疲れましたね
何かあったときのためのサブ垢をぽよ鯖に作りました→@SakurakoU
※既婚のアラフォー男/底辺SE/東北大学数学科卒(高校数学教育免許保持)
降り鉄(駅訪問)。現在2000駅ほど訪問済み。全都道府県で1つ以上下車駅があり、全都道府県で1回以上宿泊経験あり。
ジェフ千葉/ジェフレディース/アルティーリ千葉/バルドラール浦安/千葉ロッテマリーンズ/浅倉大介/木村由姫/Fayray/我那覇美奈/入倉都/玉城ちはる
そういや飯買って宿に向かう途中に131-7+132-7にも遭遇した。水戸口に130全部いるわけないから、明日どこかで遭遇できるだろう。
この施設は温泉施設に宿泊施設がオマケで付いてる感じで、だいぶ建物も古くなってるんだけど、うぃふぃも付いててかなりいい。
東館駅の裏にあるユーパルに初めて来た。品川とか大宮ナンバーの車がいる。
留置線には131-5+132-5がいた。130はみんな出払ってるのかな。
今乗ってる131-8+132-8と131-13+132-13が今のところ郡山側で閉じ込められてるのが確認できた。あと留置線にもう1本いそう。
やっと列番300番台の世界にやって来た。1本前の代行バスで来たけど列車に接続しなくて1時間待ってましたーって人が結構乗ってる。
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】339D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】(北)郡山
【乗車区間】常陸大子→東館
【編成】キハE131-8+E132-8
【車両】キハE132-8
【会社】茨城交通
【系統種別】水郡線代行バス
【乗車地時刻】上小川駅1731
【経由地】袋田駅入口
【行き先】常陸大子駅
【社番】
【ナンバー】水戸200か1316
【乗車区間】上小川駅→常陸大子駅
明治安田生命J2リーグ第10節
FC町田ゼルビア vs ジェフユナイテッド市原・千葉
町田GIONスタジアム 19:03KO
ゼルビアスタメン(4-4-2)
10平戸 30中島
7マソビッチ25佐野18高江14吉尾
2奥山 4水本 5深津 22小田
1秋元
ゼルビアリザーブ
42福井23酒井15井上19土居29森村16安藤9ステファン
ジェフスタメン(4-4-2)
24けいた 44けんご
10タカ 39みき 4たいし 50ヨネ
33ミチ 17いっき 15チャン 2カトー
1しょーた
ジェフリザーブ
23ゆうや3じゅん49たくみ13ため14しゅーと20あさひ40ソロモン
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】839D
【種別列車名】普通
【行き先】袋田
【乗車区間】中菅谷→上小川
【編成】キハE130-12+E130-6+E131-6+E132-6
【車両】キハE130-12
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】935D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】常陸太田
【乗車区間】後台→中菅谷
【編成】キハE131-4+E132-4
【車両】キハE132-4
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】837D
【種別列車名】普通
【行き先】袋田
【乗車区間】常陸津田→後台
【編成】キハE131-11+E132-11
【車両】キハE131-11
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】844D
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】下菅谷→常陸津田
【編成】キハE131-4+E132-4
【車両】キハE131-4
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】835D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】常陸大宮
【乗車区間】常陸青柳→後台
【編成】キハE131-12+E132-12
【車両】キハE132-12
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】842D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】水戸
【乗車区間】上菅谷→常陸青柳
【編成】キハE131-12+E132-12
【車両】キハE131-12
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】840D
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】静→上菅谷
【編成】キハE131-11+E132-11+E130-1+E130-9
【車両】キハE130-9
静から乗るはずだった上り列車が倒木のために足止めを喰らっているようである。晴れてるのに倒木ってなんだよ。
水郡線の水戸を出て最初に出てくる俺のアイコンのようなデザイン付きの駅舎が静駅である。
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】829D
【種別列車名】普通
【行き先】袋田
【乗車区間】常陸鴻巣→静
