うん。後者にしよう。
上原桜子(男)@末代に引っ越しァ！(@SakurakoU@matitodon.com)の投稿 千葉755(3721F)831成田851(842M)904安食930(安食線)946竜角寺台車庫955(美郷台線)1025成田1041(2441M)1110佐原1120(栗源線)1212多古台BT1340(多古本線)1413八日市場1455(多古本線)1620成田1638(458M)1711千葉
千葉715(329M)834八日市場850(多古本線)919多古台BT1010(栗源線)1103佐原1111(444M)1141成田1155(美郷台線)1225竜角寺台車庫1228(安食線)1252安食1316(851M)1328成田1340(多古本線)1513八日市場1531(364M)1634千葉1639(4493F)1642本千葉
明日もサンキューちばフリーでバス乗りまわすかな
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】282M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】209系マリC407+C436
【車両】モハ209-2159
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1717Y
【種別列車名】各停
【行き先】蘇我
【乗車区間】舞浜→蘇我
【編成】209系ケヨ34
【車両】モハ208-534
引っ越してからネズミーリゾートラインは何度も乗ってるけど、夢の国に入ったことがない（
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】1630Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→舞浜
【編成】E233系ケヨ553+F53
【車両】モハE233-5223
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】180M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】五井→蘇我
【編成】209系マリC427+C411
【車両】モハ209-2179
昨日に続いて2食で済ます生活になってしまうな
【会社】小湊鐵道
【系統種別】市原臨海競技場直行バス
【乗車地時刻】市原臨海競技場1600
【経由地】直行
【行き先】五井駅西口
【社番】
【ナンバー】千葉200か2809
【乗車区間】市原臨海競技場→五井駅西口
2023-24WEリーグ第7節
ジェフユナイテッド市原・千葉レディース
vs
マイナビ仙台レディース
ゼットエーオリプリスタジアム 13:03KO
ジェフスタメン(4-1-2-3)
17ちひろ 9はる 24れーな
14たまき 23ひなた
8なつき
19うえ 4かなえ 6まこ 5まりこ
1しみ
リザーブ
33もえか 2まほ 3なーみ 22せん 38きら 7おが 16さら
マイナビスタメン(4-2-3-1)
20廣澤
24遠藤 10中島 27田畑
25太田 26西野
28松永 5國武 3ｵｲｹ 4高平
16松本
リザーブ
1齊藤 19佐藤 6原 36猪瀨 37石坂 23ｼﾞﾅﾝﾄｩﾔ
マイナビ仙台レディースの選手バスは岩手県北バスのセレガ。仙台230え1917
マイナビ仙台の選手バスが来たけど、思いっきりクラブのバスだった。前泊だろうけどバスちゃんと運転手雇って運んできたのか。
7回目100本達成です。
執行委員長談話
お疲れ！
以上
【会社】小湊鐵道
【系統種別】五井姉ヶ崎線
【乗車地時刻】五井駅西口910
【経由地】アピタ・松ヶ島・青柳橋
【行き先】姉ヶ崎駅西口
【社番】
【ナンバー】千葉200か2774(クリーニング専科)
【乗車区間】五井駅西口→吹上通り角
試合終わったらネズミーリゾートラインの新車1日乗車券でも買いに行くか。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】2685F
【種別列車名】快速
【行き先】君津
【乗車区間】本千葉→五井
【編成】E235系クラF-03
【車両】モハE235-1003
外房線快速(外房線内各駅停車)の幕まま外房線に入ってくるやつを思い出した
震度6弱と観測された地震で安否確認が来ていた
はしご高が文字化けしているようにしか見えないアプリSE（
しかし今日は日中暖かすぎたな。明日この気温だったら試合見やすかったんだが。
月曜に日帰りでできることを探すのは急すぎて無理だな。天気いいからどっか行きたいけど。
ゼルビアJ1残留するには結構いい補強した感じだけど、まだ補強続けるのかな。A契約選手いっぱいいっぱいだとダメだけど（
【会社】京成電鉄
【路線】千葉線
【列車番号】1665F
【種別列車名】普通
【行き先】千葉中央
【乗車区間】京成津田沼→千葉中央
【編成】8811
【車両】8811-5
既存選手の発表は終わった。あとは補強がこれ以上あるかどうか。
これで月曜の予定がなくなったのでどうしようかとなっている
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】69ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】京成津田沼
【乗車区間】常盤平→京成津田沼
【編成】8809
【車両】8809-5
【会社】新京成電鉄→京成電鉄
【路線】新京成線→千葉線
【列車番号】359ﾚ→1559F
【種別列車名】普通
【行き先】千葉中央
【乗車区間】松戸→常盤平
【編成】N828
【車両】N822
8時から飯も食わずに24駅回ったからつらすぎる（
