@spinda_kkmr 対応しました
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#ICカードこれひとつ
3月10日付の「nimocaチャージ機 博多バスターミナル」を報告された方
博多バスターミナルには複数のnimocaチャージ機が報告されております。
とりあえず一店にまとめて売場単位で分類を図っており、
https://omise.info/detail/5011001042868-J5rmyF
現時点で
地下1階 レガネットキュート内
1階 博多バスターミナル総合案内所横
3階 高速バス乗車エリア
が登録されています。
座標情報はありましたが、いずれであるか、いずれでもないのかが分かりませんでした。
機器更新でSPRWIDも変化したようですが、どの場所になるでしょうか。
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@NagisaTakayama ありがとうございます。
物販まわりの処理について、現行アプリは可能な限り更新を避けたいので、新版から追加していくよう写真をお預かりしておきます。
神姫バスのバス代は大したことがないですが往復の電車交通費が高く付くので、できるだけコスパを高める必要があります
香下峠まで山登りするのは大変そうですが、2回目および3回目は東部系統を調べ終わった後は母子系統を調べるため山歩きします。
どう考えても歩いたら生きて帰れなさそうな所が母子系統には存在しますが、2回目および3回目の調査で前後を調べるので、ここで推定対応できることを期待しています。
再確認すると香下峠でUターンするわけではなくて新設される関西学院千刈キャンプ前なる停留所でUターンするもよう
https://www.shinkibus.co.jp/sysfiles/wtn/1293/dia210401.pdf
来月以降、ここを調べようと思ったら大変なことになりそうですね
明日の3回調査のうち2回目
香下峠が連番推定できないことが確定
ただここは今後終点に変わるため、ここを調査しようとすると降りてまた乗るという違和感ある行為が必要になるため、やはり今のうちに調べておく方がいい
やむを得ないので、危ない道を歩くことになるものの、3km程の山道を登って、ここから乗るしかないですね
予定を少し組換えておきましょう
Iwate Green Pass
予想通り報告があるかないか厳しそうな状況ですね
totraと同じ仕様なら特にエラーも出ずアプリで使えるはずではありますが、せめてダンプデータくらいは見ておきたいところです
@miraicorp
桜木町駅の新改札の名前と稼働日が決まったそうです。
https://news.mynavi.jp/article/20200326-1004485/
@miraicorp
「スカイツリー~」は、改札口の名前というよりは、スカイツリータウンの東側・南側(に至るルートの案内)というニュアンスのようです。
https://twitter.com/Kakkun_P/status/1205750776611692544
https://twitter.com/toxuhexa/status/1207635189528051719
改札口の名前としては中央口・西口でよいのではないかと思います。
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#ICカードこれひとつ
東京メトロ 有楽町線 有楽町駅「日比谷方面改札」
状況不明ですが、8台中8番改札機もIC専用になったと報告されております。
少し前に4番もIC専用になったと報告されております。
全台更新でしょうか?改札機の切符投入口を塞いだものでしょうか?
#ICカードこれひとつ
いきいきバス 木原墓地線に乗車したRapicaのダンプデータが届いております。
運転手の手入力とのことですが、実際ではなく表示として書かれていた停留所番号と予測されるものが書かれています。
ただ最新の乗降で番号体系が著しく異なっているので、通常の自動的に書かれる番号とは違っている可能性があります。
また、これまでの調査で均一運賃での降車と予測されている使途コードがカード内に書き込まれていました。
状況が分からないためあくまで一般論ですが、手入力の場合、運賃さえ正しければ良いということで適当に入力されることもあるので、カード内の情報は参考程度にしかならない可能性があります。
一応推定マーク❓を付けた上で、座標も実際と表示の各バス停について確認して登録しておきました。
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長崎駅、今日から高架開業とのことです。
ご利用の機会があれば #ICカードこれひとつ から改札の報告をいただければ幸いです。
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カルチャータウンおりばですが、別に読ませたデータが残存していることがわかり、番号の回収にも成功しました。
おりばについては、番号は確認できたと思われます。
神姫バスのおりば調査
今日全て調査する予定ですが、カルチャータウンおりばというどうにも遠すぎるおりば調査に時間が掛かります。
今日はJR西日本が遅延しているため、計画遂行すると終電に間に合わず帰れない可能性もありそうです。
相鉄・JR直通線の開業日が11月30日に正式決定 - Impress Watch https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1176981.html
新駅「羽沢横浜国大」駅がいよいよ開業するようです。
明日の便をもって廃止される神姫バス 明石回生病院前
神姫バスは消滅しますが、山陽バスも4月からは平日だけの1日2便に減便となり、こちらも虫の息のようです。
再び神野駅にやってまいりました。
これが明日の便で廃止となる神野駅前口バス停です。
一つ前から歩いても2分くらい、非常に近いです。
ポールの黄色の所は神野駅前口、時刻表は神野駅口 停留所とあり、表記揺れが見られます。
@NagisaTakayama そんなサービスがあるのですね
とりあえず来月中にインポート機能は何としても完成させる予定です