【編成】キハE131-4+E132-4
【車両】キハE132-4
常陸鴻巣駅の裏側は広大なソーラーパネル畑になってしまったけど、瓜連駅の近くにあるバス停のお墓は健在でした(
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】838D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】水戸
【乗車区間】瓜連→常陸鴻巣
【編成】キハE131-12+E132-12
【車両】キハE131-12
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】827D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】常陸大宮
【乗車区間】上菅谷→瓜連
【編成】キハE131-12+E132-12
【車両】キハE132-12
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】928D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】上菅谷
【乗車区間】額田→上菅谷
【編成】キハE131-2+E132-2
【車両】キハE131-2
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】927D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】常陸太田
【乗車区間】南酒出→額田
【編成】キハE131-2+E132-2
【車両】キハE132-2
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】926D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】水戸
【乗車区間】谷河原→南酒出
【編成】キハE131-6+E132-6
【車両】キハE131-6
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】925D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】常陸太田
【乗車区間】河合→谷河原
【編成】キハE131-6+E132-6
【車両】キハE132-6
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】924D
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】常陸太田→河合
【編成】キハE131-4+E132-4
【車両】キハE131-4
実際のところ券売機は7時半に開いた。途中45分、15分の休憩があるが、あるけど日勤なんだろうか。
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】921D
【種別列車名】普通
【行き先】常陸太田
【乗車区間】水戸→常陸太田
【編成】キハE131-11+E132-11+E130-1+E130-9
【車両】キハE130-9
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】852D
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】袋田→水戸
【編成】キハE130-2+E130-7+E131-12+E132-12
【車両】キハE130-2
出札やってなかったけど、とりあえず誰もいない駅は撮れたので満足している。出札はまたどっかのタイミングで来よう。効率わるすぎるけど、ダイヤ考えたら仕方ない。
西金と袋田の間が運転再開されて1ヶ月がたったが、駅には歓迎の横断幕と立て看板が置いてある。
袋田駅。1面1線の棒線駅だが、地上子を置いて停止位置を変えて折り返しに対応している。入場時と出場時は15km/hの速度制限を受ける。
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】837D
【種別列車名】普通
【行き先】袋田
【乗車区間】山方宿→袋田
【編成】キハE131-1+E132-1
【車両】キハE132-1
朝から水郡線の列車に6本しか乗ってないのに、すでに8駅訪問したことになった。ほんと本数少なくなったなぁ。
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】844D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】水戸
【乗車区間】西金→野上原
【編成】キハE131-6+E132-6
【車両】キハE131-6
これで降り鉄するのマジでつらい。日中は2時間に1本だから、駅間歩行して稼ぐしかない。
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】829D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】袋田
【乗車区間】中舟生→下小川
【編成】キハE131-6+E132-6
【車両】キハE132-6
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】840D
【種別列車名】普通
【行き先】水戸