やっぱりネタとして常盤平のマクドで昼飯でも食ってくか（
さあ新京成全駅訪問終わって帰ろうかというときに京成グモって笑う
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】68ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】上本郷→松戸
【編成】N818
【車両】N817
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】66ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】松戸新田→上本郷
【編成】8918
【車両】8917
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】338ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】みのり台→松戸新田
【編成】8803
【車両】8803-5
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】64ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】八柱→みのり台
【編成】8805
【車両】8805-4
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】336ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】常盤平→八柱
【編成】8802
【車両】8802-5
常盤平駅にまだ残ってた。松戸側の駅だとまだあるかもしれない。
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】334ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】五香→常盤平
【編成】N848
【車両】N847
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】332ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】元山→五香
【編成】8811
【車両】8811-5
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】330ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】くぬぎ山→元山
【編成】8813
【車両】8813-5
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】328ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】北初富→くぬぎ山
【編成】8815
【車両】8815-5
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】326ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】新鎌ヶ谷→北初富
【編成】N828
【車両】N827
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】324ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】初富→新鎌ヶ谷
【編成】N838
【車両】N837
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】50ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】鎌ヶ谷大仏→初富
【編成】8809
【車両】8809-5
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】48ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】二和向台→鎌ヶ谷大仏
【編成】8928
【車両】8923
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】320ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】三咲→二和向台
【編成】8802
【車両】8802-5
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】46ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】滝不動→三咲
【編成】80026
【車両】80025
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】44ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】高根公団→滝不動
【編成】N818
【車両】N817
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】42ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】高根木戸→高根公団
【編成】8918
【車両】8917
高根木戸駅。西口のイオンはジャスコから変わったもの。
