問い合わせや情報提供関連

電子メールで情報提供いただくことがありますが、逐一メールでお返事するのは大変です。
ですので、可能な限りFediverseで、どこかのサーバーにアカウントを作って連絡をいただければ幸いです。

Fediverseは複数のサーバーにアカウントを用意するのが当たり前の世界ですが、昨今であればMastodonよりむしろMisskey、たとえばmisskey.ioなどにアカウントを作るのも良いでしょう。

このアカウントがあるまちトドンがよろしければ、自由登録が開放されることはおそらく無いと思いますので招待コードを発行します。メール等で連絡ください。
ただ犯罪等されますと弊アカウントも責任取らされるので、招待の場合は一応審査はします。

新潟駅バスターミナル開業
https://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/news/infomation/2024/2024_kouka_station.html

バスの路線変更、バス停廃止、改名等あるようです。

見てもわからないのですが開業日3月31日とあるので、廃止されるものは3月30日までということで良いのでしょうか。

「新潟駅前」「新潟駅南口」は「新潟駅」に統合されるようですが、これについては新潟交通と新潟交通観光バスでそれぞれ実際に乗降してみないとカードに書き込まれるバス停番号がどうなるのか分かりません。

系統情報については現在マンパワーが足りないので追加や修正まで相当お時間を頂戴すると思います。

@djnemo2 表示通り9桁で画面に出すようにしました
https://omise.info/detail/J08-0I0O-HrrhTsmZFv6d-YntyhN

内部的には8桁で処理します

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

豊鉄バスですが、令和7年春からmanacaに対応するようです。

manacaなので履歴としてバス停番号を記録することは期待できませんが、最新1件のバス停番号が記録されることは期待されます。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

3月25日から、湖国バスでICOCAエリア拡大とのことです
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230217_00_press_kokoku.pdf

米原市内を起終点とする路線でICOCA対応するとのことです。

ただ既存の対応系統においてバス停番号を書いていないため、新たなエリアでも対応はあまり期待できないかと思われます。
ダメ元で調査に協力をいただける方がおられましたら、よろしくお願いいたします。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

鉄道開業150周年記念Suica
https://www.jreastmall.com/shop/e/e150suica

3枚セットで15,000円となかなかのお値段ですが、「現物は高級感があって良い感じ」とのコメント付きでダンプデータ提供を頂いております。
確認しましたが、Suica自体は3枚ともチャージ額0でした。

実際に使うことが可能なSuicaではありますが、記念品として大切に保存することが想定された商品なのだろうと思われます。

#ICカードこれひとつ
「鉄道開業150周年記念Suica」3枚のダンプデータが届いております

Welcome Suicaとほぼ同じ仕様のようです。
アプリはWelcome Suicaと表示しますが、区別はできないためそのままの表示で維持します

また、有効期限である3月31日は可読範囲内にありません。定期券などの情報と同じような場所にあるのだろうと予想しています

お店情報サイト

昨晩、海外から2600件、報告フォームからの不正なアクセスがありました。実際にはそれ以外のCGIへの不正アクセスもあったと思われます。

SQLインジェクションを狙ったと思しき攻撃でしたが、それやクロスサイト・スクリプティング攻撃などは当然想定して念入りに作っているので、簡単に攻撃に屈するようなサイトにはなっておりません。

ですが続くと面倒なので、海外からのアクセスはGoogleのIPアドレスを除いて拒絶する設定にしました

@nekoden ありがとうございます。
廃止区間のPDFがあります
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/upload/news/content/kanazawa.pdf

赤くなっている部分の停留所が消滅しますが、その殆どは報告がないため、調査に協力をいただければ幸いです

https://allnfc.app/jp/busstoplist/8a5f7abf.html

数が多すぎるので全部の調査は無理だと思いますが、適当な間隔で調査できれば途中の推定はできるかもしれません

50音検索も、現在は複雑な方法で取り出して並べている
これを動的に実施するのはやはり無理がありそうなので、SQLのSELECT文だけで抽出しようとおもえば、DBに何らかの情報を持たせる方が良いのかもしれない

