#ICカードこれひとつ のアプリアイコンに背景色をつけます。
見やすい、これがいい、と思う物を、このトゥートのリプライ元の画像を参考にして、選んでいただければ幸いです(複数回答可)

見え方は人それぞれ、スマホそれぞれと思いますので、こんな色はどうかといったご意見などもあればお待ちいたしております。

#ICカードこれひとつ のアイコンについて
Googleの方針変更で、Androidアプリのアイコンは統一された形状とし、透明色は禁止の旨が通達されました。

そこでデザイナーとアイコン背景色について協議を進めております。

幾つか案があるのですが、適当に4案を抜粋しました。

このトゥートにリプライするアンケートにお答えいただければ幸いです。

#ICカードこれひとつ
りゅーとで「オートチャージサービス登録手続」のダンプデータが届いています。
りゅーとは、停留所番号とは別の車体や装置番号を記録する領域を持たないため、どの窓口かは記録されないようです。
FAQにも記載しました。
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/faq_local.html#local_ryuto_0151

#ICカードこれひとつ
iOSへの移植に向けてアプリ内部のKotlin化を進めていますが、それとあわせて、以前からやろうと思っていたFeliCaシステム管理の抜本的変更も実施します。

複数のサービスに対応するためアプリ初期に改造を加え現在に至っていますが、これをよりよい管理方法に改めていく計画です。

ビルドは通るようになり一応動作はしていますが、まだ安定動作とは言えない程度の状況です。近いうちにベータベストを実施し、正式投入をしていきたいと思っております。

@KN08 ありがとうございます。有効期限を設定いたしました

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@yokoyama1415 生瀬の位置はまだ確認していませんが、距離があるのですね
今度の日曜日に明らかになると思いますが、どのような結果になるのか今から楽しみです。

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@KN08 ありがとうございます。
そのように対応させていただきます。

@spinda_kkmr 情報ありがとうございます。
au春モデルの確認が漏れておりましたので追記致しました。

#ICカードこれひとつ
阪急田園バスと阪急バスですが、同じ場所にある同名停留所の場合、停留所番号も共通であることが分かりました。
「宝塚」は共通のようです。

「生瀬」なども同様だろうと思われます。

@NagisaTakayama ありがとうございます。
改札機番号は推定から外れることはないと思いますが、念のため推定マーク❓を付けて対応致しました。

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@NagisaTakayama 情報ありがとうございます。
対応致します。

@tomoya117 ありがとうございます。
誤って長崎県営バスと登録してしまったため、長崎県交通局と一致せず確認が遅れたようです。
対応を進めます。

@tomoya117 県営バスは事業者番号が未登録なため、カードタブでカード名の下の発行事業者名が表示されていないと思われます。

#ICカードこれひとつ
長崎スマートカードで、島原鉄道発行のものが報告されました。
これで島原鉄道バスの事業者番号も明らかになりましたので、次のバージョンから対応を致します。

今のところ、長崎県交通局(長崎県営バス)が発行した長崎スマートカードの報告がありません。もしお持ちの方おられましたら、情報提供をいただければ幸いです。

#ICカードこれひとつ
名古屋ガイドウェイバス(ゆとりーとライン)ですが、どうやら、次のように書かれるようです。

・専用軌道→専用軌道：乗車・降車ともに当該の駅
・専用軌道→平面区間：乗車は乗車駅、降車は小幡緑地駅、平面区間は書かれない
・平面区間→専用軌道：乗車は小幡緑地、降車は降車駅、平面区間は書かれない
・平面区間→平面区間：乗車・降車ともに当該のバス停

跨がった場合は専用軌道優先で記録され平面区間が書かれない、という動作になるようです。

平面区間だけなら双方のバス停番号が書かれますが、市営バスとは異なる番号のようです。随時報告ありしだい、追加対応を進めさせていただきます。

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@KN08 京阪グループなどグループ内で番号を共有している事業者で、条件によってこの不具合が発生していました。
対策処理を加えましたので、次のバージョンからは改善されます。
報告いただいた車体も登録致しました

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@NagisaTakayama もちろん片方です。10万超えると固定資産になってしまうので

@raki_can ありがとうございます。
おそらく、子シーモと俗称されている機械になると思われます。

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宝塚付近は調査してくださる方がおられますので、お任せしたいと思います。
事故にはくれぐれも注意して調査していただければと思います。

そうなると弊社としては日曜日にこだわる理由がないため、平日に都合を付け何日か通って各所乗り回してみたいと思っております。

ICカードこれひとつ iOS版開発に向けて
未来情報産業ブログ
https://miraicorp.blog.fc2.com/blog-entry-541.html

@KN08 ありがとうございます。
生瀬についてはお任せして良いと言うことでしょうか。阪急バスにも同じ停留所があるらしく番号が一致しているかもしれませんので、阪急田園バスと同じか違うかという点も含めて興味深い停留所です。