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】40ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】北習志野→高根木戸
【編成】8805
【車両】8805-5
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】38ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】習志野→北習志野
【編成】8809
【車両】8809-3
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】310ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】薬園台→習志野
【編成】N828
【車両】N827
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】36ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】前原→薬園台
【編成】8928
【車両】8927
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】34ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】新津田沼→前原
【編成】80026
【車両】80025
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】32ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】京成津田沼→新津田沼
【編成】N818
【車両】N817
【会社】京成電鉄→新京成電鉄
【路線】千葉線→新京成線
【列車番号】704F→304ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】千葉中央→京成津田沼
【編成】8802
【車両】8802-5
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】5038F→2038F→2039S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】蘇我→本千葉
【編成】E217系クラY-34+Y-134
【車両】クハE216-2046
【会社】JR東日本
【路線】外房・京葉線
【列車番号】1074M
【種別列車名】特急わかしお24号
【行き先】東京
【乗車区間】勝浦→蘇我
【編成】E257系マリNB-18
【車両】モハE257-1518
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3244M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】安房鴨川→勝浦
【編成】E131系マリR05
【車両】クモハE131-5
休み明け恒例仕事が終わらない音頭を踊っている（
あそこで決勝点取ったのが千葉の千葉だったからなぁ
しかし千葉の千葉が抜けるとCFが本職なのが春花1人だけになるな。つらい。
ざっと見た感じあとA契約選手5人くらいはいけそうな気がするからまだ選手補強されそうだな。
染谷、東のユース組はいいとして、あと気になるのは西久保と熊谷だな。
高木和をヴェルディからもらったからなおさらね
ちゃっかりヴェルディ戻るんじゃないかと思ってたんだけど、ヴィッセルに行くとはびっくりですよ
芦原温泉1回は泊まってみたいな。あそこらへん行くとだいたい福井の安宿泊まっちゃうからよくない。
昨シーズンいわきにいたけど、ヴェルディからのローン移籍だったのか。
とっぴーが6年ぶりにジェフに戻ってきた。面白すぎる。
まぁ仕方ない。強くなって戻ってくるだろう。同郷なので活躍しているのがとても心強かったのだが。
千葉玲海菜選手の海外クラブへの移籍について https://jefunited.co.jp/news/detail/2293
ジェフレディース終了のお知らせがされてしまった
本千葉駅前に新しくできたインド料理屋さんにバターチキンカレーがあるじゃないか。明日の夜に食おう。
将来的に紙のきっぷを全部なくすための規則改正が行われるのかどうかというのは今の興味としてあるはある。まぁそれがないと紙のきっぷなくせないしな。
運賃制度って複雑な上に穴があるので困ったものである
長距離のきっぷは都区内まで買って乗り越し扱いにしないと損してしまう川崎市民（
品川の次はと言われると候補がいっぱいあるな。橋本はまだ実現してないけど。
【会社】日東交通
【系統種別】木更津鴨川線急行
【乗車地時刻】鴨川駅西口835
【経由地】主基駅・ロマンの森共和国・かずさアーク・木更津駅西口
【行き先】イオンモール木更津
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か1297
【乗車区間】鴨川駅西口→福祉センター前
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】2229M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】上総一ノ宮→安房鴨川
【編成】E131系マリR01
【車両】クモハE131-1
京葉通快葬式の何が大変って外房末端と東金で2回やらなきゃいけないところよね（
かじゅちゃいちゅのみゅやで京葉通快葬式してるやつが結構いるな。
本納駅の前で白子車庫行きの幕出して待ってるバスが新車っぽいな。
