nezuko_2000(@nezuko_2000@mstdn.nere9.help)の投稿
すきなもの
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中古のスズキ車すら買えない低収入で虚言癖のあるオタク
https://newspicks.com/news/6647506?ref=user_2177707
＞自動運転に3モード選択出来る様にしたのは、ユーザーがどれを好むかのデータ採りでしょうね。
ベータ版ですから、各モードで明確な差を付けてチョイとアグレッシブでもOK的な感じなんだと思います。
＞増してベータ版ですから。何かあっても完全にユーザー自己責任。
＞不具合では無く意図的な挙動でしょう。
＞ユーザーはこのベータ版ソフトを使用して、事故が発生した場合にどうなるのか、真剣考えてるんですかね。
＞そんなベータ版ソフトのクルマが５万台以上も公道を走ってる事自体、恐ろしいとしか言えません。
的を射たコメントだし、自動運転中に起きた事故に対しても今までユーザーの過失として責任を取らなかったテスラ振る舞いにも説明がつくかな
【鈴木一人】投稿一覧: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/topics/topic_expert_EVP01017
>内閣府宇宙政策委員会宇宙安全保障部会委員、日本安全保障貿易学会会長、国際宇宙アカデミー正会員。
そっかぁ……
宇宙関連の話題でも、なんだったかの時に現場(JAXAに近い方)との認識のギャップでツッコまれてたような記憶ある＞＜(ASTRO-Hの事故の時だっけ？＞＜)
日経の記事で問題のコメントした人物どんなやつか調べてググったらツイッターあって
https://mobile.twitter.com/ks_1013/status/1488793937687248896
こんな物知らずが "問題が出ればそのたびごとに対応していくというアジャイル開発。このやり方が「当たり前」になる将来が見えてきている。" って書いたって、レベル低すぎというか浅すぎてあきれた・・・＞＜
で、思い出したけど、この人ツイッターの宇宙クラスタにいる人では？＞＜；(なんか見覚えが＞＜；)
中国車の輸出が今後さらに活発になれば米中で自動車代理戦争が勃発したりするのかな？
それはそれで面白そう（不謹慎）
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テスラ車、中国で失速する理由 写真1枚 国際ニュース：AFPBB News https://www.afpbb.com/articles/-/3348613?act=all
電気自動車大手の米テスラに中国で逆風 展示会で「ブレーキ利かない」と乱入騒動：東京新聞 TOKYO Web https://www.tokyo-np.co.jp/article/101491
高級住宅地でテスラが樹に突っ込んで全焼して自動運転が疑われたあの事故も、あれがもし日本車だったらどうなってたと思う？＞＜；
今後、中国企業が自動運転機能搭載のクルマをアメリカで販売するようになってテスラと同様の問題が発生したら死ぬほど大騒ぎになるのかなぁ？
既に中国では逆の騒ぎが起きていますけどね
テスラがなによりもアメリカ企業であり、アメリカの消費者問題に関心がある層にも環境問題への関心からポジティブに見られてる企業であるから現状この程度で済んでるけど、仮に過去の日米貿易摩擦と同じ構図に置き換えて、テスラに相当する企業が日本のハイテク企業であり(元)ビッグ3が保守的な立場にあったとしたら、トヨタ急加速問題とさえも比べても比べきれないほどの大規模訴訟問題になってると思うよ＞＜
@Goo 既に車検で検査されることになってますよ
自動ブレーキのカメラが正常に機能しなかったり、ダイアグノーシスで故障コードが出ていると車検不適合です
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そういえば、安全性や信頼性が不完全なクルマを（故意的に）リリースして、後からアジャイル開発の手法で改修していけば良いとなると、三菱のGDIヤミ改修も許されることになると思うのですが……
一部の馬鹿な経済関連の記者や評論家が、自動車にもIT業界のやり方(安全上不完全なものを『リリース』してあとで改修する)が来ると言ってるけど、その末路はアメリカのトヨタの一連の裁判の再現になるでしょ＞＜
って言いたい＞＜
あれで疑われた(けど濡れ衣だった)のもECUのプログラムでありソフトウェアでしょ＞＜
というか、今後自動運転車がどの程度交通法規を守るべきかの指針が定められたらその指針に沿わない（国ごとの交通法規にローカライズされていない）状態の自動運転車を知ってて販売した場合三菱のリコール隠しみたいに刑事罰下ることもあり得るんじゃね？
売る国の交通法規にローカライズしないまま売ったら普通にリコール案件だと思う
というか、今回のテスラ車が一時停止無視するプログラムがリコールになったのがまさにその事例
ていうか、テスラのやり方の話をベースにリコール前提の不完全な安全性のクルマを『リリース』してよい(そういう時代が来る)としてしまうと、では、トヨタのアメリカでの(大半が濡れ衣ではあったが)急加速問題はどうなるのか？＞＜ となるかも＞＜
トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年) - Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%A4%A7%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_(2009%E5%B9%B4-2010%E5%B9%B4)
売る国の交通法規にローカライズしないまま売ったら普通にリコール案件だと思う
というか、今回のテスラ車が一時停止無視するプログラムがリコールになったのがまさにその事例
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そう、自動運転車以外とも同じ道路で走る環境下だと厳密に交通法規を守るとむしろ危険な状況もあるから自動運転が何を基準にして機能すべきかを今後議論する余地があるって話だと思うのに、アジャイル開発に話を繋げるのはマジで謎
あと、自動運転中に起きた事故は"車両に欠陥がある場合を除いて"相手側の過失になる原則下で未完成な自動運転車を売るのはメーカーにとってはリスクでしかないと思う
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というか、テスラのAIが交通法規の順守よりも人間の運転習慣を（間違ったものでも関係なく）トレースするよう設定されていたことに公的機関（NHTSA）がNG出したって記事なのに「問題が出ればそのたびごとに対応していくというアジャイル開発。このやり方が「当たり前」になる将来が見えてきている。」とかコメントするのは文脈を考えるとトンチンカンすぎる
"I Turned A Plane Into A Luxury RV | RIDICULOUS RIDES" を YouTube で見る https://youtu.be/_Hn9SBQd6L4
年次改良の代わりにオンラインでのソフトウェアアップデートが今後当たり前になるという文脈ならまだ理解できるけど、輸送機器でしかもこの記事のメインに取り上げられている自動運転といった安全性に関わる機能を未完成な状態で売り出して死人が出たら損害賠償や責任問題、ブランドイメージの低下でメーカーにめちゃくちゃダメージ発生すると思うんだけど……
テスラの運転支援、「止まれ」標識無視 米国でリコール: 日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN01ELS0R00C22A2000000/
>完璧に完成した製品を世に出すのではなく、まずは製品を出して、問題が出ればそのたびごとに対応していくというアジャイル開発。このやり方が「当たり前」になる将来が見えてきている。
何言ってんの？
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トラックのフレームの上にダグラスDC-3の機体の前半分を載せてキャンピングカー？？？＞＜；
Photos of Man's World War II-Era Plane Converted Into RV https://www.insider.com/airplane-converted-into-rv-wwii-aircraft-photos-2021-5
Geo Metro 3 Cyl - A Good Engine?? | Homebuilt Aircraft & Kit Plane Forum https://www.homebuiltairplanes.com/forums/threads/geo-metro-3-cyl-a-good-engine.33752/
AEROMOMENTUM
AM10 AIRCRAFT ENGINE
http://www.aeromomentum.com/am10.html
カルタスのエンジン（スズキ G10）をベースにした軽飛行機用のエンジンが売ってるらしい……
"Geo Metro/Suzuki aircraft engine" を YouTube で見る https://youtu.be/_wHqQqhNVYY
調べてたらカルタスの3気筒エンジンを軽飛行機に積んだ人いたよ……
"The airplane radial powered MR2 moves again!" を YouTube で見る https://youtu.be/_8YLFHYClF0
web archiveに残ってた
写真は見れないけど
製作者曰くクルマの名前はIntruder IIらしい
ジオ メトロの前半分とLancAirの後端とバイクの後輪をサンコイチで製作したらしい
制作費はたったの193ドル！
https://flywithspa.com/innovation-so-inspiring-we-all-were-speachless/
コイツ、飛行機の胴体をメトロの車体に溶接してそこにバイクの後輪をドッキングしたのか……
しかもドアがキャノピーごとガバって開くのメッサーシュミット KRみたいでスゲェ！
WTF!?
