鉄道写真にもスタイルは色々あるんすね
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「人権」という言葉の危うき乱用―”170cmない男に人権ない”暴言の本質（古谷経衡） - 個人 - Yahoo!ニュース https://news.yahoo.co.jp/byline/furuyatsunehira/20220217-00282549
関係ないけどソシャゲの初回ガチャで出てくる強いカードを人権って呼ぶ文化嫌い
トヨタ、中国で「C-HR」「IZOA」の量産EVモデル発売 - Car Watch https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1248703.html
トヨタの市販EVといえばこんなのも居たわ
忘れてた
カリフォルニア系企業ってオレンジは気に入らない会社が多いけど、まず自社の地元で実験的にサービスが使えるように整備しようって発想に関しては素晴らしいと思うよ＞＜
「これは便利なんです！ ・・・自分達は使わないけど」なんてものが本気で取り組んでる商品と思われるわけ無いじゃん＞＜
>国内では中古車市場に出回るEVが少なく、バッテリーの劣化で、中古車として再び販売する際の価値が低いとされる。サブスクなら残価率や下取り価格にかかわらず月額で利用できるため、顧客にとってもメリットがある。
国内ではBEVのイメージが良くない
これに尽きるんすかね？
トヨタ的にはリースやサブスクで徐々に浸透させていき、ゆくゆくはガソリンやHVと同等の選択肢として検討されるようにしていこうという狙いか？
うーんワカンネ
トヨタが市場として日本は美味しくないと思ってるのは別にいいかも＞＜(他社だってそう思ってるんでは？＞＜；)
MIRAIの水素補給問題がそうだったけど、地元軽視してたら本気じゃないと思われて当然なわけで、なんで最低限地元(三河周辺)だけでも赤字になっても使える環境を整えて普及させようと思わないのか？＞＜
「実は裏でEVを大規模に開発してたんです！」って発表のインパクトを無意味にしちゃう＞＜
「いま、どういう状況を社会に作り出せるか？」という点がインパクトになるわけで、他所がやってるものを「研究中です！」になっては意味無い＞＜
Appleの発表と売り方がインパクト重視でそれなりにうまくいってるのはそこかも＞＜
「その極秘に開発されてたすごい製品はいつ買えるんですか？」「オフィシャルストアでいまこの瞬間から買えます！」的なやつ＞＜
トヨタが(たとえば2000年代初頭の視点でも)妙にEVで出遅れてたのはとりあえずおいておいて、EVって今の急速に高性能化する前でも、ガソリンエンジン車ベースのEVモデル(トヨタで言うならRAV4EVの初代の方とか)の時代や官公庁向け中心の時代もあったわけで、なんかこう、今「初の」とか言われても、
メタバース云々でザッカーバーグが「これからは」と言っても「セカンドライフってあったじゃん？＞＜」ってなるのと同じ気分になってしまうかも＞＜
『いま』やるんだったらガソリンエンジン車にかなり近いものとして、少なくとも初代プリウス並みの状況ではじめないと意味無いでしょ？＞＜ って思うかも＞＜
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@orange_in_space 量産車の定義が曖昧だと突っ込まれると何も言い返せませんが（汗）
全世界向けに年間数万台生産する計画なので日本以外ではガソリン車と同様の扱いで売るという意味で"量産車"と言っている気がします
それに、少数ながらもC+podやUX300eを既に販売しているのでこっちがハイパーミニ的な扱いなのかと……
まあ、トヨタがサブスクやってる間に高出力充電器を日本で整備してくれると良いのですが……
残価設定やサブスクは走行距離に制限があったり、車両引き取った時の査定額が設定されてる残価に満たないと大変なことになるので万人にベストかと言われると……
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@orange_in_space "トヨタ初"の（e-COM、UX300e、C+Podを除く）"量産EV"という意味では？
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日産自動車 新時代の100%電気自動車「日産 アリア」を発表 https://global.nissannews.com/ja-JP/releases/200715-01-j