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】225M
【種別列車名】普通
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】209系マリC424+C415
【車両】モハ208-2139
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線
【列車番号】4778F→1778F
【種別列車名】快速
【行き先】東京
【乗車区間】君津→本千葉
【編成】E235系クラF-19+J-16
【車両】モハE235-1116
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】3142M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】木更津
【乗車区間】浜金谷→君津
【編成】E131系マリR01
【車両】クモハE131-1
金谷に着いたら富士山シルエットがお出迎えしてくれた。今日も1日お疲れ様でした。
と言ってはみたが、道の駅保田小でその3人全員降りた（
やっと保田まで来たが、俺の他に3人乗ったままだ
金谷線は乗降客数きっちり調査してる。今後のこと考えてか。
【会社】日東交通
【系統種別】金谷線
【乗車地時刻】亀田病院1510
【経由地】鴨川駅東口・主基駅・みんなみの里・吉尾駅・大山千枚田入口・金束駅・平塚入口・保田中央
【行き先】東京湾フェリー
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か948
【乗車区間】亀田病院→東京湾フェリー
南三原で647とスライド。この路線はエルガミオの独壇場か（
【会社】日東交通
【系統種別】館山鴨川線
【乗車地時刻】館山駅1350
【経由地】安房地域医療センター・九重駅入口・加茂・和田海岸・南三原駅前・江見駅入口・仁右衛門島入口・鴨川駅東口・シーワールド
【行き先】亀田病院
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か862
【乗車区間】館山駅→亀田病院
館山戻ってきた。金谷線乗るために鴨川に行くぞよ。
【会社】JRバス関東
【系統種別】洲の崎線
【乗車地時刻】相の浜1245
【経由地】南房パラダイス・伊戸・洲の崎・西岬・西ノ浜・おどや
【行き先】館山駅
【社番】L531-05506
【ナンバー】袖ヶ浦200か1477
【乗車区間】相の浜→館山駅
港まで出たら富士山が見えた。猫と少したわむれてからバス停に戻る。
【会社】JRバス関東
【系統種別】南房州本線
【乗車地時刻】安房白浜駅1200
【経由地】野島崎灯台口・長尾橋・布良・安房神戸・長須賀菱沼
【行き先】館山駅
【社番】L531-04518
【ナンバー】袖ヶ浦200か1476
【乗車区間】安房白浜駅→相の浜
平舘車庫で館山行きの698とスライド。向こうは乗客2人だった。
千倉駅を出てようやく海が見えてきたが、海沿いになったところで客が全員降りてしまい、貸し切りとなった。
【会社】日東交通
【系統種別】館山・千倉・白浜線
【乗車地時刻】館山駅1055
【経由地】安房地域医療センター・九重駅前通り・千倉駅・朝夷行政センター・安房平磯・白間津
【行き先】安房白浜駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦22か696
【乗車区間】館山駅→安房白浜駅
その言い訳が通るなら、インフラ屋が出すバグとは何なのか（
路線名のごとく市内をぐるんぐるんに回って駅に向かっている。高々3kmしかないのに、10分たっても駅に着かない（
ツーステの車両にジジババしか乗らないので、乗り降りに非常に時間がかかっている（
【会社】日東交通
【系統種別】館山市内線
【乗車地時刻】船形駅前935
【経由地】那古・イオンタウン館山・館山駅・城山公園
【行き先】館山航空隊
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か921
【乗車区間】船形駅前→館山駅
高尾からなら座れるんだからわざわざBグ乗る人いないっしょ（
それでも今朝はまだ2本しか運用就いてないのか。春のダイ改で全部置き換えちゃうのかな。
その勢いでさっさと中央線の12両化完了させろよな（
ナハってもう8本も131いるの？？？マジ？？？
コツ「4両ですが何か」
ヤマ「3両ですが何か」
マリ「すいませんでした…」
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】2127M
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】浜金谷→那古船形
【編成】E131系マリR03+R11
【車両】クモハE131-3
天気が悪いのでさっさと浜金谷駅に来た。船形から館山市内線乗ろうかな。
バス撮ってたら、建物も写しておいた方がいいぞと運転手に言われた。たぶんそのうち壊されるんだろう。
【会社】日東交通
【系統種別】竹岡線
【乗車地時刻】上総湊駅835
【経由地】海良・竹岡局前・竹岡駅・高島別荘入口
【行き先】東京湾フェリー前
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か481
【乗車区間】上総湊駅→東京湾フェリー前
上後行きで出ていって折り返して戻ってきた737がやはり戸面原行きになった。
現状481,482,697,737の4本が湊にいる。
富津公園から回送で戻ってきた482は、また富津公園に行くようだ。やはり平日は4本、休日は3本で回してるんだな。
さっき富津公園行ってた482が湊に戻ってきた
