このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
Kuropen(@kuropen@mi.kuropen.org)の投稿
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
@lipton32@mastodon.motcha.tech 確かにドアコックの話も出てましたね。並走している線路があるときにそれやられるのは大問題なのですが、一方で停電で車内空調が止まっているという状況では熱中症も懸念されますし無理からぬことなのかもしれません…
【お知らせ】
本日 8:00 から予定しておりました当サーバーの定期メンテナンスは、広島平和記念日のため延期となりました。延期後の日程は決まり次第お知らせいたします。
大学の授業でEmacs使っていたけど前職の同僚の影響もあってVim使うようになりました
（今は仕事の関係上使うエディタはVSCodeとPHPStormだけど）
このアカウントは、notestockで公開設定になっていません。
Debian系だとデフォルトでnano入ってるけど、RedHat系OSを使う現場を渡り歩いてきたのでviが使えないと話にならない…
【定期メンテナンス実施のお知らせ】
延期しておりました当サーバーの定期メンテナンスは本日 13:00 から 15:00 まで実施いたします。
メンテナンス中はサーバーへの接続不能もしくは応答遅延が発生する可能性があります。
ご理解とご協力をお願い致します。
Periodic maintenance is scheduled on August 6, 2023, from 1:00 p.m. to 3:00 p.m. JST.
Users may experience outage of, or poor response from, the MICROPEN server during the period.
Your cooperation and understanding would be appreciated.
予告しておりました定期メンテナンスは13:20に終了しました。
【更新内容】
- Misskeyのアップデート（v13.14.2）
- サーバーコンポーネントのアップデート
普通の「ヤリス」: 5ドア
https://toyota.jp/yaris/
「GRヤリス」（ラリーカー）: 3ドア
https://toyota.jp/gryaris/
本線まで車列ズラ～「外環三郷西IC」なぜ混む？ 実は下道もズラ～ 相変わらず混むのも無理ない？ | 乗りものニュース https://trafficnews.jp/post/127342
これ、アメリカの道路だったら高速出口から右折レーンの間の車線を一度を減らすなんてせずに、出口レーンをそのまま右折レーンに繋ぐと思う＞＜
で、高速出口から左折する事が出来るのか、出来たとしてその交通が多いのかが謎だけど(Googleマップの交通情報だと出口と左折の両方が混んでる表示)、もしそうだとしたら、下道側の右折レーンは高速出口の合流よりも手前で分岐させて立体交差させてないとおかしい＞＜
ワースト1：三郷IC出口（西）交差点｜事故多発交差点マップ (2016年版)｜日本損害保険協会 https://www.sonpo.or.jp/about/useful/kousaten/2016/11/1102.html
しかもこの外環三郷西IC出口って、大型商業施設「ピアラシティ」に隣接している上、左折方向の県道67号が新三郷駅方面（ららぽーと・コストコ・IKEA）へのアクセス道路ということもあって慢性的に混雑している感がある。
【NHKニュース速報 20:00】
埼玉県知事選 現職の大野元裕氏
２回目の当選確実
#ニュース #NHKニュース速報