三田線というのは、三田駅北口に繋がる25系統などのことで良いでしょうか。
https://www.hankyubus.co.jp/rosen/route/denen.html
廃止される中央病院南口バス停は午前中が阪急田園バス、午後1便のみ神姫バスの免許維持路線のようですが、午後の神姫バス便はどうやら平日しか運行されていないようです。
https://www.hankyubus.co.jp/rosen/timetable/705402.pdf?2

#ICカードこれひとつ
データベースは少々更新する予定ですが、売り切り版は2.005ベースで開発を開始します。予定より遅れましたが月内には発売する予定です。

@NagisaTakayama 運賃ベースというよりは停留所ベースで考えておりました。停留所も系統番号等も完全に同じなら分けなくても良いのかなとは思っておりましたが、そのあたりはお任せ致します。
独自の系統になるものは京都市営バスにもありますが、これは既に別で登録しております。

#ICカードこれひとつ
名古屋ガイドウェイバス(ゆとりーとライン)

報告の内容を確認したところからの推測ですが、manacaの乗降に記録されるのは専用軌道(志段味線)の各駅だけなのではないでしょうか。

大曽根から平面区間に乗った場合は、大曽根→小幡緑地が記録され、平面区間から大曽根に乗ったら、小幡緑地→大曽根が記録されるのではないかと予想されます。

ここから更に予測すると、平面区間だけの乗車の場合、記録されない可能性があります。

@NagisaTakayama なるほど、ありがとうございます。

@NagisaTakayama 長尾山霊園線30系統
距離が短いようですが、これはやはり均一運賃系統なのでしょうか。
乗降どちらで精算するのかで予定の立て方が変わりますね
https://mb.jorudan.co.jp/os/bus/2810/line/23773.html

@NagisaTakayama 23日しかチャンスはないということですね。
午前中に着となるとかなり大変そうですが、弊社も調査に出る計画を致します。

阪急田園バス調査のお願い

今月末にいよいよ阪急田園バスは消滅し阪急バスに吸収されます。
バス停番号がどうなるのかは、吸収合併されてみないと分からないのですが、変更されるにせ現状維持にせよ、やはり今のうちに調査をしておかないと、それも分かりまません。

阪急田園バスのバス停については、殆どが推定または完全に未知のどれかになっています。
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/busstoplist/eef4e175.html

しかしながら兵庫まで行くのは大変で弊社だけで調査することも難しいため、もし可能であれば、これを乗車調査し、#ICカードこれひとつ で報告をいただければ幸いです。

1日の便数等は不明ですが、平日でなければ無理というバス停があれば弊社が調査しますので、早めにお知らせいただければ幸いです。

@yokoyama1415 情報ありがとうございます。
阪急田園バスのバス停は殆ど調査できておらず殆ど全部が未知ですね。
名前が変わる「阪急田園バス本社前」も未調査です。
とはいえ、これだけの量を今から弊社だけで調査するのも無理なので、どうしたものかと思っているところです。

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

@KN08 情報ありがとうございます。ただそのページは正常に表示することができませんでした

#ICカードこれひとつ
4月13日に3月17日付コインローカー「福岡県福岡市東区香椎駅前1丁目11」「33.659336, 130.443763」という詳細不明の報告が届いています。

座標からえきマチ1丁目香椎と思われるのですがストリートビューでみてもコインローカーらしきものは確認できず、詳細不明です。
情報だけでも再報告をいただければ幸いです。

ショッピングモールでも、東西で別れていたり階で別れていたりするので、それらもまた階層構造で整理する必要があるのかなと考えております。
どういった構造で管理すればいいのか、これもまた作りながら模索していく必要があるのでしょうか。

#ICカードこれひとつ 物販店名関係

今は番号→お店という単純な検索のみですが、お店にはフランチャイズの上下関係などとは別に、「出店位置的な階層構造」があるような気がしています。

駅ナカなら駅→店ですし、モールのテナントならモール→店ですし、商店街の店舗なら商店街→店になります。

駅ナカは大抵交通系電子マネーが使えますし、モールもJR系やイオン系なら電子マネー対応が増えていますし、商店街でも対応するところが増え始めています。
しかし対応することは自明でも、それら全店を登録するのはすぐには難しい。

そこで、店舗一つ一つ登録するだけでなく、その上位階層に駅やモールや商店街を設定して概略座標を登録し、「近くの店を探す」で引っかかるようにしたり、駅・モール・商店街で登録されている店の一覧表示、などもできたら良いのかなと考えているところです。

登録位置としては、いまの店名4の派生として新たな欄を用意するような形になるでしょうか。

@NagisaTakayama ありがとうございます。
確認したところ、2番はIC専用として報告され登録されているようです。
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/gatelist/26c29efd/41d6bce7_171bba10.html

改札機番号については謎なので、機会があればどなたかに現地確認をお願いしたいところですね。

#ICカードこれひとつ
本日リリース予定で、交通系は片付いたので物販対応を時間を取りながら少しずつ進めております。

報告の入力についてですが、店名4「店舗フロア内位置・目印等」欄に、位置を事細かに書かれる方がおられます。

ここは履歴タブに表示される内容となります。長々と表示されても画面が見づらくなるので容赦なく削る作業を実施しておりますが、「言葉で細かな位置を示したい」という需要もあるのだろうとは思っています。