https://www.reddit.com/r/WeirdWheels/comments/ijxb8g/i_cant_even_this_custom_geo_metro_tricycle/
そういえば、スズキ カルタス（ジオ メトロ）に飛行機の尾翼ドッキングした改造車作った人もいたなアメリカに
How a 1956 Cessna Airplane Became a Road-Racing LeMons Car https://www.caranddriver.com/news/a15372146/spirit-of-lemons-how-a-1956-cessna-airplane-became-a-road-racing-lemons-car-w-build-photosvideo/
MR2に星形エンジン積んだやつの写真が＞＜；
日本ではちょっとした改造車でもポリスメンがすぐ文句言うのに、アメリカでは警官がトヨタ車のボディーを廃棄飛行機に載せ変えて公道で乗ってるって、アメリカうらやましい・・・＞＜
"Cop Turns Abandoned Plane Into Street-Legal Car" を YouTube で見る https://youtu.be/ccZIUQYVrsY
"Radial Engine Start Up" を YouTube で見る https://youtu.be/L_CnvRufT7c
コンチネンタル R-670という星型エンジンを積んだビートル
車体よりエンジンがデカい……
？？？？？？＞＜；
"The $5 Million Learjet Limo | RIDICULOUS RIDES" を YouTube で見る https://youtu.be/ZKibNyzT4a4
あと、軽飛行機にも自動車にも搭載できる星型エンジンを売ってるアメリカのショップがあったんだけどリンクが見つからない
"Wild 120MPH Aircraft Engined Cars Startle Locals" を YouTube で見る https://youtu.be/aTyDKl-IYVg
こんなのも見つけた
素晴らしい＞＜；
1939 Plymouth Truck with a 7 cylinder airplane radial engine. https://youtube.com/watch?v=bfson8bqi8c&feature=share
航空機用エンジンを積み1000馬力で走るモンスターの正体とは
https://octane.jp/articles/detail/1650/4/1/1
ロールス・ロイス マーリンエンジンを積んだ化け物改造車ビースト（直球）
爆撃機用46リッターV型12気筒エンジンで走るクラシックカー「ブルータス」
https://dailynewsagency.com/2013/03/20/brutus-a-46-liter-v12-s2a/
"Jeremy Clarkson vs 'The Brutus' Bomber BMW (TOP GEAR)" を YouTube で見る https://youtu.be/wJn7LHE83cc
ブルータス
爆撃機用のV12エンジンBMW VIを積んだGPレーサー風の改造車
航空機用のレシプロエンジン積んだ改造車は割と結構ある
中には星型エンジン積んだ改造車もあったような……
(思考の過程略)航空機用ガソリンエンジンを積んだクルマって無いのかな？＞＜；
お馬鹿改造車的なやつで、例えばセスナ機に載ってたエンジンの中古をそのままクルマに積んで、プロペラ推進じゃなくちゃんとなんらかのトランスミッションやデフを介してタイヤ回すやつ＞＜；
カイエン 3.2 ティプトロニックS 4WD 電動シート シートヒタ 車検整備1年保証(神奈川)の中古車詳細 | 中古車なら【カーセンサーnet】 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7461107042/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
やっぱパチモンもモノホンのポルシェじゃ価値が違うんやな……（新車価格考えたら100万でも十分安い）
激安中古の986ボクスターをレストアしつつイジったら楽しいんじゃね？と思って中古車見てたけど、一番安い中古車でも100万近くで「？？？？？？？」ってなってる
毀誉褒貶の激しさを石原節なんてTVは表現してるけど、言ってること大抵自分にブーメラン刺さってるし数年後には発言と矛盾したこと言ってる（やってる）から、発言には責任持たない割に声と態度のデカい典型的な老害って感じでワタシはこの人めちゃくちゃ嫌いだった
石原慎太郎が亡くなってからどのTV局もバカの一つ覚えのように「過激なこと沢山言ってたけど、実は良い人だったんだよ」的な文脈で特集組むので見ていて気持ち悪さしか感じない
お前ら生前は散々批判しといてなんだそれ？
それに晩年は自分の発言に責任を持たない毀誉褒貶の激しい偏屈なじーさんじゃん……
"Қозоғистонда йиғилган Ravon UZAUTO MOTORS ни қутқара оладими?" を YouTube で見る https://youtu.be/a6o-UmmeLA8
カーグラフィックTV
過去から未来へ コンバートEV
#TVer #カーグラフィックTV
https://tver.jp/corner/f0096019
CGTVってTVerで見れるんだ
数年ぶりに見てみようかな
しかし、この回で取り上げられたSDMという自作スポーツカーは今どうなってるんだろう？
制作過程の話をもう一度見たいし、今の所在も知りたい
12/12（金）の放送
