19:28:57
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自架鉄的には、初の新性能車として770形(奥の)を造るも、整備性の問題とかで800形(手前の)に増備が移行したイメージ

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19:19:15
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できた。モノコックボディ・ボディマウント構造・カルダン駆動で、「当社線最初の高性能電車です」ってな感じの架空車PIが。
デザイン的には神奈川方面の2車種を意識。

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13:04:14
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池袋駅に掲出されてる広告。よく見たら50090が社紋時代、それも最初期の写真のようだ。
前面行先表示の書体や文字配置が今と異なり、小文字混じりの表記。2008年3月の愛称決定記念号などで使われた小文字混じり・ゴシック体の仮ROMと思われるが、これの前面表示がしっかり映った写真はわりかし貴重かと

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11:31:03
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もうすぐ8000形が他社から譲渡されて運用入りする、大手私鉄の6両単線な路線
vs.
もうすぐ8000系が博物館から復帰して運用入りする、大手私鉄の6両単線な路線

ファイッ

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