電子マネー お店情報サイト

現在のICカードこれひとつの店一覧は全DBを検索していて作成するのに30分くらい掛かっていて無理があるので、サーバーに最新のdbファイルを投げたらあとは負荷が少ないシンプルな表示で一覧化する情報サイトへと移行させたい

各店の詳細画面についてはこれひとつと同様にモバイル・PC共通で、画面が大きいデバイスでは情報欄と検索などの欄の2ペイン式にしたい。この情報欄を右側にするか左側にするか迷っている

あと住所からの選択式の絞り込み検索も需要があるはず
これを実用的な速度で達成するにはやはり住所をコード化して格納する必要があるだろうから、これも遠くないうちに達成したいところ
アプリ側にも住所とコードの変換DBを用意して報告時に自動的にコードを振る機能を付ける必要があるが、以前オープンソース開発を募集しても賛同者0だったので、別途開発が必要だろう。どのくらいコストが掛かるだろうか

また、この店から10km範囲の店、のような近くの店検索も需要があると思われるものの、これについてはあらかじめ作成しておく以外の高速な実現方法が思いつかない。毎回動的な検索は現実的でない

@jp_kasuga @yukipsn 情報ありがとうございます。
共同使用駅の場合、原則降車駅の記録は乗車駅の影響を強く受けますね。
可能なルートの範囲内で最安運賃で精算するルールがあるので、結果として乗降で同じ事業者のルートが選択されることになるからと思われます。

ただこれらの駅では今のところ(TOICA対応していない)JR東海としての駅番号が報告されていないので、JR側からの乗車でも近鉄の駅番号を書き込んでいるのだと思います。
いずれTOICA対応する日が来たら変化する可能性はありますね。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@yukipsn ありがとうございます。
報告を確認しました。

1070/POS No. と報告されておりましたが、1007ではなく1070で良いのでしょうか

6は不明ですが、6があると仮定すると2から7までは交通系SPRWIDの連番が成立しそうな感じです。

@yukipsn PASMOエリアだと停留所番号の記録は期待できませんが、事業者番号がどうなるのかよく分からないですね。
京成バスとは違うものが割り振られているのでしょうか。気になるところです。

北陸鉄道 4/1 ダイヤ改正
http://www.hokutetsu.co.jp/media/archives/32697/20200401_dia.pdf

バス停の新設があるようですが、ICaの場合は系統番号+連番で停留所番号が振られていることから、こういった場合どうなるのか、今のところ未知です。

笠舞駅西線と畝田住宅線とのことで、

笠舞駅西線は04系統、19系統、72系統
畝田住宅線は02系統と04系統

の報告と登録があるようですが、これがどのように変化するのか、今のところ未知です。
あと系統番号が重複しているような気がしますがこちらも詳細不明です。

とりあえずは、登録済み内容は有効期限を設定し、様子を見ることにしたいと思っております。

くまモンのIC CARD
3月1日から新デザインがカードが登場するそうです
https://www.kumamotoiccard.jp/news/3883/

くまモンを強調したものから、熊本の観光地などを背景にしたものに変えるようですね

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このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

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@yukipsn ありがとうございます。

入口改札は2/6に自動改札5台+有人1に表示が切り替わるよう対応します

京成線・JR線出口改札口は12月9日を有効期限を設定いたしました

https://www.allnfc.app/jp/gatelist/942e0321/818f5b05_0e298787.html

@yukipsn 上書きで情報更新致しました

https://www.allnfc.app/jp/gatelist/9b714b93/5296629c_b73cce8f.html

@yukipsn 第3世代時代の状況が分からないため、適当な時期から第4世代のみ表示するよう対応致します

@yukipsn 状況が今ひとつ分からないのですが、以下の対応でよろしいでしょうか？

入口改札口は4基と報告されていますが写真見る限りでは少なくとも5基あるようです。

拡幅
・入口改札口

廃止
・京成線・JR線出口改札口
・京成本線改札(中間改札口)