【乗車区間】上小川→中舟生
【編成】キハE131-1+E132-1+E130-12+E130-6
【車両】キハE132-1
ちなみに出しちゃった券が世に出回ると当然大問題になるので、駅員が引っ込めてます(
なんでそんなこと分かったかって言うと、水戸から石岡って言ったのに、委託駅員が間違って上小川から石岡のを出しちゃったから。
上小川の出札で座席未指定券を出してもらったが、POSだと特急の停車駅とか常磐線の駅とか関係なく、どの駅間でも出せちゃうことが分かった。単純に2駅間の距離に応じた料金を算出して出すだけっていう恐ろしい機能だ。
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】825D
【種別列車名】普通
【行き先】袋田
【乗車区間】常陸大宮→上小川
【編成】キハE131-1+E132-1+E130-12+E130-6
【車両】キハE132-1
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】834D
【種別列車名】ワンマン普通
【行き先】水戸
【乗車区間】玉川村→常陸大宮
【編成】キハE131-4+E132-4
【車両】キハE131-4
駅放送も電光掲示板も汽車の幕もちゃんと袋田対応してるけど、もともと用意されてたんだろうか。
【会社】JR東日本
【路線】水郡線
【列車番号】823D
【種別列車名】普通
【行き先】袋田
【乗車区間】水戸→玉川村
【編成】キハE130-9+E131-2+E132-2
【車両】キハE132-2
【会社】JR東日本
【路線】常磐線
【列車番号】321M
【種別列車名】普通
【行き先】勝田
【乗車区間】松戸→水戸
【編成】E531系カツK408
【車両】モハE530-8
【会社】新京成電鉄
【路線】新京成線
【列車番号】704レ
【種別列車名】普通
【行き先】松戸
【乗車区間】八柱→松戸
【編成】8815
【車両】8815-5
【会社】JR東日本
【路線】武蔵野線
【列車番号】432E
【種別列車名】各停
【行き先】府中本町
【乗車区間】西船橋→新八柱
【編成】E231系ケヨMU38
【車両】クハE230-4
6番線に留置されてる列車、まだパンタ上がってないけどいつ出るんだこれ
津田沼6番線が留置列車でふさがっているので5番線に到着した。千葉方から5番線に入るのはなかなかレアだな。
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】487B
【種別列車名】各停
【行き先】三鷹
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA526
【車両】モハE230-576
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】197M
【種別列車名】普通
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC431+C402
【車両】モハ209-2183
市川でしおさい通過待ちしてる間に緩行線が次々に入ってきてこえぇ。市川だと西船折り返しも来るからこの時間はかなりの本数なんだな。
東京から乗った佐倉のレチ、「終点成東までご案内いたします」と言った。基本編成には佐倉から別のレチが乗るようだが、付属編成は東京から成東まで乗務というハードな勤務だ。
当初乗ろうとしていたN'EXよりは早く千葉に着くけど、市川でしおさいに抜かれるのか。まぁ大船から座れてるからどうでもいいけど。
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→総武本線・成田線
【列車番号】1710S→1711F→4711F(付属編成は佐倉から2383M)
【種別列車名】普通→快速→快速(付属編成は佐倉から普通)
【行き先】成田空港(付属編成は成東)
【乗車区間】大船→千葉
【編成】E217系クラY-21+Y-122
【車両】モハE217-2044
【会社】湘南モノレール
【路線】江の島線
【列車番号】1704レ
【種別列車名】普通
【行き先】大船
【乗車区間】湘南江の島→大船
【編成】5605
【車両】5605
【会社】湘南モノレール
【路線】江の島線
【列車番号】1705レ
【種別列車名】普通
【行き先】湘南江の島
【乗車区間】大船→湘南江の島
【編成】5605
【車両】5606
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道・伊東線)
【列車番号】1891E
【種別列車名】普通
【行き先】伊東
【乗車区間】東京→大船
【編成】E231系コツK36
【車両】クハE230-8077
早く出られたからトカ線乗り換えられそうだな。頑張って地上に這い上がって乗るか。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B1581S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】東陽町→大手町
【編成】05-141
【車両】05-141
東陽町1602(B1679S)1611大手町→東京1623(1497S)1713大船1722(1703レ)1736湘南江の島1749(1706S)1803大船1810(2051M)1930千葉1943(4763F)1945本千葉
明日から9連休になりますが、予定通り駅訪問と墓参りに出かけます。実家や親戚の家には寄りません。
