おはようございます。
Kuropen(@kuropen@mi.kuropen.org)の投稿
このサーバーの主で本職はWebプログラマー。東京とさいたまと会津を行ったり来たりしている。現況身内専用サーバーにつき積極的にフォローします。
アウトプットが苦手な性格ですが少しずつがんばります。
#FF14: Polaris Solaris @ Titan
趣味: 一人旅（御朱印集め）, 自作PC, ビデオゲーム（RPG/SLG）, ウォーキング, ドライビング and more
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経営統合では、それぞれの会社は、新設する持株会社が出資する会社として当面は残るけど、その持株会社の経営判断次第では最終的に合併ということになる場合がある。
バンダイとナムコ→2005年に経営統合。2006年、バンダイとバンプレストのゲーム事業をナムコに統合してバンダイナムコゲームスに改称（のちにバンダイナムコエンターテインメントに再改称）、同時にゲームセンターを承継する会社として改めてナムコを設立したがそれも現在はバンダイナムコアミューズメントに改称しておりナムコを名乗る会社は消滅している。
まあヨーロッパとかに目を向けると14ブランドくらいが束になっているステランティスという会社もあって…
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9
うちの車は自分が生まれてからは一貫してSUBARU車を使っている。現在、自分の手持ちはプレオプラス（ダイハツ・ミライースOEM）だが実家用の車はフォレスター。
SUBARUは現在はトヨタの関連会社でダイハツやトヨタのOEM車・生産委託車もあるが、古くは日産傘下だった時期があり、その名残か横滑り防止装置を日産用語の「VDC」と呼称している。
#ハッシュタグ の要否は日本語圏とそれ以外とでもだいぶ温度差がありそうなんだよなあ…
日本語の場合どうしても検索精度が落ちるので、「こういう話題ですよ」という補助線としてのハッシュタグはあったほうがいい。
このあたりの温度感は、Googleが #ハッシュタグ 検索サービスを 日本国内限定で 投入したことに象徴的といえる。
https://axia-company.co.jp/column/google-hashtag-search/
X, Instagram, TikTok, Bluesky, Fediverseをハッシュタグで横断検索できるサービス。
だからまあ、投稿文章中のワードをタップしたらそのワードで検索される、みたいな機能ができたら、その時初めてハッシュタグはいらなくなるかもしれないよね
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SUPER GT実況のサッシャ氏のレギュラー番組、J-WAVEのSTEP ONEではニュースとしてホンダと日産の経営統合を取り上げ、やはりモータースポーツへの影響を気にしていた
マイクロブログってそれなりの流速とセットだからねぇ
改めて残しておくようなことは別の場所で書く
2vCPU・6GBのOCI Computeから4vCPU・4GBのVPSに移転して、動作は安定したが、メトリクス上はメモリはカツカツだな
いまのとこ、旧mixiも継続なんよ。
日記型とつぶやきフロー型を、別々のものとして両方維持してる。
このままmixi2の余勢を駆って、旧mixiもパワーアップして、今の人達に再注目されるところまで持っていったらいいんじゃない？
とか部外者なので勝手なこと言っておくけど！
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現場アナウンスでは成功との情報があったみたいなことがライブで聞こえたのだが、非常に微妙なタイミングだな…
いけたのかだめなのか情報が錯綜しておるな…
地上から追いかけた絵面と予定打ち上げシーケンスを見比べた限りではダメっぽいように見える
宇推くりあ嬢は公式パートナーなので、たぶんお知らせメールは受けられてますヨ
元々イーロンのTwitter買収自体が、アメリカ社会のポリティカルコレクトネス、人種多様性、性的多様性といったものへの過剰な配慮ということに対するカウンターカルチャーという節があって、それまでのTwitterの雰囲気をよしとするユーザーには相容れないものになるのは当然の帰結でした。
さらにその買収に伴って巨額債務が発生したことも相まって、結局、「目立たせるなら金をくれ」という話になっているものと思います。換言すれば無課金ユーザーに目立たせる手段を提供したくないという。
RE: https://misskey.io/notes/a1wt6tvisn6p10fc
@emb@gingadon.com 宇推くりあ氏の生配信を見る限りは分離という情報もいったんは入っていたと思われます。姿勢が崩れたのが1段目分離予定時刻の直前だったというのもあり、もしかすると分離自体はしているもののその前後でトラブルという線もありますかね
今日は自宅の消防点検のため仕事は休み。
消防点検はすでに終わっており、昼食食べてから午後どうしようかというところ
11:02:28予定の1段分離が11:02に 11:02:55予定のフェアリング分離が11:03に速報が出ているおり速報にしては早すぎるので正常な通知ではない可能に注意
mixi2、どうせ企業運営だし、そのうちサ終するって思ってたけど、mixiがインターネット界のピエリ守山と化したあとも10年以上も運営してきたことを考えると、確かに一番信頼と実績があるかもしれん。
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中央線のグリーン車は来年3月15日から有料化されるが、新宿駅および東京駅で接続する他線とグリーン料金を通算できないということに注意が必要
立川→（中央線）→新宿→（湘南新宿ライン）→大宮
でいずれもグリーン車に乗る場合は、立川駅では新宿駅までのグリーン券を購入し、新宿駅で中央線から降りた後に改めて大宮までのグリーン券を購入する必要がある。
RE: https://mi.kuropen.org/notes/a1wyq63d16
カイロスロケット2号機、異常は1段目ノズルの駆動制御で発生 現在は海中に
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2412/18/news174.html