佐貫町駅を出てからは車とすれ違えないような細い道を走っている。
上り初バスは袖ヶ浦200か482で、乗ってるバスと同じエアロミディだな
【会社】日東交通
【系統種別】湊富津笹毛線
【乗車地時刻】大貫駅前723
【経由地】小久保・佐貫町駅・笹毛
【行き先】上総湊駅
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦200か481
【乗車区間】大貫駅前→上総湊駅
内房外房東金で209系4両の運用はこの内房線の123→128→129→160の運用だけだな。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】129M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】木更津→大貫
【編成】209系マリC441
【車両】モハ209-2193
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】127M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】蘇我→君津
【編成】209系マリC606
【車両】モハ208-2111
そうか。サンキューちばフリーパス2日有効だから明日の鴨川出張も使えるのか。
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1625M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC622
【車両】クハ209-2122
やっと昨日のioの投稿がちょろちょろと流れてきている
私は土曜新京成、日曜市原臨海、月曜新京成の予定
寺沼3年契約くらいだろうから相当点取らない限りは引き抜かれんだろうなぁとは思ってた
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→外房線
【列車番号】1949F→4949F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】船橋→本千葉
【編成】E217系クラY-14+Y-116
【車両】モハE217-2032
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】2008B
【種別列車名】各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】西船橋→船橋
【編成】E231系ミツA505
【車両】サハE231-605
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野・京葉線
【列車番号】2013E
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】新松戸→西船橋
【編成】E231系ケヨMU12
【車両】モハE231-49
【会社】JR東日本→東京メトロ→小田急電鉄
【路線】常磐緩行線→千代田線→小田原線
【列車番号】2104S→A2105S→2261ﾚ
【種別列車名】各停→各停→急行
【行き先】伊勢原
【乗車区間】我孫子→新松戸
【編成】16130
【車両】16630
今冬の18きっぷ
12/23：本千葉→熊谷、熊谷→桐生、桐生→新前橋
12/24：新前橋→掛川、掛川→本千葉
1/1：本千葉→津田沼、柏→龍ケ崎市、龍ケ崎市→取手、上野→吉原、吉原→藤沢、羽沢横浜国大→本千葉
1/2：本千葉→船橋、柏→水郡線経由→(北)福島
1/3：(北)福島→水郡線経由→本千葉
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(常磐線→東海道線)
【列車番号】1246M
【種別列車名】普通
【行き先】品川
【乗車区間】土浦→我孫子
【編成】E531系カツK419+K454
【車両】サハE531-2008
チビたちがマック食い始めて車内がマック臭に包まれている
レチは所定は501の10両っぽい言い方を放送でしている
久しぶりに531の付属2つつなげた10両編成に乗った
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】644M
【種別列車名】普通
【行き先】土浦
【乗車区間】水戸→土浦
【編成】E531系カツK476+K468
【車両】モハE531-18
外が暗くて何も見えないので旅程を組んでいたが、その間に上菅谷まで到達した。
東京湾フェリーから竹岡線最終乗ってもいいけど、そこまで血眼にならなくてもいいかな（
本千葉547(127M)625木更津647(129M)702大貫723(笹毛線)747上総湊835(竹岡線)852東京湾フェリー→浜金谷1011(3129M)1036館山1055(白浜千倉館山線)1146安房白浜1200(南房州本線)1215相の浜1245(洲崎線)1337館山1350(館山鴨川線)1457亀田病院1510(金谷線)1621東京湾フェリー→浜金谷1702(3142M)1733君津1736(4778F)1818本千葉
サンキューちばフリー明日じゃないと買えないのが難点だな
本千葉から内房線始発で大貫→笹毛線→竹岡線→浜金谷から館山まで内房線→館山千倉白浜→洲本線→洲の崎線→館山鴨川線→金谷線でうまくつながりそうなので、明日はこれをやるか。
磐城守山の次の谷田川駅には谷と田んぼと川がないとおかしいことになるが（
磐城守山で5人降りた。磐城石川までは一般客が多いこの時間。
いわき
もりやま
ではありません。
おし
おえ
です。
森駅の前に海があるのちゃんちゃらおかしいな？