北東パスではまなす自由席タダ乗りできた時期なんかは嬉々として毎年のように北海道行ってた気がするな。上野から始発乗ってみーんな同じ旅程で青森まで行って、青森駅ではまなす入線するまで延々と待ってたっけね。
俺が18きっぷ耐久レースで一番長い距離を乗ったのは確か川崎か沼津あたりから新山口まで行ったときだった気がするけど、スタート地点を覚えていない。沼津新山口だとちょうど900kmだし、川崎新山口でも1000kmあるから、どっちにしても頭イカれてた時期だ。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B665S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-126
【車両】05-326
トタに借りパクされたはずのNB-12がマリにいた。臨時列車もなくてトタでの居場所がなくなったのかな(
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA518
【車両】モハE230-552
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC621+C414
【車両】クハ209-2121
PontaのクレジットがJALマイレージとセゾンブランドかついでたから迷わず作っちゃったけど、千葉の西友がパルコごとなくなってからはクレジットカードとしてほとんど使わなくなってしまった。
俺はViewSuicaをかれこれ15年使い続けている。ほんとポイント貯まるの早い。最近はポイントでしか18きっぷ買ってないんじゃないかってくらい。
北条鉄道も全駅降りてるけど、法華口駅が交換駅に格上げされたので、また行かないといけないな
1の会社で総販前出しで対応していた駅は、総販使用停止したあとは委託解除された駅と、常備券に切り替えた駅に分かれてるね。
もはや1の会社に関しては、鉄道だけで駅訪問するのはとてつもない難易度にまで上がっているのは間違いない
湘南モノレールの記念入場券いつもデザインかっこよくていいなぁって思ってる
8/8(土)申し込み開始
・伊豆箱根鉄道1日乗車券セット
・JR九州熊本七転び八起きセット
・近鉄桑名駅新駅舎記念入場券
8/10(月)
・東武SL大樹名称発表記念乗車券
除湿してても全然湿度下がらんと思ったら、こんな晴れてても湿度75%もあんのか。地獄のような蒸し暑さだな。
やっぱり木更津は東金成東と比べると早く帰れるからいいな。駅から朝日まで遠いけど。
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】192M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】木更津→本千葉
【編成】209系マリC622+C425
【車両】モハ208-2177
【会社】小湊鐵道
【系統種別】清見台団地線
【乗車地時刻】木更津市役所朝日庁舎1754
【経由地】朝日二丁目・中央一丁目
【行き先】木更津駅西口
【社番】
【ナンバー】袖ヶ浦230あ2803
【乗車区間】木更津市役所朝日庁舎→木更津駅西口
新幹線から総武乗り換えるときも、乗換改札出てすぐ地下にもぐってグランスタ通る
総武地下から京葉地下で改札出るのは時間かかりすぎるのでやらないですね
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】153M
【種別列車名】普通
【行き先】木更津
【乗車区間】蘇我→木更津
【編成】209系マリC406
【車両】モハ209-2158
あっぶねぇな。錦糸町で人身だったのか。特急券代余分にかかったけど、寸前でリカバリーできて運が良かったとしか言いようがないな。
【会社】JR東日本
【路線】京葉・外房線
【列車番号】1057M
【種別列車名】特急わかしお7号
【行き先】安房鴨川
【乗車区間】東京→蘇我
【編成】E257系マリNB-04
【車両】モハE257-1504
しかしこのスジ余裕ありすぎだな。保土ケ谷でも横浜でも1分ずつ停まってるわ。
なんか君津青堀間だけ止まってるけど、木更津で系統分離されてるから木更津行くのには影響なさげ。
【会社】JR東日本
【路線】横須賀線→総武快速線→総武本線・成田線
【列車番号】956S→957F→3957F
【種別列車名】普通→快速→快速
【行き先】成田空港
【乗車区間】大船→千葉
【編成】E217系クラY-9
【車両】サロE216-9
木更津の打ち合わせが13時半からなので、このまま内房線直通便に乗り換えようと思ったら、1本前の電車で待ち合わせることになった。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(東海道線→宇都宮線)
【列車番号】1574E
【種別列車名】普通
【行き先】古河
【乗車区間】小田原→戸塚
【編成】E231系ヤマU541
【車両】サロE231-1018
駅メモコラボ乗車券は小田原が1からの割り当てだった。たぶん200か250枚かな。
10両で東京から座れなくても品川までには確実に座れるという平日のこの時間帯。下り列車だけど、ここから先はどんどん客が増えるんだよね。
【会社】JR東日本
【路線】上野東京ライン(高崎線→東海道線)
【列車番号】1825E
【種別列車名】普通
【行き先】熱海
【乗車区間】東京→小田原
【編成】E231系ヤマU538
【車両】サハE231-1112