手造りのス―パ―ライト
https://archives.bs-asahi.co.jp/cgtv/prg_20081212.html
あったわCGTVで手作りスポーツカーを特集した回のバックナンバー
というか、誰かゲームでオリジナルカーのmod作って
声かけてくれたらテストドライバーくらいはやるよ（プログラミング、モデリングスキル無し）
シミュレーターだからサスペンションジオメトリーの設計はもちろん必要だし、モデリングの技能は要求されるけれどオリジナルデザインが自由にできるし、modとして公開すれば世界中の人に乗ってもらえるしある意味擬似的なバックヤードビルダー体験かも？
Veloce GTS-8 1.5
https://www.racedepartment.com/downloads/veloce-gts-8.9828/
これ
そういえばAssetto Corsaでオリジナルのスポーツカーを作ってmodとして公開した人ならいる
実写を制作する程のリソースはないけれど、オリジナルカー作りたいって人はレースシムのmodで夢を実現するというテもあるよ
オリジナル80sイタ車風改造車作るとしたらクラシカルな雰囲気の為にヘッドライトはポリカーボネートカバー内にシールドビームにするの＞＜(こだわり妄想)
セブンに関してはそもそもオリジナルのロータス・セブンが生産終了したからウチで作ってやるぜ！
ってタイプのメーカーと
後継のケータハム輸入してたけど保安基準の都合で輸入できんなったから自分で作るわ
ってところと
とりあえず自動車メーカーになりたいからセブンを参考にしたオリジナルカー作るわ
ってところと
ケータハムって70年代設計のままで古臭いし品質クソだから現代流にアップデートしたセブン作ろうぜ！
ってノリで作ったメーカーと色々ある
つまり、ロータス・セブンの設計が優秀すぎたのと世界中で死ぬほど人気だったから真似するメーカーが星の数ほどある
あと、ロータス・セブン（ケータハム・セブン）は運転が楽しいし構造が単純で真似しやすいとか諸々の理由で真似して作るメーカーが多い（所謂ニアセブン）
ex.光岡、鈴商、ノバエンジニアリング
一応アタカエンジニアリングのHFRはランチア・ストラトスのレプリカだったからイタリアン？
ぱっと思いつく範囲だとヴィーマック RD180とかトミーカイラ ZZとか鈴商 スパッセVとか光岡 ゼロワンとかイギリスのスポーツカー（主にロータス）かアルピーヌ参考にしたの？ってテイストのクルマが多い
確か25年くらい前のカーグラフィックTVでシャシ設計をイチから自分でやって自作スポーツカー作り上げた人の特集やってた気がする
いまでもネットに情報残ってるかな？
日本のバックヤードビルダーとか小規模メーカーが作ったスポーツカーって大抵イギリス車を手本にしてる傾向が多い気がする
比較的安いスポーツカーをベースにしたなんちゃってフェラーリとかは欲しくならないけど、そうじゃなく「オレンジが自分でエクステリアデザインした ありそうではあるけど実際には既存のどのクルマでもない1980年代風イタリアンスーパーカー風の改造車」ならすごくすごく欲しいというか作りたい・・・＞＜
で、当の買った本人が忘れて倉庫とか納屋に保管（放置）されてたクラシックカーが今になってバーンファインドされてると
そして今度はそれを外国人が買い漁っていると
もしかすると、あと20年後には中国や中東でも同じことが起こるかもね
というか、一部では既に起こっている
「どうして日本にこんなのが！？」って感じの古い珍車って大抵金余りのバブル期に輸入された個体が多いって某自動車博物館の館長から聞いた
もしかするとバブルの頃に金持ち日本人が世界中から買い漁ったランチアのラリーカーが今でもポツポツ売り物として出回ってるってことなのかも
実際デルタHFインテグラーレは日本で異常に売れたから新型が発売された後も併売されたらしいし
その後もガレーヂ伊太利屋が売ってたランチア車も並行輸入車の割には結構売れてたっぽいし
日本人って世界トップレベルでランチア大好きなのかも
すごく前にストラトスのデッドストック新車が出たこともあったし、ランチアに高いお金出すランチア好きな人が日本に多いのかも？＞＜
http://www.groupbcar.com/blog/2019/10/jgtc_037.html
いつか全日本GT選手権に1戦だけ出場した037とか売りに出てこないかな？
ヴェンチュリー ヴェンチュリーチャレンジ400 世界限定車 （レッド）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7501789040/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
ル・マンを感じるわね
ランチア HYENAZAGATO レストア資料有り 世界限定24台国内3台 （イエロー）
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7217613114/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
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ランチア ラリー037LANCIA LALLYE 037 ABARTH WORKS VESION
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7223006174/index.html?TRCD=200002&RESTID=CS210610
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