サンキューちばフリー使ってバス乗り回すか、新京成1日乗車券で駅訪問するかどっちかだな。
あーソロモン横浜FCに抜かれたか。ファジさん獲得ならず。
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】330D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】水戸
【乗車区間】(北)郡山→水戸
【編成】キハE131-12+E132-12
【車両】キハE131-12
新白河で待ちに待っても水郡線経由より30分早く帰れるのか
そもそもこの列車で上ると新白河で接続電ないのか
杉田を過ぎた
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1138M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】(北)福島→(北)郡山
【編成】E721系センP4-4
【車両】モハE721-1004
さて千葉に戻ります。磐東間に合わないので帰りも水郡線ということに。
父親の車に乗せられてあづま運動公園に行ってきた。自分はサッカー見るだけだけど、父親は高校までサッカーしてたので、今でもサッカーボールを蹴りに毎日のように公園に来るらしい。足腰だけは弱くならないようにという気持ちは父親も同じだった。
これほんとに助かってるのかよ。。。恐ろしすぎる。。。
甥っ子姪っ子へのお年玉でボーナスなくなっちゃう（泣）
しかし山に全然雪が積もってなくて暖冬を実感するわね
金谷川を出て福島の市街地に向かって山を全速力で下る701系。
今日明日で18きっぷ無事に使い切るけど、やっぱり実家に戻らない限りは冬の18買わなくていいな。
杉田を過ぎた
【会社】JR東日本
【路線】東北本線
【列車番号】1137M
【種別列車名】普通
【行き先】(北)福島
【乗車区間】(北)郡山→(北)福島
【編成】701系センF2-506+F2-28
【車両】クモハ701-1028
明日どうやって帰るかな。磐東経由にしたい気分だが。
磐城守山に到着。職員がちょうど見回りに来ているところだ。駅看板は直ったのか気になる。
棒線化された磐城浅川。ホームだけが残されてる。
磐城棚倉に到着。無人化されたのが信じられないくらい人が降りてく。
矢祭山に到着して福島県に突入。まだここから2時間半かかるけど。
切り落とし後即座に発車。さすがに18期間なので常陸大子以北も客が多い。
袋田でそれなりに降りるんだな。滝は凍ってるわけないんだろうけど。
本千葉を通過できるのは新宿さざなみわかしおだけですよ（
北上するにつれて気温が下がってきたな。天気も悪いし、朝から気温が上がってないんだろう。
快速乗って市川でN'EX通過待ちしてる間に緩行に抜かれて、結局千葉の到着時間が変わらないみたいなのは普通にあるので、時刻はきっちり調べないとダメ。
常陸でかみや上本に入ってタッチアンドゴーですぐに発車。
ようやく水戸を出た。今日は終点までツーマンらしい。
仙台行きのひたち3号がフレひたスカーレットのカツK12だったが、座席がだいぶ埋まっている。
所属車両が全部1両じゃないと運用変えづらいのはあるよね。水郡線は2連がいるけど、久留里線は大洗鹿島線と同じで1両しかないからできるってのはあるかな。
燃料の関係もあるんだろうけど、大子着いたらそのまま折り返すって運用はそんなにない気がする。実質的に大子切り落としの2両は回送みたいなもの。
曜日で両数変えてるの久留里線くらいな気がする
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】329D
【種別列車名】普通
【行き先】(北)郡山(水戸方2両は常陸大子)
【乗車区間】水戸→(北)郡山
【編成】キハE131-2+E132-1+E130-8+E130-7
【車両】キハE130-7
水戸方から青、赤、黄と3色そろった編成になっているが、青は大子で切り落としとなる。
水戸に到着。水郡線で一気に郡山まで駆け上がる。
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】327M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田
【乗車区間】柏→水戸
【編成】E531系カツK423(赤電)
【車両】モハE530-23
それだと野田を通らない野田線になってしまう（
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】120A
【種別列車名】普通
【行き先】柏
【乗車区間】船橋→柏
【編成】8162
【車両】モハ8262
今日も野田線。3日連続で乗ることなんてそうそうない（
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】572F→573S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→船橋
【編成】E235系クラF-09+J-24
【車両】モハE235-1209
夏にヨンマル乗り回して函館本線の駅訪問できたのは良かった。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC615
【車両】クハ209-2115
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】1139M
【種別列車名】普通
【行き先】君津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC403+C422
【車両】モハ209-2155
結局今年の元日もやり遂げてしまった。明日福島に帰るけど、乗り換え少ない水郡線経由にするかな。
