twitter.com/Me_and_Kubo/status/1562241872894251009?s=20&t=gP2asknN9kPsCE36QdVkOw
最近、久々に親のクルマを運転したりATSをやってて気づいたけど、クルマの運転って確かに作業量が多いなと
それを当たり前にこなしたり、ミスっても冷静に対処できるの「なんでこんな大変なこと普通にできるんだ？」と自分でも疑問に思った
最近新しい画像生成AIがどんどん生まれてるな
ま、新しい玩具が触れるのは良いことだと思いますが
商用利用も可能な画像生成AI「Stable Diffusion」無料でリリース。誰でも簡単にテキストから画像を生成できるデモページを公開中 https://www.4gamer.net/games/999/G999905/20220823081/
あ、これかぁ！
AIに電車の画像を作らせると「電車と線路」まではクリアできるが高確率でヤバい事故が起きる - Togetter https://togetter.com/li/1934906
"ちなみに：これらは全て「東武8000系」と入力し生成された画像です"
元々AC用に作った鯖だけど、使わなくなったので配信用鯖に転用しました
改めて宣伝
昔作って放置していたDiscord鯖を復活させました
主に寝る前のゲームや雑談配信をやる予定です
人が少なくて寂しいので良かったら参加してください
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学部によっては見てる人から手厳しいツッコミ受けるから辛くてやりたくないとかもあるのかな？
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"Joji - Glimpse of Us (Official Video)" を YouTube で見る https://youtu.be/NgsWGfUlwJI
さっきATSやってたらTruck Sim Radioでこの曲流れて「めっちゃいいわ」となった
#Worldle #215 1/6 (100%)
🟩🟩🟩🟩🟩🎉
https://worldle.teuteuf.fr
最近は優しいね