>日産は「日産 アリア」の発売に備え、新たな充電インフラの整備を目指しています。同モデルの高いバッテリー性能に対応し、より短時間での充電を可能とする最大出力150kWのCHAdeMO急速充電器を、2021年度内に国内の公共性の高い場所に設置できるよう、パートナーとの調整を進めています。
日産もこの公約実現できなかったしな
もしかして本気でEV売る気がない？
トヨタ初の量産EV、国内は当面販売せず サブスク限定で: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD17B990X10C22A2000000/?unlock=1
は？
"宅配ボックスは、マイカーのトランク！国内初の実証実験スタート【マスクにゃんニュース】" を YouTube で見る https://youtu.be/eGJUb6UXR7c
これ、製作テレ朝？
どっかの解説YouTuberみたいなノリだこれ……
お年寄りにそんなこと言ったら血管切れて死にそう
わりと多くというか、今までネット上で親しくなった人とかでそういう状況の人(家の人が変なこといってて、自身に発言権みたいなのがなくて意見が通らない)が多くて、逆にオレンジみたいなパターンの人と知り合いになった事一度もない・・・＞＜；
オレンジは祖父母(今は両方とも故人)にそれぞれ「なんで何倍も生きてきてるのにそんなことすらもわからないのか？＞＜；」的なこと言ったことある＞＜
ワタシ、一族で一番若いので何言っても聞いてもらえない
言っても誰も話聞かないんで指摘するだけ無駄なんですよね〜
あとは自分より若いヤツにアレコレ言われるのはムカつくらしいです
わりとそういう事例聞くし、オレンジの家の場合も差別発言とかは極端に少なかった(と思う)一方で社会的に頓珍漢な事(？)を言ったりとかは普通にあったんだけど、オレンジのせいで変な事言わなくなったので(オレンジがめちゃくちゃ厳しく逃げ道を塞いでツッコむので＞＜；)、なんかこう、そういう風に修正出来ない環境がちょっと謎＞＜
まあ、思想は自由ですからね
それを公の場で言ってしまうのがいけないだけで
俺も口に出したくて溜まらないけど、たとえ非公開トゥートであっても絶対にネットに書いてはならないなんてことはいくつも抱えているよ。
昨今の悩みの種である路上喫煙者や歩行者妨害自転車乗りの件にしたって、本心はネットで言っているような生やさしいものではない。
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服に体液をかけられてもなお入れ墨を彫り続けようとする入れ墨職人のプロ根性に感動した（？）
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あとは、言う場所を弁えないというのも炎上する原因ではあるんだけど
ワタシの家族（みんなSNSやってない）、twitterで言ったら絶対炎上しそうなことを毎日言ってるんだけど
炎上はバカの絶対数が増えたから頻繁に起こるのではなく、バカが可視化されるようになったから起こるのだなとしみじみ思った
まあそんなことは5億年前から言われていますが
91年製名車スープラを復元・再生へ 高市早苗氏が長年愛用 奈良 | 毎日新聞 https://mainichi.jp/articles/20220217/k00/00m/040/157000c
あのスープラまだ生き残ってたんだ
@X この前に河口湖周辺を走りましたがとても風景が良かったですね
富士スバルラインは一合目までしか走れなかったのでなんとも言えませんが(汗)
あと、甲州のあたりも峠が多いわ信号少ないわで気持ちよく走れました
"新品オイルフィルターの中身を徹底比較！各メーカーの闇を暴く！？メーカーさんガクブル案件！！" を YouTube で見る https://youtu.be/eOtzON3GhQk
バイパスバルブの硬さが違うのとろ紙にステンメッシュ入ってるのは初めて知った
@X 北関東の本当に北の方と長野、山梨はスピード狂のユートピアですね（笑）
38ノースかな
あれは一応大学の研究室なんだっけ？
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アメリカが～
よりもロシアが引くに引けなくなっちゃって中傷合戦に持ち込んだと見たほうが良さげ？
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