【年末年始の宿題】
レ京成キャプ翼
レ新京成1日乗車券
レ東葉高速1日乗車券
レ上信1日乗車券
レ上毛合格祈願
【元日の宿題】
レ江ノ電干支入場券
レ関鉄大宝往復硬券
レ関鉄竜ヶ崎往復硬券
レ湘南モノ干支入場券
レ岳南干支1日乗車券
レ相鉄ゆめきぼ
レ秩鉄干支入場券(オンライン)
レくまてつ干支入場券(オンライン)
・富士急干支入場券(後日オンライン)
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線
【列車番号】2132S→2133F
【種別列車名】普通→快速
【行き先】千葉
【乗車区間】武蔵小杉→千葉
【編成】E217系クラY-46+Y-145
【車両】モハE217-2090
遅延してるのもあって、スカ線武蔵小杉の前をひっきりなしに新幹線が通過していく。
武蔵小杉に到着したが、スカ線上りは10分後か
ハザコク出てJRに入ってから運行状況更新音が永遠になり続けて、新幹線各線の悲惨な運行状況がLCDに表示され続けている。
ハザコクに到着。JR感全くないけどここからJR。
【会社】相模鉄道→JR東日本
【路線】本線・新横浜線→横須賀・埼京線
【列車番号】3150ﾚ→150M
【種別列車名】特急→各停
【行き先】新宿
【乗車区間】二俣川→武蔵小杉
【編成】E233系ハエ121
【車両】モハE233-7021
【会社】相模鉄道
【路線】本線
【列車番号】2142ﾚ
【種別列車名】快速
【行き先】横浜
【乗車区間】希望ヶ丘→二俣川
【編成】11004
【車両】11104
東急新横浜線から来てる東急車の運用なのに、相鉄入った瞬間に列番は相鉄の流儀に変わってしまうのか。変なの。東急の方がよっぽど親切だな。
【会社】相模鉄道
【路線】本線
【列車番号】6607ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】海老名
【乗車区間】二俣川→希望ヶ丘
【編成】東急5181
【車両】5281
【会社】相模鉄道
【路線】いずみ野・本線
【列車番号】6790ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】横浜
【乗車区間】ゆめが丘→二俣川
【編成】10704
【車両】10107
【会社】相模鉄道
【路線】いずみ野・本線
【列車番号】6788ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】横浜
【乗車区間】湘南台→ゆめが丘
【編成】10703
【車両】10105
【会社】小田急電鉄
【路線】江ノ島線
【列車番号】5282ﾚ
【種別列車名】各停
【行き先】相模大野
【乗車区間】藤沢→湘南台
【編成】3259
【車両】3409
やっぱり藤沢から小田急使ってでも相鉄回るかな。23時過ぎには帰れるだろう。
品川で頑張って乗り換えれば外房線直通乗り換えられるけどどうすっかな
【会社】JR東海→JR東日本
【路線】東海道本線→上野東京ライン(東海道線→宇都宮線)
【列車番号】334M→1664E
【種別列車名】普通
【行き先】小金井
【乗車区間】沼津→戸塚
【編成】E233系ヤマU622
【車両】モハE232-3422
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】5454M
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】吉原→沼津
【編成】313系シスN4+211系シスLL1
【車両】モハ210-5011
【会社】JR東海
【路線】東海道本線
【列車番号】463M
【種別列車名】普通
【行き先】浜松
【乗車区間】熱海→吉原
【編成】313系シスT14+211系シスLL8
【車両】モハ210-5026
余震が震災の時と同じだ。同じことにならなきゃいいけど。。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】1887E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】藤沢→熱海
【編成】E233系コツE-14+E-64
【車両】モハE232-3014
あーやだやだ。震災の時みたいな津波にならなきゃいいけど、大津波警報に切り替わった時点でもう。
【会社】JR東日本
【路線】湘南新宿ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】2843Y
【種別列車名】普通
【行き先】平塚
【乗車区間】大船→藤沢
【編成】E231系コツK-05+S-13
【車両】サハE231-1029
【年末年始の宿題】
レ京成キャプ翼
レ新京成1日乗車券
レ東葉高速1日乗車券
レ上信1日乗車券
レ上毛合格祈願
【元日の宿題】
・江ノ電干支入場券
レ関鉄大宝往復硬券
レ関鉄竜ヶ崎往復硬券
レ湘南モノ干支入場券
・岳南干支1日乗車券
・相鉄ゆめきぼ
レ秩鉄干支入場券(オンライン)
レくまてつ干支入場券(オンライン)
・富士急干支入場券(後日オンライン)
とりからさんのせいでファミマ入口の横断幕が「またカピーナですか！？」と言っているように見えてファミマに入れなくなった（
TXありがとうといった感じ。上野からなら100%座れるからな。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(宇都宮線→東海道線)
【列車番号】1579E
【種別列車名】普通
【行き先】小田原
【乗車区間】上野→大船
【編成】E231系ヤマU585+E233系ヤマU231
【車両】モハE230-1106
浅草から上り列車に外国人がゾロゾロ乗ってくるの面白いな