新規
・京成本線出場改札(5基)
・スカイアクセス線出場改札(4基)

https://www.allnfc.app/jp/gatelist/942e0321/818f5b05_0e298787.html

@yukipsn 「東京メトロ 有楽町線 市ケ谷駅 共同出張所」でよろしいでしょうか
https://pkg.navitime.co.jp/sevenbank/spot/detail?code=0000008643
更新致します

@yukipsn 写真を見る限りでは7・8は新しくは見えないので、切符投入口を塞いだタイプでしょうか

@KN08 情報ありがとうございます。
改札口の名称などからすると、既存の都営新宿線の改札二つがそのまま継続される形になり、そのほかは廃止になるように見えますね。
駅名や路線名をどう表示するべきなのか迷うところです。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@NagisaTakayama 時間ができたら出力するプログラムを書きたいと思います。

@NagisaTakayama 分かりません。大和高田市コミュニティバスは報告が皆無で今のところは比較での正誤判断をするだけの情報がありません。

#ICカードこれひとつ
大和高田市コミュニティバス「きぼう号」で、「近鉄大和高田駅」バス停が報告されているようです。
「近鉄大和高田駅」バス停は奈良交通としても存在するはずですが、バス停番号は異なるようでした。

このコミュニティバスは奈良交通と同じ停留所にも違う番号が振られているのでしょうか。

#ICカードこれひとつ
セガ 水戸
ダンスラッシュスターダム
00065と00066があるようですが、交通系とWAONで資産管理番号などの報告に矛盾があります。

@Eris_Jerand_ シティー・ループバスの対応状況はWeb一覧にありますので、一覧にあるものはそちらでご確認ください

@Eris_Jerand_ 定期券外の部分が記録されます。
動きについてはマニュアルに少し記載をしてあります。
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/faq_zen.html#zenkoku_train_teiki

@Eris_Jerand_ 「福祉パスにより、市内を運行する下記の交通機関を無料で利用できます」とあり、市内の民間バスも対象のようです
http://www.city.kobe.lg.jp/life/community/advanced/syakaisanka/yutai/fukushi_pass.html

定期券区間は履歴には残りません。
定期券扱いでも改札タブの情報は記録されると思います。

@Eris_Jerand_ 当該の交通は無料で乗車できるので、その区間全線が使える定期券として機能しているのでしょう。

@Eris_Jerand_ 神戸市は「敬老優待乗車証」は過去報告がありましたが可読範囲内はPiTaPaと完全に同一でした。福祉乗車証も同様ではないでしょうか。

@Eris_Jerand_ テスト購入だと思われますが、正常に動作しているでしょうか。

Airペイの報告がありましたが、どうやらバックボーンはJ-Mupsのようです。

@KN08 ありがとうございます。追記致しました。

@krrt 0件の時には確かに正常動作していないようでした。次のバージョンより修正を致します。

@krrt 報告ありがとうございます。確認致します

今日、日本三文殊第一霊場 安倍文殊院の拝観受付の報告が届きました。
INFOXのようです。
たまたま目に付いたので、登録対応致しました

ICカードこれひとつアプリ内課金
今のところ特に動作上の問題は報告されていないため、無事に動作しているものと判断致しました。
次の週末頃を目処に、新しいバージョンをリリースできるよう準備を進めたいと思っております。

モスバーガー関内店で、27日まで、お昼前後にAIレジを用いたセルフレジが運用されているそうです。
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1170048.html

交通系電子マネーが使えますので、横浜におでかけの機会があれば、#ICカードこれひとつ プレミアムサービスから報告をいただければ幸いです。