そこで店名4を店名4と5にわけて、5は補足情報として履歴タブでは非表示、詳細表示画面などで住所表示の近くに表示される、といった仕様にすることを検討しています。

ご意見お待ちしております。

#ICカードこれひとつ
1年前に白洋舍 富雄店 (奈良県奈良市富雄元町3-1-17)
https://goo.gl/maps/JNjjWZyZzqcamKmQ8

が報告され登録されているのですが、公式サイトで店舗検索しても見つからないため、閉店しているものと思われます。

#ICカードこれひとつ
4月7日付で、「ローソン 土浦駅東口店」と「ミニストップ プレイアトレ土浦店」が同じ情報から報告されているようです。
番号から、ローソン側は正しく、ミニストップ側が誤りと思われますため、再報告をいただければ幸いです。

#ICカードこれひとつ
4月7日付で、北陸自動車道 栄PA(下り線)が報告されております。
レジ:0022 レジ2 で、SuicaとWAONの報告がありました。
双方INFOXのようですが端末番号が異なっておりました。
交通系は周辺のSAPAと番号が近いので正しいと思われますし、WAONもSPRWIDと整合しているため正しいと思われます。

交通系とWAONで別のカードリーダーを使う店なのでしょうか。同じカードリーダーながら別の扱いになるのでしょうか。

@cosmos hpの電卓は保有しておりません
いまは弊社自作のWindows用アプリを利用しています

電卓
中の人は逆ポーランド記法(RPN)の電卓を愛用していて、Windows用のソフトを無料で配布しております
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/whp/
(若干バグがあるまま放置になっていますが)

Windows用だと携帯できず不便なのでそのうちAndroid版も作りたいと思ってから何年も経ちますが、いつ作れるかは不明です。

「ものすごい」ICカードビューアーに興味はありませんか?

ほぼ全ての交通系ICカードを読み取ることができ、路線によりバス停情報も表示可能です。
電子マネーは交通系とWAONで店名表示や近くの店を探す機能が利用できます。
NFC機能がないスマホ・タブレットでも、パソリを繋いで利用することができます。

皆様からの報告により、日々強力に進化しつづけています。
https://www.mirai-ii.co.jp/products/soft/nfc/allinone/
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.co.mirai_ii.nfc.allinone.now

このアカウントでは、随時お知らせなどをトゥートしています。
質問やサポートも受け付けておりますのでお気軽にどうぞ。

#ICカードこれひとつ
現在、新しい広告出稿の問い合わせがありますので、できるだけ次から入れられるよう調整して次のバージョンをリリースしたいと思います。

交通系の報告も少し落ち着いてきたので、物販対応を急ぎ、次のバージョンリリース後、このバージョンをベースに売り切り製品「全国のICカードこれひとつ令和元年」リリース準備に取りかかります。
売り切り製品は売れるのか分かりませんが、広告なし、特急券機能使い放題で2〜3000円程度を予定しています。

@NagisaTakayama 自称IC専用でどう見ても磁気券が使えるものをどう扱うか迷うところですが、下に貼られた改札機番号、左右で2番と4番になっている点も気になりました。
見た目と裏腹に簡易改札機なのでしょうか。どこの駅なのでしょうね

このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。

今後の売上を見ながら、開発するかどうかは考えていきます。
まずはiOSへの移植のため、Android版の中身のリファクタリングが優先ですね。

対応済みの全カード対応。
表示は履歴タブとカードタブと広告タブのみ。改札タブ、manacaタブなど、強い機能は一切なし。
USB・パソリは対応なし。

駅名もバス停名もないので報告機能もなく、位置情報連携もない。

履歴保持もなし。
ダンプツールと報告機能は搭載する。

試用期限は付けるかどうか。

#ICカードこれひとつ
内蔵データベースをなくした軽量バージョンをフリーソフトとして提供し、有料アプリを広告する媒体にできないか、などと考えています。

駅名出ません、バス停名出ません、事業者名は出ます。
店名はもちろん出ません。

広告はたくさん出ます。

通常アプリの有料機能は全て使えず、無料試用可能な機能も大半は使えなくします。

そんなアプリです。

すき家の決済端末
全店かどうかは不明ですが、Verifoneのものに置き換わり始めているようです。
恐らくTERAOKAの決済サービスだと思いますが詳細は不明です。

@yukipsn ストリートビューを再確認して位置を理解しました。
1月頃に切り替わるよう登録致します。

@yukipsn ストリートビューで確認したところ、うどん屋も位置が合わないので移動しているようですね。

2軒となりということは、元の位置の右にあったまぐろ一代の位置にうどん屋が移動し、さらにその右隣の空いているところにニューデイズが移動した、ということで良いのでしょうか。

@yukipsn 修正と更新を致しました。
001と004が登録済みになりますが、001〜004はどうやらSPRWIDが連続しているようです。推定対応も追加致しました。

@NagisaTakayama 一覧に情報を追記致しました