富山行きのひだはどうなるか。いろいろと案件が考えられる。
【会社】首都圏新都市鉄道
【路線】つくばエクスプレス
【列車番号】3032ﾚ
【種別列車名】快速
【行き先】秋葉原
【乗車区間】守谷→秋葉原
【編成】2163
【車両】TX-2563
あ、湘南モノレール今年は大船でしか売らないのか。江ノ電のどこで買おうかな。
これTX乗るだけでだいぶ巻けそうだな。やっぱりTXの快速は強すぎる。
こんな時間にべろんべろんになってるどうしようもねぇおっさんさっさと寝ろ
【会社】関東鉄道
【路線】常総線
【列車番号】1072ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】取手
【乗車区間】大宝→守谷
【編成】キハ5201単行
【車両】キハ5201
大宝で発売の往復は相変わらず運賃変更されてないのは2種だけで変わってない。
【会社】関東鉄道
【路線】常総線
【列車番号】5063ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】下館
【乗車区間】下妻→大宝
【編成】キハ2204単行
【車両】キハ2204
守谷までそんなに乗客多くなかったけど、守谷からはTXからの乗り換え客でかなーり混んできた。
【会社】関東鉄道
【路線】常総線
【列車番号】7061ﾚ
【種別列車名】ワンマン快速
【行き先】下館
【乗車区間】取手→下妻
【編成】キハ5021単行
【車両】キハ5021
常総線の常備の1日乗車券なくなってて、券売機で買うようになってた。券売機いじったら、前売りもできるようになってかなり画期的だった。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(常磐線→東海道線)
【列車番号】1166M
【種別列車名】普通
【行き先】品川
【乗車区間】龍ケ崎市→取手
【編成】E531系カツK401+K471
【車両】モハE531-21
【会社】関東鉄道
【路線】竜ヶ崎線
【列車番号】28ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】佐貫
【乗車区間】竜ヶ崎→佐貫
【編成】キハ2002単行
【車両】キハ2002
年始特別ダイヤのせいで取手までバスで行けないので、引き返す。
2の会社と関鉄が組んで、入場券台紙を配布していた。こんな気合い入ってるんだから竜ヶ崎駅の入場券は新しくなったのかと思ったが、まだ運賃変更印対応だった。
【会社】関東鉄道
【路線】竜ヶ崎線
【列車番号】23ﾚ
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】竜ヶ崎
【乗車区間】佐貫→竜ヶ崎
【編成】キハ2002単行
【車両】キハ2002
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→常磐線)
【列車番号】1147M
【種別列車名】普通
【行き先】土浦
【乗車区間】柏→龍ケ崎市
【編成】E531系カツK421+K462
【車両】サハE531-2010
【会社】東武鉄道
【路線】野田線
【列車番号】164A
【種別列車名】普通
【行き先】柏
【乗車区間】新鎌ケ谷→柏
【編成】61612
【車両】62612
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】308ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】北習志野→新鎌ヶ谷
【編成】8808
【車両】8808-5
年越しのまちトドンは余裕で持ちこたえてました
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】34ﾚ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】新津田沼→北習志野
【編成】80036
【車両】80035
元日朝の銚電は下手すると積み残すので気を付けた方がいい。
【会社】JR東日本
【路線】総武快速線→横須賀線
【列車番号】826F→827S
【種別列車名】快速→普通
【行き先】久里浜(付属編成は逗子)
【乗車区間】千葉→津田沼
【編成】E217系クラY-29+Y-1??
【車両】サハE217-2057
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】240M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC424+C415
【車両】モハ209-2167
本千葉828の普電で出れば元の旅程に戻れるようだな。
今年も酒クズおっさんとお付き合いせねばならぬのか
かじゅちゃいちゅのみゅや発車。次は 積積積積積積積積
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】236M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】上総一ノ宮→本千葉
【編成】209系マリC431+C426
【車両】モハ209-2183
一宮海岸に来た。日が出るまであと30分はかかりそう。
こりん星発車。次は終点 かじゅちゃいちゅのみゅや
【会社】JR東日本
【路線】外房線
【列車番号】3547F
【種別列車名】快速
【行き先】上総一ノ宮
【乗車区間】本千葉→上総一ノ宮
【編成】E217系クラY-42+Y-120
【車両】サハE217-42
これでソロモンはLOAN延長か放出かどっちかだろう
ひーろ契約更新というお年玉をもらったジェフサポたち
やっと厄年終わったけど今年は後厄だ。前厄から続く3年はさすがに長い。
