神戸空港は「お前めっちゃ昔に空港要らんいうたやろ！」っていう感じ

あ…うーん…神戸空港…？そんなものもあったよね…？

やっぱり鉄軌道2路線っていう暴力的なまでの輸送キャパがあるし、オープンパラレル2本で航空機側も受け入れ余力のある関空どうにかしたい

ぶっちゃけクロースパラレルで片方は短いという制約のある伊丹で、もうぎりっぎりまで旅客機飛ばしたと仮定しても、鉄軌道がどうしても必要な人の流動はないだろうなーって気がする

よく体験したんだけど、それが今の伊丹に必要かといえばウーンって感じ

キャパ的にやっぱ鉄軌道だったんじゃないっすかねー的なことは、某夏冬ウスイホン祭りでよく体験した（りんかい線の無尽蔵に近い輸送量）

昔の防風柵ない時は、関西空港線はスペランカー先生以下というイメージだった

あの悪夢の台風はレアケースとして、昔と比べてそこまで陸の孤島にはなりづらくなってると思うんだ。

@Hans198 判定：ギルティ

費用対効果的にはモノレール延伸かなあ。わざわざトンネル掘る必要もなくそこかしこの微妙な空き用地を有効活用できるし。

みんな問題のある伊丹じゃなく関空使えよ案（ひどい）

まあぶっちゃけ鉄軌道なくて不便に感じたことあまりないんですけどね。最近伊丹行きはリムジンバスしか使ってねえ。

JR線から伊丹？

モノレール延伸区間の仮称鴻池新田駅で乗り換えで（遠すぎ）

機械加工の専門家の判定：

ギルティ。

https://mstdn.maud.io/@giraffe_beer/105174254956613911

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今もちゃんとその精神的なものは生き残っていて、悪名高きレガシーなWin32 APIをある程度分離することに成功してる感じ（その代わりDLLが爆増したけど）

まだNTカーネルのほうがマシという惨状
https://mstdn.nere9.help/@orange_in_space/105173652096267086

神棚にかざってあるのこれかー
こっちだと電電宮のほうがいいかな
https://www.kandamyoujin.or.jp/omamori/detail/?id=7

相変わらずその名前（「大遊」）に違わず全力で遊んでいてほほえましい
https://telework.cyber.ipa.go.jp/news/20201103/

どこかの豪族＋通信屋＋情報系行政法人はテレワークのために合計95パイを起動したという…（たぶん今も際限なく増えてる）
https://telework.cyber.ipa.go.jp/news/20200514/

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ところでBSDはいいぞ（あからさマーケティング）

性能的にもマネージドでいいと思う。SMTPとDBは自前でやろうとすると地獄なので皆さん注意しましょう。

https://mstdn.f72u.net/@frfr/105173571472841699

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ぶっちゃけMySQLが〇racleに吸い込まれた瞬間から各種ブランチ版が標準採用されたりとか微妙に嫌われてる感（個人の印象です）

今はぽすぐれのほうが人気な印象（実際のシェアは知らん）

PostgreSQLじわじわぶっ壊れインシデントの話見て、こういう変更に対しては相当頭の固い方針のFreeBSD(BSD libc)でよかったなーと対岸の火事を見る気分になってる（もっとも理屈上こっちでも発生する可能性は十分にある）