高崎線旅客転落の影響で東海道線が遅れているが、おそらくこの程度の遅れなら大丈夫。
【会社】JR東日本
【路線】京葉線
【列車番号】516Y
【種別列車名】各停
【行き先】東京
【乗車区間】蘇我→東京
【編成】E233系ケヨ514
【車両】モハE232-5214
総武線経由で行こうかと思ったけど、この時間千葉始発がないので京葉線経由で行くことに。
【会社】JR東日本
【路線】外房・東金線
【列車番号】1625M
【種別列車名】普通
【行き先】成東
【乗車区間】本千葉→蘇我
【編成】209系マリC607
【車両】クハ208-2107
福島県人あるある
・「春は喜多方 夏も喜多方 秋も喜多方 冬も喜多方」という文字列を見ると突然歌い出す
両親の実家はまだ相馬にあるので、盆と彼岸は相馬に帰って墓参りをする。
相馬市出身ってことになってるけど、里帰り出産でそうなっただけで、両親は結婚したときから鹿沼に住んでた。なので相馬市に住んだことはない。けど中・高と9年間福島市に住んでいたので、福島県民になったことがないわけではない。
北海道で泊まったことあるのは、札幌、函館、森、伊達紋別、苫小牧、倶知安、岩見沢、夕張、帯広、滝川、留萌、旭川、名寄、稚内、北見、釧路
俺が大学にいたころはホームページとブログ解説して掲示板で人と交流してたっけなぁ。時代はどんどん移ってるねぇ。
俺が根室行ったときは、東根室で降りる→根室駅まで歩く→納沙布岬往復という旅程だったかな
宗谷岬とノシャップ岬と納沙布岬とえりも岬行ったけど、飯食ったのはえりも岬だけだな
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】東町1811
【経由地】田間中央公園・東金駅入口・東千葉メディカルセンター
【行き先】JR千葉駅
【社番】6325
【ナンバー】成田200か1830
【乗車区間】東町→中央三丁目
宗谷岬、ノシャップ岬、納沙布岬、えりも岬は行ったので、白神岬と尾花岬もそのうち行きたいなと思い始めて5年以上経過している。
知床行く前夜に網走泊まるくらいなら、宿が安い北見にした方がいいやっつって北見に泊まって、翌朝出て知床行ったっけな。知床で食ったウニとイクラは忘れらんねぇ。
【会社】ちばフラワーバス
【系統種別】特急フラワーライナー
【乗車地時刻】千葉駅東口705
【経由地】東金駅入口・田間中央公園
【行き先】成東車庫
【社番】6325
【ナンバー】成田200か1830
【乗車区間】千葉駅東口→東町
【会社】JR東日本
【路線】内房線→総武快速線→横須賀線
【列車番号】3650F→560F→561S
【種別列車名】快速→快速→普通
【行き先】逗子
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】E217系クラY-51+Y-136
【車両】クハE216-2072
「つかっちゃー、やっちぐねー」ってうぃきぺぢあの福島弁の項にちゃんと記述されてるんだな。
東武のプラチナルート乗車券、東武東上線1日フリー乗車券、西武の謎解き1日フリーきっぷ。3つともきっぷの名前がポップ体ですね(
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】191M
【種別列車名】普通
【行き先】木更津
【乗車区間】千葉→本千葉
【編成】209系マリC625
【車両】モハ209-2150
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】1656B
【種別列車名】各停
【行き先】千葉
【乗車区間】船橋→千葉
【編成】E231系ミツA518
【車両】モハE231-552
【会社】東京メトロ→JR東日本
【路線】東西線→総武緩行線
【列車番号】A1709KR→1708A
【種別列車名】快速→各停
【行き先】津田沼
【乗車区間】東陽町→船橋
【編成】E231系ミツK6
【車両】モハE231-816
cortanaはイルカの次に消したい存在だった。さようならcortana。もう二度と現れるな。
8/8:千葉→水戸からの水郡線常陸大宮以北訪問→水戸泊
8/9:水郡線常陸大宮以南訪問→矢祭泊
8/10:水郡線磐城石川〜常陸大子間訪問→郡山泊
8/11:磐越東線郡山~小野新町間訪問→引き続き郡山泊
8/12:水郡線安積永盛〜磐城石川間訪問→フクアリ観戦
8/13:千葉→いわきからの磐越東線小野新町~いわき間訪問→北上泊
8/14:北上線北上〜ほっとゆだ間訪問→仙台
8/15:相馬墓参り→宇都宮まで南下
8/16:烏山線全駅訪問リベンジ→千葉
この前気付いたんだけど、マストドンのDMって「会話を消す」のと「DM投稿を消す」のって全くの別物なのな。「会話を消す」からDMを消したつもりでも、DMのタイムラインから消えるだけで、投稿自体は残ってる。完全に消すには投稿を消さないといけない。
【会社】東京メトロ
【路線】東西線
【列車番号】B665S
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】西船橋→東陽町
【編成】05-136
【車両】05-336
【会社】JR東日本
【路線】総武緩行線
【列車番号】565B
【種別列車名】各停
【行き先】中野
【乗車区間】千葉→西船橋
【編成】E231系ミツA515
【車両】モハE230-543
【会社】JR東日本
【路線】内房線
【列車番号】120M
【種別列車名】普通
【行き先】千葉
【乗車区間】本千葉→千葉
【編成】209系マリC602+C409
【車両】クハ209-2102